农行原副行长蔡东任吉林副省长 金融副省长增至17人

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 德清兴盛氟塑有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到臀苍羔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型管帽武,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲腹糙。作为保时捷旗下首款中型SUV派凶奢,Macan“低廉”的售价缕陋乘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现牡。鉴于Macan近段时间的火爆程度昧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章稗泛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缝砰刀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)尺身泄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睦,所以在这篇文章中肺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹬雀伐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓善我。作为整个车系当中的中配车型玛矢,MacanS绝对是性价比最高的一款躺。只需要多付出13万漓镶旗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棵荤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元募即火。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忌赦:10.9万 车辆总价(含增值税)猛绷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葱菠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潮刺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杭救痢,当然这些选装件也个个价值不菲裴卸认。毫无疑问啡补革,我测试的MacanS同样选装了不少配置猛锯,加上所有的选装件之后咳恭貉,车辆的总价也达到了79.79万锯绢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm你熟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顺卤,比中低配车型长了18mm扁。从数据上看瀑,MacanS除了高度和轴距之外壳,都要比Q5大一些刻,但是由于MacanS车身足够低矮完壕,所以从视觉效果上来说困瞬,MacanS的车身显得更加紧凑勾,也更加运动簧痘熄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羔司。如果光看前脸的话搪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侠吞彭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啥剿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条取崎缅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酗。如果不选装的话臀览,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18距焚。   MacanS紧凑胖禽、简洁的尾部设计脑,充分体现出了它的运动风格旱霉台,简单的尾部线条用最平实的设计语言滴察,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型附。同样运动的还有它的尾灯携,狭长鼻、扁平的尾灯造型牟甫,与尾部线条搭配极为和谐刺拟挠,起到了画龙点睛的作用秤。   内饰方面兰类,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蟹卷,运动中不失豪华感党芒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厘点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萎嫁缮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因市。但是有些遗憾的是户泰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尺拓碧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哗判,感受并不算太好坷宛桂。   Sport Chrono组件惮低其,包含了中控台最上方的计时钟晒染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逛锚箩。只有选装了Sport Chrono组件踞,车辆才可以进行弹射起步敛牌敛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澄爆趟,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛾诞,选装Sport Chrono组件也是值得的摧横绅,毕竟1.8万元的价格圭价胁,对于保时捷车主来说也并不算贵辱耽吉。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔡,对于接触Macan时间不长的人来说颠辑,绝对是个噩梦趣等赋,想要记清楚它们的准确位置速瓦,真的不是件简单的事情掸咎。起码在我开Macan的一段时间里铜搁甲,每次操作我都要低头确定按键的位置堕徽并,真的不太方便瓢侵玻。" "  在国内提到奥迪劣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L典讽募,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程莘枧,这其中就包含SUV以及小型车量硼轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扫蓝百?   在外观方面想刹谓,奥迪A3延续了家族外观设计缎交苇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厘巧,用在这样一款小车上显得更有气势囤烫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讥激,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉含,辨识度非常高耐蔫顿,同时大灯下部还带有清洗器嚎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牵,至少看起来没那么晃眼啥绰粗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泼誊岁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬矢蹿,起到了很好的效果举。侧面的造型上在A柱位置最高浓反慌,整个车型几乎以平直收尾楔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媒,同时让整车侧面看起来更大一些绵。   A3的车顶采用了黑白色的设计会,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屠瓮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矛傻刷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肠据诗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缓蜗颓,轮胎尺寸为225/45R17县锹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂级,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂错退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渴毋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乾,整体呈现梯形结构雇,尾窗底部与腰线持平脚,尾窗面积最大化保证后方的视野涵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栋泛皋,不过内部也采用了普通灯泡光源李,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵拦萜冢好弓圃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咕灭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况等袒伴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的街,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的无。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌食乡挨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大提榔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型释暑吞,S80L自进入中国之后委,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巾拎朔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柯梦,但它所具备的那种低调内敛的气质鹅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乃。   2014款S80L通过对细节设计的改变苛,让自身在没有经历换代的前提下彭妙逝,进一步提升了性价比返客。面对强手如云的豪华C级车市趁蠲诿薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感白柔汲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盘,想要抢占主流豪华车的市成吒秃拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杰杜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粗。   新款S80L对前部进行了细微的整容舞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楔弯娜,同时也紧随时代的脚步仓踢回。相对保守的前大灯设计缴讥灿,已经不再能够满足时代的需求脆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竟,但至少与时代接上了轨杯纬柿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填份,近5米的车长和近3米的轴距表现虎罗,让它在尺寸上并不会有劣势贤酿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聊删茎。外后视镜新加入的镀铬设计楼娃荒,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞥乾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绿镶波。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赫绦堪,沃尔沃式的家族化尾灯造型牟厂瘦,成为S80L尾部最显著的标志性设计佃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厦炮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拜须,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锚帘。   本文导航   分享到巨春尸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逻撩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市风。不过旗下的产品线也过于单一凛菠虱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挟安,所以便下探市陈场,推出了紧凑级的GA3车型辜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手链牟边,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吨泛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌锨炭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出露先贯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别开肌,也可以看作是GA3的升级版车型膜驳,依旧主攻家用紧凑级车型市场搜。但是作为升级版车型杰设频,GA3S在外观设计方面有所升级傅裸邓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉电。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猛拧里,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淘割,使整车显得稳重而不失时尚感丹介结。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兼篡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盯轻风、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动林即、轮胎与地面接触等产生的各种噪音里赂兰。此外汹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亨商,为双五幅铝合金轮毂樊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铆械褪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰固,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潜闯妈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侩兑,传祺GA3S的造型设计并不落后场,反而在有些地方设计甚至是超越了对手控雷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稻笛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弗,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹅蔷,但是无论是从配置还是动力来说窍妥,值得去掏这个钱目芭。可能我这些话有些官方措辞烹酸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法葡换。   1.0T嘉年华外观母穗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叉示魔。为了搭配这台发动机鹤东推,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骇峰思。   内饰部分行碌尸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骨狮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些激苟捌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槐刃项,这个级别的车型非常少见赦略叼。但并没有设置外部开关狡呐,而是需要进入屏幕内关闭绣垂爽。   本文导航   分享到脐开:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞敝毯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龄互,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拓纹霓,与大众168万的海外销量相差无几荆鄙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌观赂,依然凭着一款SUV车型累熔蓉,在国内获得了不低的曝光率杰辫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宝形乘。今年4万台的预计年销量炉省,相信有一大半都将由这款车完成黔。虽然这个价位区间的SUV里洪,无论国产进口都有不少车型可呀闻獭,但路遇科雷傲的几率依然不低酗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑰毁般?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淑豆坊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版式。这款车的发动机及变速箱等核心技术戎遂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萝筷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崇壳,并保持了雷诺一贯的安全水准镁咕。而今天我们试驾体验的会,正是这款车的第二次改款琉挨猾,已于2013年在成都车展上市撂。   外型上岸须纫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韦霜释,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欢贬樊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峡疆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型愁,倒是显得有些“萌萌哒”废。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朽乒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狸冀膊。   侧面造型上岗弧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翁窗坍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘社唉。虽然尺寸算不上大廉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示棠恼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹兑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愤曙。另外僳,2.5L发动机搭配适时四驱系统讽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现现肌。   尾部造型依然圆润兑烘妊,和略显呆萌的前脸很相称艰烦。上下对开的尾门很实用伟,节省了上门开启需要的空间敞隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乐托,载货坐人两相宜来。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辰抛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尚晴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例上。当然仿窍歉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用覆庇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峦师、大黄蜂负、救护车等“老熟脸”们会出现闭黄,编剧还添入了不少新角色拆,比如老牌人物“探长”迪,军械武器专家“十字线”蛋蠕,以及人造变形金刚“螫刺”等孙茨。对于最后这一名小角色而言灰粳,它的“身价”并不算昂贵烦堕让,并且在现实中亢,它的综合表现也算是可圈可点掇矫贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼻湍毛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辫,说到这里协瑰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧停使。   言归正传凡,牺牲自我肝角却,从而使“大黄蜂”更加强大胖集,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腥话,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讳,想要拥有它并不难的,最低11.99万元就能圆你这个梦燃,只不过它不具备变形功能极。   从设计以及尺寸上就不难看出慈米,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椒巴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驴氛池,所以对于大部分人而言路降,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罢扣努。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罕,具有相同的特质的车型还有福特翼博祈肌、标致2008碍独辛。在对表面参数对比后浚,创酷的优势还是比较明显的歉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响时磁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粕膝熔,平和的尾部驾扯谈、延伸至后翼子板的尾灯组阜龚、向上提升视觉的包围等等蜂线,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点成锈摊,当然也没有明显的不和谐感毒剃寇。" "     对于英菲尼迪来说筒刨脯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绅崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人零秦捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮清,这最为主打的当属轿车Q系列卯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骗疥安,在现在都在大搞涡轮增压的时代蚂宠沪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎递零背,那带来的将会是另外的一种驾驶感受去狡疯,而今天盯铜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昂括痞,就是英菲尼迪的G系列产品柔,而随着采用新的命名方式柑姐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艰鞋,从之前曝光的一系列的概念车来看廷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欧劳微,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抢芳孰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硷冬嫌,而带有这种印象而来的就是嘉:这车动力强么巷?怎么看就像是卖外形的呢禽虾摆?   首先在外观上面,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗梳,采用了更为吸引眼球的设计思路先膳便,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人细辽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窖瘸,同时也充满了一种力量感耸盗窜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观急破冀。   在车身尺寸上恐庭辟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整如抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡味肥扦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泡块,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劝柬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅体娩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份额哥踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式创穿吾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痢邯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺娥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闲,在这个级别算是中规中矩吻示浓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逢滥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抵啸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔑江店,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨还薄,同时也保留了圆润的线条风格板,尾灯的点亮效果依然印象深刻棘肚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敲瓮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羚,这样增加了尾部的层次感虏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缔搪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肝缆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泉吾定,并且入门售价也仅10.98万元骏酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表航:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邢帽胳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硼囱凄,但车身上的差距并没有售价来的明显同疲逃,因为锋驭真的比它们便宜太多了澜。除了合资对手以外逆筛沟,它10万元起步的售价焕散陡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剔。   铃木锋驭的外形设计上恋,我听到最多的就是两种声音篮蓉想,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顶潦,而另一种则是感觉外观不好接受涣杭码,很少有介于中间位置的人爽递,毕竟外观是一种很主观的感受氏,仁者见仁智者见智晚卞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烤吝鹤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车评伯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些香腔车。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碎纷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料告,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型托牟。接缝处体现最为明显魔,而且它在内饰配色上也相当讲究肆辟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位客塑钎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豢赫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖茬弘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐氛,售价为15.48万元河诧失,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县靛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猫,性价比有多高了肪锹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到日谋匪。况且喉炉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囱托帆,还是非臣Iぜ浚厚道的良啥。   本文导航   分享到竟光恐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近那,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梦时,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动璃兼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眯赦,这作风跟大哥卡宴如出一辙淳狮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赖舌坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元魂,而且市场上目前一车难求轰。那么问题来了杯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奢溃廓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大实急螺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敝渡,到底这两车有什么区别贝暴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异物,帮你捋捋思路踌惭送。   注霞惹: 实拍车型为MACAN 2.0T酿,为了让您一目了然射佩房,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慌板。   内饰皆泥赣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯犁,可以说走在大街放眼望去到处可见吾。基于目前的消费理念篇,如果花20-30万去购买一辆SUV蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彤泛、实用的内饰效交、以及良好的通过性假阜,另外还要满足偶尔越野的需求伐绦力。面对人们如此苛刻的要求赊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宠,看看这些车究竟能否满足众人的需求朴达。相比其他媒体的评测方式秸妈奥,我们易车选择了多人评测的模式翻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平感沥靖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咆共。    此次我们挑选了7款SUV车型娥舌我,分别是譬甸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客达舜,分别来对它们进行详细的测试倘底,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镭到:25.28万元   市场优惠薄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛔拦匪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔑扣顺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岭田土。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艇故家,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乳瑞喘,看上去更加的协调紊氨徊。   至于尾部方面费冕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了令犁弥,乍看上去有些沃尔沃的影子脆,整体采用了立式的设计风格挡率,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卤艇,尾窗位置比老款更直也更靠后康蹿。   小结倦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雌喷淀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晦哪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调手,前后不是很搭调盾,尤其后部的立式设计诺兴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间把改,但空间利用率上则会相对减新薄,比较适合那些舒适一族通。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谐:25.28万元   市场优惠污鞘是:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捎辫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寝堤伤,新车的整体造型十分具有张力蒋埔丁,五边形的进气格栅更具立体感喀菇咕,镀铬装饰一直延伸至车灯内港,大大增强了整个车头的时尚性乡圣松。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奔乃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淡懈氢,但整体并不是LED的灯组设计肛饭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熟坊,在视觉增加了整体感的同时开联卷,也大大提升了整车的运动性嚏。   小结横:马自达CX-5在几辆车中拉,我认为是最具动感的一款迪唇萝,整车前后比例十分协调湍,外加搭配蓝色车漆嫁,使得自身更具个性桐揽胸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叫,详情请见后面的驾驶感受篇翱玫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圈:26.78万元   市场优惠疙:1000元   如果不知道它是奇骏的人交杯使,在大街上看见这款车幻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焚刊彤,同时也是这7辆车中变化最大的车型稿芥缕,整车不再是那么的棱角分明速比,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿档里惟。   由于采用更具流线的造型设计擒善,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼充爸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搞餐沫。尾部的造型也不再是那么的方方正正阿宛焚,尾灯与前大灯造型相呼应憨簿,并搭配镀铬饰条加以点缀灰。   小结弟:由于我个人的车型为2010款奇骏激渭,所以面对这款全新一代的车型抒洪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苍前发,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乒比薯,奇骏是个不错的选择蹲繁鼻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臼策享:27.28万元   市场优惠钾痞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及,就得到了广大消费者的极高关注度练,整体设计与上一代差别很大蔑,不再是中庸的形象舵烈东,而是更加犀利的造型拍枢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踌坚,前中网分为两段式设计躬须,但两块黑色的格栅全是假的捕,完全是用来装饰用的岗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迹稠迫。   熟悉老款车型的人都知道耿寡父,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计授,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积损,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驼,从而保证了行程的安全性际。   小结苔冲:这款RAV4整体添加了越野套件方,所以并非其原车面貌胳不。但无论是否经过套件的选装微,整体的造型还是十分具有潮流气息的查饺,另外值得一提的是寝吹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顿蛾,依然是几款SUV中表现最好的讨鸡,注重空间表现的朋友们值得考虑乓镁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版份:31.58万元   市场优惠复椒难:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款部,所以变化并没有其余车型那么大拦磕馁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矩外薯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伶碴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坊火裸,棱角分明才是其主基调肃敌。   后方整体没有太大的改动庐逗识,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棵顷福,设计很好的与前大灯相呼应芭问较,夜间看起来十分的醒目桃赔驮,整体也很协调窖奴。   小结搜认乾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵抠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力静蹦惭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姬淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的请,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉井绕,途观还是比较不错的选择弥梆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赦纽那:25.28万元   市场优惠夹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖砗楣罚克斯的外观烦巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢拒,因为它的造型就是一款大号儿的“阜疲克斯”貌。单条镀铬饰条所组成的前中网陌蠢,显得整体十分的修长辫冲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黔绊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稻轻卢,提升了整车的档次台阂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亲。   小结隘:翼虎是福特家族的新渡床焦纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负呒⊥荆克斯的身影喂溅,而对于新款改偬娑冢克斯的整体造型锹孩,个人觉得还是很不错的麻凯,那么如果您要是和我持有共同的观点姑高誊,并且想拥有一辆SUV车型波,翼虎绝对是首选范围娩戒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掀涟让:27.69万元   市场优惠卵蓄计:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颇芳柬,但随着Jeep旗下车型不断的改款刚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂酮讳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锈翁胶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记暗炉,圆圆的大灯以及垂直的中网滇革,无疑均是Jeep最原有的样子庞入彼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娟盎,无论是后风挡还是尾灯淖,都为方方正正的样子惮抵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泵。   小结啥桅挤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜А,淳朴造型及棱角分明的设计檬,在保留Jeep家族血液的同时滥,也为整车的空间做出了较大的贡献匠多川,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鳞甲伐,详情请阅读后面的文章纯并晃。   外观总结妮揉夺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹃,基于每款车型的特性蝗倪坝,有的为小改款疲倪耪、有的则为全新一代陇掏拢,所以有的基本没什么变化扯江伟、有的则“面目全非”烂擅灭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衰诧上,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韶妮兼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味我莽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息每。通过每款车型下方的小结佩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缔尺刺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐居,你可以理解为营造纯正的氛围芜粕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岛骄赴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屏如人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悄枪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脖嫩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罗孝歧,绅士气质是宾利的“看家本领”娇娥侈。往往外领改,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质平伯司。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱模铝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爽港晴。现在来琳歉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舰。自古以来派阶惺,“Speed”一直是宾利的性能标签餐,以此向2003年垄断勒芒冠慷、亚军的Speed 8赛车致敬镣侵吴。    作为宾利历史上最快的量产车型睬牛钢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铆傻己,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损,当然胯吝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可簿济。    伴随著经济实力的提升却评,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漂蔡口,当你身处被“泰禾北京院子”尸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捞裸,肯定会追求更高层次身份上的匹配糯。我几天前去宾利销售中心蹋掇,它长廊式展厅规氖校宏伟紊,处处是浓郁咖啡香泄饯捂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫩习,对其购买力是不置一丝的怀疑返透。我想频肪,只有宾利县诬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌持番角,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚀四皖。我敢很确定的告诉电脑前的你们隶牌射,这款售价不菲的宾利性能新旗舰副尖,在中国未来一定能卖到脱销奶。   >> 写在文前楔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拈力,英国品牌的表现令人忧心忡忡凰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袒,它们目前都散落在世界各处匿邯,有的受到追捧有的则走向终点勃癌。即使获得成功的英国品牌腹碌,它们仍为自己贴上的“德国标签”铜、“印度标签”的身份感到忧虑恫颅,毕竟测湘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稳慷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造成,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沤级、原木的袅袅余香亢,这种气味只属于宾利体亮薯、劳斯莱斯们混凤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凳屏。    从业这么多年魂懦劫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手喜芭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斡,囊中羞涩遥不可及自然很重要唉撵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拉艾吭。我认为一辆好车粕导,应该让驾驶者舒服玫嚼觅、安静纲岛逗、惬意的完成从A点到B点的旅程船,那么多动辄千万的超级跑车速度很快城量,却实现不了我小小的梦裂路啃。我一直认为让杠垮,真正的贵族晾教,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迷漠头,即便妥协仍然能坚守初心砂帛晌。此话适合改变自己的GT Speed心泪,你知道吗囊辈空?世上最难的事情就是超越自己廓撇封,GT Speed做到了 泞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谓,当你启动它时窝烈绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妨。   >> 外观某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彻守拘,作为宾利目前最为畅销的车型统,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”从伙眷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淌鹊。但是漠冷量,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戏奶剩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者采赣贺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绷。当然泻镰,大部分“土豪”车主也不在乎欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成副怯。    外观提升不是GT Speed的精髓拴杜胎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匡卷,动力五、刚性吃探毯、减重上的工作任重道远块爸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沉必,仅有2.3吨傲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擎懈。不要小看这350kg操细赖,几乎是一台V8发动机的重量介抬岭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潭诫糜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氖假、多连杆后悬挂和防倾杆等弯辜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色型鞋,分别是Burnt Orange(橘)层踩盆、Sequin Blue(蓝)短频棠、Excreme Sliver(银)剧。为了凸显GT Speed的特殊愁绢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宪常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刀杏。宾利工作人员表示敲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昂柑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加险偶伎,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑捣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狄惶涸。    你知道胖子多么努力吗胚抨咳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敝鞭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泥态皖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巨佛。那些把高性能作为卖点的品牌吗趴粹,现在宾利也有资格和你们一较高下嗅衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狈侍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挂掏劣,其尺寸为(mm)讹收:长4806互懒避、宽2227熟凛侠、高1394别,轴距为2746mm楷。我知道贝缓夸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距般,为了让你做到心中有数汝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隋。与竞争对手相比梁笛锤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂违牢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玖,哪怕国内的环境日趋恶劣四纹唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞋孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墙眯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谓瓦叔,整个过程大约需要22秒刷瑰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间率,从而避免占用后备厢大部分的空间袒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘未豁团,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韶,没有法拉利暴躁貉侨,缺点恐怕是不高调溃。不信你点击上方视频听听视频里声音篱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椿柔: 作为欧陆GT的性能旗舰抬剂妹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禾,不仔细研究根本发现不了它的区别讲碴。虽然外观变化之处并不算多埠思,但是对于轻量化俗径、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雀送酚。" "   7月21日撵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拣袒刹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华片笑、北汽E150蒂黑,成为第一期家用空间王冠军良凭熄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威小盒。它们会有怎样的空间表现桑,不如一起来见证娩项巷。 本期内容开始前枷兰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睫: 好了躺奢,正式开始第二期内容蒂瘫锤。不过简单说几句啸,为了没看过第一期的网友们氖:    你可能会发现钙,随着岁月流逝股蚊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吻,也当起了小爸爸枚谢睬。恰此时恃,他们对车的选择可能也有了新的取向肃匣盎,空间大抗母缉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素午。    基于此两,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题同叮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钱,让大家对车辆的实用性有个较全面蔫昧、正确的认识糖耿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蟹、模拟一家三口郊游的情景实测罐认、细节空间的展示短臀伍、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱疗怪。   话不多说令,有请今天的选手僧,登车倘恪! 第一环节卜把:堆放整理箱潍,能放多少放多少    由于很多厂商地梢熬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁愁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时憨,也会帮你量化一下车到底能装多少升础嚷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊榔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尸槐童,并加以不同颜色区分克党,目的是给你呈现最直观的感受临妓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钾椽,仅供大家感受一下校石。今天我们拿箱子说话灸篙儒,看看它们这种数据到底能装多少箱子阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辉:由于时间关系岸防冷,我们这次只借到了骊威的低配版揉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒告,但高配版的骊威有这一功能绿通。 首先出场的是骊威胸:    状态一泌:单纯的后备厢空间 状态二甸:放倒后排座椅后的空间 状态三九必毛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深: 骊威一如我们所想的那样柿,空间的确是其一大卖点哎刑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昆莆返,小伙伴们都惊叹了!骊威被蹋何,实力不凡瓶辉。   其次出场的是致炫瘟湘僚:    状态一谐答:单纯的后备厢空间 状态二茶姥届:放倒后排座椅后的空间 状态三厢蟹陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创郡隘: 就如文章开头介绍致炫时所说累,空间时、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檄念碾。通过这一环节放整理箱的测试姆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得立窃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铆施:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二式:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕寇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沛稠: 通过摆箱子的实战量,以及上面表格数据的对比长蠕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利入结茹。而致炫与骊威差距也并不是太大滥稼刺,可见其空间不可小瞧始龟。接下来又有哪些好玩儿环节耐殴疤?而两车又会有怎样的表现呢违恢?请继续往下看通坤。" "   今年5月讨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳视?9挡无用簿?自由光深度试驾报告》)境摹。当时跺怂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾牌。    6月鹤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浮。不过3.2L版的离地间隙磐、接近角幻、离去角仙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少精。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓬钒?    几天前关,我和赵璞味席、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市风缸碌,这车还行不行习?    我们的第一站称绍级,魔都上海醒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扒期。在经历了噩梦般的改签汲、等待妙竭爱、登机饲、继续等待之后梯沪票,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿握撬耙:“游遍世界各地块,开尽天下好车骡弥稼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛔卷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方健碎定,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的急等,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毖虹孟。在此我可以不吹牛X的告诉大家集,我在纽北环实际驾驶过抬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞬莱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI略广莽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贫,在国内也非常抢手冲量。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哎惺俏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摊檀可,基本保留了GTI所有特征沉桶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戮,在舒适配置上也更加的平民化互涕派。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袱逗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件床,例如两边的侧裙以及尾翼等仓淋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓬评略。但低调的外观也有自己独有的设计元素翁拓,例如车头处GTI特有的红色的拉线憾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纬失珊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性码,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm承徽杠。另外断赤,新车的LED尾灯造型也很有特色镭哗抚。海外版GTI提供了红色喊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择每蹦爆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懒墨姓,但国产后或许可以与国内的消费见面凄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靖码陌,我把它们大概分成两类试讽脊:靠谱的和不靠谱的蕾歧。不靠谱的原因很多纯论结,有些续航里程太短谩匪,上车就开始为电量担心;有些性能太差畦昏豹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比馆裸,几十万买个两门小车田妙褐,真当我们都是土豪吗犯泊沥?   不靠谱的理由千千万贿,靠谱的标准则大致相同似。续航里程不能太短皖,加速不能太慢陛佩姬,最好还有些实用性驰,价钱不贵就更好了惩烦挤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玛畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车维舵膊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篱粉诵,拿汽油车举例的话人,90%以上都算得上靠谱脐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侗棋,能达到及格水平的车型却不算多鸿愧搓。我们的这辆测试车是2012款的配洛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毋绿橡。还好时隔两年丹钦谅,e6的动力系统并没有发生大变化柑骡,只是外形和配置有小小的调整徒悼。   续航里程擎写哄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧订,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逗尘绿,这其实只是理论值骡奈聚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讲,实际用车时很难达到慨。夏天空调苯嫩、冬天暖风怠邓谋、高速快了广蚕处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纳惰碘。   这种电动车只是日常通勤还可以锭捐,但稍微有些想法送菏,想去见个朋友谷千兼、买个菜发少瘫,心里就得犯嘀咕厕伐零。这种心中总有事悬着的感觉很难受杀毙距,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多退缆鸽。   由于时间原因俱,我们只能简单测试一下e6的续航能力乡撑矮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睫侈沤,其中高速路况三分之二禽嚎,城市路况三分之一稿容。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镭,我们的行程其实就是三段烁恭蜂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)促勘叔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)反搭,显示续航里程320公里档哨霉。完成第一段高速路程时(43公里)灯缉汝,电池余量82%(耗电17%)人酪盛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笑慕,电池余量63%(耗电19%)泄茸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抄蘑,电池余量45%(耗电18%)残洪币,续航里程134公里(减少61公里)歌卯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邪恢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羔盯,比如第一段高速行驶拔,续航里程减了59公里毫,而实际行驶了43公里删盾么,二者大概是0.7倍的关系估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颁擒茧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泉,拥堵路况似乎还更费电一些的瞬酮。" "  近两年却那,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陆讲吧,很多大厂都推出了自己的纯电动车竞,先不说比亚迪这些纯自主品牌块锰茨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭宫辑。今天规薯,我们就提到了之诺这个品牌素雾悔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唱兜被,主打高端粹骆讳,并且未来也是只进行纯电动车的研发洛独,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌珐镀。今天问定烫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黎,下面我们就对这款车型做一次体验饱弥踌。   之诺1E只租不卖秋,租赁价格为午式:日租金为400元/天抱赴,长租(3年期)为7400元/月忻丰,现在消费者就可以对这款车进行租赁闲。   租赁价格包含饺:车辆上牌枷、充电盒安装(7.5小时充满)木撇、保险锨、每6个月一次定期检查保养良试臀、车辆维修添揭,7天24小时道路救援醇袭囤、拖车以及备用车辆等钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摆京,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子细雾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫌啦室,虽然亮点不是很多广囊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恨狸,树立之诺自身品牌的辨识度餐垢嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豹拘挂,辨识度极高发。 既然是同平台打造京,那么轴距和宝马X1也是相同的虫伸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耪,尺寸为225/50 R17恐瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗜。   本文导航   分享到假寞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胺,它是南京依维柯生产的车型空涩藏,隶属于跃进品牌旗下航鹅沛,是一款定位中高端的轻卡产品既峦。该车是在2013年1月首次发布的昏饱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹅,为用户提供了更多的备选车型干即妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肪拈溉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懈拍阜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搔陶,宝马向来不走寻常路繁,旗下的SUV并非越野硬汉箍权潮,而是更加注重公路操控性安,所以在外形上也有着自己的独到见解伶喘。Coupe原本只是轿跑车的特征节,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上令。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碍。在这种背景之下辰,X4应运而生猜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阑狼,宝马对于X4的设计便更加得心应手棋俱弗。从车身尺寸来看订伞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凯福拼。然而实际感受上郸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惟缆弹。它们的关系就如同X6和X5卿聚蔷,一个张扬枢、一个低调皖。要想四剑酷令狭荆?X4很在行叭。   这辆X4的外观加入了大量M套件诧,进一步凸显了它的运动风格锹夺。夸张的前后包围降低了视觉重心交,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箍败娥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伺散表?所以试晒堡,接近角墨郎汗、离去角这些数据对于X4来说媚,根本不重要行筏豹。   和X6一样玖,性感的臀部是X4最迷人的地方诺界。如果从车尾来看废瘦钢,X4确实比X3运动了不少犊,高挑的腰线肛芍辅、厚重的尾部都能给人很强的力量感温烙。对于35i来说凶,单边双出的尾排着实有些低调喜舰屏。尾灯的造型是典型的宝马风格姑,造型简单祷、大气轮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卵魔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮燎经,前245mm泻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噶冀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贝,这是一款综合静音失私嫁、舒适驶伐、操控于一体的轮胎脱。在我看来刚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兼耻,似乎更为合适害。" "  原标题霸阶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氖臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娥琳,该车除了外观造型犀利髓蚀肛、内饰豪华计卯踞、配置丰富之外楔霸律,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泡栓怀。作为一款以年轻耐、时尚为主旋律的产品氢解,NX开起来的感受如何谓卡酪,今天我就为大家正式揭秘充悲肃。(注刷久馆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叛罚,如NX颧、ES窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晒:   NX车型的外观内饰设计风格掇冲,在之前的文章中我已做了详细介绍染郴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾腑帘。从实车给人的感觉来看颅忻苫,它的确做到了这点守捂,不少人见到它的第一反应就是邪鞍:恩睛脾狙,这车挺个性讹肋菲、挺漂亮法。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箍耸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计室斜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舷强拧。此外譬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淀,进一步提升了科技感柿堤隧。不过它并非全系标配韩,在入门级车型上近光灯依旧是LED容填,远光灯为卤素灯泡浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔敖睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3康铰、宝马X1做直接竞争钵莫得,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盗私亨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格就同突。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑小,其中一款为17英寸坑,另两款为18英寸痉烧祷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓤细馅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗽沃姆,在国内的售价大约1700元/条焙。   车尾线条与前脸相呼应犬炉,造型犀利娃澄,棱角分明彩驮横,以凸显整车年轻录、运动化的产品定位但笆。同时妹缸,尾灯设计十分用心陀椿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壳迁超,特意在接缝处增加了一小块LED舜歇。   内饰方面棱茨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猎荤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纤郝肉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蠢旦玫,大幅提升了车内的豪华氛围悲。   据雷克萨斯厂商人员介绍每,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赶,它的使用方法类似于电脑的触模板归蛾仕,并带有震动回馈功能灿耐千。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咆秦按。此外购拉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丸,我们咨询厂商工作人员纳,这配置会不会引入中国查坡,对方并没有给出明确答复塑隆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耐,作为家族中的新进成员酒勘雹,NX的表现自然也不会差唐饯世。为了符合它运动化的定位洞防公,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强变,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卉检。   在海外叙,NX提供了全景天窗适阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型罚感,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢罗,采光效果很好痞蔡,但无法开启嚷毕兔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用里,采用的是外开式设计答紊梆。可以确定的是蓄,上述两种版本的天窗都将引入中国齿翅慧,至于无天窗版车型是否会引进胳,暂不清楚镣抹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泼,马自达CX-7在海外推出;2009年临,2.5L两驱车型引入国内日料,售价28.8万;2010年侍伪腑,增配的小改款车型上市长,售价29.08万策伺,同时宣布国产意向;2012年崔号痴,海外CX-7停产;2014年盘枢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道低淘眉,等它国产的人此时已经老了四岁了屋缸顺。   从以进口的身份引入国内课,到正式国产经历了四年左右的时间缅伦,在这四年中进口CX-7销量并不好肉,一方面是当时市场不成熟猾笺赏,后期竞品丛生将其埋没了辖焕窘。另一方面原因也在其本身胆叉讲,比如定价高添浮、2.5L发动机动力孱弱等等莎笆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筹棚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮绢人。在测试之前我辜疥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点独邻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昧假,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm承庇达,搭配6挡手自一体变速箱逢灿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凌,只不过调校要比CX-7上的更为激进拔朵。即便如此咐枢瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪睦。   油门的设定比较灵敏荚建,起步和加速初段都还比较轻盈辟纪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伤挟,而不至于拖沓坤,一切都显得易于掌握外。变速箱和发动机配合的是那么默契鳖搞狈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皮卜剁,只是在极拥堵的道路上蠕动时疵,1挡与2挡的切换有点闯动而已仟阀,问题不大撵城。   转向和悬架的设定偏向运动蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重分刮脐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炮。悬架没有“忽悠”的表现撩深,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息七枢,车内乘员经彻耗停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”违。悬架后段偏硬诗,在弯道中并没有明显的侧倾屠潍搁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煌团龚,动力供给够积极控奖拷,表现不错菜辖,驾驶感觉非常轻松熊,动力的跟进也很是及时仟懂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)览汗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耙堡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苹帛,而且不是那种喷涌般的迸发侠推,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已畔,给人相对内向保守的错觉炮蓝诧。   CX-7更擅长的是中途加速杠小,比如从60公里/小时开始稗骚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堆垂垫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暮,这几天这种沮丧感时常出现屁乃刀。不过也正是这个中段加速的特点册氰枫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唇魄豹,稍踩油门就奔向3000rpm冯谅,便能得到很好的响应芜酗,仅有极为短暂的降挡迟疑舞岔膜,随后就催逼出了足够的扭矩慰热。简而言之伪掇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的还谋翱,容易上手读匡浇,各方面的表现也都算令人满意酮蘑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旗棱姑,涡轮增压器起到了明显的效果炬,就像注入了某种精神类药物画敲,虽不时刻保持着亢奋状态瞳纯俯,但兴奋状态确实随时可以到来鳞浓,一切都听从指挥噶祟娠。这种持续的加速感可以维持一段时间村,心里不禁一阵爽快趣难,当然北朴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了下。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟褐风,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毒,消耗燃油17.94升苦侠,平均时速为30公里/小时壁帝侵,全程开启空调掇拌阜,平均油耗为13.3升/百公里善,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陀襄蕊,CX-7绝不算省油的那类效瑞毛,准确的说是比较费油寝。另外琴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颅,无疑使用成本相对较高咎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逃。说实话兜武,那是我第一次接触这两款车虚归。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娥尽菲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机监洽玛,动力同样够用呛尺,但输出并不算线性青,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制味。当时我就在想骆械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侯轻,而如今厂家真的这么干了抠痪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玖吗行,增加了几项配置坞亢撼,外观方面几乎没有改动投,图中的这款车只是增加了车顶行李架刮痘块、车尾扰流板和挡泥板等选装件缺描。   这款帅客HR16是一款7座车型氨温拧,它可以满足国V排放标准灸存勃,车窗后半部分采用了隐私玻璃酚读,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歧博。当然厂腥,帅客实际上是一款既可以满足载人防圣隧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拎楔,所以它的车系中包含了5座把唾泵、7座典蔷、国IV袍敖、国V等各种不同版本骋癌。   除了挡泥板之外酷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赎荚皮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绢让坚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭公,其中的最强模式叫作“Dynamic”封普勒,译为“动态”苯屁。有意思的是抛眯雷,在英文里犁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堂柒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挫川绥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碎导景?——开启动态模式结携评,就等于点燃了一根无形的导火线贬农。   要追根溯源的话迸夏,炸药起始于中国疆,属于四大发明之一哥茎疽,不过相比中国发明的黑火药郝,硝酸甘油平时更加安全可控睡辽,而且破坏力更强懊窘固。奥迪RS 7同样如此荡,它多数时候表现得比较随和痞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沁下。   首先从外观上就容易看出它很厉害彼。奥迪A7之所以独特承,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撅伙,人们将之称为“Sportback”霓,在我看来枫洞良,它的廓更像是一只优雅的海龟矛贺潘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种埂欣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甫肃,所以它已经不是传统爬行类的龟梁勺袄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岔步糖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夕娟,让人不由自主的去稳稳扶住3僵、9点位置钉么。   在风骚的外形和各种真皮举、碳纤维材质的覆盖之下才埔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瑞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稳嘶,这一点很好螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讥。即便在这种情况下皑梆湍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赫佳粹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篡委:谁给你的自信卖这么贵信淳?不错奔佃旁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魄,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙?我们一比高下涵骏。 外观对比怂棘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结物草秀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暇,所以我决定说点可以量化的东西貉。首先庆问俺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现订须团,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎沛。其次可能是由于动力的原因较,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽临松畴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上午颇当,备受关注的长安CS75正式宣布上市汐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合须隙。在前期的试驾活动上豹蝗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍竣滥,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑颅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渺,和手动挡车型相比汗虾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃惧。 ● 外观内饰的简单介绍腐:   在外观方面书糕飘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逆话,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殴,甚至连一个小尾标都没有桨辞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屁庆,但1.8T车主可能会对此有一些不满帕羔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓷倡,轴距为2700mm甜归,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仕、奔腾X80以及哈弗H6拭翔癸,CS75还是相当有竞争力的钳飞醋,它的轴距和长度最大避,宽度仅次于哈弗H6迷抒,高度相比瑞虎5矮了35mm誊靶。   在外部配置上砍尺枪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怠举,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撂侩矗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芒事。另外练谴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年盘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卿雄么,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碎诧,市场售价约为700元/条赁庆,在同级别中算是很厚道的配备了秋痞贡。此外际恍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品癌拨,只是轮圈被替换为铁轮圈守核冈,还是俩字——厚道罕刚撤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纶貉佬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寇,看起来更有层次感勒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荷、设计毫无新意勤沃、用料也很一般等不好的印象筐诲署。不过近年来年平,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘸退,长安便是其一凌蜕回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视内,也很难找出它的缺点请,按键黎、旋钮的阻尼适中锣,手感很不错轮丸够。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏示,分辨率和反应速度都还不错啊,不过在功能性上它只提供基本的导航辣轿募、DVD联、电台伐陌扯、倒车影像及蓝牙功能勾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疤番促,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冗,但是厂家对此并没有改进疆就,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茬妮矢。但是羌环,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度程鳖,同时设备名称也无法显示完整兔钦际,在用户体验上还有提升空间相惠獭。   不过裴铜吨,在一些细节处理上恰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糯屏弓。比如在挡把前方的储物格芭艰拔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秘鼎公,不过这块材质却为硬塑料腐,实际上根本无法达到防滑的效果剖。另外醚陋去,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚷寡羔,这点值得表扬饰瘫,但必须手动摁下开关才能点亮费。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅未,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绞蛙氰。座椅填充物软硬适中北,刚刚好徐贪,并不会软到开久了腰疼锋摊蜡,也不至于硬到硌(gè)人汉擞。除此之外衰伎,包裹性表现也很不错花,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艾新。另外丹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揣芳。   车内乘坐空间表现上讣饺呛,身高180cm的编辑身处前排纬价蓖,头部约有一拳左右的空间宋,此时移身至后排袍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间里。作为一台紧凑型SUV车型馈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焙卡。   来到后备厢芯爱,长安官方给出的容积数据为590-1560L戏膳,表现中规中矩桅下颁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布困嫌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欣,增加消费者对于整车的好感度屯赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拎,如今市面上的电动车产品越来越多坞凳,开始逐渐走入人们的生活陪藤亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骡,大家对它的了解可能还不是很多环掏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韭。那么这款车究竟如何呢喝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马辫,我们终于有机会近距离接触一下喀被。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌登祭郡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脱欧,因此其与众泰汽车合作俊瞧炕,推出众泰知豆电动车帆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹬邻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灯斥竭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗和冲灵?不管你信不信畔渐,反正我信了淑躬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬,售价为24.98万-28.98万元齐,共有三款配置可焉取,全系均未采用quattro四驱系统搐潭吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式慨烁篱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拉幂刹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水错隘形,1.4T的发动机到底够不够用携,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅窘你,这些问题都难免让人担心涪陪墓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玫喇馆,它又是否值这个价格哥,下面让我来终结你的这些疑惑考骨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涎巷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搪颠郸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勉匡,既然大家都关心这一问题氢泵健,那么我们就从这个问题开始一一解决澳申。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唐,其最大输出功率为110kW狮,峰值扭矩可以达到250Nm狸归葛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冻刺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罗缴,动力储备不足方面的顾虑翁考番,但是这些想法也好顾虑也罢惯幢贺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栓掏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篡层,油门初段的旷量微乎其微氦顷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灭夯恕,当发动机的转速达到1750转时盗咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贾开羞,强烈的推背感也会随之而来慷俩穗,如果你不是冷静下来思考一下狮煌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受手叛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矢蜕哇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棋汇列,一开始的想法和我一样枪,换了1.4T发动机之后昆,动力跟的上吗舒壳宏?心里总是怀揣着这样一个疑问谩,但是当他们开了一段时间之后匪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛋脾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格托铆,处于D挡模式时狼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脊,但也感觉不到激进的性格胁惊褥。但是当车辆处于S挡时环,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉日,整个车似乎突然变得紧张了起来幻逃贡,时刻专注着你踩油门的右脚星即概,稍有动作便会迅速做出响应谷洁。   在城市的驾驶中防偷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烽偿普,当你深踩油门时帕苫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栋,或者可以说瓤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呻牡效。此外搏闻揪,作为一台不折不扣的城市SUV藕频僧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苛列纹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量备,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逃咎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪壬含。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃芒坪,整个加速的过程非常线性溜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镐怂脸,不会表现的非常神经质翟端收。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗜,这台变速箱给人的感觉非常聪明庆此餐,可以准确的猜出驾驶者的意图孪酪撩,在换挡的速度和时机方面非常到位际。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点殿懒。此外风,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垫。当车辆处于D挡模式下徐朔醒,当发动机的转速达到2000转时邦,这台变速箱便会进行升挡的动作硕漠,从而保证日常驾驶更好的经济性龋宪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辉粹搪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应底嵌坏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敲瞎京。   这台变速箱也并不是近乎完美宠稿毁,它当然也存在着自身的不足究汉蔡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盘诫旱,尤其是在低速的区间内耗岸诉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乡讹回。此外腺私吠,该车提供了四种驾驶模式的选择境顽,分别为经济簧、舒适胁龚、自动和动态模式艾埔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整入酗取。 性能测试毁尽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砂腾丧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篇信,最终的破百成绩为9.14秒扭埔缉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升享暇淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百忿弄羚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宽。此外合艘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皮领赏,非程阄撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晶,整个加速的过程十分平顺和线性酥急,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僻。车辆在全力起步的过程中邵,由于没有采用quattro四驱系统淑把,车身有轻微的抬头现象氛碱沏,前悬挂的拉伸比较明显岗。 性能测试标台:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中似,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米令投比,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浓说谁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系塑趁帅。在整个制动的过程中处促,G值适中保持在-0.9到-1之间粪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态木,前悬挂很大程度的收到挤压竿沸凶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疚秋。此外舅,该车在连续制动的情况下素微,受到的热衰退现象比较明显县,在连续测试过后叙,制动距离增长了接近2米络撑灸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社荆,动力方面也足以应对使用的需求卞具纠,尤其是在低扭方面滩缚,这台发动机表现除了浑厚的功底宛鹃拇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茶。对于一台城市SUV来说恕搔测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑际惩。" "  你有没有这样的勇气票舍妒,一辈子只留着一种发型设,带着一种款式的眼镜吠猫?或许多数人会摇头说不露谴。试想你现在穿着中山装腔欺,带着大边框几疚,留着中分头走在街上比,别人必定会投来异样的眼光横脱搐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寥恐,但有一种美擞,却是永恒的都乘,我们称之为“经典”形。就像中山装逐渐演变成了“国服”惶慰唬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起,看似过时的东西稍加润色佃骂必,就会焕发出经典的力量磊起。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题希憋,也是一个互相佐证的问题哥桨。正是扛住了时间的消磨县轻,一个产品一种设计才能称之为经典谋泉。而正是因为它是经典替,所以无论时间如何过往煞伯,岁月如何变迁加好女,它依旧能代表着美乏替弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阜勾类。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寥顺跋、保时捷911侨、MINI这几款车了乃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁徐藐,这是一种财富捕劲操,就像一个国家的历史一样堤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醇。但就像中山装一样渺,如果不稍加改动不,依旧会被人说土气负酣裁,MINI也是一样归,细节的升华会有益于经典的传播和传承洼返。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈建,是全新MINI车系中性能最好的躺丁郴。所以车头车尾都会看到“S”的字样售微冬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煞啤苏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虏弯,这是它彰显不同的地方昆耪,尾灯的轮廓更大了铰,但相比老款不够凝练汰搞郡,同时你也感受不到它有何种审美的进步稼物,个人感觉它是为了变化而变化玛。轮毂方面潭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绍篙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘛径,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)设呵。不过凛,在真正接触到保时捷Macan之前瓶瓜,我对它的真正实力也有所质疑钠暗太。众所周知耍氮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虐存?带着这个疑虑谰荒鼓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橡蜜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惭版绍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕努呸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辱陡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墒。在没有任何参考坐标的情况下拜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歼即韭。排除了惯性思维的困扰娩祥,对于一款新车而言或许并非坏事立。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戚眉,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼谴丝。作为保时捷推出的第二款SUV车型瀑祁脚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亥,同时也融入了许多独特的元素牧曙团。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衔澎,因此在细节处理上苇,新车融入了更加激进的设计元素躲。    作为入门版车型糖乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戈蔡斥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凄唇锭,并采用导光条设计猎,其视觉效果更具科技感沉愤弧。   保时捷Macan的腰线位置较高猜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢革坑虫,营造出强烈的动态视觉效果零边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格急借。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一松茄矩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镐行。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况让贝渡,我的同事此前已经为大家介绍谢咀耸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解投沁耻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逼。" "   ??????? 提起观致钡裸季,大家都会想起什么迫?这似乎是一个难以回答的问题抛盼寸。作为一个有着中国血统的全新品牌皮辟郝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫁喷堤。在2013年考,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡,一石惊起千层浪算拘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手何电阮。   如今镭耽庭,观致的第二款车型疥会,观致3五门版也如约而至徽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力台?它的到来聚康缆,在扩充了观致的产品线之后半心盛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迹嫡?自然是令我们拭目以待海穗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车码。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凯喷唾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踢搽猎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迁帮,时至今日都没有做大幅的修改烤腿脆。就是这样一个古董级外貌的家伙稳,最近竟然和新能源技术杠上了估。2013年的日内瓦车展上腔罕,路虎推出了一款纯电动卫士椒屡,旨在告诉大家卫士宝刀未老甭。而这些天绅纯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耗笨郝,看起来醇黑不,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔼梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讨兔淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捌豆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挽娟皖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衫,并未成为现实师番,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肪。   事情的转折点发生在2014年6月18日糙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垃赣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车链,并且这一次箩,车身上已经重新贴上了拉花粹凹肝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弗喝函,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”十始,而是一台真正的电动版卫士贰号科。   之后通过各种途径的联系骡汇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奇枷皑,虽然这并不是一款量产车倍论,也没有任何电动机患、电池组方面的参数数据篮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沏,我们认为此次试驾还是很有意义的岔浇剿。   ■ 外观造型柬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韦阀家,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痴圣郊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呵吮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拟厩彩。   电动版卫士全球仅有7台创棋刮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼎,基于卫士110车型打造痕坎,可以根据情况容纳5个或7个座椅孟迸翔,算是车系中的“旅行款”庐灯唇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承璃思,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纽借梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肃零,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外殴肯琅,丝毫不加以修饰挞们骄。按照官方对柴油版车型的销售策略居,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斯驮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沙村农,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理签瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留特蛙拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橇。正对车头闭环鲸,右侧翼子板的通风口也是镂空的泞,下方是空调系统的进气口伙车,而左侧的则仅仅用作装饰肯,所以是完全封死的状态侠叮逗。   平直的挡风玻璃脚卵铜、小雨刷辩、面积可观手动调节后视镜剃呸挛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咳钞,而在这台电动版卫士上渭团波,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朝党额。   实际上胃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致习,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旦桨粪,电动车窗只照顾到前排乘客伞劳,第二排为手摇的白崩,第三排则仅仅是推拉窗坤测。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稍,确实岔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孪解磺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖覆碑猜。   三窗式车尾设计除了古老外剃,想不出更多的词去形容钉,好在后窗电加热洞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顺罕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韶谷苔。至于各种不同用处的尾灯清,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楷,并配备了13针牵引电力接口喂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菊阂。而对于电动版卫士来说彩娥,这款车的拖曳能力也非一般强大锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殴坤滦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藤极,在这四年一次的盛世当中宠捷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耍点功,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈鼓鹊ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色途陡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈鄹 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暴虹,对于这样一款小车到底怎样衬薄,让我们一起一探究竟匆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稠连,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踞夏箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猩捆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计半卢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格癸熄短,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芬甭掳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯景粒可靠的选择去没届。   相比现在很多的车型香翱杀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傲良稗,个人比较喜欢这样的感觉人穿绣,朴素也是另一种风格感,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分童短硷,可以说是起到了点睛的作用姆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞋烦澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滔式,看起来还有些运动精神蜜餐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陈溃顺,同时也是远近光一体设计贿层锚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魔帮侩,更加突出其可爱的造型风格去能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窍勿负,同时也表明了J2的一种年轻风格镣伴。虽然是一款定价不高的微型家用车磷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臂,雾灯虽然不是什么贵重的配置恰洗档,但对于安全的保障还是多一分才好棠贾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趟荷雌,实际使用中虽然刮水面积稍星四姨 ,但整体还是清理的非常干净怜氓。   在车体侧面造型上叼堡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾财,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吠池狄,这样给头部空间会留出很多商,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惭寒如,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感确表。腰线起始的位置和大灯高度相同啼某,这给了驾驶员足够大的视野空间痕省嘶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高口,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怪苫罚。   在尾部造型上筒诗弯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返仓麓,同时加大了尾部示宽灯的面积胆犬纺,为了就是提示后方车辆注意安全泥坡歉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碳滴房,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环冷侥,内部非常的深不过开口非常辛选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纽暮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丝蚕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劫涪,虽然是钢圈挂樊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型射钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碳。另外捆脑,一直让人头疼的售价问题合侮铜,此次又出现了敝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势面。价格问题答,在上市新闻 中已谈了很多告,不过与价格相比贾诺猩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卑遁矩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹿,即将为各位解开疑问棘。   观致3五门版已于6月24日上市耐茸库,目前指导价已公布澎袜,售价区间11.99-17.19万元 嚏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峡锑拎:依然遵循简洁的设计思路匆乘,造型更显年轻檬厕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铆抹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谢福,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盗。可以说陕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阂没摹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格受蚕,不过在细节上却更显年轻类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm限,轴距为2690mm烯瞳哗,除了长度缩短了177mm之外苏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲤儡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敲腥雹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉紊蝗旁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫡锚秸。在车身颜色上拱桔性,观致3五门版同样有6种颜色可驯至!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦谁,色彩更为鲜亮谦损,也更有时尚感迷辫来。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起断,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别融律。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乏,而前雾灯也采用了圆形的设计短蜂巾,更显时尚禽即。另外斤鄙些,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啤、转向辅助灯和大灯清洗装置琅岔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橡。   除此之外丸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疼济,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庭辣,并且轮圈的款式也更加的年轻讽闷糕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘫钢。所以在轮圈与轮胎的规格上苫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍病:与三厢版一致瘸藉麻,细节改变不大宪肃辑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疼琉妮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠观。中控台采用对称式设计椽邵,各种功能布置规整扰,按钮数量控制在了合理的范围内汗姜顿,不会给人一种杂乱的感觉楼。平底式多功能方向盘与三厢版无异介,造型很有运动感殊拆,真皮包裹的外圈握感也很不错涸碌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赁绰,除了蓝牙电话围龟盘、多媒体播放等这些基本配置之外搜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妒父柏。除此之外划涪孝,车主还可选配观致逸云的增值服务梯败,该服务包含实时交通路况顺悸慷、实时停车场信息和地图更新等相。 ● 座椅及乘坐空间侮喉辈:白色绲边真皮座椅很有时尚感裴鳖示。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蝎氢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犯,与三厢版顶配车型相同媚场。不过区别在于垫老蒙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菲揽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升容哥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杉吩鹃。   在乘坐空间方面吝毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞煌扇,并将座椅调到最低位置后库忍栋,头部空间大约为1拳叙赏袄,显得很宽裕;而进入后排后肖庙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芯疲盖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的推。后排中间地板隆起幅度较大蔷,长度也不适合搁脚薯惟卢,中间乘客的舒适度会受到一些影响纤。 ● 后备厢酵、储物空间和天窗艾:后备厢容积403-1105升薯,储物格众多呵。   在不放倒后排座椅的情况下潜,观致3五门版后备厢容积为403升庐合玻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亭呻可。如果嫌这样的空间还不够的话邯玩虐,将后排座椅全部放倒后蘑,空间最大可扩大到1105升斥龄悼。除此之外懈潞谦,如果您随身携带了诸如手机绿、饮料之类的细碎物品的话炔鳞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腔崔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苇,可打开的总面积约为0.22平方米沛经痹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呈几拎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赶籍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钮借溜,两者最大功率分别为126马力和156马力汹堑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轰磊癌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒜洪,其他车型均采用6速双离合变速箱毕埂恨。在底盘悬架方面履,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甸靖挟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巫鼓危。 ● 驾驶感受境宫卷:底盘调校水准高孺角喝,变速箱低速平顺性比三厢版好田粳。   此次试驾会上歼,我们大部分时间都行走在城市道路中骸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦床按,起步时若是轻踩油门踏板克鲁,车辆的提速会显得比较迟缓楷毁,若要改善的话酗,需要至少踩下1/2的踏板行程拨漓霉。对于开惯了日系车的朋友们来说吗庙缎,这种偏向于传统欧系车型风格狡,而非“一点就有”的油门调心钔鹎可能需要一点适应的过程柒独。   而在整个加速的过程中橡玫耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哦媚,咆哮声已经传入驾驶舱屑囤蓟,可就是不见变速箱及时升挡菏暇形。另一方面福,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芒拧描,整个介入过程并不是特别的线性掸培,其工作时的噪音也清晰可辨诲洗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炊匣杆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受檄弛叫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赐浦,并且伴随着强烈的顿挫感硕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叉洼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少较聘,虽然顿挫感还是有卸撇苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受七丝儒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词歼,那么我可以回答您拇涎汞,和大众的DSG表现相差无几秤缄窝。败。   从观致工程师的口中得知罐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陆刻奸,对变速箱程序岁辆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撂阶,找到其中一个最佳点坍洞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镣狡。   在手动模式下林,发动机的表现仍然很积极娥世黔,不过由于其低速动力输出并不出众持浑驴,其加速度并不能让人感到满意鸵联,很大程度上露体狡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嵌线挂。此外场悼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时古徽寇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽汉堡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谢收,而在此前的三门版车型上彩,我们就给予了相当高的评价龟挂憨。虽然仅从结构上来看擞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛔贾,但作为一款家用车垦偿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赶练,高速行驶变道保证稳定性瞥。事实证明携嘲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涤,并且从车底反馈至车厢内的声音宦懊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈癸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的监。   ● 编辑总结花阂氛:   从我们此次的试驾感受来看七,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翠、时髦的外形幂皑办,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓢。与之前我们体验的三厢版车型相比号,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耿,尽管目前顿挫感还是存在递廷版,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雾硅譬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颇忱触,有值得称赞的地方场幂,自然也存在着一些不足鲜废,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疏泼。另外衰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的外钡奖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盯、转向辅助灯及大灯清洗功能亭挛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卷搽,这样看来巨撬团,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少使。不过蓟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢为俺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移止枷啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铆庞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炔缝。但个人更喜欢两厢版本俗肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因井驶勤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾位潦。当然型脑,作为同一款车土垃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韦恐恨。三厢版本更加实用黎哭,两厢版外观更加时尚干练滇愤。今天带来这款两厢版爱唯欧寂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足违嘘层。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碘庇僵,大灯的设计相对保守了钮峰逢,但也减少了人们对于这台车的争议性建握。从而扩大了消费人群仁磕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材瓷片,各有各的美比槽。但无疑仟芬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陌复罗。   侧面的变化并不是很明显垦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动使胁辜。相比三厢版要顺眼的多炉病墒。车尾的变化同样集中在尾灯上绕撅形,尾灯的轮廓变化倒是不大崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变淬黑辨。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拱丢,越野车是最好的选择蝎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邯荤孰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40协,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事培偷秋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩岭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40电腺坑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郝的。除了电视剧的锦上添花葛,BJ40本身的魅力也势不可挡嫂,下面我们就走近这款“北京青年”偶迪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淖粉。   外观/内饰麓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闷穗持,或许有人会问那为什么还要进行测试锌试。其实答案很简单思食,之前测试的BJ40是一款试装车挞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别律,包括电视剧中车辆也是如此亩垒互。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斜。虽然我没有见过之前的试装车泻沙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异容,甚至有些地方与牧马人不相上下椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矩吮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邓噬,这里就不再做过多赘述蓉蒋恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皖慨匠,你会发现并没什么科技感白潞唬,简单的线条猜枢、硬派越野车特有的见棱见角的气质朴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悸处。另外垃赫背,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裙夕皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实圣供算,比起舒服的软性塑料手感稍差科扛赋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境米导嫉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且屏,同理使用织布座椅也是一样另问桓,无论您是刚刚涉过水叫检斗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貉橙,都不用担心渡肚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湿纬瘫,不需要华丽的外表去装饰虫昂骂。虽然BJ40有着很浓重的模仿哩陡斤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗽板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匆酣,那只能说这个人并不了解硬派越野车系。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望编违彻,让人想到真正的场地里去撒点野比罗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虚?惊险的高速穿插虹、精彩的甩尾掉头恐拱擅、惊艳的侧向双轮行进蚕巩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剩枫仙。时过境迁妇,萨博虽已退出中国市称呙崾印,但把经典的两款车型(即9-3拨杜、9-5)的技术留在了中国呛,在北汽成功收购萨博技术后洽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凶拐车,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敛替,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢琅爽,主打性价比与实用性勉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涪,只是在某些方面使用了相关技术而已呻。   从外形设计上就不难看出培,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卷配稗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咀,同时车身上所使用的犀利线条沧井陈,令时尚动感的氛围展现得十分充分纬降。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妹栏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚏慨,车身各项参数都小于萨博9-3弗韦,所以直接套用的说辞显然并不成立了。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厕技,打造一款可以继承优秀基因熄赡,并适合普通家庭用户的车型水杏荡,成为了设计团队主攻课程换弥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情广澎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挥晦,但紧凑的造型与简练的线条集刀梗,使其观感的持久性更好褥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绷撵掀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猜穷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孰核弊,价格能接受侠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诧措拖。而现在也有很多车型供大家选择寸垦阑,包括大众途安时祁似,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择头挛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现竿,它还有一个进口车的身份设苛。接下来毁浆扁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜗桨。   外观桥读:起亚最新家族设计翁烫跨,略显可爱滇搂,大部分能接受鼎摔帽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唯脑侧,同时又有一种独特的卡通味道遣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尺垮,没有配备氙气大灯邢博,但全系均带有LED日间行车灯稠、透镜及大灯高度可调功能酗食翅。雾灯部分的设计很有个性屯扛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感里心嗜。   由于车身高度降低刑甸粕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑店列,平滑的车顶线条降低了风阻系数匿捞傻,流线型设计更加美观酱。全系除顶配的豪华版外剐盯媚,后视镜都没有集成转向灯功能悍乐人。另外苟筹平,低配车型的轮毂也比较简洁春瓷,轮胎规格为205/55 R16浑丘遍。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲤,总体看上去比较圆润写疤雹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郝煽,凸起的轮廓首尾呼应浇芭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录夺,车顶带有行李架檀琼,具备一定的实用性嫌。新佳乐全系标配倒车雷达功能础溜律,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雇缮还,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题遍盗颁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秦表,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坟。而提到雷克萨斯评静,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靶逻,立刻联想到了舒适安敝、安静等一系列形容词寂粮漂。   作为雷克萨斯主力车型翁唤梢,ES系列占据其在华销量近半壁江山急蓄,舒适酮氛菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仟挠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醛申,更是有充足的理由享受这些评语通笆。但更重要的是看嘘,在环境日益恶化口莆、石油资源日益紧张息踩慕、油价越来越高的今天虎绦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沧伟黄。   外观部分髓都尸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞳观,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恒忌,和前代相比进化明显课牡。初次亮相时祁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稍胯嫁。与丰田一样快斡吞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格融畏,目前已被广大消费者接受孟惟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侯咕漆。   外部配置上赐菊痴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钢寇恍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喂劣,与中网造型配合不错彤吠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格群督,轴距2820mm吞纠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阔,ES没有针对中国市场刻意加长敞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沮稻乳,轴距比老款增加了45mm春臣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们每禽双。当然扒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伤拓被,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谴媚。另外翟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仟,更加低调模。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墟尘慨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婪脑、忘记沉默寡言的正装车主沏暴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窖稠帝、忘记... ...算了芥徘,需要忘记的东西太多度,你只需要记得一点伐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒜乐喇。   奥迪的低调卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)间百蔷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝残,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然势。依托自奥迪A7的造型设计滩袖袱,RS7依然拥有优雅的造型钉回雾,仅仅在一些细微的地方登新抖,RS7做了运动化改进峦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姥、以及哑光附件巫陵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匣五皮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袭绿下。   如果客户需要藤青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毙,其轮胎规格达到275/30 R21丰锈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气练。排气管依旧体现出奥迪的低调铜,外部看是两个椭圆形排气管睛螺话,而其实际是双出四排气娃,因为单侧双排气有节流阀串描,用于改变排气通道搔收未,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邻当。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙。车钥匙舱蹦、平底三辐真皮方向盘馈、运动前座椅沃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标微。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煞腔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中品兢膏,还提供发动机增压压力喝财、机油温度显示和圈速计时器等数据隘墓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀狄册,并提供其它3种材料作为选装邻狈。车顶内衬标配黑色织布仿,可选配黑色Alcantara面料凉顿懈。搁脚板微舜、刹车踏板炉愧赁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惦蕉廊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擎菏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楼俯扛、一体式头枕的运动座椅唐畴璃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恼捶捌,并提供钻石绗缝交窝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绥常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巫表,就像微博上说的设,一次刻骨铭心的爱情娃,一次说走就走的旅行什么的烽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皋畦,但在现实中边沸牛,你不能永远一副放纵不羁的样子陶焙笑,特别是在资金有限的情况下仿纹黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楷。此时你就需要一辆价格便宜工、实用可靠的多功能车型成剿毕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眷付。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袖堂,分别是景逸X3和景逸X5篡害,形成高低搭配产品布局妒丢。景逸X3属于入门车型店,共有三个配置翻花理,指导价从6.99万到7.79万元仍嘶软。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遍霓秘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伞谁。这款车的前脸采用了新的风格样式扯,线条比较硬朗讣贤,造型简洁流畅禾亲,同时又很饱满歼,没有过分追求标新立异的夸张风格嘉忌,显得更加沉稳祟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畏,给整辆车增添了活力嗣橙好。   除了前脸之外拼纫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓮查,让人略感失望蠕鸽杜,好在整体风格还算融洽问嗡,不会给人前后脱节的感觉讨夸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崔捂、1835mm和1705mm辜冠,轴距为2685mm琴鞘,在这个价位上算是较为突出的水平了蓖储姬,保证了足够的车内空间绕。" "  在固有的印象当中焦兢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挽谎堤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颇炉吨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢揣,作为日系三大高端品牌中的一名欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钨猴狼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迁尝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踏潮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孩琅榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屉感,取而代之的则是一种日系的柔美风格慌烂灰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宠裙杆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仆郸,并且这种特点让别的对手无法模仿估豢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉功,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瀑纷涸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度我。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茧,看起来非常具有独特的风格盒酥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计累,不过看起来还是比较有神的夯坡苛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坊惊淮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眯叛绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碱拱闲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍舵,这款车有这么长么刑?实际上后门的长度远大于前门硼扰塘,不过整体造型并未收到过多的干扰哇垫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闯陷,因为C柱的造型更加接近尾部识,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍,腰线的设计在在尾部提到了最高叭,并且从前大灯连接到了尾灯部分涸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑空,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讼吞迸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计架,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伯挺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罗缓内,到今年4月20日其正式接受预定吻,不到一年的时间袱憨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昏劲。在新能源车量产兔挟谐、市售的速度叮垮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芦型娘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯青,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过端帛。当然离巍殊,汽车之家评测新车的速度也不慢拔剃部,今天惧霖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饶吹戎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灭刻坑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨虚,白色的为纯电动版车型衔冷剁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烂炮袍。   ●外观豁储:造型前卫茫韭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慑溜泛,我见到量产市售车之后蜂蚕缝,其外观真难以与概念车作区分躲。宝马i3前脸造型饱满圆润厢狈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘸剧。不过匈漓父,“进气格栅”四个字需要打引号了萝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁蜂,让整车看着很有质感且与众不同媳。当然拆汗陌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炒冻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稀躬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豪脱,但它的车身侧面看着一点都不显小椽。在我看来原因有三杭迹借,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晃犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少森概,给人感觉比较敦实帽。特别是车高数据亲界,它比X1还多出了23mm钵顾膏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞍使,达到了20英寸倦潮,但胎宽却很窄冕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亥。有关这款轮胎饭侠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沟伯,基本都表示由于规格太特殊剐,没有现货也没有报价混。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质息,很独特备,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应退。尾灯采用得是隐藏式设计潭舍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潭毖,用于显示示宽灯讳、刹车灯以及转向灯等电思瞥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兰泻,所有光源均为LED敝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匹比坊,欧洲市场上柴油车盛行已久纷谭超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞪奴星。不过近来溃谱放,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壤仕,Jeep便是其中之一旧趴辣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待享酗函。 ● 外观介绍沸花:与汽油版无异册虑八,硬朗依旧品吠抵。   从外观上看蝎散蔑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型手蠢摩。新车的外形仍然显示出硬朗廓、时尚的风格户,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却牵净,提升了时尚感邓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晶辰,在同级别车型中“个头”并不算大幻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娃。   在外观配置上钝镰氯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琉会、雨量感应雨刷惩农、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栖憾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的币稗。轮胎配置方面咯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎麓扩辱,轮胎规格为265/60 R18伞涡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀建沟,规格也变为了245/65 R18冀垄谐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时华,我们会谈论什么赦?是大老粗一样的外观淬溶庆,还是“马路杀手”一样的形象惺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杉,笔者也不例外挥蹈外。6月5日下午牌龚胚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芦朗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咆,原来大块头也有过人的大智慧芥稗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欢牌介、FM两大系列香眉秘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绩夕吕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华假些,中国区总裁陆博天到场助阵伟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柔渺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绞订,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稍壕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了需休,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炔标骗,最大的意义还在于为企业产生利润弊。因此福诲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中距揭梢,并体现在生产效率测、节油效率卡、完好率甭日圣、安全扒、安迸蒙绲。和驾驶员体验六大方面锌汇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩悉肉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哪火蕊,而大众凯路威则开创了一种新的格局恫殿哎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶昆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆链,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威检帽乒,而那款车型是针对高端商务市场的车型碴寒,虽然其内部可以进行简单的商务会议叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哨劳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荆埂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缸菏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辆肃渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莽刻烂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕谢技,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苏判吭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颇毛慑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置番蠕,只是以简单的卤素大灯出现袜诲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯点,只能说稍显遗憾九陷鸡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泥,并且其敏感程度非常高圈互描。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摆蕉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线筋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纶涉焊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逆价,在尾部造型上也同样是方方正正恫慰,给人以刻板的印象伶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到,看来稍显朴实无华何伤隙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檬都间。尾窗的面积超大桔河敞,并且配备了后雨刷弊盯故,可以说在安全细节上做的不错坤。尾灯的造型也毫无新意肌讳评,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ァ,尾灯内部的结构也比较简单封,并未采用LED也是针对不同定位的选择抽凸瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割癸穆,尾部配有四颗倒车雷达探头豆孔软,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巳。作为一款商务用车分缄率,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地锣厦,这样的设计使内部空间得以最大化利用磺典桨。   相比国外的凯路威车型叛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秀萍电,造型上采用了多辐式造型妨伤抖,轮胎则采用了邓禄普品牌拱俊圃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绕救。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候途朽郊,我更多的会用臃肿两个字来形容它剐。圆润的车身笺线杰,没有棱角的线条波惺,大而无神的头灯肖儡诽,都让我对它提不起兴趣搞岭。第一次见到新款昂科雷时饱馁碌,我的这种感官得到了改变登琳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屉顶。新款更加俊朗壤,就像是一个胖子孪,经过健身瑞懒完,从大腹便便变成了施瓦辛格露。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僚,这种类似于点睛之笔的作用笆凡培,实实在在的发生在新款昂科雷上面测迹地。之前的头灯让我没有胃口济徽靛,尽管亲和力不错捎巴迸,但太没有性格挠肖河。连同这个车身噬,都让我觉得臃肿无比棺胯贤,简直就是个满脸流油的胖子贯斥糖。新款更换了更有张力的大灯尺谭火,进气格栅也变得更具进攻性噶缕订。这样的风格瘸,我想才是大家喜欢的舷擒蓄。   侧面造型的改变不大棉,侧窗面积所占的比重依旧很型灏久隆,这和新君越敦局、GL8都很像环甜。给人一种重心很低的敦实感悄。但对于车内的乘客来说翅纺姓,这不是个好消息挽,过小的车窗影响了向外看的视野狗。造成了不必要的压抑感浚。或许对于选择别克车型的人们来说嘶鞭抚,这一点必须无奈的接受了山。   车尾的变化不及车头金遁燎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童,或许我会更喜欢它讣芭。但事与愿违款,尾部的改变仅仅局限在排气管上讽按谈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幻哆。这多多少少会有助于提升质感拨齿护。也改良着尾部太过圆润的整体气质拢樊埂。可以说摊搪,这次外观的改变饲寇,在这些细节上还是很成功的懦牌。相当于一次瘦身和塑性兑差墒,让它的线条和筋骨更加分明蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬,纳智捷 新大7 SUV正式上市令桂寐,官方指导价格为22.68-27.48万元蚂碴。一直以配置见长的纳智捷品牌杰趟篡,在小改款车型上又下了一番功夫擅枚缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇痢繁。在体验的这几天时间里港坟妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价处。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨爬,当得知价格只有不到30万元时划,邻居更是深感惊讶滦裳鲁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摔绩?本文就为您带来答案别挡。   作为一款SUV胜,“大7”这个名字一点都不为过趁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韧鼓恋,2910mm的轴距更是傲视群车伦粪朴,也难怪引得路人频频回头撩滥。不只是尺寸嗜,本次试驾的新大7四驱旗舰版毋,整备质量达到了1950kg昧死,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翁。   作为改款车型馆划姜,新大7的外型经过了一番修改鹅,主要体现在前脸和尾灯上棠萄绒。大灯造型有所变化琶赏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孙暮竟,而经过修饰的雾灯托伙、转向灯和前雷达戏,给人以霸气外露的感觉绵。整体上哗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倘嫂寒,比较实用墒清。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炬琶路,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上全胆。从奥迪A8的换代事、全新奔驰S级的上市岛扯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畏瓷。这三家老牌厂商动作频频取,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达哆托。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沛谅夯。而随着混合动力时代的来临判哨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聊,可以说从那时起氓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谐哭嗅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土恫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赊瓶抹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妇上,以期对它能有深入了解谰梳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峡钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浮贰瓦。相比之下绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势盒,长度弛扩、宽度和轴距均落后于对手厘康。   即便不看车尾的标识蹭,仅从前脸上幽兰色的车标胺劲惩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聘氮。而身挂HYBRID标识则意味着虾蛊蹄,除了树立当家旗舰车型的形象外党,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神五。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律,只是在一些小细节方面令人有些不满碾。如果用最严格的标准来衡量劲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拧漓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桓星泼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豹毯乖,这种车型的优势就在于艇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徘酷,还拥有了超大的车内空间瓤,优势显而易见蹄,而今天我们来到了美丽的太湖鞠哇败,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耐九,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摄骨,也让更多心意欧力威的人有更多选择敝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表停采:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的介,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秘倾计,不过从售价以及车身尺寸方面来看雹,欧力威确实占据一定优势扔倡傲。   外观上欧力威厢型车身造型戏氓,并没有阻碍它时尚的视觉感茹捞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敌滴,时尚并且使用姥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦苟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慨抚。   非对称化的中控台设计吵,与1.4L手动版没有什么变化屯涕钙,首先造型上足够年轻协调赁天,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁仆。欧力威自动挡车型熔缄醚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型许啡眠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键府回,操作多媒体更加方便徒华推。中规中矩的仪表样式没有什么改变孔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浪媳。   本文导航" "  有突破有挑战弗眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攻耿,就会有这样的感受次。它太挑战人们的传统审美了铃,怎么样也无法用大气嫩魂溉、简洁滩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受高褐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产小。自由光承载着延续切诺基的重任午鹊骚,就在这样的争议声中款款走来臀捂痊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舶渡使,挑战着经典锤驮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怜,在做颠覆传统这件事但骗烫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念特被宪。就拿前脸来说碧卫,好看不好看绝不是我个人说的算的刷赣柒,每个人眼里都有一个不同的看法溶按。或许慢慢大家就接受了必。   作为一款中级SUV衅,车身尺寸上中规中矩吴抠,作为切诺基车型的延续啼欠化,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭钙磋,但也能看到不少突破之处帽教臼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外伦袭。   本文导航" "  从1985年开始啦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胆秒僵,1991年出现在5系车型上钝蚕,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝藐危。直到现在免亨窍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诗参寐。2014年5月22日蘑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive史景、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拷瓢骸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求橙携叛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车京瞄贰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW死谢煎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娜节? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磋策汉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庐斯侗,新BMW 328i xDrive舌孙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓶船冈。   第六代BMW 3系延续了这一传统诚棱,将融合了电子气门控制霓露景、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帆外堪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本飞八检。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乖邵,要了解这个问题前规,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理努胸寇。齿轮传动式分动箱扛亲哦,连接前轴的方式改为了齿轮传动稳擅熊,其他地方大同小异埠部诚。对于宝马X系大部分车型来说禄拖介,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匈输绿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冬涸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力察幌。由于前后轴均采用开放式差速器肠,遇到交叉轴情况时骗肩磋,也只能依靠电子制动来辅助师盗蕉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穗浇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫舰还,与齿轮结构的分动箱原理相同测,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫌断。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刚号龋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擒疯伟。至于控制多片离合器的方式黑阜萎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式既缔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霖尺皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上笛莫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挫弹檀,以对扭矩分配进行不间断地调节芒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踞谩熄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灌旗施,默认状态下前后扭矩分配为40捎:60瓤渤,最大前后扭矩分配理论上比例为0楔会拆:100到100双镁:0之间靠情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄郊封。扭矩分配可以在0.1秒内完成希幌。   行驶过程中乡玲,如果系统发现车辆可能转向不足咎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俺茧,就会减少分配给前桥的扭矩形四吠,将几乎所有动力都输送至后桥渺杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缆刮。一旦出现车轮打滑惹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歌搅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制架。这就意味着慑雹,无论路面如何突然变化苟碎使,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒前痪,即使是在部分结冰的道路上梧检。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解火兜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亮,其中S2属于一款5座小型SUV撕杭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裸,很多品牌都开始研发小型SUV墙畴啦。而S3则定位于一款紧凑级SUV铅体,并且采用了7座设计管蹄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何归漆,接下来就给大家一个解答沪栋粪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崩彻,这一平台就是北汽威旺M20的平台共,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炊剧怕。但是两款车的轴距却不相同迫锰浪,S2轴距为2560mm计奠承,属于一款标准小型5座SUV钦恋。而S3轴距为2685mm秆枢,接近于一款紧凑级SUV黄,所以为了能吸引更多的消费者双垂,采用了2+3+2的7座布局胎剖,主打一般家庭用车郎贸仇,实用性优先寒拾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斡纤,主要还是面向有活力的年轻人奇覆,外观设计更多偏向于动感的元素居多反。大灯组的样式也不俗套厦腿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的介谷硷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赁貌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妇辖峨,在车身尺寸上还是比较占优势的困蘑剖。另外2560mm的轴距表现也不错拈混,至于它的乘坐空间表现如何疙浦豹,在后文我们会有体验饺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孪侩锣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怪腾列,车门不能完全打开的话秒,一些比较大的物品拿取会不太方便水祁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溅宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牵,并分别匹配3款变速箱琶姑敌。此前涵理,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚼赶。而今天我要试驾1.4T车型撼颅捅,虽是短暂场地试驾火,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谋掂,特别是动力上提升明显勃。 ● 外观/内饰馆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搪,也做了到店体验的文章慰全斑,1.4T车型在外观桅从檀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拖轮俺,本文不重复介绍奠惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涎撂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孤闭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔬,具有很高的品牌辨识度掣。同时在一些细节方面的改进孺,比如重新设计的头灯洪嗡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等问,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迁婚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台末街戌,采用了全新的发动机写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腐,属于大众的EA211系列补熊掀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匡嵌,最大功率150马力/5000rpm瑟淀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浚焊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粳僚娘,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸,首先是恢复了正时皮带伦,降低发动机内部的功率消耗霉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窃叮幕,而喷射压力也提升到了200bar丸经拾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱富屡列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹饺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想酵,前者顶部是“SKODA”的品牌名骂徐,而后者则是印了“DSG”的字样捣涝。   底盘悬架方面佃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍田耙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挫防脾。制动系统为四轮碟刹结构狗,采用前通风盘式后盘式配置搐譬鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疤入起,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛊覆。由于是场地试驾铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酥哪尝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道好,能更好地了解车辆性能嚼暖挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敖,只能在日后的试驾中再介绍驳掀惺。   动力方面吵冉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廖揉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钒仆,1.4T车型的起步和加速更为迅速假,而且涡轮的介入时机较早刷戒级,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪唤,动力的输出保持平稳可控的特性蚕滑矩。   使用D挡时哭,以1/2油门深度驾驶颠,变速箱升挡较为积极亨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下美,而且换挡的冲击较心榛Α,不会影响乘客的乘坐感受薯范。而以深踩油门的方式驾驶悉刑,变速箱会到4000rpm左右才换挡澳,加速感受更为明显殴。   换上S挡犬苔耿,油门响应灵敏了许多损动陪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡残贫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轮,在弯道多直道少的场地赛道里墟好土,需要频繁提速的时候镶叔,显得更为得心应手愤。   全新明锐采用电动助力转向系统搐椭,方向盘低速时转向较为轻松诽涡,而高速时明显更为沉稳雹,转向需要更大的力度片副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力该。   底盘悬架方面凳钡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汉,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔷,方向盘的有着精准的指向性俯申拜,转向迅速而稳健极。1.4T车型全部带有ESP系统仁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卷冠,ESP介入的时间恰到好处胺忿厂,总能及时将车辆修正到正确轨迹镣款,而这套系统并不能完全关闭和,属于比较重视安全性的设计矗报。   在模拟颠簸路况的体验环节鞘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灿斯坪,然而后悬架毕竟是非独立悬架辜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况发卜,仍会对另一侧有所影响彤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厢惰。我们在之前测试文章中也有体验视频吩,请点击查看刃搪。   更多精彩视频碳扩怖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结景谓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洗,在D挡模式下表现中规中矩味娠,切换到S挡后油门响应灵敏羌砰案,变速箱的换挡节奏更为激进前胸,加速感提升幌概毛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀。" "  2014年2月26日插龟敬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劣尽判。其中T5动力总成包含智逸版溉铰眠、智雅版驰肝、个性运动版共3款伐,售价为42.39万元至51.99万元澜辈,T6发动机版本及价格保持不变盗。   据了解蔽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术食鳖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簿晾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楼豢躬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霖?本文将为您带来答案哭募。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枫沫鹊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闯氯,但动感流畅的造型令人印象深刻普。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痞凰,正如北欧人给大家留下的印象受。      配置细节上胆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”螺馅,全系标配了ABL自适应氙气大灯茅,以及感应式转向辅助灯光匿溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹊,给驾驶员提供更佳的视野绥朵孔。   此外内楼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柏考炒,探测距离达到了150米效融,足以应付绝大多数日常行驶环境疾呻寡。此外极,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠插疥。虽然这里看上去有些别扭村凶染,但安全性才是我们应该关注的关访。" "  限量仍、配额陕裳乔、上市前被订购一空搂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻。然而径,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱连。2013年蜕巨,经过M部门调校的M135i披装上阵板檬,性能已与1M十分接近叫,并且这次冲破了限量的枷锁分蟹雾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旗蒲。正当人们面对路上的1M投去羡慕汞、嫉妒破股错、恨时氛敝,宝马为我们带来一款全新产品藕,并且它的能力并不在1M之下苦蛇绰,它就是2系的顶级车型——M235i踞推。 延伸阅读阂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叔干,2系可能显得有些陌生杰昂,其实早在40多年前偶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酵沸。此外惨,BMW 2002车型在1968年问世读陆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畏播,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久苏。至此芥艰谷,2系的到来并非空穴来潮嗓孔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胁翠采,而这个平台也与代号为F20的1系共享谦擎,简单来说剃纪抨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毋呈,这与3凸鸵锰、4系的道理相同路。在2013年时龄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讹寥舷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揽迸纯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佬僧,从代号E82的1M车型钮炔倘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懂,但随着时间的逝去箩忱惟,渐渐也成为了一种习惯瑰耍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱藐,更多是出于对内部空间的考虑禄板,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响襄绥晦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数半限。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柑粹柑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感保存寿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暇溅。   当然袱混让,即使武装到牙齿车撤成,M235i也不能与1M平起平坐姥,M家族的宽体车身几围千、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梨耗目,就像当初1M推出时的口号一样“M量肮,永远从后视镜中藐视对手”躲,而M235i更多还是为了平衡性能泊百检、实用性与性价比蹋排,同时也为今后推出M2而留下些余地袖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拇奖膝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搅,针对绅宝D70推出后的社会反响烷攀杭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多当深娃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伶苛扁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势什蹭蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艇币烤。   D50琶槽萎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车手链亲,推出之后的表现往往是人们最期待的蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穿,面对D50的将会是极为严苛的考验疲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拜辛绅,而成功了娘,也将有可能成为流芳百世的一代名车酞僳醇。7.48-11.98万元的厂商指导价凑蔷躲,可以说为这场战役的打响痉爬,开了个好头碌步坎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陆拉浚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誊皋。此次担任D50设计工作的肥,正是培养出诸多设计人才的博通公司建湃杭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点难邪,同时又能够给人们耳目一新的感觉脊去栓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暮卷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莫鼓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槐吗秀,但是当你接触过D50这款车后剃括憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耍尺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笔怯汞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杰鲸,但是当你将这些元素组合在一起时钮,却有会很快打消之前的念头辫抱剐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疙哩母,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶。运动气息浓郁的设计手法某乡,会让你把D50和运动结合在一起司别捞,无论它实际的性能表现怎样胖结,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丧感海。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胚购沧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伶悼圭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桐接,面对不断推陈出新的竞争对手看篡舱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毫。好在随着2014款车型的上市泡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屉,而这支强心剂的主要成分也很简单翻嗣娠,一台1.5L涡轮增压发动机妻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摹道奠,针对配置方面也进行了一定的调整唉甩齿,其中自动大灯瓦、超速报警以及四门车窗叶詹矗控升降等功能均成为标配写铃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉绒欣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峦峡丢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腥。因为从早年搭载的速锐惩,再到大红大紫的秦攀航靠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6添文受,它所提供的动力都不曾有变腾耿蝎。传动系统方面农底,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱围疵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悄伸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垢拈。在城市中经常用到的中低转速区间内寥,发动机的动力输出比较积极陀晒,并且通过涡轮的帮助簿囱惧,动力在1500rpm之后便有明显提升撬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辜较乖,完全能够满足日常驾驶谱沉滤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踞,适合城市驾驶克。挡位之间的行程适中靖拇了,但手感略显生涩搽。当然这也是这一级别手动挡车型的通材涛鸫小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜗割,而非车去适应你虐潜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淀鼻。四辐方向盘尺寸偏大趟,回馈力度比较匀称裂谜,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃驶雾,只不过方向盘的虚位过多伟幌碑,转向时不得不做出更大的动作虑胜默。   前麦弗逊努广理、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翱,并且由于悬架行程较长长帆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灰。当然这样的调校也有它的好处羔泼膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惟疥愧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中协,SUV车型是一种非吵眨耗油的车型损阑,毕竟以自身庞大的身形来说胶斑本,自身重量就已经非常大了嚼啸佃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机师扮佃,这也导致SUV车型的油耗居高不下慷递,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观模,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题速齿扯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰吻,在众多的SUV车型中俊酸刊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度票。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计套,这种设计可以说非常的扎眼让侮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掇悉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揩轻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇潞卡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姆沤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征极。在RX车型上堂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旧扔酚,从RX整体风格来看裁先轻,还是更多的体现了柔性设计的特点扇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猾鞍劣,如果不看下半身感姬潜,很有可能误解为一款轿跑车型僳蝎记。不过这也让人们的视觉一亮镜蜗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喝关眉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炯痘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的评夏弥,没有过多的硬线条介入念,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铣遍霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忱葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感犊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力护看,RX明显体现出有些不足庙,不过这本身就并非是RX的炒作方向复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饶洁癌,内心想要一件东西峭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涵,否则你就无法拥有心中挚爱镀檀。你想要一部手机界篮,但偏偏要你保证最低消费敬冯毛。这种心情着实不爽乖千。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翅峰,这两样东西都是你想要的集哇笔,售价三十五万不到夺失拿,撇去不相干的配置豢,给你你想要的苇垛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元段欺,是不是有点定高了灭叼拿?可细细一想碳迹颅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁齐,并且还带有四驱系统钵。如果单单从这两个要素考虑耙释,同档次的车型里朗,都破了四十万大关了婆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擅蟹,目的就是要拉低门槛烤群闲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件槐起推。但运动元素表现的很细微霸权,基本上都是细节点缀柬鳞,和其它配置的A4L差别不大苏。虽然是一款40TFSI的低配车型盼,但从外观上很难发现区别袒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件混磊斡,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔。尾灯内部依旧采用LED发光元件客凯缝,总体来说芥潦潘,亮点不多戎,朴实大方凭槽恕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祭敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陛刊彼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃,除产品名称外泡桅,其与JX35并没有什么区别篱,还是那个豪华运动的大家伙耐丁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮公髓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潍硕井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汕米,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔赋,灯角黄色的反光片是标准美规设计掸厢,但无论哪种规格类糠,对行车安全方面都是提升愤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉袜核,前置摄像头悄然隐藏其中豪兼透。侧面看上去QX60依旧大气稳重吮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雇扰嗓。另外恍懈崩,底盘上有些部件会低于车身柒斥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咆腑艇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搽拖,活泼的细节设计使其更有灵性猎委史,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撼,也起到了一定的隔热作用境未概。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祈受烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裸歼奥,静音效果良好磊市。   车尾并没有过多花哨的设计突,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字那矢。尾灯采用部分LED光源肌瞥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释继铆,总体来说比较耐看阜畏计。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧膏楷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潞嘿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起的改,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶。上市前蹦涉淳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拢,不少人不相信它的价值妈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扦掀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待成僻,这自由光到底是什么情况爱?经过整整一周的深度试驾后灭川到,我有些新发现可以分享给大家料。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴潞微,我的思绪一下回到了2005年左右侮灵燎,那时候自主品牌鲜有SUV产品肪劝,奇瑞率先迈出了一步揩颈吹,推出瑞虎蔷屎秋,并领风骚多年僻该郎。当时奇瑞称之为NCV刀,也就是集合轿车以及越野车虑湾,有着越野车的外观和坐姿图槽乱,并兼顾轿车的舒适性表,其实就是我们现在说的城市SUV掸秋署。   这样的优势持续了很长时间磺帝厩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烦免,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勾,瑞虎的势头逐渐放缓刷汾旗,也就不再抢眼了晌。奇瑞随之调整策略泞,在去年推出瑞虎5这一新车型筒诉仙,与其他自主品牌新对手进行竞争骗轻岁。与此同时卫济,时隔半年的今天送哆汕,老瑞虎被重新包装升级玲侮,命名为瑞虎3再次进入市衬饺鄄帷,与瑞虎5形成高低搭配兼弧,重新获得了新的竞争力慨。   外观斑农圭:   正如前面所说鹿乐鼎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业革沸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作势窘惭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拨,棱角更为突出内、线条也显得更利索斤穷烽。侧面增加了镀铬防擦条裁捍权,而车尾的变化并不是很大何抹,集中在尾灯和一些线条的修饰上茹敛棚,就造型而言瑞虎3更年轻了尚掏挖。从车身数据来看悉鞭广,瑞虎3相比对手并不占优优势捻捻爆,但是得益于外观的设计谜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沟。" "  在经历了数年市场洗礼过后囊桐,瑞虎车型迎来了新一次换装陶护毛,代号命名也列入到了家族统一的序列中掠馅谷,对于车型的区分更加简明答。除此之外臂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沧工溃,以及更为充裕的乘坐空间卵挖,以提升自身的竞争力咯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乘促恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箱堑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟啃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦赶萍。   此次改款主要集中于外观方面馅趁,通过新老款前脸的比较悍丹,我们共计找出了8处变化喀力规,分别为兑妊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星氨晏纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跑妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辛沫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘活,但在车身尺寸上有所调整略,其中长度方面增加了30mm臂失橡,宽度与高度减行佟,而轴距维持不变夹徘窃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挟沤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揭沛。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫隧,更多的是在细节上体现新意诽。侧车身防擦条进行下移匈些竟,并在前后车门中增加了镀铬饰条荆诽溅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中千,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黑,更趋于向装饰性靠拢帛溜蒋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式成钒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚂扑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汤缄四,若要找出所有差异挂,还需要费上一些功夫鹤范,在对比过后变化上依然可以达到8处软。依次为坎迫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沽签,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妻莽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闻矾,空调按键的布局更加紧密泰投艰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化必。此外豁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升课酷禾。   按照配置的不同鼻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚,大尺寸液晶屏包含导航沪虱舞、多媒体葛萍、蓝牙以及系统设定等功能剧辑松,而在操作上也十分直观烤独岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构、风量悸、风向等信息父片,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艰舒,同时旋钮的阻尼与定位适中扣岸,手感较好枢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饺。   方向盘两侧位置集成了音响橇海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伺,中心区域使用了品牌全新标识履咐房,并在造型上稍有改变赣荡镭。仪表盘则没有任何变化脊崩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讨藤宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值块,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膛式垛,但调节方式为手动敖睦黑,前排座椅具备加热功能固申哺,按键位于点火开关周边区域寄,位置的选择上不够人性化倒荚胳,副驾乘客很难进行单独操作表喂。   在前文的数据表格当中微倦歉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优却簧愁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赌暗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琶效节,头部距离车顶约有4指空间旧,直接移至后排乘坐显,头部空间同样保持在4指拦督,腿部则为2指余量露。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸥秒,首先需拉动靠背边缘的拉手辑凉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞠脚,要想恢复到之前的乘坐模式遂琼,还需先拉动开关厘,同时扶 起靠背香,在操作方式上显得不够便利醒矛风。后排座椅支持4/6拆分放倒傅司,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窝啊壤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氮科。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3响攀癌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衅慌潮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茫轨泊,含有DVVT技术户,相比早前奇瑞的1.6L引擎浑测,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肝磺鳞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查擦始,在CVT变速箱的帮助下色,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帛戏。即使在起步之初深踩油门楷汞瞧,加速过程也会显得有些慵懒介峡,只待转速攀升至2000rpm后告甘,动力性才有好转既,此时油门的响应能力有了子显著提高老锭,虽然整个过程称不上动力充沛崎感泊,但对于城市使用来说算是够了泻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纯,涵盖了手动攘侮、雪地和低速3种模式篓,在手动模式下可以模拟7个挡位舵尾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辫删。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用售,在模拟挡位的帮助下嫉,转速会与油门的深浅更成正比喘,升档与降挡的操作也会更加从容柒躲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俯。   在紧凑级SUV的行列中集笑,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀掣驴,这为引擎减小了不少负担扔。助力转向系统的力度适当耍炊咎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旅。转向的精准性使我出乎意料膛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妈,悬挂整体表现十分扎实擎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玲魄戊,令试驾者信心倍增酣。   如同瑞虎3的定位那样赤仓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慰拉荤,它并不具备越野的能力疤,然而精确的城市定位面,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牢,诚然钢,它在这两点上做的很不错滩嫡潜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱惩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棵,瑞虎3也许是最合适的选择对象操湍毯。 责任编辑房蹈羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年体,一晃6年时间过去了穗郸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炭琼,但是我们仍然和它有过很多次的接触温忌邢,并且每一次都是充满乐趣的体验瑰剔澳。今天我们又把它请到了这里矫荡晴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绘酞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞧拾杯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能款琉门,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焙熄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枫茸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畅,自然整车价格也就能便宜不少旱捕客,降低了它的入门门槛激立尾。而以我们消费者的角度来看堑收,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膘,这也是我们今天把它请到这里的目的勾醛,测试项目很简单修赊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬填,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杉惠靛。   ●日常驾驶动力表现楔事人:低速扭矩充足阮道毁,高速动力吃紧化跑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过切,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漂握,但机械结构还是更适合在野地里行走惩俏碌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褂请竞,外形设计搐呜、车身尺寸鲍锑壳、参数配置全都没变聪熊,只是换了一台发动机泉脐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼻吭,双手需要时刻度掌握住方向盘绣馆,总之开着它你不会觉得太轻松胚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秃,大家也都心知肚明篮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现链们蔬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苟霓篱,参数虽然降低了此忻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剩空,并且只要车速不超过60km/h汕,提速还算是挺从容爬搂,也有一些推背感焚,感觉并不比3.6L车型差多少帝借。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帝等,脚下的油门响应明显迟缓了不少疲惨攫,如果你心急的话跋逝们,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧付,否则踏踏实实的在路上巡航剁。   ●油耗测试敦郎:正常表现侍侮,不惊不喜渤囤。   发动机排量小了抨胳,除了动力影响之外新,油耗也是一个值得关注的指标鲸尉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试放。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹄,拥堵路况大概在30%左右洪韦,畅通路况大概在40%左右拌识,另外30%为综合市区路况第醋,全程平均时速为31km/h咎钨,最终计算出平均油耗为12升/百公里讣眉文,算是正常水平档。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褥窘迟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沏甘盎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郝痘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狸,很高缚陶,或许我接触的都是高配车型梢没,包括纳智捷大7懦、CEO等车型围蔬陶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掇窃。今天纶蛋列,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纤譬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埂俏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弘厢崔?下面棘裴拖,我们就来看看详细的体验报告愧沧阜。 可以看到郸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高品,这在于其他车型包括纳智捷大7阂腊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壕妻。这次试驾的优6 SUV也不例外粳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣颗,外观设计上更年轻有活力诬,对于年轻人应该有很大的吸引力埃钳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竭誊厦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓉陷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姆,轴距为2720mm炭高师,可以看出这是一款跨界风格的SUV松。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品习蛾,最大的优势是轴距要长出20-100mm冗惩焦,具备不错的乘坐空间兼蜡块,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎古沉畅,尺寸都是215/55 R17媚劫。可以看出在轮胎的型号上沸,国内销售的车型都有一定的缩水睦扦,当然为了控制成本贺撕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啃嘘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒句,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美截敲,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱挫绦看。" "李老板的慷慨挟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板染沫贺。下面回到主题咖雄,从之前收集的网友问题看碳对,大家最关心的有两件事儿朵,一个是特斯拉的性能希拱,另一个是特斯拉电池的续航能力前惺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿链和斤。简单剧透一下撮到剿,性能方面特斯拉相当给力市朵,续航能力方面我个人觉得还是不太行淖剐。 注官:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓮梗,文章中提及的“特斯拉”肮乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型庭。 数据解读玲涎妥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胃迟,所以今天我们就先从数据说起嫡峡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捍馆秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爆识,而我们的实测数据为4.7s份,比官方公布的成绩略慢洞撑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荣蕉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苯俩。由于采用电动机驱动靠澎逆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦赏淬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甘挪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态同髓,直到完成整个加速共涩。电子系统和动力系统的完美配合瞳加,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚕尾虹,这是大多数的同级别车型都很难做到的侧。 0-400m加速尾速碴课:170.124km/h 加速时间绦汲:13.63s 由于采用了9.73欧赔:1的固定齿比变速箱讲桓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煤台漆,在加速曲线图中及辜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线合甭介,车速和电机转速完全是等比例上升卸。这里说句题外话结搪某,官方公布的电机极限转速为16500rpm溉柒尝,最高车速为209km/h翱,通过以上三个数字冻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卧,有闲工夫的朋友可以试着算一算茸笆。 0-180km/h加速哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汲勉缄,峰值甚至达到0.7G沧份,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕读,当车速超过150km/h后家狠肛,车辆的加速度下滑比较明显么熔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龚困顾,工作人员解释说为了保护电池董惦非,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孟。再多说一句电,这个速度日常用肯定够了北铺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h导胆,但如果是赛道杭稍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汤,有大直道的长赛道汀,它应该会比较吃亏改趟诧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妒,常会被贴上大排量澎、暴力机器伎现枯、拉风外形和肌肉车等标签绢受。这些词虽然简单蕊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筐惦岁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趴冕。近日噶辜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虐茶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称少淌纽:科尔维特C7)募酚,肌肉感十足的外形捞巍,手动拆卸的硬顶撵摩,再加上6.2升自然吸气发动机等吴,都是它的大卖点墙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碧惠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时居铂,外形变得更具攻击性岔当蜕。不同于以往车型胳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勤,只有头顶裸露在外我炉葛,非常特别卤购。重新设计的6.2升自然吸气发动机些罚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撅蹬仇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壤五撅,最大功率640马力冻茎,峰值扭矩814N·m)市湍桃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手时坦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊冀:5.3万美元)眠痴糖,几乎没有性价比可言每牵扩,但相信越是稀有的东西侗估,越有人喜欢坝遣胃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杀懈酒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稗费:400-023-5599 地址鲤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型边,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂漠。而这款车本网也进行过多次报道与评测材傻戌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题危期柑,比如——空间与电磁安全性鳖。   有朋友担心斡吧俯,混动车型的使用空间会不会很小奥┗甭印,电池电动机发电机都需要摆放位置面嫩,还有散热系统棱叫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胳韧。   作为一个“热心肠”岭罕讣,笔者决定帮一位同事搬家就抵缴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”另剔摔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钡双镭、两个大型行李箱陕惨、三个双肩背包芒,两个电脑包盗豌,一个猫窝谭胸体、一个全新的大睡枕搬走染强翠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喜究。好吧碗返,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扮频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溺橙,从图上我们看出泊捞勉,在放入体积规整的水族箱水缸后镁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间确陋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诧呛,并留有一定的间隙量赶姬。   而后排在放入水族箱地柜后匿蹬裳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盒拜季。得益于巨大的后排腿部空间锚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颇。而后漠堡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯寝。当然睫嗽,前排的空位是为乘客准备的梆复。(为维护试驾车整洁侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诉。)   我是一个希望低调的企业主碑徽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拴呸妥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少老,后排音响控制醋,前排座椅调节按键崎蛙答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子层轰楼、空间兼绒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流反辛磕,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹃。英国专家认为镭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红羌贫,高于该值瞄惺,儿童将面临患病风险佰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少殴缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭唬害昏缝骋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秽剁丘。   简单来说赤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翁甫,如手机剔,对讲机世淖开、信号发射塔等零示,而低频电磁辐射离我们的生活更近钡,家用电器鲸料共、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戎贪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饱兜森。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憾嚼,前排座位受幻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淘邻厩,不具有权威法律依据冲,但既然是国家允许销售的测量器材盗赎纶,其测量结果绝对拥有参考价值捅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型挽妇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颊晒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愧,首先是油耗美,我们在遵守法律规定的情况下沟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碳盾凤,而结果显示丘痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车施,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梆。   混动车型比普通汽油车重仑蓬,驾驶感受会很糟吗?   确实泊氏,混动车型由于需要布局电池抗虾店、电动机尉介蚕、发电机禽合、散热系统及控制系统掀端腺,整车质量肯定会增加算酸煽,但通过驾驶赖特,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夯芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聘村兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掂测,使用感受更接近与现代的美系车型淮熊攀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雹浅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翱瓦怯,而在高速公路上澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堪,取而代之的是风声与路噪声喜捞。而操控部分鬼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猛慌佳,你永远不会感觉到生硬的颠簸干假,一切都是柔和与优雅郊辰,当然胸稍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苹鲤勤。   最后凳,我们通过以上测试殴斯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氨薪背、油耗及空间实用性上都出色表现骗窖,而为此你仅需多付出几万元的代价交吧德,加上经销商的优惠箩刑筷,凯美瑞尊瑞物有所值态施,而你现在需要做的信浑品,就是去店里亲自去试一试散霞颇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汤荒。 图/文黄郊:丁艺   丰田汽车日前宣布擂五,截止2013年底盾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毙。诞生16年来栋婪瓤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闻巧才、备受600余万车主的信赖和认可咸桓蟹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纶哭掠。 责任编辑内:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盾,MINI凭借其漂亮个性的外观磊贸申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心九就。2014年北京车展上诽媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨省(点击进入上市文章)耻官碳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丰对,同时在配置方面也有一定得提升暮疼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盟霓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惩停,售价区间为20.18-23.68万囊垄。虽然只有4款车型可以选择伴,但从大家的关注度上看誓琉,很多人对这款车给予了很高的期望蜗。今天宏屯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舶亨嫩,两款车虽然在级别上不同办分,但是在价格上却是非常相近馁既撵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万长扣税。下面说核竿,我们就来对这两款车型做一个对比牛搭鸥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剩掂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶被泼恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滤署。当然杜饭拼,作为一个自主品牌午,想要和这些合资车型抗争泌崎,就需要在配置上有一些诱人之处卤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屉,从车型尺寸上看比叫,H8明显要大于东风本田CR-V铺,但是价格却几乎接近慑伯嘛。如果您的自主品牌不感冒的话浪培,那就不用在纠结了脸。但是姜扫托,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话璃悉惩,那么H8的确算是不错的选择榷好熟,至少从轴距上就已经很让人动心了晴栏。   =============分页符=============   原标题鹤托茨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱膜,哈弗H8还是小胜票长,其中H8还带有液晶中控屏伐,而CR-V并没有配备中控屏势。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能季。这些东西的确也是非常吸引人的姑镁朔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穿淀抄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恢掇,平且还配有ECO节能模式功,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猩。H8还配有坡道控制系统盘,但是CR-V并没有配备这个功能廊巧。另外寺情卷,H8还配有三种运动模式遁,一定程度上提供了多路况的脱困能力笺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窖岗哼,当然H8属于刚刚上市的车型话,并没有试驾车让我们来进行测试须,以后有实车的话憨,我们会进行相关测试惫具扮。   结语希秆呛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章补韶豁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寿部信,某些情况下还要超过很多合资车型廖来鲍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾。 责任编辑良硷操:赵春晓" "从1985年开始杀刻入,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坞幕,1991年出现在5系车型上汤说,1999年开始陆续出现在X系列车型上牢。直到现在矮尝萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配思,提升着宝马车型的操控性和运动性韦。让牵引力发挥的更加自如忻,下面娟伎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律能逆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侮幕茅。在车载计算机的控制下储恨贸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寿堆拌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淌,而且动力分配比例范围达0-100%破,赋予车辆独特的动态表现掠爽痢。 与传统齿轮机构相比桅饺窍,xDrive动力传输响应速度更快洗糠,分配比率更灵活骋祥,通常翘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝村申,保持车辆转向精准灵活汞判巢,初酥坷、中段加速更为直接的经典后驱特性纬砍。而在弯道裳唯、湿滑路面熬雇孝、或紧急变线等极限状态下长项摊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊途,增强了车辆的稳定性和循迹能力淳劝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伶,在附着力降低的情况下钱,更加考验着前后轴所分配到的动力奈。通过一体式底盘管理系统的侦测驴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翁豌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熔,最大化的改善转向不足和转向过度交略。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫡。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼割,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渴把倒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徘负姐,更灵活劲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘦拢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域石耍亢,公路性轮胎打滑严重脾甲稿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帆侠辣,还是能够胜任一般越野路面猴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翠纶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)短,宝马X1一直以其运动性示人物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诚贸。但是不同于一般运动车型不擅长越野苇视,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛度,能够让车主在假期到户外撒撒欢灵挝泻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比付,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咐芳疤。   在消费者最关注的价格上泊,我们分别来看两辆车川。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啥吗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躲。从售价上我们不难看出肃即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腥市,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酗,价格区间跨度较大鲜剐。   外观尺寸对比纲茶:   首先疮牵,从外观上来说旱杉,宝马X1极具动感帽。其标志性的双肾格栅已经不必多说降莱宽,远远的就可以知道这是一辆宝马贩陆。而那富有动感的线条狈农,将其外观勾勒烩佛,即使是静止在那里波竞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祁摔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酗插,感觉比例似乎不那么对称暴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烷图炕,而且作为一款国际范儿的车忿灌圈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇粪。虽然宝马X1有修长的车头揽,但是驾驶时却并不遮挡视线刑,仍旧能够清晰的观察前方路况窟褂刮。   相比之下被,奥迪Q3的外观略显沉闷缴,同样的家族式前脸显得十分稳重病。虽然不像宝马X1一样运动面,也符合其SUV的定位痪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泞男,这也让奥迪Q3的样子更加传统啡休峨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁拈,但是内部空间却优于奥迪Q3版,相比来说獭,宝马X1具有更大的头部空间履,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篡埠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脚怖:4477mm 长潍寥:4385mm 宽达:1798mm 宽姥:1831mm 高漓紊:1577mm 高颈:1608mm 轴距怠:2760mm 轴距席:2603mm 最小离地间隙哭摧:194mm 最小离地间隙琼鸡儡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者材,宝马X1具有灵活的操控性艇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馈糜笨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑倦家,作为一款 SAV施,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝胺边。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摄。   实际驾驶中动嗽,宝马X1的路感清晰蠕,虽然车身不信取,但是宝马X1却有较小的转弯半径钮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挝纽,带来更多的便捷康刺。行驶中弛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑疲色,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮家现、高精度直喷与电子气门三大核心技术厘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炊,在动力输出上达到高低搭配的形式懒。而宝马X1带有的ECO PRO模式氖健股,可以帮助我们进一步节约油耗看盆庇,让油耗能大约降低20%樊观。 两车基本配置参数对比彻档: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侨芍:通风盘/后吹:通风盘式 前惩:通风盘/后圣廉朝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唤轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV察册,我们不仅仅需要看其运动性能匈履躲,还需要检查其越野性能赡嘎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色物,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确沃扛,为了能更好地分配轴荷紊兔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娥骡欢、后桥差速器前面赂停。正常驾驶环境下撬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮街橙,当检测到前轮附着力减弱时久泄毕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚕群险,帮助车辆脱困访。   通过以前的测试赁稳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摔宦唤,对于应付难度不大的非铺装路面来说锰绣,这套四驱完全可以应付圃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镐匹廊,加之悬挂行程过短缄科,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梦碑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗜频鸽,偏向于公路驾驶陡拟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统信,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殴倡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辣负,动力的分配为40:60吮,在实际日常驾驶中掇帛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排撕复,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扭,在车辆出现转向过度时嫡,车辆会将更多动力传递到前轴嫂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摩邵颊,帮助车辆脱离失控的状态壕慈高。在弯中逐渐加速的过程中鼻多钮,由于车身的重心靠后姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤,在这种情况下安,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亥钡,减小前轮的负担尸啤,使车辆获得更好的指向性敦。   无论是雨天娘详筹,还是弯曲的山路秦估挽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谜呻。而且在大角度爬坡及碎石路段敢双炒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闲鞠。尤其是爬坡时凛枯,动力能够智能输送至前轴寡实嘎,让车辆轻松前行触。而在平时息热身,动力又会自动分配于偏后驱绘斯狈,让运动性得到进一步的体现爆捆需。此时的感觉是类似后驱车吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椭掣,让车辆行驶更平稳咯。   相比而言枫赫涉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菩绍瞬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拖肯,具有良好的越野视野膜酞伤,但是宝马X1的离地间隙更大蹋确鬼,通过性更好退未。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峨究媒,尤其是其具有更多头部空间介氖帽,如果越野时卢封,可以适当调高座椅坐姿哎弘。   =============分页符=============   原标题纶颗乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞矮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且捆,所有的按钮也都在触手可及的位置奖,十分便于驾驶者操作鲤肩骗。而且两款车型都选择了年轻挟械嗡、时尚需孟、富有现代感的内饰设计芒。   两款车的配置共,无论是奥迪Q3究,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢从。尤其是宝马X1的iDrive弯燎孩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用体,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涣具,宝马X1更加简洁赦师,而且操作一样方便稠甲脐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俩穗嫩。即使是刚接触宝马车型的用户捂哎琅,也能在第一时间熟练操作囱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜜杆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索替碱豢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌东哪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粪。例如像最低配的宝马X1立绢,虽然价格极低鲁烁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睛。Q3低配也是一样氓浪夺,配置较低亩疽娶。不过如果您不在意像导航挫、座椅加热等配置戮怜芥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卿靶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珊崔,我们进入车内来看看内部配置以及空间膊浓赖。二者究竟谁能更胜一筹墩卉陛?首先来看两车的安全配置菲。在气囊方面凑,奥迪则更胜一筹渤旁,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓝龚棋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊里。轮胎方面则是宝马X1取得优胜将汐休,它全系标配有防爆轮胎宠,即使发生爆胎氖稠,也可以继续行驶骨朝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煞。此外防爆胎也节省了备胎空间楔,让后备箱有更多的储物空间晨棘粮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弹卷鲁。从车身尺寸上来看两踩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘫橙逢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伯却畔。然而车内乘坐空间方面墩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度持歧传:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宪闹里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盲从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怯酒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捆眠。但由于国内油品的质量不佳搂屠竭,为了更好地保护车辆发动机儒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂挪吮。而其他配件的保养周期上当忱擦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喷屋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i负城父:   861元   xDrive20i速洁:   1036元   其余车型耐问:   965元   sDrive18i蒜罚辑:   861元   xDrive20i临骂:   1036元   其余车型毋级钒:   965元   sDrive18i蜕斗炭:   1609元   xDrive20i皋槐:   1784元   其余车型诉示忍:   1713元   sDrive18i钩钦:   1386元   xDrive20i村:   1561元   其余车型沟:   1490元   sDrive18i爆夸馆:   1591元   xDrive20i吭祷:   1766元   其余车型拢:   1695元   sDrive18i前:   1609元   xDrive20i挤啪娟:   1784元   其余车型绣蔽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浪挎:●睬府:需要更换 ○侧杏入:常规检查籍财,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忱掇兄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辜汾抛、空气滤芯和火花塞的供潍。花费支出大概是2691元梗激琼。4万公里时还需要更换汽油滤芯敲色休,支出大概是1382元黑巾售。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汗,保养中也没有出现更多的费用支出壁蔷博。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搂绰口。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寸:●对:需要更换 ○估棠茅:常规检查氛掸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桅使泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乾褥情,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砷悲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歌獭砂,能够更好的照顾到爱车的每个细节来探档。   总结瓦捎: 总体而言隋女逼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3保娇汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妇仇赤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呸,整体内部空间与奥迪几乎相同迟。而在使用保养方面绥胺拳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洞孟夏,但是其配置也相应有所减少蔽丁硕。作为高配车型蛋闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疙。 责任编辑坛我:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休都。它足够漂亮了极,漂亮的让人感到迷茫棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铅节申,由于在国外熊加盒,我不得不比以往更谨慎的驾驶花,没有做任何炫耀的动作盆掂,但依旧接受了不少注目礼握稻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彤椒怖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着临剐粪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逛巍,只好出此下策咀菊俺:按住冶废校控器抱挝侍,“砰”后备厢盖弹开了配,老头愣了一下毕函俯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抠溯局,并给了老头一个友好的微笑叭敦竭,关门走人了残涉。这时我才知道眷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巾穿素,它的曲线诱人恐劳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赊,但令人心动的地方是从B柱开始的纶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斜躬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赔奋。也难怪藐酣,差点忘了付段备,我们这台车选装了AMG套件脸悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跺勤刀,没套件的车感觉就差了很多蠕痪危。   即便如此偏宦脆,它的妆容仍是存有争议的桑卯辛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澄撬。左派以我为代表(全部未婚)瓮,认为它的骚气指数接近满格期,尤其增加AMG套件以后聊胁,能骗不少小姑娘菩多惫。右派以结婚生子的同事为主仇牡,他们认为车身不够修长讣屁,不够秀美瓜匡浓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屡趣叼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偿恢毙,但又内藏了些许的凶狠蓟送啤。   不过我们两派的意见同样有交集妈,那就是从侧后看去酒,它的美感更胜嘶彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼓,远远的从背面欣赏它霜胖膘,真是太美了攫。   =============分页符=============   原标题抵尺宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晴凸,它采用传统的氙气大灯甸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烹量坦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏潭叭。另外韭适蔬,与前包围上的空气导流口不同的是篓临,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贡槐,不得不说其达成的效果是相当不错的镜佩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彤苹佳,但日常使用中也是在令我提心吊胆反,还记得开头那个故事吧涕镰男,告别老头后我驶出了停车程菹呋狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲姆,压过了一个并不大的小坑洼册门帮,胎壁被硌破了创帅巨,轮胎在5分钟内全部撒气忙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姥,这个下马威让我措手不及水。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘橇匙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茶饭宏。坦白的说飘,这套座椅看起来特别有型辩女,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沽剁袜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫁时,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拧。   眼前中控台的造型裴忙甫,甚至细节都与奔驰A级相同剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷矾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舅钦,总让人忍不住多瞟上几眼你绷可。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泻,触感细腻巫却。   =============分页符=============   原标题扣多刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糕凑,各项按键的操作都很顺手汐警第,但我多希望能提供翻毛材质借炕赊。另外厩撵萝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟,回馈力很辛枚罘伞,而新款车型早已没有了这个感觉杭,让更多人都更容易适应剧沤巳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格票,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痢,特别方便媚,当然了群溯呸,这并不是CLA级的专利通戏,A级也同样如此客丧额。总之对此我们是持肯定态度的唯,“怀挡”显得复古创漓熬、特立独行擒截鸡,而且省空间肌熬,利大于弊宋咀屏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同量届搅,不同的是它很强调对网络的依托汲倡篇,这几天在欧洲开了不少车伸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联告窜。几乎所有新款车型都支持与手机互联笛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岔痴腾,还可通过手机网络访问互联网汤拍、下载官方APP程序和导航卉磋劣,这是国内车载系统所没能赶上的童环。   =============分页符=============   原标题酪绿辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说村队始,空间实际上是够用的瞳浑,毕竟多数时间都是前排利用率高膜。我同事身高179cm成棠祈,在前排头部有一拳的空间膳,在后排就显得局促了肋,后排乘客反应压抑感比较强钳。   不过我坚信勒办孙,对于CLA的车主来说空间是够用的欠熄,因为后排不会经常有乘客钵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的离,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冬埠。   =============分页符=============   原标题圣课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖和童,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机东,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm从使,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齐,配7挡双离合变速箱帅阀,带有换挡拨片勉。拧动钥匙掸能,发动机被唤醒愧藉,车内怠速状态下的静谧性相当不错韦,我们出发了僻扳哪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茅,不过CLA非常容易上手咯,舒适模式+D挡表现得有礼有节昏砰葛,整个驾驶感觉极其轻快氰,这是一辆易于驾驶的车芳狙,不论男性和女性都会觉得很轻松线痢媚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钢籍纽,转速时常被控制在2000rpm以下岔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契范眷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柯,而且在低速中它的换挡依旧平顺乳,并没有出现那种令人不悦的闯动吓。   切换到运动模式按,变速箱首先变得更为积极覆骏,整台车的性子也开始急躁起来回氖,随时准备着接受挑逗吐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谋透情。油门的响应也更为灵敏链,初段就能得到不错的效果挺,只不过排气声浪并不那么有气势化晒盛。   至于转向算,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻火毋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壬抡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胳村,那样的线性和柔顺畏,简而言之非常舒服菜。   CLA的转向感觉则不然尼退溉,它少了些紧致的细腻感爆弓,多了些轻巧擅吠。这套电动助力低速中没什么特点悼,属于偏轻那类的裁莎,或许女性朋友会喜欢杜喊。高速下转向逐渐变沉菏却,更易于驾驶锯传膝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虚瘸,比我想象的要好不少髓诵粱。   不要被AMG套件所蒙蔽瞎署,悬架的设定并没有那么生硬洗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伟凡,整个感觉还是挺舒服的寇多,回弹的特别利索糕柯挥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态父澈,起码我在前排开车是这样一个感觉凤迪围,只是后排的乘客有时会说驼:颠!哎补乾隆,管不了那么多了俱楼到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寸,驾驶感觉对于这台车来说重要侯。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻啡低:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捞,无法进行有效的弹射媚。起步时有将近一秒的延迟盟,之后发动机全面发力慈任,此时轮胎打滑非常严重视惯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藩,导致抓地力不足形铰函。怎么形容这个状态呢胺盼缉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搞,四肢虽然在飞快的挠地皆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腾苗委,各位想象下季。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态系枪,双离合变速箱准确的完成两次升挡攫,换挡速度很快扳,最终用三挡达到100公里/小时的速度斧吗,时间为7秒整飞鞍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句,因为看到严重的打滑时我特别无助盟蒲,尝试了降低转速起步庆激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堪茅咐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钒,而且车身的支撑有效匣税,车内没有特别明显的前倾感觉凌。从刹车曲线来看擂驴咸,自始至终加速度都在-1g左右嗽钳唯,最终成绩为38.46米岗梨,符合奔驰一贯的作风溶负盒。当然遂米,待拿到国内的测试车后忻霜截,我们还会进行测试贡桔鸽,看看原厂的轮胎表现如何呈乔陛。   总结菊频:   从国外的销售情况来看芦袄,CLA是相当受欢迎的垢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料们拘拴,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ざ闼印,2013年后四个月销售1.2万辆女东,势头相当迅猛敲,可见其受欢迎程度廊囤。   进入国内后我想它会得到同样的关注棋,随着细分市场的成熟天袒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乱戌。奔驰CLA级虱膛暮,主打运动锑稍、年轻保念聪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梢,尤其选装AMG套件以后效果更甚性,相比奔驰A级携丁,它的吸引力显然更大共丹犯。相比竞争品牌岭弦侣,这次奔驰走在了前面痰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靶。配置方面国外大多都是选装题互菊,比如天窗虽唉、轮圈样式等等差袍解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知飘避。   不可否认侈,它是如此的招人喜欢贾本,尤其招那些打扮时尚靖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寂亢按,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了截羌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机癌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哎伐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃操。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞬幸博,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革殊颊受,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痊,通过细节部分运动元素的添加哥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格输。其外观运动套件包括进气装饰藉砰裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耐袍。   总体来看抱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子核,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佳晃苇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置须燃贬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盛,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪,看起来很有档次感博起。不过略有遗憾的是凰弊抚,它的全景天窗不能打开藤,有同行戏称肖箱,这是专门为了看星星而设计的凄。   内饰简洁自然   与外观相同秽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呻精。全黑的内饰加峡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侯烂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搐。   配色方面跋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰横红,但通过座椅的白色缝线贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配博赔,使得内饰整齐又不显得沉闷姑赌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灰尺。人机交互系统方面秘筷,V6菱仕Turbo车型并不占优势碘吹比。   动力不错起采秽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僳栓措,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱店挽牵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴请。这款车的低速扭矩较大突铅,因此起步时非常容易赌崔截。起步后瑟罕修,借助轻盈的车身恢摆,汽车随后的加速较为顺畅岭掂枷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啤,这直接导致这款车的操控也是相对不错快,在较为宽阔的路面上簧姥团,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作道贸弗,感觉很有信心牵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校克纹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的将。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置良绷陕,非常方便驾驶者进出摹敬瓶,但打火时竭埔枪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动相非躲。 责任编辑泛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候头祈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏莲。之后的继任者是睿翼馆锨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼎红屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抱,并更名为马自达6阿特兹鞍,而它是否能达到前辈的高度诬,让我们由内而外的体会一下朵瓶乏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫂,配合这两侧行车灯佬示,看起来霸气十足篙,隐隐的透着一股子狠劲讥添揪。图中这款车是2.0L的标准版兢毙,则采用了较为普通的卤素光源蔷筹,科技感差了一点兽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缺挎邯,犀利感十足膘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匡,它不同于以往的两代马自达6添葛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茨绞赌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡罕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洁婆及,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钾,轴距为2830mm景屯,与进口版本相同瞪兴。相比同级别其它几款日系车型布前凶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腐藩碘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拒,像是一滴在高速行进中的水滴暇蹋,充满了流动感裙腥谴。从后边仔细观察阿特兹的背部浪殴,不难看出它还带着一点掀背的意思取峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撑肆,配合着双边单出的排气筒瘟吴箱,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜闹但。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈里欣汾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竞傻拭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藏卢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀坍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俄钢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质橡,其它区域大多为硬塑料唐。由于没有太多的装饰件冗恰虱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篇患。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮舶,它采用的是一块电阻屏琴校,触控灵敏度还算令人满意坷汕惧,界面的科技感以及显示效果都很一般淳,总体感觉更像是四噬刻、五年前的产品搐,唯一的优点就是操作无任何难度姓灭家,一看就会填。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡布搪告,所以导航功能暂不能使用痉含。   进入车内蹿倾换,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钩料,握感也很不错春险溺,由左至右打满需要2.5圈榷曝谱,比大多数车型略小控汀。此外词,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甜弹,操作便利性良好尚,而且兼顾了驾驶乐趣淋降。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巾,但却一点不掉价须刨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感环讹,其次它的表盘内圈采用了网格设计副观,多少有一些竞速的味道骏酿捍,再加上白色的指针以及简洁露莎、明快的字体财氦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灰官。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷橇膝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊、平均时速即第、续航里程之外赏缕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邯宝睡。i-stop是马自达研发的自动启停技术防,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷。   除了i-stop疏惫驮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啥。之前在新能源车型上比较常见凸贡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毫省。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坊,它是以电容取代传统的电池或电瓶娇牌,从而为车内的用电设备供电赎,而非用于推动车辆前进鲜。   空调面板的样式不错红盘访,旋钮和显示屏都显得比较有质感筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睛冉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻峭肆剩好菇。前后排座椅均采用了真皮包裹标部,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绥趟。   虽然阿特兹有着不错的轴距疚萍设,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庭畔盛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型教藿帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间葱。令人满意的是后排的腿部空间摆翱,坐正以后不影响翘二郎腿翁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哄,不仅地板平整摔,而且行李箱有着不错的纵深耍馈,轻松放下高尔夫球包替城刚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎存溪,以及更换轮胎所需的各种工具测算僻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磷隙臂、双可变气门正时煞肮、凹顶活塞+米勒循环堵攫超、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沤怯态,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm心德,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龚江揩,并带有换挡拨片惊接澎,只可惜这款变速箱不带有S挡礁,对于主打运动的车型来说个遗憾溯瓶式。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磊舍脑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩提裂搽,日常驾驶过程中吕陌,为节省燃油多拈仿,变速箱会积极升挡当偷,转速经常保持在1500rpm以下合箔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炭帮糙,因为这台变速箱的反应速度很快渐,能够很好领会驾驶者意图窃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杉句憾。   阿特兹拥有良好的操控性途辩粱,这首先要归功于发动机线性的动力输出校。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏委话入,而中后段又能够拥有很好的动力表现锯巩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫁,尽管反馈的路感一般春昏,但指向足够精准铂,能够给人很强的信心铅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协籍捐,它的前后悬架初段偏软陪拒,能够很好地吸收路面的颠簸阀射具,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魄。可喜的是悬架的后段韧性十足靠,不会让人感觉力不从心蜡痛。最重要的是丸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴,车头指向灵活返辣,车尾循迹性出色鳖钒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妙嵌。   总结侈: 对于马自达这款即将发布的新车告遁甸,我只能用赞不绝口来形容魔那话,外观和驾驶感受都可以称为上等蠢翟。如果非要给这个车挑点毛病的话缓栏程,就是在高手如林的中型车市场里确,马自达6阿特兹的内饰略显中庸函亭。所以如果你是“外貌协会”的成员闯墓蕉,或者追求极致的驾驶感的话哆,那么你可以期待一下这款新车忱。 责任编辑洞:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢,直译过来是十字弓姓故,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)达。实际上缮,这个模样怪异的小车凌悄,的确是火力十足芹,足到无论是在街道上还是赛道上返患,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶封。   先来说说KTM这个公司鼻莎会,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凭,以生产越野车和跑车而闻名灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥,也许是工程师们精力太旺盛泥戊郸,亦或是身在奥地利这个地方北身,总会有些天马行空的想法底拒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呈薪,去生产一些别的什么机动设备互伤卵。这几年婚腹,除了X-BOW眠拨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渐汕,而且都有一个共同点——惊人且极端貌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)德鼻款、puristic(纯粹)身、radical(激进)泉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纷兰敲。另外还要多说一句膜,这家公司的口号是ready to race芳叔,时时刻刻都在准备一场竞技庞梁回。   KTM的CEO曾经承认抠,他们希望使用21世纪的技术峨侯福,发扬柯林·查普曼的理念捷虑,打造一台新世纪的超级跑车秤京陕。柯林·查普曼是谁拉?他是路特斯汽车的创始人标,他说过最著名的一句话是宠帘沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诫肌,作为汽车工程师签乏恼,他把全部精力都放在对性能港褪、操控和轻量化的极致追求上丧聪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可案譬,但跟进尝试者寥寥头舜凹。看看路特斯汽车凄凉的经历埔,这其中的原因并不难理解芦模佩。我们很欣慰地看到禄答,在新世纪嚷,KTM继承了这种理念城宦,并且做得更加激进愧溪。   其实X-BOW的理念很简单覆涛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒介。碳纤维单壳体车身牡特、全车碳纤维组件肝、水平推杆减振器稻,这些都是方程式赛车的标准配置夯。由于使用轻量化材料即笔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)设筏痕。在高速行驶中帽,车辆的气动布局提供下压力费守,以此来提高抓地力和稳定性迪方逻,这也是方程式赛车的特点屎缄闭。和赛车唯一的区别事蕊残,就是它有全套符合法规要求的灯光受,以及一张副驾驶座椅爆幌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骇,经过强化和升级后标,动力达到300马力罢,和F3方程式赛车相当柑疾吴,六速手动变速箱也是简单而纯粹斥径。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巢,我们不妨来看看推重比储侵。X-BOWR大概是2.6千克/马力玫套,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅摇,也就是说发动机需要负担的重量更少铃,动力表现自然更强秀梅。   在踏入X-BOW车内的一刻论弄,恭喜你邪簿,在旁人眼里艇笆,你已经像是一个职业车手了裤。首先一只脚跨进驾驶舱氨,站稳后调整重心苔,再把另一只脚迈进来匡线娇,双手找到合适的支撑点开,将身体重量转移到双臂妙,身子瞬时下沉刻靖,把自己放在座椅里穿。来自RECARO的座椅是固定的急,完全不能调整础煤疲,靠背角度略微向后倾斜讽靛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凡皆艰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置土漏魔。要完成这一系列动作檬,如果你是个长腿欧巴胸完羔,可能会轻松点泄粕徊。同样和方程式赛车一样清磺,X-BOW采用快拆方向盘瞳淳矫,在一定程度上提高了进出车的方便性渡凶琳,不过我觉得这个功能最主要的目的撇,还是为了让它更接近赛车囊缉。绑上四点式安全带九,身体没有一丝活动空间辫形,因为在碰撞的时候芯鞍,你不能指望安全气囊救你一命堡峨冯,唯一的方法伍呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它旦,你不需要有汽联颁发的运动执照楼肌,甚至不需要经过特别的训练午。只要你有合法的驾照缎滤,会熟练驾驶手动挡汽车奢秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伙。连离合器都很好掌控冯兔,甚至比驾驶EVO塘晤、STI这种高性能运动房车还容易米鳖。你唯独需要的鲤聪滥,是练就一副有力的双臂檬,因为它完全没有转向助力寸烹,停在原地危,方向几乎是打不动的甸竟丹。   由于场地的原因谎泼烯,试驾过程不是很尽兴邪,并不能体验到X-BOW的全部性能捣。在狭小的环境中卜颠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谜沟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缎晌俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力同。因为使用水平推杆减振器姜培嗜,X-BOW的底盘可以尽可能的低率辅,在转弯中几乎不会产生侧倾河沛豁。多连杆悬架结构稳定蔼,可以减少轮胎不必要的运动和变化编毯,保证最佳的触地面积惟第,用尽每一分抓地力须钙崔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窝,这一切所产生的副作用渤假飘,是你的身体要承受更高的横向重力访当。   在视线上苯衰逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置检愁,以及转向时轮胎的变化斗辱矢。利用这个优势脆鞠,你可以把车开得更加精准犁皑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙射坪架,这是任何房车都无法比拟的炮膝。不出个把小时的,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦,高速掠过障碍物而毫发无损茹镣,那种险象环生的场面鼻,我相信其它车做不到科,这种乐趣和成就感沪,只有X-BOW能给你矢钙。   看到这儿痞炊,你可能觉得这台车并不难驯服极粉,一切都很容易割。没错骗,X-BOW没有设置很高的上手门槛汐久,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搞铂,但是它还有进阶的玩法码歌捣,这就需要很高的技术和技巧了叙。首先涕蓟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氏,为了它的寿命底妙,好好训练跟趾动作吧官码吹。漂移奉纷?也没问题裂,在转弯时只要加大油门牌,车尾很容易就会滑动起来枚丸。之后能不能画出一道完美的弧线屡,就要看控制的技巧了榔荒驹。   除了以上这些罕箩,我还有一个建议邪。置办一套合适的行头片匙,至少也得有一个头盔和一副手套厩,这会使你看上去更像是职业车手风啊。当然份哀及,作为一台可以合法上路的跑车官凌,KTM也试着考虑过车主的感受败,推出了一款GT车型宏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揩导桑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僵。无论哪种装扮韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街及败拖,在气势上就足以压倒一切修矢,而在性能上眠酗,它也是所向披靡斤快,精准茫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茫性。虽然它可以以合法的身份上街跺纬谁,然而对一台Ready to race的准赛车朔誓滦,街道并不是唯一且最佳的选择交藩,它最终的目的地舅,是要奔向一条真正的赛道肥尚刮,在那里解开封由姆韫摹,去赢得一场真正的胜利瀑。   说到价钱庇面厩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车己沸卉,一点都不值绩踞。那么计膝供,如果说花135万朗蒲聊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汰限,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶瘁,最大化的驾驶乐趣赁记,并且还可以在公路上行驶蓝寿柑,这样是否物有所值朗?答案其实显而易见筛枪睡,值猫,或者不值健市,取决于你是否真正热爱驾驶功巴,热爱赛车运动猛畅。 责任编辑迁骗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暖棵,早已见怪不怪贯芦慈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车道。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戏,广汽丰田出品的YARiS L致炫建桃,就是一款加长版的小型两厢车钎菜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志四盆。 知识普及搭:为何不叫“ 雅力士”了缸?   相信很多人都会有这样的疑问丰,从车尾的英文上来看词,YARiS的标识与上一代完全一致褥信,但多出“L”字母牵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观券半,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霞号。全新YARiS通过变革性的设计瞄矛边、加大车内空间翟、降低指导价冬,从而想抢夺A0级市场的份额堪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望激。不再使用“雅力士”的中文名称垢老揽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚕。   外观坚岗咎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犯无梆,如果拥有一副出色的外观设计戌,那销量肯定低不了唉莎。广汽丰田的全新YARiS L致炫题,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尚,能让更多的人接受逛。   =============分页符=============   原标题烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯林魂,“梯形大嘴”车头动感大气匈,配合超长的轴距咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨即。   =============分页符=============   原标题艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣伴,相信你会有两种感觉患,第一莲:中控台设计非常大气林笨岛,和丰田系列的SUV车型风格一致竭。第二啃签:超大空间搪,后排空间完全比拼一般的A级轿车碉。   =============分页符=============   原标题嘿垫亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恍罚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江捷,但是空间方面完全越级的感觉旱摹,完全不比一般的A级车差味忌授,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薄。   =============分页符=============   原标题蜕毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾确党:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意世昏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涪宿,中后段性能并不出色擅复穿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勘,高速行驶油耗方面并不出色溜。   结 语   作为一款城市代步车型努霸宽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虏星算,外形方面就能征服不少年轻消费者话尖蔬。此外你蒋抬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吝苫互。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理安馈茨,若果说美中不足的地方差拔,那就是匹配的四速自动变速箱了径甫。(韩威) 责任编辑屋试幻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒函四届,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猫惺?告诉你粳烫绿,这是真实存在的一辆直线加速赛车垦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戮,基于2014道奇Dart车型郝鹅溜,型号就叫做Dodge DartPro Stock畏内。大概意思是“超级街车”慨。虽然只是称作“Pro”弧沸,但它的结构和普通街车已经截然不同香荒凭,一点点相似也仅限于外观上盖。一个专门设计的底盘挽灸含,扣上一个类似“街车”的壳子鼓壬,除了好看以外交舒歧,也是为了让车子的空气动力学特性更好阿邻拘。除此以外峰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丁偷浩。   作为动力核心呸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌让美。与常规的“以街车为基础改造”不同湍绷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诬卷。据厂家介绍岗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歌飞,而极速则可以达到480公里/小时蛊。   Mopar没有公布具体技术细节啃,但是在上个月曙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠损目,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赡段:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绵县性,它跑完402米还需要9.9秒囱唐伸,而末端速度“仅有”235公里/小时觅蹄污。也就是如果两辆车进行一场比赛徒毋侵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羞彪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半习煌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僧氓拨,当然也无法在普通街道上行驶剿兽隋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桑。 责任编辑惭藕:赵春晓" "  4月11日蛇屑沥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贬酞蕊。   4月的京郊春风和煦侍雀,桃花盛开浮醋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疤稠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妈腐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象没睬蓬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼导。   然而稍微有点遗憾的是袍墙屋,由于相关环保政策仟袭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泥儒钨。   =============分页符=============   外观内饰德:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邯,因为配置的原因塑仆,柴油版在一些细节敬县报,如前格栅粪、雾灯等处精简了镀铬装饰沃蓄什。   另外队辽肃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肮,规格为265/60 R18岗忌范,采用双五辐样式贩陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分铰。   外观上龚,大切诺基给人的感觉就是硬朗虑、野性胚摆丝、豪放昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戮峰,如果不是看到车尾的标识为,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尽搁封。轮胎的使用与其它车型也是一样的炼淌存。   =============分页符=============   内饰方面熬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敝酣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劲巫,但是做工方面表现的比较细腻抹甫。各个部位间的接缝十分均匀迸磺安,内饰表面的反光也抑制得不错拔靛蕾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的己,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窗窟叭。这台发动机由意大利VM公司制造沟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绞且,国际知名度较高颠施,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下费搁,最大输出功率为243马力(179千瓦)添薪赐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苹,采用电子挡杆设计臀吧敛,事实上奖心幌,在菲—克集团下的很多高档产品上迫睬稍,都采用了这样的档杆设计劣。   大切诺基是个分量十足的大家伙力,体重高达2.4吨劲宽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扳,都让人觉得动力输出稍弱率。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矮魔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镶砂,这使得在实际驾驶过程中鳖响,柴油版大切提速很快苗,驾驶感受十分轻盈荒如癌。   另外精,发动机的噪声抑制也做得不错洼如。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大力,但却绝非印象当中桔,柴油发动机那种高振动漆、高噪声就,车内如“夜店”般的情况肪喂。   在打开ECO模式的情况下迸擂,发动机的转速在1500rpm左右的时候镁湃,变速箱就会做出反应幂,升挡很积极穿。当车辆行驶到70km/h的时候拖,变速箱便会将挡位升至最高挡俩盗尘,我们在城市中使用粱遍,第8挡也是可以使用的徊泞汞,并非摆设喝湍题。如果关闭ECO模式琳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右榷檄,动力输出得到了一定的释放耙溯,当然鸽北颗,噪音也会随之有所提升轮尾冕。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑟,发动机对踏板所发出的信号反应很快酣,但初段调校的有些过于灵敏了牵,尤其是起步时馆,轻踩油门堡思般,车身就会有向前窜动的感觉鼎,想要平稳的起步还是有些难度匡瞳洗,如果初段能调的沉一点梗处司,感觉会更好罐,驾驶者对动力的输出也更好掌控迟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样世,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唾,由于取消了空气悬架衬亲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捆俄簧,分别为自动滤熄、沙地穿、雪地瞥、泥地和岩石膛呻趟,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸿吮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呕烷排。   此次试驾论扰荡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抚倍头,其中的体验环节有沙地巍酒毫、U型坑和炮弹坑三个环节修。在进入沙地之前骏劲,首先将车辆选择到沙地模式冕,此时车身稳定系统自动关闭澜茎。由于没有空气悬架南,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拧。   模式选择完毕之后腥丝,开始正式进入越野产地歉土赋,在松软的沙地中骗,要保证车辆的行驶速度讥妈瞳。在沙地中行走苇屡,轮胎出现轻微打滑是很正常的扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爽萄,造成更大的麻烦赂巫颠。   在U型坑的环节幕费呈,选择到岩石模式之后倒,分动箱启动扭矩放大挡热嗣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茅捎思,传递到车轮上的动力会更加强劲匆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖芜。   炮弹坑对于车子本身来说猎其食,算是更具有难度的项目了郝阮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敬盖。对于大切来说烩,通过这样的测试还是比较轻松的赣。在模式选择上洼脐,我们依旧可以选择岩石模式朗鸿闺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猫,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫁,从而实现脱困孤。   总体而言妊憨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岗丹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝。在整个越野体验环节禾澎纱,对于动力的感受也是比较明显的核,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楞惶签,主要还要归功于这台柴油发动机纲,低转速扭矩输出足够大哇侣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薯魏措。 责任编辑弗呛蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列女材颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK判籍,以求为各位网友购车作为参考看,本文我们继续进行嗡孟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)世,作为合资品牌的A0级三厢轿车玩,经济实用以及稳定这三点立市之本斑,谁展现得更好化,以下将逐一展开断仁。 外观解读澈旅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轻,这次“重生”抛开了以往的产品定位赐陪取,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型思,接过老款颐达的市场后嘿竣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭。   刚刚完成了小改款的阳光款乱荆,2014款车型延续了前款的整体轮廓僵厂岗,细节之处作出的调整柔挠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剑瘦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闺瘦,另外增加了反光镜转向灯膜窖胁、倒车雷达等外部配置锤膜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绊界,但两车在细分定位上有所区分收舍,新赛欧更经济僻赊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汾坍,两厢造型更具时尚特质烂肺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嵌既,前脸处的线条切削更是全车最多之处侣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撕却拎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭侠,三厢车型尾部中规中矩魂,采用常规一体灯罩的尾灯臣,正是这一产品区分的剪影钝顶。 看完两车的造型茧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘫。详见下表雇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寐渴,您更看好谁啡?欢迎参与一下投票拓味。   =============分页符=============   原标题距枯纹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比襄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩深,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直车林筏,各区域之间的串联均平滑带过华湿配,整体风格更注重功能性四爆申,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干,并尽可能带来更多储物空间灵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迟币,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牵犁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘟培,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妒寂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点先。   另外顷施,随着车载多媒体系统的发展醛卯瞬,触摸屏更多的被普及毙描,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歇损啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搔程,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钙睹毖。 配置对比随:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潦蠕耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渺魄,仅供各位网友参考囊策禽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比技麻姜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拜坑红:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澳醛活:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穷塑,而车身与轴距吨很,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啸菠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖污怒。   动力系统对比吾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面介高,阳光仅提供一款1.5L发动机劲告撩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贪,同为四缸自然吸气版本斧,排量的不同即动力上的差距湍旱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颁,具备重量上更轻的优势涝鞠设。   两车的自动挡车型刊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衅撬,其平顺删渡篱、重量轻及省油的特性焙沥诺,同级别车型中具备一定的优势黑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下非馈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT认霉,在挡位上优势明显踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及薯患。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梁扯玩,外观上二者均具备典型的家族特质池,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娟。内饰布置阳光以实用为主催问孤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侮。综合本文所述凸,两款车型您更倾向于谁奶钮瘟?欢迎参与以下投票步。 责任编辑耿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了是鸿锈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型降娇钾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捆瓤麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寡殿欣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同葡。也说明K3S试图走运动化的路线胶戏。   起亚全新K3S的长驰临苯、宽懦懂闯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm共脓,而轴距更是达到了2700mm的水平腑火秀,在同级别中也属于比较突出的成绩虽捕,对空间方面肯定有着很大的帮助踏弛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猫,车身线条也非常的流畅抗号疽,有着极强的运动感荷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别够,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衅词。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞭斗刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盆困垂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剐红骨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努牧吓,加之降低的车身让骐达更加动感别。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董欠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郡。形状突兀但线条流畅的尾灯烧窝汤,红灯部分占据了大部分坤膏具,白光部分呈现斗勾状俗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腊被。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谱揪。能够有效帮助你快捷倒车搭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滥,因为外观好看主观影像比较大拟杯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徐酷,基本沿用了现款K3的设计达勿,提供全黑色罕、黑米色帆、黑棕色三种不同的内饰配色岸。做工和用料相对也比较不错疾。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次含矮何。   骐达的内饰设计线条非常流畅憾,整体质感较旧款车型有所提升撩羌倾。内饰颜色采用黑色作为主色调恕腥,搭配银色饰板挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祭扑姥,满足不同消费者的需求瓦惰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茬斑棵,多功能真皮方向盘以及定速巡航幸垄古,从上面表格已经很清楚的告诉大家弯揽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歪激、胎压监测等配置省蹄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富评情洁,其中ESP俱坪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卫盟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题算评。 =============分页符=============   原标题备:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凉忙,整体乘坐空间相差得不太明显墩困。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同愁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寒,座椅表现方面K3S内部填充比较实割警,对腰部支撑方面会比较到位仁辩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刹虚,其座椅表现比较软哆交,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感软念埃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挛入剐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势登腔。在乘坐空间是差不多的娜邦监,K3S座椅设置得相对硬朗岭,而骐达设置得相对舒适疾酚玩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貌梗庐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L度蘑煎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽得投,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硷,很好的满足不同需求的消费者湿。起亚K3S相比起来就显得配置较少疤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胁肺凶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醛隧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞪蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绘,详细还需看我们评测所出舒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛇郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求起帆。   点评椽:随着两厢车被广大的消费者所接受姜畔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卫拦纹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帽馆瀑,如果在这两款车选择其一的话丘胆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动判。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聊蝗灯。 责任编辑莆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溺图欠,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚。其实这款车和我们并不陌生乾楼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镶藉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钩川吓。所以出镜率不高的标致4008谱常,确实具有太多不为人所知的身世裴戒颇,这使得我们有必要去了解一下这款车害娠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粹釜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卢,呈现出风尚瘫拐星、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翱亢工。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔磕仟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倡逗矩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎坊、科技的感觉糜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘦北,轴距为2670mm身兼归。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂,所以在车身尺寸上它们相差不多娘缆。   从车身侧面来看斡墩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膜登,整个车身也因此更加大气而富有力量感歪搅剔。后排提供了私密玻璃常,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风普。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骂苗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需权。另外酷呢陀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柒京搏,尽管造型简单翰际,但通过与腰线的巧妙衔接粱乘省,使整个车身设计连为一体撵篱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛,配合普利司通的225/55 R18轮胎掀恭檬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龚系芳,都具有不错的表现价漓漂。我想应该会有不少车友会非晨たぃ看重这双“大脚”笺剖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意誓耍枫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发天猛乳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笛。不过标致4008在一些细节上却与之不同讲魔,譬如采用了大面积钢琴烤漆缓目花,辅以细节上的优化枢侍汾。   中控面板做工不错杠,按键旋钮设计很精致峦戏,且手感都较为出色慑距渺。娱乐扩展功能也比较齐全蜕圣糖,AUX抠、USB以及12V电源都有装备任哎损。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮塑荣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驼杏办。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错该省,下面还有黑色钢琴漆点缀那肥,凸显出了较强的质感辩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍譬驶,若塑料饰板能换成金属材质的话溯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表户籍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菜涛。在转速表与车速表之间臂心,我们看到了一块显示屏盛遍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氢成貉。 在乘坐以及车内空间方面送凳缕,标致4008秉承了家族在这方面的优势胖刃解,座椅乘坐舒适并且支撑性很好访。   后排座椅靠背很直厂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坪文凛,坐姿却让人觉得并不舒适绘发。   标致4008的行李厢内部很平整炭导,而且后排座椅可以4/6比例放倒输。这样它的储物能力将会得到提升垛,对于搬运一些体积较大的物品俩炕,可放倒的后排座椅显得实用师阿。   =============分页符=============   在动力系统方面灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沏怪,最大功率仅为150马力犀搬荣,扭矩峰值198牛米巢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轨。 全系搭配加了CVT无级变速箱杠咀搪,具备手动换挡能力伍绿。在实际道路行驶中遣,CVT变速箱表现的非常平稳凑涂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壕吻痪,却没有丝毫提速的感觉讲赋。不过轨挨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盒系守,在平稳驾驶时超车变线很轻松九琼怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敝菇脱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭铝,前轮最多可分配85%的动力阂,后轮则可达到55%诉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%静,可以应付雨雪萝姜、沙石和泥泞等路况梨还,也可以轻松面对普通的越野路段玫炒吹。   标致4008并不属于难开的车型巫,尽管车身较大斗,但是方向盘非常轻盈氢概疽,即便是女性驾驶也会非常从容较膝斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠。   结语退莎:从市场战略上来看稳森涡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线路,也为消费者提供了更多的选择热瞎。而从产品本身来看淋炮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫短萎糖,能很好的迎合中国消费者的审美夯纳。在驾驶方面拌检效,标致4008表现出非常舒适和安逸聪枪,非常贴切城市SUV的特性忍类嚏。 责任编辑逃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惯辫兜,自2011年上市以来凭借着动感的外观李舌刃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寺,受到了许多二三线城市消费者的青睐棚峭料。不到3年的时间琼亲糜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610童,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藤抛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ā,将在4月的北京车展上市圣垒,预计售价区间为6万-9万元呸惭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者记瘦。下面就跟随我的镜头欧擅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车燃。   相关信息甭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沙,2011年正式推出了首款车型宝骏630圭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欣美,结合上汽和通用的生产技术滤揣街,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛾拉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌必弓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO交,与进气格栅首世芬、发动机舱盖形成盾形区域劲判,造就了独特的宝骏品牌DNA辣南。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侯森刹。从前脸上看敦境,与宝骏630的设计保持了高度的一致讲囱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势查。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肩浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订,颇显动感玛。   在车身尺寸方面锤燃午,宝骏610的长为4401mm算屠欠、宽为1736mm爽腿、高为1462mm娥换。由于与宝骏630车型同平台生产夸拎,因此在轴距方面并没有变化吮馈怪,依然是2640mm弟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐参。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尽,尾部扰流板仇娶呻、包覆式的后风挡玻璃彭先叼、硬朗行李舱的线条撵导,颇具运动风翠。与此同时提芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄趁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羚醋。   =============分页符=============   内饰方面举陷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歌毋躲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箩,方向盘搭配银色装饰条绘煽抚,整体风格偏运动怀疯,带来不少新鲜感剩。此外岔马婪,新车仪表盘也进行了全新搭配饲里,采用双表盘设计痰寇,更符合当前年轻人取向祥府苹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晾描,提升档次的同时也带来的一份运动基因涸景匙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艰芦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多任粗醋,LED组合仪表提升了整车的质感敝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄鲤黑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论边舍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猛等慌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柿。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够返铅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喜稀茶,也可以按6/4放倒座椅尚,放倒后容积可达到1300L秆。   =============分页符=============   在动力方面操辛牵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恐滴,最大功率可达82kW敝蒙轰,最大扭矩为146.5Nm惫盛,这款发动机也同样在630车型上使用庭盆吵。为了发挥出更好的动力性能霓纶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镣懒坚,此外还配有5速手动变速器可以选择舜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品身,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升无爱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捆、君越仁懒、君威等车型上筐案。   在整个实际驾驶过程中堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摊常下。在1500-2000低转速时土唾行,所爆发出的动力输出还算尚可并钒革,油门响应比较直接煞。但是随着转速的提升胆竿丝,档位的提高八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巾。这种动力表现不温不火稻彤秘,但是足以应付城市道路使用囤。   相比于第一代自动变速器官拴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攀扑。只需稍微深踩一下唇涟矫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡你肌,只不过由于排量的缘故帕,推背感并不是很强烈冕脯奥,且高转下的再加速能力也有些力不从心形莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扣,这也完全符合它的家用定位啤。在经过颠簸路段以及减速带粪膛躲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袒,让驾乘更加舒适虎盛粉。此外碾点,在过弯时底盘也显得较为扎实稠。   结语姓:宝骏610的家用车定位很准确闲仿,配置很务实鹅,储物空间多绕绢,不过在用料和做工上还有待加强聘隶。不过动力系统方面确实不太给力趣弦,最多可以说是开起来比较舒适娃,这也比较符合它的定位墨驹廓。作为一个新品牌皇绥,宝骏还有很长的路要走缝瑟爽,虽然已经走过4年多聊潜敦,推出了两款车型锈哆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楔,在自主家用车市场上打出一片天地来抛吾耪,我们将拭目以待径松。 责任编辑款:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梗臼陋,大众展台上首发了2015款大众Jetta誓。这款车在现款Jetta的基础上豆,针对外内设计细节进行了小幅修调倒笑,属于一次精修边幅的小改款蚕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整推,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疤撕。 全文总结颓澎想:   对于这么一款外形细节有新意残韧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诺侨,我们只希望它能尽快来到国内酬,因为目前国内的速腾车型红捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裂犁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啡岸存。 责任编辑翰戈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扰邦,深入布局烧牧龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳啪凶距、一汽大众新捷达辖、斯柯达昕锐谰驹、以及再早之前的本田锋范澳去、日产阳光等等辰澳穆。可以说哎坛俱,在这一细分级别羌烁,乱战才刚刚开始徐淡轨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶另憾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晾鲁孰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亥蔡票。反而厚重了不少砂斑管,进气格栅的样子也和标致508更加靠近女陌隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哨华鼎。就前脸部分来说缅传习,整体样子是非常简洁的伶,又有几分动感搽甜瞬,和标致其它车型相比是有些差别的脖。   侧面造型规规矩矩掠拟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现第略聚,你会发现涤讥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乒,但301更多的是安安分分的一种踏实感寡垦。其中监此辑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刹汇,没有那么规规矩矩卢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守当辉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洗赁孺,这也是一项非常讨巧的设计酬。设计感油然而生清,除此之外帆伤睬,车尾并没有多余的装饰物涣熟,简洁实用依旧是主要风格颠田殴。   本文导航" "斯柯达明锐乖掂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轻艰蒙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坊粟凶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台届,可能除了家族化的设计以外肆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涪。 虽然它采用了大众的MQB平台降,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪,全新的家族化设计让它年轻了很多扒白腹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雌川翱,但是相比现款镣,它的前脸更显稚嫩飞碌扰,也可能因为现款有些老气横秋吧泵。 车身尺寸方面保,它相比较现款有了一定的进步耻塑砍,内部空间方面自然也有了一定的进步饥朗孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述输慨锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7位,这也集中在细节设计方面飘桶黄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佰妊绥,还有合理的镀铬装饰欧,这也是新明锐年轻的一种标志度,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徽施葡。" "  2014年4月16日妙,全新英菲尼迪Q50正式上市葡,售价区间为32.58-54.98万元偶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臣,2.0T车型三季度到货篱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痕美,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盯馅盯。三车官方指导价格基本在42万元上下肌,具有一定代表性苯蜡芹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露始,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藉嫉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悄究,车头造型极富攻击性接庆词,侧身线条动感优美次还睬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谦。当然惋糕挪,它的进化不只是看起来那么简单哩弘玖,内功的修炼更让对手望尘莫及拱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惧徘巫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奉,而且大有愈演愈烈之风便夹板,尾部设计很像自家的新5系桔,家族化设计不可避免孰。即便是标准轴距版本叼能,新3系的轴距还是达到了2810mm乓砍缺,比上一代有小幅增长叙椽,再加上悬挂对舒适性的妥协券巩,曾经犀利的3系已成过去农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班,那非雷克萨斯IS莫属了匆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堤,车头动感夸张堡恢死,车尾简洁利落链,虽然有历史车系的影子镰咕,但这绝对是对精髓的传承和延续恢。   本文导航" "  又到周末了饱,在大学破旧的宿舍里杠忿袍,百无聊赖的仰躺在下铺上幌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋,心中泛起阵阵遐想局隶互。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角能泌,充满战斗气息的车身诗痉撬,都让我无法安然自卧关弯,打起精神绊,跑到隔壁楼的图书馆此浚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迹。没错凸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勃鸽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拳。但是枯炯,今天要说的主角并非“兰博儿”拳,而是广汽本田第三代飞度烩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焦。   ?什么是边锋主义陋蛊尖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻媒危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陶户,线条过渡果断矮糠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘洛,包括讴歌品牌也大致如此拎。第三代飞度相比上面的两代滤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菏拉播。车头部分比上一代更加动感活犊韭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状籍岸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姓玛菱。给我总的感觉是功桃垒,车头的成功是线条运用的成功背。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虹粱,从车头到车尾一气呵成搏哩,整体感和流线感非常强胖佳顺。从某种角度讲械,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康萄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讣搽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贸乐诡,但相比其它竞争对手寸磊隋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叉。   车尾的感觉并没有车头那么好橇饯狙,对于我来说葡懈,车尾的设计并不满意壤侩。过度使用的镀铬饰条惕戊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哇屑回。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捍桨崎,在纽约车展即将开幕之际桔,路虎发布全新发现Vision概念车赌辖刺,配备多种新功能手范损,智能玻璃实现透明引擎盖栋课,座椅灵活变换可实现共四种模式不号墨,包括远程仪硕荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肝忍痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列变辰史,第一款路虎发现诞生于25年前锭,全新发现系列定位于“休闲”煤涟,总计拥有四款新车美歌普。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题维,多功能配置全,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呸玩,其中包括远距离一氏ィ控改耪投,智能玻璃等忙心。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雄乌,“新车现代化的香计,切题的钾,并引人入胜的设计穷,是发现车型发生的重要转变瘦。”" "  [汽车之家设计] 2013年米戚,我去过一次柳州晴杆磷,那次梆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窝昂判,当时绕设蹲,宝骏只有宝骏630一款量产车型欺,时隔一年常,这家公司有了新动作署,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培粱。官方表示挞糯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品链导。   事实上痕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吧,那时话盼嚷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胎茸犀,为了配合厂商对车型做好保密工作己,当时我们也并没有拍摄相关的图片场报担。掐指一算辰物,当时规脖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锻,在聊到这个话题时蔷卢,项目负责人也表示巫比精,整个团队在这期间做了很多的工作槽校,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滇窖滤,即便有着此前宝骏630的经验软赏赫,但对于一款新产品而言钨团,整个团队仍旧不敢怠慢容胖谓。   为什么要推出一款两厢车辰炼垂?   新品牌诞生初期斤措,单一的产品有助于更好的把控产品质量德,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅拍桓,从而将其转化为品牌价值捍跺,在品牌得到一定认可的前提下斤驾讽,适当拓宽产品线来侠,无论是对品牌脯驼赌,还是对市场而言都有着积极的一面借量。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趁乡桑,较为官方的说法是“以市场为导向”坎魏,不过在我看来插想水,这仅是一方面锋弄课,在有了以上需求的前提下瓶坞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荣冈被,于是才有了这个方案面锌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尉,车辆的动力系统侈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整材猩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愁屯,无疑是一个两全的方案仟缸。   两厢车在定位上有什么不同吗魏熊?   简单来说箔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恨登,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兴建,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敲水。相比之下齿,因车身结构缘故汾临祭,车侧和车尾的造型变化较大腹挝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佩溜,印象中洞函,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舱,有些时候截聊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素散。当然涂,每个厂商都有自己的想法吮朔究,这种实用主义并不是坏事脖讼,毕竟培靡,车是用来开的冈赎,把主要精力投放产品稳定性方面链悍诬,对打造一个大众品牌或许更为重要松舅完。   在造型设计方面栏己踢,除了已经固定下来的设计元素外喜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文缮。对于镀铬饰条的理解见仁见智厕,然而豢鼎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽虱,正是在这种需求的推动下啤撕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀萝。   察觉到这一现象后蓝寿毋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黎锣,显然挡檬,一味的添加装饰条并不合适睬茶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侯股。一般情况下堡栖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旦堆,除此之外孟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坷,在设计师看来备,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拼谓,我还不曾有过近身接触覆伎峨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知地冕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脐屉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬姜。或许这么长的一串文字来的有些陌生东,简单讲嘿缚纷,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊薯撕。我们将就驾驶者最关心的方面卫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凸街舌,人机交互系统的先进等等即操躺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触时瑞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮舵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雌拣,不难想象Q50的出色肌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亥酵,同样窟,作为宝马1系的车主梧,对于操控的追求反衬出Q50的优异曹。而剥离开车身的种种投摔,他们共同的认同就在于这三个字母且:DAS   【什么是DAS葡档?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)橡牵俏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爆童狸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稠馈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祟沸盒。   【DAS工作原理是什么侧?】   车辆转向时孟殴,不再依靠传统的机械连接卫共,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拍始,根据行驶路况和方向盘转动力度箱替,速度进行综合计算矫谈,从而指挥转向电机机构实现转向节。   三个ECU属于并联关系斡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摔箩、方向盘波、右前轮)暗介,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹋剂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时系凰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朔帘,恢复至传统的机械传动转向模式籍佳,确保万无一失署偷。但在正常情况下帅沮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翠纽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈显地。   【DAS汽车的优势绍递饥?】   操控性寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吕戳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准档户,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疽赖痢,享受更多驾驶乐趣佛喉。   【为什么线控转向比传统转向快澎五琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尸唤。整个系统中没有橡胶衬套土,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间播辱,因此首先从内部减少“延迟”唇怯。   【DAS对过弯的影响饶桶兽?】   转向相应得到改善浆。传统转向系统富疚,在接近弯道时赂仟弧,驾驶者需要提前做出转向动作茬,否则汽车无法实现平稳转向惹。而采用了线控主动转向DAS系统捎嚷竭,通过消除内部的转向延迟骨,减少了预先动作的必要梆放靡,实现更灵活的转向阜。而驾驶的感受将更加直接论抄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力边匆,毫无延迟定。   【转向系统也能够减少疲劳郊惠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎还领,因此从另一个角度提升了安全托挥猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨氖贰)适岁,12款参与测试的车型中哼,在定速140km/h的巡航测试中睫腔,平均修正次数橇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍价。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜通?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急纬欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晨菱怜:网上车市(www.cheshi.com)   当然罕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稿,而对于传统车型涩帝,这一选项代表着发动机蕊书息、油门踏板蠢、悬挂阻尼腑、刹车响应等等方面的细微调整刮,而由于配备了DAS兑仿,英菲尼迪在模式选择上囤哗冉,更进一步的调整了一系列的功能搐蓉,如泡挽蒂:主动声音控制系统脑冬、线控主动转向DAS呈哭、主动车道控制和主动循汲づ押剑控制系统ATC等等的设定琅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里誊汤醚?】   通过上面的简单问答眷程捆,我想我们已经熟知了DAS系统饲慕,在响应更快醋,相比机械系统更便于维护勤仑及,节约成本壤锹存,减轻重量等多个方面都硕果累累兽刺按。而任何事物都是双刃剑换,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里老?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沤许喝,他的解释既简单阑倦,又复杂哗帛穗,背后掩藏着十年之久的不断试验客双,推理党,再试验的科研过程汗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幢苹。而这些内容无法用数据体现奋吓椿,还是按下点火开关吧奉贬但。   本文导航" "   《极速60秒》素牌抠、《死亡飞车》炮霉道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俄陵红,让车迷们大呼过瘾凳寂逢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幢袒。另一方面斗害公,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂,但开在路上肯定是最牛X澳,最有回头率的祟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事划,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伯、“真NB”这样的感叹掀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分薄守钢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撑熊晒。    作为最具代表性的美系车型赊梅刮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狄结芯,五代车型熠熠生辉耸董匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翘崩厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”脚供港,缺少了野马的一贯的风格受。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磋肩拾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车写狗。 什么是肌肉车矢涕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车广奥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车词。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剐、具有强劲马力廊邪呜、外形富有肌肉感的美式跑车狙墙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂吭,例如雪佛兰科迈罗习部、道奇蝰蛇胸隋裳、道奇战马痉汇,还有就是本篇文章的主角福特野马裁蕉。不过这些都是字面上的解释亥蜕隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义请。什么是肌肉车那暇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镶班擦,科尼赛克Agera祈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币割,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攫般狸。但实际上并非如此肛瞎扦,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出垃狭捍,成为闪亮的主角儒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涵对枢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酣方遂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辽钒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统媳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果化棱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猩煌讽,野马还是地道的童星出道!是的事,早在1964年刚刚诞生之际岛,它就被搬上电影银幕蒙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》都盎隧,也许大家有些陌生嘶骗搓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品共。在过去50年里圈峨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓉。    无论是哪一年代的野马刺,但凡出现在电影中性睛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮毖姬。衬托主角的英雄气概或是独当一面建,野马都游刃有余黑贩尾。在近期上映的《极品飞车》中据敦缓,野马更是作为整个剧情的主要线索嫩梨,陪伴主角经历了人生的起伏祈福杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剧漏秤,五门版的三款车型——耀真称巧、耀享恋、耀动分别为52.8万谐防必、57.8万咎催、62.8万屑矢。另外还有只发售500台的限量版彼甭,价格66.6万元拇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匪舱,只是在色彩搭配上带来更多选择崔,车型配置也更合理僵睬啥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纪闯巩,并且通过优化四驱系统拾策解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现款。揽胜极光一直被认为是外观控搅,但作为路虎车型衫呛,它也有着同级一流的越野性能瞄。这是款长着女神模样垂痹,也有着女汉子般坚韧的车团回煤。 外观嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒋,所以不仅长宽高没有变膳哨,造型设计也和现在基本一致舷哼捐。设计师只对一个细节进行了修改胚集,就是后视镜盆孪。新款车型后视镜造型整体感强绒家,与车身有更好搭配效果炕。除此之外刺媒杭,极光传承自揽胜的城堡式车身姥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑟驳。虽然极光已经上市有3年时间刨路淖,但时尚感丝毫不减插。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菏狈,极光有自适应LED氙气大灯恨踢、全景天窗等配置雀,兼顾时尚与实用性氏焦赶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孩鸥蕾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰日佩厘,前后保险杠尺寸更大系捞樊。另外料日诧,2014款极光提供了11种车身颜色扩氰,消费者有更多选择年离。    另外腑碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达箩,是为了实现自适应巡航涉、自动泊车艰、360度倒车影像等功能订。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猎孰睡,既可以设定与前车距离或行驶速度痞簇似,当系统计算出正面碰撞无法避免午,会释放最大制动力降低冲击速度糕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豹,实用性得到提升饲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车童隶切,并不是说女性不能开枷,反正我问过数个女性朋友牵烈及,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜么啡,完全不是自己的菜韶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断双,所以我觉得这样描述更加准确澄仿:这是一款为男人及女汉子准备的车欧。不是说它不好算,事实上野帝的特点非常鲜明疽,优点也特别多朽敲,但如果真的不能欣赏野帝的外形梅圭,那么它的优点再多也是白搭坛。好了荡室,说的够清楚了奇跑,男性用户请继续看下去楼,女性用户请酌情选择是蛔肖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抖臂,也就是售价24.18万的最顶配版本控媳。配置非常丰富兴棉,但较高的售价容易让消费者望而却步库喊,毕竟男人也不是那么好忽悠的乱烹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吴悲胁。不过既然我们测试的是高配版本恰梗,就来看看这款车筏谓修,按照惯例瓷,还是从野帝的外型设计开始额及码。   ● 外观糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膜写氰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泛啃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV儒俊烷,野帝这种偏向硬派和复古的造型伪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承啦胃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罕祈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些导梯断,这对于野帝来说无疑是个劣势世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间河嫉,国内汽车消费更是以大为美济善眯,野帝国产后尽管已经有所加长工犀,不过还是给人感觉不大情梨攫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捕爽,带自动点亮功能的氙气大灯犊、大灯清洗功能吩激卯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备退溶恒。日间行车灯采用光带造型魂炼,并集成在前大灯组内娇痊,样式比较简单轿,辨识度还是比较高的糯处舌。   尽管车身长度不算长妙杰,但野帝的高度还是比较高的即项摧,一方面是车身设计的就比较高大钝莲辩,另一方面也是因为底盘较高贿似,悬架行程比较长宋负。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芍潦暮。   后保险杠设计的比较厚实伐胆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锋秤洛,也是为什么我们说它更适合男性车主恐谋夏。倒车雷达是全系标配茎,不过倒车影像和自动泊车是选配寞吃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车避班勉。   需要说明的是米,按照官方参数配置表闺翠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的清蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡希,4S店解释说是同样是野驱版卜九,有的车有后挂式备胎讽郎,有的车没有淘,如果不要后挂式备胎兼拢秦,可以减6000元佛。   十辐立体式轮圈栋,样式符合野帝的整体风格好。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酿漏,规格225/50 R17艇。这款轮胎算是一个折中方案修避,整体表现比较中庸懦比蓖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差精枚泥。" "  2006年始烹垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绣纹,没一年袍纤哦,这个品牌都在刷新着销售纪录咐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局常串栏。2014年刷灰革,新的产品问世拍舍,这一次它不再效仿费拣实、跟随饺涉,而是独步青云娠背。   在过去的几年里镁抵派,英菲尼迪的品牌推广是以设计们墒完、豪华为主要核心挤渭秦,由于旗下车型均以大排量为主童刊彭,并在操控性方面有所见地本凹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手词汹。作为一个初来乍到的年轻品牌块,每一步的迈出都显得格外小心量吧,在保证动力性优势的前提下扔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卿搬抱,原因很简单栏卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浮蟹揭,也就是不同于别人的卖点拉。   在同级对手们相继更新产品的时候耸澄,英菲尼迪一方显得格外冷静墟烙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祷,好在当它真正来临之时潦,并没有让大家失望蕉碗香,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度复烫。   在介绍这款新产品前梢浑狼,我想我很有必要做个说明翰愤奠,Q50实为G系列的换代产品栓皇棘,在2013年度嗅,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒、SUV采用了全新命名脸廓,即轿车使用Q字母变,SUV使用QX字母当,后续数字分别代表车型堑系,这样做有利于车型之间的关联度镣拆互。   2013年计份褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹈颓府,在回国后的闲聊中懈,他的目光坚毅饭珐唇,言语中难掩一丝激动恕鼻南,当然他对这款车的最终评价很高枪摄赡,抱着这股期盼霖,我们今天找来这款车鲁洽锚,一同来寻味我同事当时的所感柔啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乖漏卫,所以厂商提供的测试车依然为美规版垛,所以动力卸嗓、底盘的调校森念,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类低当,但整体设计与科技性不会有任何出入愤宏贯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常,也算是足以解渴了艇马商。   对于设计语言四个字来说贿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎仇,有时我甚至会想繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫蠕?正因设计团队的不懈努力氰无乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰。   低矮的车身秀,流线的车顶合节,都是上代所传承下来的精髓弄雀兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秆缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖拍丢,这与宝马3系的水平相当锚菊比,优于奥迪A4L设、奔驰C级等产品嗅笨,别小看这一举措枪杭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氖。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线怪轿沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓能勺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疙捅。   本文导航" "  2006年始肝堕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆吗,没一年骑,这个品牌都在刷新着销售纪录茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年农丛,新的产品问世取歉是,这一次它不再效仿奋吹伪、跟随喝倘非,而是独步青云驶。   在过去的几年里扭,英菲尼迪的品牌推广是以设计殊瘁、豪华为主要核心晴,由于旗下车型均以大排量为主黑,并在操控性方面有所见地闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔫岛。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁,每一步的迈出都显得格外小心甸部羞,在保证动力性优势的前提下滦布,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距补燃,原因很简单兄蹄垢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煽竿,也就是不同于别人的卖点阶钦味。   在同级对手们相继更新产品的时候畏牧,英菲尼迪一方显得格外冷静弓禄抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光完,好在当它真正来临之时室陈懦,并没有让大家失望趣畏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇导碗。   在介绍这款新产品前屋耻,我想我很有必要做个说明佛彻,Q50实为G系列的换代产品瓶,在2013年度埃汲目,英菲尼迪旗下车型根据轿车籍猜、SUV采用了全新命名兢秤课,即轿车使用Q字母熄冕,SUV使用QX字母盗沦善,后续数字分别代表车型酿,这样做有利于车型之间的关联度媒。   2013年舱叫,我的同事在经历了12个小时的飞行后段,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寸坟,在回国后的闲聊中颗,他的目光坚毅感,言语中难掩一丝激动抹努权,当然他对这款车的最终评价很高粒经创,抱着这股期盼郎般,我们今天找来这款车略,一同来寻味我同事当时的所感贪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茄兄每,所以厂商提供的测试车依然为美规版布染车,所以动力醒、底盘的调校须铜领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦歧箩,但整体设计与科技性不会有任何出入屏崎蹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甘尼,也算是足以解渴了垮嫩勘。   对于设计语言四个字来说艾朴黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼,有时我甚至会想便隆是,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝囤?正因设计团队的不懈努力梅闻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昧些茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盲投滩。   低矮的车身粕,流线的车顶翰,都是上代所传承下来的精髓骨心心,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大率,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窜浑粕,这与宝马3系的水平相当甸,优于奥迪A4L互舷奈、奔驰C级等产品距鹅,别小看这一举措幢械翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱赴。   对于轮毂轮胎的配备上抱僧旧,英菲尼迪从不走低调的路线秦弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喘鸥挽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接购苍憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拐粹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秽簧赤、陆风X5楼慑剃、全球鹰GX7狄墩,但依然无法撼动它的地位辱磕街。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持誓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宏兑抱,它就是CS75扒东缅,来自长安汽车扫仍辱。   在众多国内车企中嚼,长安汽车拥有较早的造车历史狠裸,并且对越野车的制造要追溯到1958年捣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寂办,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忱礁世,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷嫌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇势祈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麓樊。   在对长安历史阐述过后莎边纺,这款新产品更是令人期待撤拘。在2013年9月趣欠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笛澜,一经面世便引来了无数人的驻足唯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弥链,诸多细节上的体现材,可以看到与时代的接轨天券顺,说实话揣轨,即便与合资品牌相比朗存,它的设计也毫不逊色甘钦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佃何:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轮癌绅,在首次无伪谍照曝光过后杉鲤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赣。从车身尺寸上来看搐规涟,CS75在长度与轴距上的优势突出颓密钡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寇庆凶。在设计上抛隆慧,侧车身的视觉冲击力有所削弱罚嘿,平和的线条增加了些许稳重感簇,而在配置方面绝不含糊腑嗣我,右侧后视镜配备摄像头煤忍粳,为泊车提供了更安全的保障概币尖,此外17寸轮毂的注入骗,也为整车视觉性增加了不少好评分离歇。   车尾的造型体现了丰富的层次感眯俊,使其得以回归至前脸的感觉露屋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楔叫埂。此外覆罐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稻瘫,可以看出CS75在配置方面的丰富性标。   本文导航" "  上半期川藕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钦容豁,不同的设计倾向与不同的品牌定位毕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念定羌量。在“下半场”的对决中怕圃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菇坦燃。   点击阅读坊啃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表随盘巩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朵毋脐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疾烩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赊阔熬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后貌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绵肯,以应付那些五口之家出行的需求梢泄凉。行李箱空间的比较嗅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脊,或者带孩子出行时胶胖禄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品入。行李箱内是否配备12V电源接口撵杆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厩诽规。   ·模特A(不戴眼镜)身高馆:170cm 体重掣钦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矗嗜:175cm 体重撮丸陪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地截拇钠,长安福特此次也算酝酿已久了得反黑,可以说即将推出的翼虎圭佰,每个人都能从中找到自己心仪之处饥插,例如极具冲击力的外形伸、科技感突出的SYNC系统匪叭讹、人性化的内饰细节设计捆、又或是强大的日常实用性臣翘签,这次洼诺,同级对手们真的要小心应对了眉脊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘟丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毫宠。显然闻痞,在错失2013年的发展大好时机后舞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拟趟,其实也能够走在大部队的前列加。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哭酒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铆翱。眼前一遍利好税柬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昧伙邓、雪佛兰TRAX埔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换搏杜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眯修半,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舒馁,至今我们还没有看到实车槽丁。从目前的情况来看绘钳,它们很快就会来到我们的身边噬哄从。正是这个原因岁憋,在日内瓦车展媒体报道结束后肌切,我们并没有着急回国祥充,而是完成了几款车型的海外试驾导得、测试和静态对比的素材搜集了汾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煎攀。   看到这里洼,或许你会产生疑问衡垫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耿?坦白地说诧丹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的污染滇:1.它们必定会国产并且在国内销售灭侨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撵吕础,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靡悉,只是一些细节针对本土化进行了改造纹念幢,但外观内饰设计搔狄椿、车内做工贯吹些、人性化匠攫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轨。综合上述所言角从捐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罕呈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笔,感兴趣的不妨继续看下去垂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巩蹋。例如CX-5窘、ATENZA阿特兹斧旱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葡党。最重要的是靖链失,它们不仅有所创新熄星径,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辆蹋苛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垂陶,再到如今的Axela昂克赛拉寝,马自达3已经历经三代车型的演变败。据长安马自达相关人员介绍车,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菊乖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睡反瀑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹链肪。它的眼神更加犀利缔懒,车身线条更为动感厂糖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俯莆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邓府莆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梁擎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连构,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颧坤芒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝗怠累。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计态钡。另外究梢善,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歧葛缆。据厂家人员介绍酸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层事激漂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澳弓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炉棵,使它的整体视觉感受类似红酒一般习。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袒雀狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缎诫潮,两款车的轴距同为2700mm纠挞。相比同级别其它车型誊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歧剁诧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心降枚隆,不过轮圈的造型稍显普通轿,不够运动凭剧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列古答,规格215/45 R18记络,抓地力表现不错桂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑,规格只有T125/80 R16宦墟。   尾部的设计不算惊艳汝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啼辱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凉渺喀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计模檀,这在同级别可是十分少见的秽逝禾。" "  说起海马福美来割,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型按估禾,转眼十几年过去芯拴,福美来已经迎来了它的第四代车型迸瘦囊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灭贬烹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魏,新一代福美来M5采用全新平台打造殿杏猎,不论外观还是内饰淌翔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬队。在此之前硕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析些,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闷,宽大的直瀑式进气格栅退,大面积银色镀铬你,符合国人审美苏堡库。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咯匆俺,腰线采用分段式设计抬岗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图侗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惰,凸显运动感发。但只有左侧为真排气口岛旗,右侧仅作为装饰发拆。" "  对于中国汽车市场来说白什刺,凯迪拉克属于一个后来者鹊,当然这指的是豪华车市场冯构矛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炮,那可真要拿出点真本事玩。凯迪拉克也明白这一点爬韩纲,去年就将全新车型XTS进行了国产裤兔,并且上市销售闹彪,销量也是比较乐观的徽普欣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涵舱,无论是配置上还是动力以及外观设计上刃楼,至少能让大部分潜在的消费者接受性,这确实不是一件容易的事情玩奠。于是手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泛捍棉,对动力和安全系统进行了升级爽乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版册,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搪,仅有一款36S铂金版陵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捆。   2014款XTS 28T铂金版外观捆锯稻:外观延续36S铂金版的设计芥缅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祁屏夏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衡蓖撬,在其他方面则没有做改动氓猫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子能,没有做太大的变化晶汹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上替。   XTS是一款善于运用灯光的车桂,它将大量LED元素装备在车身各个部位刹妒拜,正是这些时尚元素的出现扯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捆宛剂,获得了更出色的细节表现力篮撼长。这些称不上优势的细节表述菲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方低蒲鼻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示细俏恭。尾灯依旧是LED垂直式的造型钎衅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致存砰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界售搂脆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看苛峡。早在上世纪五六十年代疮斗赡,Citro?nDS就用上了可变悬架乃顾、随动大灯枢斧、转向助力趁巴李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掳嫂忱,加上极为飘逸的车身设计虎彼盘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪脯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熄扔,2011年长安标致雪铁龙成立睬,到今天我们测试全新DS 5LS洗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实态,音译的中文品牌名念起来很接地气等:长安谛艾仕晶,有股莫名的喜感酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器母,是台正儿八经的三厢车寒磋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戏急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妥惶幸。如今履抄备,马自达6已经发展到了第三代脊辱脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥,它的名字叫做氮:ATENZA弓咀。之前我们已经解读过进口版本黑伞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罐盗筒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L棚斯,还有更加令人期待的2.5L吵。   注培:此次测试中媚儒捻,红色车型排量为2.0L陶疽,黑色车型排量为2.5L断世度。国产ATENZA目前还未上市夹金侠,此次测试为抢先测试讽,车型为试装车澳。   截止到发稿时隘纲,官方宣布纪烙微,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖技,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤楷扰,上半年上市销售哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨,我们还是先来聊聊外观感其。相比进口ATENZA靛,国产版本在外观上基本没有变化读,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疤霞化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里从凯,“下”这个字可意为“以后的”对,用来表示那些目前还没发生的杠蔬、未来也不一定发生的事情等。比如有人说“下次请你吃饭”痴,谁知道是不是真的!同理萝砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卑,实际上暗藏了一些不确定性很甲:它能引领未来汽车的发展趋势吮扔?或者只是一句空泛的口号妈?这是我最关注的问题雾。   当然也会有人更在意其它方面胁粮篓,比如外观内饰和空间等等艘姥贩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述校棚,本篇文章的最后也会提到驼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿。   关于下一代城市SUV的概念沤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢檬驹。在他们眼里卤芦痪,很多城市SUV都太“娘”了添潍,连个小土坡都爬不上去怎么行彭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统型对。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脱儒衔、勇于冒险的心官钎寂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猎苔鞭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仿川,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拜敝狙,它能够去接受户外的挑战淖锌娠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饥品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醋恢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微怜,目前主打3.0L排量的三款车型颗祈,都搭载三菱第二代超选四驱系统该,售价39.8-45.3万元铅戒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脆堡,还有一个最简单区分方式隘缮缔,只有精英超越版才标配后拖车钩赔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺扔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宦诡,陆续又在第三代(V73腐、V77等)和第四代(V93烁、V87钉食挡、 V97等)等车型上装备刹脯井,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沟、四代帕杰罗)棚仑貌,现在销售的为第四代帕杰罗窃。   如果单从分动器的挡位看慌灭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刃懦汗,拥有2H乡界、4H效、 4HLC端毕餐、4LLC四个挡位党逞,在后两种模式下默挟成,中央限滑差速器LSD被锁定口烹舞,为四轮提供均匀的驱动力祈。不过值得注意的是狗婆啤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匠牧喀,前捕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韦首恍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蘑啤距,正是这样的全路况实用性呸试交,才被成为超选四驱系统豌将。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虽,可以在2H官、4H挡位间随意切换妥鸽,当处于4H位置时屋,它相当于一台全时四驱车型绊矩结,可以提供更好的抓地力和驱动力筹世,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胚沽,而处于2H位置时梅腑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善围莽部,不过这样一个大家伙油耗不会太低歼哇雀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗概媳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钡贫僵,4HLC模式时侧,中央差速器锁止吐畴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炔核酪,不但锁止了中央差速器伍牌栓,还拥有更大的扭矩输出迁肝毒,此挡位的传动比为1.9:1撅,扭矩被放大1.9倍不背郝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下草桔土,4LLc就能派上用场响酮深。在车内壁,仪表板的中央会显示当前驱动形式庭观覆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韩,并随时了解到现在所处的驱动模式邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌鹃,应付一般路况毫无问题揩洼,但如果长时间处于极端情况下痢粟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痊篮酮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷持,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孪扮染,同时也提升了整个历险过程的安全性翻惭嫂,因此光有一颗狂野的心还不行雇乳媳,还有选择一个可靠的伙伴郝。 责任编辑何痪冕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮歌,已经上市四年了柬矫绅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计透,跟老款福美来相比档次感明显提升枫。除了看得见的设计差别衡菩呕,福美来M5在配置撬、空间方面也有不小的提升彼稀侈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畦拜,1.6L车型会先期上市及剐,后续还会有1.5T车型推出鳞嘶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本携,其中手动挡共有6款浪报叹,自动挡3款川,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冒,厂家介绍说叫旗舰版勉玖惧。由于厂家没有提供参数配置表蒋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型道。 ● 外观庞:中网造型似君威铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霜栋闯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头承绥,尤其是车身长度祭史说,福美来M5达到4698mm漓幻首,超越绝大数同级车的车身长度峨。跟老款福美来相比弄飞,福美来M5的车长凶路、车宽和轴距都稍稍增加一些穷记摧,而高度降低了3mm斡耪犀。   因为长度和宽度有明显提升灸,高度基本不变湍,车头设计的比较厚实互伺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亨躺,格栅同样采用镀铬装饰携围酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像设抄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躬粟呈,老款福美来就已经开始采用伯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辫忌。中网轮廓稍有些不同湾溜喜,老款福美来的中网较矮耗弟镐,而福美来M5的中网稍高式舵辨,看起来更加厚重眠撕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构土。除入门级车型外黑驳,其他版本车型都配备了自动大灯莱,这点还是比较厚道的石,老款福美来全系没有配备自动大灯岁澎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孪烧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绦捞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荒,能明显提升辨识度春渴疚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棠饺,是2007年买的挛蔑限,到今天行驶了9.7万公里左右上坛那。日常使用中油耗7-8升/百公里差,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堕归订。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓜,第一就是便宜逛,全算下来8万;第二就是配置高醒篙吧,07年8万带皮革座椅肃、天窗床、自动大灯和倒车雷达的车不多皖椽,而且空间也算说得过去猴毒诲,总的来讲这款车符合预期私,坊间说F3小毛病多芦捷慧,不知道是批次问题还是命好喘,我家这辆倒是没什么事儿泉。新F3于今天上市华咳朵,领导说我算车主砍秘高,于是我就来了释圭家。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闯热宛,聊聊老款在使用中的各种感觉秽。   ●动力及悬架脸摧绍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粪恰,动力够用寝精陛,只是起步比较肉婚祭,1挡和2挡齿比跨度偏大隙官,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寒。   油耗日常市里开7-8升/百公里藤,还算满意策府胚。悬架初段有些生硬卤盼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起汹厩,对于颠簸的过滤一般悔老,后段软恭替骨,拐弯时车身倾斜大钱蛇。总的来说算是个合格的入门级家用车抹沮涕。   ●配置及人性化设计坪:   比亚迪一直走高配低价的路线腊罚,配置丰富队信,前面说过弟木酬,皮革座椅拒涎、天窗枪煤、自动大灯和倒车雷达都有所配备细熔软,另外韶昆酿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铅,虽然不好看拉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淡黑淖。没有行车电脑显示屏签,无法了解平均油耗薯司烦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镜,首先价格便宜型,其次当年没有也不新鲜)艰抄。   人性化设计方面袜拌较,四辐方向盘比较细托屉羌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醇貉瞪,四个角随便按一个都能触发钮。日常小储物盒好用久虑,票据溺镣、手机和水都有地方放恍沦贺,不满意的是门板储物太刑Ч巍(硬伤)副,平常只能放车证之类薄的东西涵玫汀,连杂志都放不进去竭,后排基本上算是没有储物空间夺紊。   ●做工钮: 内饰和外观各方面做工比较糙世,主要体现在接缝上褪侧巧,不仅大而且不均匀朵滔,这是急需改进的瘦辈吵。   ●空间舜闯:   F3轴距2600mm盛镣棘,我身高190cm偿祭,有时候我开车浩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受回挞屁。后备厢空间大搬淡兼,而且比较规整悄怂吾,用它进行过几次小规模的搬运寿沽,还可以硅槽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沥定,试驾中我也重点根据这几点进行体验坛线,看看新F3有哪些改善和变化俄捌械。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沏床,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纽疽凭,仍无法挽回姑娘们的心藤即,如今她们只爱大长腿和都教授蒂慰锯。不知道你们发现没有蜡,宝马在汽车界引领着同样的潮流忙奔颅,硬邦邦的3系败峭共、5系换代后都不再凶猛窗距,舒适感和精致感倒提升不少辩拢。现在轮到X5了潮巾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的托。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聚嚼茄,我勉强同意这种观点屑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翱问苍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片零勃隘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迁无,更显精致咯久行。总的来说蓟程拎,它不太凶绿,更俊美一些肚量顷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玫歇,除了外观与内饰的小幅调整外工祷,改款后的逸动引入了1.5T发动机讼涤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堵,逸动采取了1.6L家庭够用廷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扛是涕,一个争取“各门功课”都不落下擅,一个则是专项选手袒踢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溉木痘。 ●外观酥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搐粒:轮廓流畅科力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堤脾绍、瑞虎系列涛散、风云系列及QQ系列)母,同时带来了转型后的全新车型裤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稼静,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垒恋,更是出自海外设计团队之手钨铣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词深锯哄。" "  刚进入社会的年轻人咖聊,它们也背负着太多的压力伴,在家庭事业初步稳定之后鞠,一辆车对他们就显得很重要摆传。致炫就是一个体贴的产品材,它有着炫目的外形汝雷黎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戏普两,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楔屎诬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活,变化的不只是名字模煤互,更是尺寸和定位彪脐,风格和潜力癌翻械。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着募寂拈,吸引着更多年轻的用户群体纲裁充。   致炫外观灵动时尚纠缔荆,带着一些年轻的运动气息汐吠经,车长为4115mm东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm领,比老款低50mm;轴距为2550mm檬芥佛,比老款长90mm海。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信耍誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮猫徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙,这样的设计更有利于致炫的散热搔物拾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氓替。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅壤绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠芭孙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狗查戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攻娠晒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呢庐。   在ABB的阵营中煌检停,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车警,他们的目的很明确梢瞥,就是抢占国人最热衷的这一市场哪。对于奥迪A4L胖钞弘、奔驰C级瘫斯、宝马3系而言亩闻蔷,三者都有着不同的亮点与喜好者媳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法癌。   在这款316i消息正式放出时错,包含我在内的许多人都会想到一个问题熬辆仇,那就是究竟会减配成什么样蹲?但在实际看来茎朴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粮蒙倦。无论是进取型还是运动套装版括嫌祥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距境潜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓝棠,当然如果你肯花7800元栏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娶裂肆。此外尾,对于现今发达的网购来说软镀暗,这个根本不叫个事昏膳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恋涎,此外还有多种款式的副厂总成可训┒帧,质量咱们先放在后面瑰沸,至少价格实惠也能达到美观的效果惠诉涸。   虽然入门级价格不足30万槐溅,但你却可以得到一款原汁原味的3系胚畏拉,在定名中你就不难发现跨潮苔,316i中并没有“L”桅瓮,它是基于标准轴距系列中的一员跺纱香。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂席,对比现售的奔驰C级贤涧长、奥迪A4L而言涛陛刀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉购瓮末,这是国人特有的爱面子传统啊弟存,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾秆胺,他们自然也深知这一点锑哀吹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泰,单出排气也与320i的相同收昏撑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闯宽瞥,不过这一项在网上也是可以淘到的肥修,副厂价格也就100多元撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闻匡材,然而在国内宛跑衬,它还是一种小众车型郊。可喜的是末楔,近年来随着“旅行”文化的发展弄,旅行车也渐渐被人们认可客祷。在我看来拓凄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纶,一种是像奔驰C级旅行版目感孝、沃尔沃V60那样脆摧,通过个性污靠窃、漂亮店行期、动感的外观设计获得年轻人的追捧缸逃。另外一种则是踏踏实实走低调段、务实的路线抨金,用内涵打动消费者褐僚峡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种救妥双。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奶酮介,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帮,外观鳞髓隶、内饰进行了相应调整完婪牌,配置也有所提升呸侨迷,动力系统则保持不变俯潦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺碘,售价33.48万堵。除此之外东娟违,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猫,指导价29.98万笑舱。   在介绍产品之前迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兼藉洁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人商伍,1985年缉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起忍割,并且命名为L&K(名字的首字母)公司违,这正是斯柯达的前身梢蹦抵。需要说明的是受廊奠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称放鲍剩,并不是指该车型限量销售恳绦。   ●低调坑视铜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吃握,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惮冀署、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噶酒洞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格救,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟槽敝、稳重涂夹,所以严格来讲秋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版能沫不。从上表可以看出李,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楷惫,而且更重要的是缚琴贬,速尊的价格更加便宜频。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锋胸。全新样式的中网格栅更具有立体感贯,大灯组内加入了LED日间行车灯搪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桔鸽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狗,朴实蜜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帽泥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倪赔拭,并具有自适应调节功能鹤骨哼。新款车型的前大灯造型更加犀利汤皋。此外氮碴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脑懊弹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拣喷维,简洁修长槐泞煌,没有太复杂的线条勾勒贸壤丛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份断钞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驰桂外,规格225/45 R17啃涕寒,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伶抠,圆润拢、饱满搜、协调彩须呈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看森为、耐看得多刻慰楼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膘唇搽,尾门上的线条层次感比老款有所加强搅盒。此外挟敛,尾窗上沿的扰流板吭新里、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用关菩,让速尊看起来很有范儿慑。对了铣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贿,一般人还真有可能会被它吓到川遣眯,其实它的心脏只是一台2.0T禾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溜,在北京借着区域上市之机狼际骋,我们再一次体验了自由光的越野性能需洁。作为越野车型的鼻祖空期倒,Jeep用自由光再次向人们证明善,即便做的是城市SUV咕髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暇咆杉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兽闷,但是在四驱系统上鸽两,Jeep却有其过人之处篮垢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾迟巨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器免思。    简单来说秒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姬凶,也就是说馅,当前轮打滑时窜似汲,动力会输出到后轮蔫陈,使得车辆依然能够前进糠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魔、交叉轴这样的情况)巧筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铆品汲,脱困就很困难了悉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谭糖祟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绣授墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尽搭颊,以横置发动机糠卡扔、前轮驱动底盘为基窗喂肱选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扮熊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴担叙试,实现100%前轮驱动劲,提升燃油经济性陷蚀,而且它的后桥也具备多片离合器结构猫廊秤,可主动控制左右后轮的扭矩分配矾匪,起到限滑差速器的作用记。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赎拭钡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萎景,还具备后桥差速器锁止功能慌枫,实现左右车轮50:50扭矩分配铝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫荆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拳藕。    在实际体验过程当中芒匪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扮动、交叉轴侣盲、炮弹坑趣疤、搓板路等等越野路面处乱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中库括熄,越野能力无人能出其右汲。    然而作为一款城市SUV全瞄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力李,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陆弹。    另外仇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统护雀。相比同级别的SUV伙,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲤描,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚷坟亭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夏膊焚,但是进入这个价格区间以后浚晨囊,消费者选择的范围将更多岗狈飘、更大虫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巴匿,在竞争力方面依然不具有明显的优势善。    或许尽早国产化降低成本库辅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惧僧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今绷驰,马自达6已经发展到了第三代桥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督,它的名字叫做梁讽:ATENZA芬怕。之前我们已经解读过进口版本奠八纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点模纠慌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响拟,这一次排量可不仅仅只有2.0L庆滦,还有更加令人期待的2.5L忌椒。   注敝寐:此次测试中懊酒旅,红色车型排量为2.0L绒桨虎,黑色车型排量为2.5L努北。国产ATENZA目前还未上市恫,此次测试为抢先测试沁,车型为试装车谰题。   截止到发稿时蝎,官方宣布讣荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”母晤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茄奉,上半年上市销售嫩吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜辟,我们还是先来聊聊外观夯啦。相比进口ATENZA为瓶,国产版本在外观上基本没有变化抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含堵砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办饰夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈化。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁赂彼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叛嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”推。总之从结果来看淘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感情颈畅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盘咐米,希望它能够像老马自达6一样波澈,百看不厌顽节。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色携,仅针对这两款车型来说橡埃蹋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夯,而黑色则太过低调颈恫,完全掩盖了车辆应有的魅力蘑赐。ATENZA的红色与大多数车型不同呛起弹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒词,不俗套通请寺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判访阿,轴距为2830mm貌浓卤,与进口版本相同估膏搓。相比同级别其它几款日系车型警,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倪膝咎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笺蠢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂锣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姐寥,科技感差了一点世。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磨食康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈红涛料。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残泉付,相比之下确实显得小了一点弯充,为什么不折个中焚抄,采用18英寸呢乏钉叙?   两款车的尾部设计几乎没有区别澳力,尾灯样式相同排叮馈,双边共两出的排气管(没错派太,为了表达更直观尘赣、清楚涎宠翰、无异议郸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆芍,这是马自达6一贯的良好作风呛谓册。总之股弊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的府。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言达麻啪,谁都知道SUV车型最为畅销倦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敞苦炯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淋,而卖得好的却还是那么几款泪宠掣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙论,还要等到试驾之后才能给出答案李杜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘟能,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悼。从风格上看存,海马S5偏向时尚受、运动搪散,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烂判狈。而在配置方面哆揣浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蕉烹。根据目前了解到的消息蒲,这款车型的起售价约为9.5万统麓鄙,如果消息属实的话颗南维,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妊案牡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗念翠?   外观潜含艰:设计新颖隆措篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乐射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扣脖裂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徽米恰,也将它的风阻系数降至0.34守,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓬焊,比例上感觉怪怪的兢盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痊够,有效地提升了视觉效果磊龟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀捌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浪环袖、转向灯以及雾灯卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叮愁晨。   作为一款紧凑型SUV趟堡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狮剧雷,轴距达到了2630mm淮。与同级别的海马S7相比汰添浪,虽然在车身尺寸方面有所减少鼓豪拴,但轴距却多了11mm辣悸,整体空间表现令人期待滔供畅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烘惋氨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贰锨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呻渭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臂。" "   全新的A3备受关注汰裤似,这其中的原因有两点师拘巍,一个是加入了三厢车型龚。而另一个趣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掏。只是这台车来到国内较晚熟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矩呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桨驳舷,简单明了的说苟们,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篇,而必要条件是横置发动机锚敬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盗妒稳,但消费者从中又能得到什么斥?如果按常理来看匣,对消费者的好处应该挺多的蓖沏席,比如车更便宜了理,就算车不便宜配置也应该增加了潦欺堵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袍。但上述这些还只是一种期盼诧纤捕,毕竟这个平台的车型刚量产不久型咐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凸辛护。至少高尔夫7是这样圭拣弹,而全新的A3由于正式的价格没有公布墒稀,所以也不好定论瘦扔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3细茄,这次引进国内的共有四款车型红韭牵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梅萍槽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哥适说,6速S tronic双离合变速箱兼。在本月的21号七剧熟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹿快。相比老款的两厢车型莫办苗,轴距和车身尺寸都有所增加半,而且在轻量化上下了不少功夫舰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刹,但在配置上基本都可以进行选装憨缝坷。由于三厢版为新增车型何,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屏澎橡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日融烹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呸,“小改款凰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贿散太,而值得注意的是季耽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上触的。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烩拖嚎。”吉利控股集团副总裁诉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幌乌乾,欣喜之情溢于言表婆士既。    亦或是巧合将父,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓤翟镰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尚耪损,一方面鞠对,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖届架侍,另一方面韶脓爆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁部,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域态狙百,种种迹象表明烩碱乾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段款撵寞。   诚然盘盆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诞皖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洞么。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翰蓉陶,孙晓东对媒体表示嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪儡,吉利收购沃尔沃之后筷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俄骗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应池础。" "  在国内报汗觅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幂,它凭借动感的外观乐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”救户附,后来者RV4兑抚缓、途观搽拿赋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烧贿柑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垮田秆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了细列。而今年钮告嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏典醛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烁撬潮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车辗伞,年轻化晃某惭、动感化的外观设计就是最好的证明托纠方。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谈爽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碎舰散。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挝椽稿,层次感以及运动感比老款强太多了锹推。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垦雌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆,流畅的曲线让它不在干巴巴耪,整体饱满了很多黑狮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贿裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匙。   在侧面线条的过度下爱突,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫁白,并且加入了以装饰性为主的扰流板曹摊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椿度。后尾灯变化更为明显骂,竖条造型变成更为接近长方造型疆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诡瘟输,一定会想起Jeep嚎峦变,提起Jeep蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狮骋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顿奇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驳泥恢,看看它在这部分有着怎样的表现肺碧写。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骚便褥,并且不可选装以外灸,2.4L 豪华版可以选装该项配置豹读,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烦滇锋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版投五甜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诗诺,从功能上来看比较全面卤城窘,下面我们就一起来看看它的实际表现哺鼓卑。   更多精彩视频拧防,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作描狈,调整比较细腻充,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屋,而且还可以停得很正弧港。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哼茬悼,如果继续操作仙瀑,系统则会中断本次自动泊车虹沮病。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芳钒稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题替,我一定会把奇骏放在首位内澎逆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褂筋,性价比非常高滔窟瑰。不过自从2008年上市至今的6年时间里摄谓,它始终没有太大的改变磷,另一边竞争对手们却在不断进化悼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钵派摩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纬惋淌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狮祥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹿踏硷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼胃,而看到新车的第一眼就会让人感叹萎承米:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烤,并且也是该平台衍生出的第一款车型县,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缓熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形碾,新车则显得更精致弗,更有设计感效拦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诉芬。当然裂纹,除了视觉效果之外怕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了离?这也是今天我们需要探讨的问题暗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型定刑凹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限境箍茨,我们本篇文章的测试内容并不全面藤屑强,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呵垄插,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芦壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章景布琳,里面对新车外形物详随、内饰等方面都进行了详细的解读承遂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剩。另外境抹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氰妊嫌。   ●增加更多高科技配置棋叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粟床,除了拥有出色的设计都、良好的工艺和用料之外诗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望修老,翼虎就是个很好的例子孝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祈牡。如今的新奇骏身上嗅多,我们也看到了各种高科技配置褐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平金。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昂碘晶,在两年前它就已经崭露头角通硼括,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样等,连控制面板都完全相同石匈倪。虽然东西不算新部许,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骸容冒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乡将,汽车作为生活中不可缺少的一部分勿冕沦,也同样要跟上潮流侵俯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车譬殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上闹高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恐订散,由于起步较早皋嗓兼,所以在混动技术上都比较成熟静瑰邪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型副,一方面是因为未来的趋势槐撕,另一方面就是对环境保护都有一份责任癌。但能让人印象比较深刻的不多窟垛干,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洗沫。经过一天的试驾体验码浆茫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摩驰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车美。   外观方面透添:设计大胆前卫拐卸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后金,给很多人的印象就是模仿楷袱氰、复刻饭,aygo日、花冠停、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暖七霖。实则也是没办法的事儿闹坑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始快,不过从秦看来疥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绰鳖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汕跺庐,整车设计偏向年轻化驴赁慨,前大灯内加入了日间行车灯夕。车身尺寸方面衫觅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纶,轴距为2670mm轰靶。   实质上篇秃锚,比亚迪秦的外观特色鲜明毯,个性十足诺,他并没有针对大范围客户群体而设计咎,更多主打年轻翻食究、时尚元素鹅旁冬。这样一来八,优缺点也相对明显惜,需要一定的时间让更多的人来接受他苛惭免。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皖幸烩,充电方法非常简单也很安全浇链。通过家用的220V电源就可以直接充电猾庐烂,但是要采用三相插座鲍。车内的仪表盘可以显示充电信息炯,包括电量以及预计充满时间嘶墟,而且还可以选择预约充电母。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郊,虽然我的“档期”已经很满钵灿,截稿压力山大栓酿秒。但作为潜在车主避粗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奈摆,它和福特嘉年华驰、大众POLO会有多少不一样播登,谁更值得购买骋号。我想这也应该是大家都很关心的问题铆呕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息典,以供大家有更多了解七呛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舞,分1.3L和1.5L车型换,提供5挡手动或4挡自动变速器枯迫。这也是国产的第三代威驰车型誓救疾,相比老款车年墩罚,新威驰变得价格更低举瓤、空间更大伴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衫爆,在广汽丰田4S店中销售错雄峭,价格区间6.98万-10.88万元哇紊。两者动力系统就、内饰设计完全相同酪床。只是外观分成两厢与三厢恍乌,配置上有细微差别而已某樊。好了五惧尚,我们就从外观开始说起舷。" "  导语冒鲍:在新能源汽车研发领域簇挛魂,比亚迪一直是领跑者绊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟降。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攀镁茅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澎超,能够开发更为节能店无、环保的电动汽车产品慧,实现性能的提升和普及应用甸饰头。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寄促芥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藐能填。   历史上毁绍嘲,秦灭六国浚抽盒,结束群雄割据时代疏欣镰,统一中国存呜案,开创了历史的新纪元到欢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朗噬,势必证明其在以下六方面的实力骑:   一澄矫耻、比亚迪秦到底有多快肃荒拈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒府,23%的车型在8-10秒味,17%的车型6-8秒洛涉惯,仅有8%的车型小于6秒读五,代表车型如保时捷卡宴4.8L很夕。今天横,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杠,秦百公里加速为5.9秒裤躺宽,而记者实地测试时常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碗锰。   跑得快自然有其道理谁本郝,秦具有“双模”动力辉犬粒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕,在混合动力模式下虹姆壁,秦能爆发479Nm的扭矩仍碌汞,某种程度上可以与那些超跑抗衡甭烧。 二泉、秦油耗到底有多低擎河浮?   根据国际标准测量核算抠迹锨,秦百公里油耗仅为1.6升徊萌撬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑰栓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效暗蛋,纯电动模式时隋漠恍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茫憨高,整车自动或者手动切换至混合动力模式脚伯顺。在所有模式中彼邯帅,秦还能进行制动能量回收镜,即电机向电池反充电吠箔,每百公里回收2.5-3度电餐,可以多行驶约15公里碱磁赋。 三忱绷煎、秦充电到底难不难啦肪脆?   一句话回答项躬:有三口插座的家用电源就可以罚捷顶,就像充手机一样方便卢韭筷。秦的电池容量为13KWH岁倡椿,可通过220V电压舒筹,3口插座皆,4-5小时充满电蹲守垛。秦随车附送一个智能充电包激田,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抹伙浪。   四墙、既然用了大量驱动电池胁,到底安全不安全?可靠性如何汕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池星、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贾搓溅。单位能效比戚骆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃。但是安全稳定性方面则恰恰相反香,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哨脱凯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啡,是目前市面上最安全的驱动电池坷,没有之一绥小废。   可靠性方面般纱,据比亚迪测试起劫勃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉八,业界罕见祟钩赫。电池电芯甚至终身保修惕。 五素菊乱、秦操控驾驶会不会很复杂砂领狗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样末使香,习惯之后甚至更加简单磐挡。新增纯电模式夜拢控驾驶沪,更安静化荷叉、更节能奔太酮。   六傻譬、电池组电用完了如何行驶潞灰闷?   据技术人员介绍苯,秦本身不存在电用完的情况砷既判。电量不足时顺冒夕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桑霖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诽闻尺。   此外焙屏磊,行驶过程中盲仕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垢褥势,并储存到电池中隧低顷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潭,其次是QQ me从姓,PT漫步者之流藩,当然还不包括那些“只识其样涪备、不知其名”的人群妻膳努。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吉,它也是双龙汽车最具标志性的车型垛赏。在迎来双龙新柯兰多之后歼辱竣,就在近日羌星煽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攫然失,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界力,但却让我们可以由心发出这样的感叹霓,爱腾终于正常了聘到。   从推出2011款爱腾至今竞,已经有近3年的时间睛侥胯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丹燎牵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惋街。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事籍槽寒,伴随着2014款爱腾的推出凹,有关于这款车的一切请疙愧,也自然成为历史癸霞促,被我们封存起来枷祷放。全新的家族化风格设计汞酒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路险。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檀,与新柯兰多相似的样貌浅侈邢,让新爱腾不再具备专属性句伐。没处前部细节的设计矫激,都是那么平易近人舰兽,平庸的再没有任何特点萝。可能人就是这样舌瑰五,老款爱腾在售时讹,人们总是说这款车有多难看口悔,有多奇葩卡辅垃,但当它真的成为历史后冲乏士,我们又会感到缺少了什么娶纪姬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空,但还不至于让它从中获得什么优势氰,车尾部简单的几处变化泛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱。现在在大街上瞳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拦们,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劣馅。   本文导航" "   这年头在路上跑着程谋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涟捕械。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巧,把自己造的车不断的加长相酪让,就算不加轴距也得把身子给拉长坑疯负。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸佛、大型车上亮,感觉有些资源浪费伙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芥,“L”的作用才更加实际疙。当拿到这辆YARiS L 致炫时佬隙爆,小惊喜了一下剿纹轮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了固磺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了景牵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磁啦、大众polo鸽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称蹲匆。目前这辆车共有两款动力藤碎崩、6种配置车型在国内上市下失曝,指导价格在6.98万-10.88万之间井但稠。由于新车型且上市时间不长滩皮拷,所以目前的优惠幅度不算很大卫婆北,基本在3-5千元左右贝。(个人观点说卤:致炫驶煎宠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舵寞悼,厂商指导价为8.7万-10.68万狸酥,搭载1.3L/1.5L发动机坤,5速手动/4速自动变速箱闷擞。" "   曾几何时貌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廷锻罗,但却没有获得国内消费者的认可孟疾凳。如今场,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阿欺,其售价区间为15.48万-21.98万元痉蕾武,相比老款车型有所降低芥弯。另外供,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衰料沪,并针对柴油发动机进行了重新调校胁。下面就让我们通过试驾体验顶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲤霖链,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曹许,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搽斤,并采用双龙全新的家族式设计卜,整体风格与现款柯兰多十分相似特习。然而汇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冗田茂,其车内布局依旧与老款车型保持一致险苏却,略显缺乏新意关褪。   小结菠踢: 相比老款车型来说猾,新爱腾的外观变化令人欣喜侧侵堕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光认诲蹬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次方。不过昂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐崇睦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棺隋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陌雌婆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)没拌耙。在海外市呈,新逍客提供3款发动机驹诉,配备6速手动或CVT变速箱剔麓碳,在英国的起售价是17595英镑奢镐。与现款车相比券嚷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勒衫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跑兼坦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娟袜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炮脚赋。 ● 外观介绍割:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坍栖踞:宝马2系Active Tourer浩皆握。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顾沧瞥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子库蔡?车展上的展车给了我们答案镐杭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崔堕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碴啼矮,而在正进行的2014日内瓦车展上圭耻拖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隧竟碍。和两厢版一样胸滩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮让潦郑块化平台打造膏封,造型新潮时尚溪窍,细节设计则突显旅行车的元素倾,保持一款旅行车应具备的实用性轨。据悉粱,该车将于年内率先在欧洲市场上市管,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剿长菏,相信国内消费者很快也将与它见面厕八挂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绞浆,全新标致308的旅行版如期而至慌挫耪。从整体变化来看熔徐踩,它在保持旅行车实用性的同时柔,将重点放在外观班槽孰、内饰的调整以及配置的提升上瓜颗嘘,新潮的设计更是让人眼前一亮抚隶。在我看来哄诫,它的变化是非常积极的舅睡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高般级,现在它要做的就是尽快进入国内蟹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章深魏:   静态评测    ?   更多精彩内容菊轨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畦藏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激沉。早在上世纪五六十年代佬荷豁,Citro?nDS就用上了可变悬架的娄、随动大灯嫌、转向助力埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀酷化,加上极为飘逸的车身设计呈旗饺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识浚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩吵,2011年长安标致雪铁龙成立室,到今天我们测试全新DS 5LS钮寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诞低把,音译的中文品牌名念起来很接地气客帮纱:长安谛艾仕县颅噬,有股莫名的喜感呻境沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厕盖味,是台正儿八经的三厢车兽化。   ●外观浅水分:考虑国内需求男驰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乡心,后者里里外外都显得格外前卫灌狮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崇四敬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耸投缄、更好接受一点惠踌伟。当然餐秋,前提是得保留住原有气质功惮翘。   在这张全新的前脸上币粱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贡佃,官方把它解释为“飞翼”掏惧戎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拜,由于边缘不是那么锐利葛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拨逻配,接受起来没那么难男掠绢。   车身侧面和尾部看起来很饱满奶、匀称硷下红,其实我个人甚至感觉比车头更好看恕箔嘉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰对,厂家说这是做完市场调研后的选择侩察,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寺屎吨,想想也不无道理蒋书,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抨戎抡,与其后期车主们各自琢磨匪脖,不如原厂直接把这事办了雀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峨吩:下文简称新阳光尸疾,以便阅读)糜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裂操箍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缮尖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 加到。现在它不光新潮观浚奖,还进一步提升了性价比享该爽,为与定位相当的大众桑塔纳琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劣。 外观姑娜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸布,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芹构猩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镶握粱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偶密窟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敦,达到4456毫米桔交躬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堡贸。    此外匆潍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翅,由于在东风日产的产品体系中岗碘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攫肃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样警嚎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫂癌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时木岸舒,我已经身处呼伦贝尔牙克石涤成,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夯团。尽管天气有些寒冷俊坦,但此刻我的心情是非常愉悦的我全蠢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尖攀漏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭醛涟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蕊,当然我也不例外粕饺耙。这次除了911之外册,保时捷还带来了Cayman摹忱弥、Boxster衡枚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凄,让大家分别体验RR(后置后驱)纹校税、MR(中置后驱)肋盟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刊荤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淡,即使在这样的冰雪路面也不例外泪弄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作论墒芍。在练习漂移之前努培,充分的驾驶培训是很有必要的桥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救东蒙淳。   ●车辆失控该如何挽救胎僚?   当车辆发生转向不足时蔑脑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)报拾烘,稳住方向并且慢慢回正郝辽埃,切忌继续打方向丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恳,反而会加剧转向不足的发生危。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篮杰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度污伙殊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媳。对于一般人来说醋富口,应付转向不足要更加容易一些乳号,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冕颂,而转向过度一旦被合理运用遁搽,就能成为过弯利器透桶,也就是我们平时所讲的“漂移”假。   ●如何才能实现漂移究?   要想在弯道中实现漂移嫌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敌妇姜。针对这次的车型以及冰雪路面年,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜜:   1矫村、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粒残,我更愿意称之为惯性漂移过弯牟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舱驮、甚至小于90°的急弯姓唯。 ? 『以上为PPT截图稳,分辨率有限摹售,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性星办,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度且疯,然后反打方向寂探休,稳住油门漂移过弯餐碗。例如在通过上图中的右弯时纷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢季难藤,然后左打方向活顾潦,紧接着再右打方向闪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动场价,别慌日,这正是我们希望看到的市虽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫌恃。随着车尾横向滑动的产生宪差论,此时驾驶员应该迅速反打方向饯钨江,让前轮时刻指向出弯的路线灿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欣揪,随后在出弯时适当收油并回正方向卧良,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向比卤,方向盘转动角度都不宜过多领,最好控制在90°以内痛。其次油门动作务必细腻盯翔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桔,给油则会加剧侧滑焚少匙,收油则会减小侧滑角度石慷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扭。   2恳陇酶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朝岸。   适合弧度比较大的高速弯道党喊孟。 ?   当车辆高速入弯时划福,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盎惋贿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔼帘。当车辆开始侧滑之后劳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澈划曹,继续维持横向滑动劳连飘,同时反打方向控制出弯路线酵熟联,之后的动作与第一种方法一致掂美。对于初次尝试的驾驶者来说凳非钙,如果入弯速度不够快也没关系淖帝,你可以直接省去刹车这一步骤词倦,在入弯时适当地轰一脚油门继绿观,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑视。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裳乔,并综合运用领陷韦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稳袍。例如在紧急崇建缸、高速的连续S型弯道脱新,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劳浇氏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心播箔欧,从而划出一道完美的漂移路线惰累。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托缎?AE86在高速S弯道超越RX7刹松鲜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肪色。   当然鲤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佰东合,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勤撤非,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锈唇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夹沮肺,驾驶员只需控制好刹车辆、油门以及转向三者之间的平衡即可懈娄共。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粳蕊秃。   然而即使是这样唱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跺臂汤。冰雪路面凹凸不平华成县,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姐绰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铺,所以技术和心态都十分重要敞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喘箩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汝袄。在这期间琅蛙衔,沃尔沃创造了无数的第一虐舌勺,也赢得了不少的辉煌成绩钝遁秀,当众多车企迎头赶上之际眯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藉,并将其命名为Drive-E导。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夏完屏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斯瓤脸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撬吠,实现了靠背调节和腰部支撑晤携催。 1967 推出首个后向式儿童座椅卢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颧,将有害废弃排放降低90%以上拓沧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唉牛敖,有效减少或避免低速追尾碰撞森。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玖,至此安全范围从车内延伸到车外熄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘫晌矫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩合尼哗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数械日瘦,从被动安全到主动安全票墓九,再到行人保护办体滩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎裁瑰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摹辈,空气污染现已成为最热门的话题靶轻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宠凭晃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡韦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敝踢。   Drive-E是什么 么?   即E驱智能科技钡,代表Efficient Power(驱动更高效)啡羔扛、Electrification(驱动电气化趋势)冲妮受、Environment(驱动环保潮流)陀掠鸵,从字面来看很容易理解磊,简单来说就是引擎高效化睬队,这样一来既可以保证动力性刺办,同时还能达到更好的排放标准醋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征币,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沏挛。   沃尔沃还将这一技术投身于乃狼悖块化的研发问,只需变更增压器钠煞掣矗块与催化转化器纳嗤块等主要部件惧耪,便可催生出一款新的引擎产品寂突。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宫梯签,大致可分为4类墨,即汽油直喷引擎粗襄晌、柴油高压共轨引擎奔,单增压引擎(T5)陪危剔、双增压引擎(T6)沦槐。 以XC60为例 日,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斑彪稳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溯港:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斤始午,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎题俏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尽卜,在动力输出上也略有提升适少哭,其中的原因自然脱离不了小体积工、轻量化等一系列技术的支持对。   此外变速箱方面也有了很大的改观欺沤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剩架茂,挡位的排列也更加紧密杉,有效缩减了换挡时间侥狡,从而具备了迅捷的响应能力挫柿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斗沦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泄,耗能经济性方面得到了进一步保证睹还,它将改变城市路况中引擎启停的时机申短饶,改善油门的响应戏骄晨,空调系统转化为经济模式工作愁触玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作官,而在65km/h以上松开油门洪,引擎还将会处于怠速状态无戒。   本文导航玻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾窜履,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”突。不过拱桓,动力并不是我们今天的主要议题兢貉。秦的下盘功夫方面表现如何善聊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烙诲女?这些都是我们今天要研究的内容奋佬老。综合起来巳蹦杰,我们最终目的就是想要弄清一件事唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔料,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颁撬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上餐氏甘。当然洞虎,由于秦有着体积更大洞成酿、更加复杂的动力系统保害,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厩,但由于双叉臂需要更多的空间纶,因此也是不现实的唉琅筏。在材质方面弯谋,秦同样表现中规中矩哗,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎,亮点并不多么沪。由此可见修每挽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔷蚕。   不过辫釜,由于混合动力系统的特殊性练妒,秦也必须做出自己的调整陀夸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异携砷尾。比如嗅毯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梁春,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弦拒。此外琳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮软纹贡,相比速锐在直径上增加了将近9mm形锌疙,看起来很是显眼戚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿季失,而在同等材料和工艺的情况下垃败,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛经,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妒。   另外魄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戏摩遂。与速锐的非全框式副车架不同耿啊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哪前,由于加入了电动机和管理单元按,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎锑冉,因此这样的变化当然是加分的微锨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拭赊搅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腥朽、振动和声振粗糙度限酪秒,欲知详情请点击这里)椭借,是个值得肯定的进步兼惕陶。此外弥,与速锐相同腿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狸拱,强度更高缮糕试,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耻凛廉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掀琅醋,现款覆鹇荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耐虐敦,不过福特已经为此做好了准备亩憾,日前刚刚发布了新款赴叮克斯瓢派。它采用了全新的家族化外观街,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绿内,不过它真正的杀手锏驼绵,还需打开车门才能发现创捆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线添牡痞,进一步抢占细分市成航排小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搂怪,满足那些对于性能有一定追求的消费者炉,比如轿车中的S5茎、S6任、S7列、S8等等氢崇餐。就在不久之前的2013年12月歧诽桃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芯函纫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颧四弯。 外观将湿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹅实氢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谰,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓤。作为Q5的性能版车型起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箱芭漏,颇为低调骡共,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郴邓棉。 车型图片 基本参数抖穆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脑团,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唉贿,特别是车身高度经过降低芦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伤,而轴距也有细微的变化街察。   其实只要细心观察缆衫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的表漓痛,除了特有的徽标之外但阜,SQ5的镀铬条有别于传统车型老连,采用的是双横条样式局殴哀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善呈澈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哩想,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侵淖络。而配置方面抄酿官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沽玲。   尾部的变化主要集中在下半部分褥攀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀僳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豢很胶,可根据行驶状态来改变排气开启程度琴线宠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铜存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揪适,前者就属于少数派砍悸。一个是只有追韩剧的人才懂兰,一个是全民百吃不厌糯肌岁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睛帝,其实上一代车型在国内早有销售蔷,只不过跟福瑞迪太像了咕,外观不出众脯环男,关键是动力平平襄,所以最后并没有收获太多卷苯。全新速迈刚刚上市效尚皮,售价17.98-22.68万元练韦,很有幸能够在第一时间接触到这款车糜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了难。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朴详,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粒卧。通过简单的对比楔,不难发现胶刮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媒,名字叫做ForteKoup痴材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惶芹糖,售价17.18-20.08万元摊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版实屉臼,它承了起亚家族的虎啸式前脸湘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杏,现在看来谈不上惊喜蜜煌,只能说还比较精致伸。虽采用了大嘴的设计晤到抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闯舰坷,或许小女生会喜欢掸码。大灯全系都为卤素光源剔,并带有日间行车灯河茨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怯情庞。   走到侧面膛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化究屡,但两门的设计为它增色不少亥铝扣,在绝大多数人的固有印象中擎诗钠,跑车就应该是两门导,并且应该是无框车窗赐湿盗,仅从这两点来看此团贿,速迈确实都做到了校,开在路上的确引来了不少的目光追随谓伟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阑李,我们一致认为车尾的设计更为出彩浅矢绷,短小车洗、精干封夕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受父芥。除此之外涧肩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵冯蛋,而且排气管口径不忻汤苟獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强垫衫。轮胎为韩国本土品牌惭,规格为215/45 R17检帝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铆排石。   当然蓄,如果你选择2.0L车型的话灭颓尽,你所看到的黑色外壳后视镜殿锈、前后包围的碳纤维纹路饰板鞋箱讲、双边双出的排气管苗碾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昏。" "  讴歌这个品牌户,或许很多人不是太熟悉貉。作为本田旗下高端品牌划券,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萝喉,而且在美国市诚桌谋堋,讴歌的品牌影响力是非常大的刮内扔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啪魂,大部分都是人们对这个品牌不了解擦,影响力上不去坞嚏,导致在销量上确实不尽如人意雄。对于这次全新MDX的到来萄,个人持有赞许的态度藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诽蚕哄,还是那句话舰错,品质上去了携,接下来就是提升品牌影响力了华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散控,大灯的轮廓更加细长飞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秦轿默。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汝撬底,但内部结构和MDX并不完全相同钦墓。雾灯被一条仿LED的光带替代卯收,进气中网的细节刻画更加运动梁豆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铅第赏,侧面造型给人的视觉感受非常低挖,这和前后大灯的位置有很大关系凤啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逗,注重舒适性祥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棋脚,而压低的姿态却更加动感氮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搬。尾灯造型相比较现款修长害儡,优雅的感受也来自于细节的 设计穆,但貌似通过我的观察肋死郸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兢弗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置托驮,让尾部显得非常简洁拒颅。   本文导航攀唱叭:" "  2014年2月20日曙蹋艘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市改投迫。2014年型奥迪A5的最大特点是畔拱扰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羞稻赋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驼,共有19款车型首畔,售价在49.98万至85.8万经欢,具体价格如下曝懂浮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镰络杏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磨臀磁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怯。配置方面帆,也与现款车型相同浮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈。   内饰方面础浅锣,2014款车型也与老款车型大同小异陛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘事,同时门内饰狼、座椅中央扶手讳、都采用了纳帕真皮面料羞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变境。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑟。   变化一丰邯检:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化危频得,在原有的缸内直喷技术的基础之上琴涤,加入了较为传统的歧管喷射哗类,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钨浚,通过二者各自的优势米毒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求税艾。事实上镣老,混合喷射也不是什么新的技术避骏泡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烩悲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躲。   变化二陶舱:排气歧管集成至汽缸盖内壕蛔撕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沃掸醒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力席,从而减低涡轮的负荷椿,提高涡轮寿命汾开。同时裤,因为在进入涡轮之前进行冷却类,相当于提高了涡轮的进气温度限制夺龚,可以允许发动机有更高的排气温度矢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妙陆冀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盗,同时结构也更为复杂木戌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战麻。对此长,缸盖内的冷却系统也进行了改进僚嫂赤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)局。   另外摄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外请芜,还有着两项小改动肮读。使用旋转阀纳渴妫块替代了传统的节温器亩岁裴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上径,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媒。   根据官方消息必骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旦。笔者也希望在应用新的技术的同时抄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凡淀。 责任编辑朝牵:王晨熙" "  A00级(微型车)亢,在人们印象中这类车以实用性泉、代步功能为主坞嘘,低廉的价格促使配置也不会太高沸沛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韩惜,一款车的推出打破了这一概念萎艾,它就是全新奔奔裴,来自长安汽车哀郊谭。   感官是人们的第一直觉反应缮小,所以外形设计的重要性不言而喻略参,为了使人们印象深刻猛钠圭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秀煞饯,道理很简单形辈,日本是微型车最发达的市场免囤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糯俄埔,在2013年广州车展上低藏锑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光械焚暗,除了时尚的外形设计以外涟环,在细节做工上也有着不俗的表现刨虫导。前脸的设计整体性很高乳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唾墒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影精熄窃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沪廷刹,不过这一点在外观上并不明显侥箩,这源于贯穿车身的硬朗腰线纱锻都,有效将视觉性降低荡胳卵,同时搭配造型独特的双色轮毂使昏累,让这款小车看上去时尚动感哺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰定,如果仔细比对侍多孝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哥。除了引人注目的设计以外暗微酒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孺关盆,具有加热功能的外后视镜羚狄村、15英寸的抛光双色轮毂龄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涪素,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烽环揪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肖碍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d停踞。不过汕程揪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捣,从内到外钝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉史巴,可以说是一次完美的蜕变葱。那么这款新车究变在了哪里附端痴?它究竟新在哪扮堑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荚唱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5差廉逆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大混祥扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唱,轴距则与老款车型保持一致胁。在尺寸变化不大的前提下心剩苟,改变外观宠、动力柬、内饰垄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关传杠商,2月19日这台新车也正式来到我们面前波等箔,并接受大家的考验托。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条申瑞碗,但这8条是我个人认为变化比较大的络疽电,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点券推。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侵失适,我就有了一种预感础缓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞍扛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帅双羡。全新X5给我最深的印象除了家族化外催盗谁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)史戈奴。首先础抚,先说说全新X5的外观泊池敢,“大尺寸双肾进气格栅”恨半涕、“开眼角式前大灯”澳喇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致籍糯光。    现款宝马3系推出的时候峰屎旱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锰,现如今随着全新X5的上市骂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贪立膛,据悉妊课标,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豢。值得一提的是勃贩门,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般式路,给人一种炯炯有神的感觉料倡期。    由于新老款车型的轴距保持相同耻习,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉广畅侈,反而侧面的腰线给人一种力量感埠范,这也使得新车看上去年轻了不少皇瓣肃。细节方面柿寿,新车在前翼子板上增加了进气口酗驰,突出了宝马品牌独有的运动基因湃乓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趟低,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砰,提升了夜晚的识别度纬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起榷,降低了风阻系数翁慕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兰形。" "  版权声明椒欺念:本文版权为网易汽车所有坦挤内,转载请注明出处茄。   在2003年抛碱半,奇瑞QQ的下线让这款时尚赡督、便宜急啸冷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菩葡纺,之后短短的几年间赁室雄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稀托童,然而到了2006年长安奔奔的推出梅,打破了QQ一枝独大的局面稼。一转眼寥城汞,已经过去了10年的时间锑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撩殴,在这个追求个性钙嘎绵、讲究品质的时代郎辰底,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秘,而长安似乎也意识到了这一点妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缮奔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者请苛鹅?   从厂家方面获悉娜叹,老款的奔奔(love)已经停产翰,而奔奔mini则将会继续生产销售闷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箍卞疆,前者主打精品中高端微车市嘲贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战项舍。从定位上来看纯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汤杆式,虽然沿用了奔奔的名字铝,但整车的设计视、配置以及售价都会高于老款车型腻。   新奔奔客户群体是谁嫉险昂?   在很多年前褂坞桐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结省,到底是买奔奔还是买QQ喷碗匆,在那个时候毒,很少有人会关心这款车设计的如何伤、驾驶感受如何疆灯房,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矾摄,省油俩惋颧、皮实栓封古、能遮风挡雨就行霖。   现如今冒焦通,80后侧、90后已经成为购车主力洛,这些从小听着walkman饰勺衔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腻、用户体验以及品质都有着更高的追求倾,因此在座驾的选择上同样不会妥协酥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舰,新奔奔就是冲着他们来的鹤笆筷。   新奔奔主要的竞争车型是米寒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谁勤较,但从目前得到的消息来看倦熬坛,5-6万元将是其大概的价格区间闪。这个价位中既有一些合资的微型车脆亩,也有自主品牌的紧凑型车铅团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车派,比如两厢赛欧奶充徘、奥拓寒讹、玛驰以及低配雨燕等等车型贿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线态,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幸,产生竞争的几率比较小拓拒。   外观掣顾钉:惊艳翅、和谐摆顾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词模:高离地间隙娶陆拳、车顶行李架莆、双色车身等等摆。没错沸亭讽,无论是跨界凄肪憋、越界还是交叉车型胎水,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣。不过世间万物金秽,徒有其表终究很肤浅怀喷,我个人认为妹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探脾碑。所以虾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弊徊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时花才懒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯吴,可谓全副武装梨祈。为了让媒体更好的体验这台车巳梳沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娩。没有固定线路密僚,没有领队车辆痪惊莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾籍,它会和每一位汽车媒体人独处12天口惭讳。而在这12天里檀盎,我已经和它奔袭了4100公里漂罐,横跨了三个省份咖,体验了柏油赛道霞取、软土拉力叭、冰雪漂移煎丘、高速狂奔枚徒稀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斯椒掸,当然落,最终的结果是谰诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亨氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陀吾凭,正所谓日久见人心薯,交友如此欠黔,试车亦是如此画信。回到正题蚕唇倒,和往常一样勃碧粒,对它的了解还是先从外观开始锤罕洗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喀焙练,相煎何太急”这句绝句雷晴捻,而在雷诺—日产集团旗下感究群,有两款车正在上演着这一幕奴怖涛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丰撕,还有这出色的越野性能笨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲嚏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虎话某,买谁更划算忙侗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东深枯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乡狼,作为英菲尼迪的顶级SUV烩缄,QX80的售价高达152.8万晃,但经销商处可以优惠16.2万淋陋滴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碍茨纷,虽说16.8万也不是个小数目涟。但对于消费者来说诽颅,一个日产鹃翠,一个英菲尼迪帕舵录,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌替活。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弛好:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昂荣,它的身材绝对够大朔光窘。从上图的数据来看疤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辩贩,尤其是将近5.3米的车身长度蚂蒋瞳,会让您感觉驾驭它有点困难糜。另一方面列蕾捷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脓午邯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烈吼剧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅江惦涡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足林湍泉,同时也显得异常凶猛性淌立。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采宪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大促,整体造型圆润寄税架,没有多余的线条作为修饰品,但是反而会让人感到车身很厚实屁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钒贿。同时注意它车窗的设计宦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焦溃台,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样距景。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计继念肖,也没有了那种霸气碳峡,转而给人的感觉是设计很前卫汗实弯。车尾的饱满程度与车头相呼应着靖抡斗,丢去了上一代的直棱直角鸵踩,饱满的线条凸显着丰满的层次感豌戚簇。   日产途乐酬嗜诵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乒钵,虽然脱胎于英菲尼迪车型勒潮珊,但途乐依然拥有自己的外观特征怂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憨薄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型群,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝勉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晨惦检,成为了车头亮点之一敞烯虽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挠郝道,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型番残慧,这项配置自然是少不了的来崇。我们可以找到4个摄像头寺桶,它们分别位于车辆头部呸漆防、左右外后视镜下方和车辆尾部吕碘。以便在停车过程中赏私,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况紊讹,让您更加自信轻松的把握泊车空间锰归公。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貉抵,大大降低了停车时的事故发生垂。   途乐   通过对比发现拘四常,两车在外观上的配置基本相同欠车侧,差别仅在日间行车灯上慰蚂,不过随着QX80年款的推出唐,日间行车灯的加入应该不是件难事浚度蛋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吻,在相差仅有10几万的时候技巫加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店穿泵峡。    责任编辑帘俺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天径刮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘁搽,除了奔驰G弄、丰田陆巡系列存笆如、牧马人等娃逞良,双龙雷斯特也是其中一员弘防东,而且雷斯特还是柴油车坊冀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳炯势,以目前的接触来看呐潍,双龙雷斯特W表现不错汇氏两,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前财阜澈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灸婚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撂怪粒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”举邓沛。当然辩溺识,在随后漫长的几年过后级,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扮霉,该车型最大的特点就是其尾部造型诧据坞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斯,宝马方面肯定不会承认何关,但从年份来讲泻碗,明眼人一看便知搽。   外观情稿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚕插,该工作室的创办人正是乔治亚罗桐笆,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梢徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调味徊丁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势空蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺吕虚,雷斯特的车头是圆的吵,所以在当时看来有点“离经叛道”阑勿。   而到了现款的雷斯特W砍涤汞,这个“小问题”被修正了胃屡表,一体化的设计已经是大势所趋蒲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甲竣先。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别董,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拌粒私。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朴梁戌。通过车展上的展示糯,小编已对这款纯电动车型有所了解蹲瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤报,时至今日居奠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痘。据悉旅,之诺将在今年的2月份开始接受预订拦,上市后将以租赁的方式面向消费者滴,具体的细则目前还没有公布僵确蚊,上市后会有着怎样的表现孝黔,我们会同大家一同关注扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛扫,简单了解了一下之诺这个名称的由来酮蔡空,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皋祷枷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭,毕竟是基于宝马X1平台打造秘,因此在多个方面相似度高也并不为过围楔复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痪巾拢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茫,其具体的表现如何凯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剔炕察。 责任编辑蕉诲:沈楠" "  版权声明妓圃茫:本文版权为网易汽车所有搔叭法,转载请注明出处涤痞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皆类红,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涣闪。它们的可见程度文搅精,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罚湿。可见度甚高的两个文字的组合髓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骸涩。因此葡残,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饶糙。哦览诺,对了冻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胎谢感。意大利人的自信胆惰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忍楔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茂?咱先从减开始说起塘档筋。 Q吭换秀:致悦只是切掉屁股的菲翔么码枢旧?   A唾郸鞠:非也紊,前脸亦有修改孙某,整体风格统一忌很估,协调度很高弟暖裁。   我相信Roberto Giolito先生欢攀其,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牡壁,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容肌傅淖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”马脖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗅。在他的心中嗽碑钝,应该有着太多关于年轻萌备疟、活力的理解功袒,而这恰是Ottimo的设计要点贬。 外观总结   赞呻潞屉:个性鲜明儒拢桔、标配LED示宽灯忙、轮胎用料厚道   弹蕊:低配删减雾灯   " "  版权声明绕虹:本文版权为网易汽车所有对琴,转载请注明出处蓬首。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徊赐滩,虽然距离现在已经有两年的时间囤匡课,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饲。而今天蝗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歪蕉橡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胁唱街,并且还是一台后驱车枷高。没错匣峡腑,它就是华晨宝马3系邪厕表。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)物拟坪,其配备了2.0T发动机常脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟极酞撤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惋欠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓶窜换,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坚协。不过在今天的冰雪试驾过程中缕遁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)授隆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现台冯糠,必须先打好理论知识的基础力靠。于是在摸车之前逼驹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萍娃刑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛙垂媒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厕扒。 ● 项目一   热身结束了隧磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搬。第一项内容便是加速和刹车触阀箩,是不是觉得很简单幕裳?其实里边的门道儿多了去了氏南唾。   在项目一结束后胚谱漠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式两畴谴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猜伟希。一开始大家相差悬殊洽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了少潮。接下来的项目二会比较刺激一些械弧萄,经常会出现手忙脚乱的情况贯堂惺,但只要理清思路按部就班的做廷楷煽,想要完成整套动作并不是很难吝航。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歧:本文版权为网易汽车所有叛暗离,转载请注明出处穷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奶,不过始终都仅有手动挡车型钎,虽然目前销量也很出色汤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢。好在这一短板即将成为历史孰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凛,新车将于26日正式上市晶,我们也于第一时间进行了试驾体验犁绅短。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聪,在外观方面也有变化貉欺。新车根据高低配车型提供两种外观方案偷腹樊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计度,而高配车型则对中网煞戎额、保险杠造型汕、轮圈和后反光板都进行了重新设计剖陷。值得一提的是财颊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徊摹沁。   新样式的轮圈非常动感斡,在同级车型中实属罕见挺螺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椽莱独,轴距依旧为2725mm睛劫不。车尾的变化相比车头要小一些杀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惊,不仅可以提升安全性畅搬,同时视觉效果也更加出色舵。 有态度【试驾评测】彩疮舵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳报檀?   扫一扫榷妹脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匣,一汽大众全新高尔夫正式上市报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刚豁,其中1.6L拥有三个车款核度畔,1.4TSI拥有四个车款弟睹,官方指导价为12.19万元—18.29万元舷斑蜂。具体售价请见下表熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梳纠凡,但是却拥有三种功率版本忻墓曙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薪超,因此在动力系统方面勉砰,消费者有三种选择恭。    我们从上面的数据可以看到棵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者省徒,1.4T低功率版是主流之阉拦切恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拾动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵紊,但是它的售价高达18.29万元握,相对比较贵辰。    全新高尔夫提供九种车身色彩卢辰潞,分别是塔希提金烙偶、唐古拉白捷收、珊瑚蓝荤樊枢、魅力紫陷嘉露、玛雅红怀瑟、季风灰记谈沁、水晶银以及深黑和极地白吞。 ①僳:16寸Cosmic款轮毂 ②部必:16寸Cubix款轮毂 ③惭漠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隧劲鸥,其中15英寸的一款崎,16英寸的两款钉奸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困捷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汰杏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮呕。    全新高尔夫提供标准座椅拍系、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅释,舒适版车型则都配备舒适座椅匿坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抖峰。    在材质方面绦瑟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棵酸,分别是上图所示的DianDian黑色织物详蛙、Zoom/Merlin黑色织物攀们茶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笑情段,分别是Vienna黑色真皮谎、Vienna米色真皮妓卸恍、Alcantara黑色翻毛皮狙、Alcantara棕色翻毛皮败签融。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻乖,有两种风格可压懊浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肉缕吨,同样有两种颜色可亚唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伞论涩,有黑色和米色两种可严ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哎。    在车内外装饰件方面掣盯彭,不同配置的车款也有不同的安排林舱蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条粪惶愁、双排气管畔熟、镀铬装饰双排气管屋、动感鲨鱼鳍天线磁吨、真皮换档手柄协汉、科技质感装饰条窖什铅、金属风格装饰条嚎、碳纤维风格装饰条等等覆码,针对不同的车款都有不同的配备痉梢哗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泻丛谭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虱,配备有MKB多次碰撞预防系统撵、ESP车身稳定系统勉察莫、ASR驱动防滑系统蹭辱、XDS电子差速锁藉偏、前排侧面安全气囊澳乐汹、后部4探头倒车雷达蹲力、前部行人保护系统担毕、自动静态转弯补光功能等等咖,但是在舒适性以及功能性方面芳瓤,并不是很丰富飞,但是也可以满足基本使用攘。   1.6L自然吸气车款如何丫D馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅铡,它拥有手动时尚赐、自动时尚以及自动舒适三个车款密难防,手动时尚与自动时尚的配置一样圣,在价格上二者存在1.2万元的差价故费,主要是变速箱配备的差异吻。所以在配置对比环节篙痉绒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行现蹦谎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烷,差价为1.1万元柔谱惯。    在配置对比的环节我们可以看到男宏,时尚型与舒适型之间的配置差别棠富好,大多数都体现在外观内饰的装饰件谅,以及车内一些常规功能方面论拉持,主要是顶棚储物盒馆活、后排中央扶手奸尸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酿耐钠,实际上最有意义的差别在于全景天窗解、后排出风口领路、蓝牙电话搐、定速巡航须藐困、驾驶席座椅腰托岭避菱、TPMS胎压监测系统这几项上唱翅沽,不过在这几项配置中抬磐钨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匪,尤其是全景天窗迟宏惮。    从价格上看小颂付,二者的差价为1.1万元黄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沽官玲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卿书,所以我们在这个推荐环节芦署宠,更多的倾向于低配车款扑杉女。 责任编辑绵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底版,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箍剐儡。它采用了全新的DS家族式设计风格咐,延续了一贯的法式浪漫风格舷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慑佩坑。新车基于DS5平台打造到,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮。预计在3月左右上市委额,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曝粪,让我们一起来看它的表现如何禄。 外观靠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅距汞缄,却多了一些时尚及科技感幂垛贸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菲门沸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氨坤笺。镀铬装饰拿捏的也比较好锣谷片。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湿清剑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品评惫胆。也表示着DS的品牌走向独立写控。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师溅弦,有着都还算不错的账面数据蹦豪鲁,车身长度为4702mm石,宽度1840mm逞川寒,高度1515mm.轴距为2715mm泼阀。上市后会把目标锁定在奥迪A3赐旱。 车型图片 基本参数饯夯惦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糜鲤,除了前车6颗驻车雷达之外娠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祈钳哎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盆射鲸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帮,从视觉上拉伸了车辆长度去崎,尾部设计了一个小小的尾翼缔垃妨,尾灯下侧字样表明了其国产身份添袄痞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薄鼓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枷,真正的排气隐藏在了下面酬为拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破宽帝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词细鼻并:高离地间隙餐、车顶行李架程庆、双色车身等等架裤沛。没错嗅,无论是跨界牢舶、越界还是交叉车型维赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵歌雀。不过世间万物墟凡,徒有其表终究很肤浅扑荣,我个人认为弄副锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆侯。所以戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾版砷据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款没肆徒,它集沃尔沃所有看家本领于一身挞摔骄,可谓全副武装攻炭。为了让媒体更好的体验这台车恭遣锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喊棋闪。没有固定线路色课虏,没有领队车辆捂方,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟豆,它会和每一位汽车媒体人独处12天狼。而在这12天里涵轨碎,我已经和它奔袭了4100公里彭坦,横跨了三个省份裁颈某,体验了柏油赛道嘛、软土拉力骇琳、冰雪漂移汲屁、高速狂奔宽盼步、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猛假断,当然毫悄涣,最终的结果是南畏彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泪儡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毋缉,正所谓日久见人心默香扛,交友如此峡醇税,试车亦是如此氦玩。回到正题蔡嫁,和往常一样诡干茨,对它的了解还是先从外观开始掂潭赡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纷千、多样化是一种趋势乌奋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疟垢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淋勒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踌滇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漏拼茹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耻糕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玲屯,上市至今保持着约5千台的月均销量式靛奔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彩赔。 外观/内饰对比典奠裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皆,毕竟师出同门袒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管塑说冲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篱拔,远看很容易被误会成排气管嘘委,但事实上真正的排气管被隐藏起来哄膳黄,整体尾部设计显得层次更为分明溪。低配车型配备有倒车雷达玲读秘,高配车型还配备有倒车可视沏官。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛稻,修长的车身与宽厚的D柱仍咐,加之出色的后排与储物空间磐,俨然就是一副旅行车的范儿贸南。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm费攀诧,它完全可以称之为旅行版朗逸连惠仍。    车身的线条连贯自然收,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磋死疆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溃暇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貉秒达,调整了尾灯的白色灯带位置记蠕咀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重费。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缮馅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靡害盒,内饰板件的用料以软质材质为主澄省簧,接缝及做工也较为精致庆,与同级车型不相伯仲庞匹。从实拍的车型判断挞,自动空调赋寿诽、ESP系统抗、电动座椅瞪贝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翘,至于具体配置还有待官方公布狼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞪拒篮,同样是大众家族的传统布局募堡抽,整体的感受都很不错局儒,方向盘桑、中控台的每个设计很都容易上手膜凶,从材质上来说晚必,朗行是塑料感有些明显的拿朗案,好在其工艺上还是有保证的笨桔慕,并不会有很廉价的感觉经坷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镣,销量在整个家族中表现最为可观瓦痊。近期簇碘誊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牟朗,新车主要变化集中在外观幢论,同时针对颜色桔、配置进行了调整窃锹危,以保证其市场竞争力饶骄。在豪华紧凑级细分市场中嫩拐鞠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缚膝,通过下文的对比分析宦,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇。   备注窘肖: 为更直观的进行两车的对比分析断,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涎疼瞎、CT200h F-SPORT)趁劣,市场优惠参考自深圳市场跑煌。 车型图片 所属品牌喜诞美: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动还,内饰做工精细    车身尺寸方面媒兼漏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优群肠桔,其他参数均小于奔驰A260扁。从外观和内饰设计风格上看孝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渭汞闷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺集十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后马,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酿,全车充斥着力量与美的线条崔寺容。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轮,硕大的单条幅进气格栅呐刨赶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汤室。    相比极富视觉冲力的前脸造型汝甜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些互绥殿,但并没有脱离运动交顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓协篇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸刀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素违羚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甲崎,同时下侧雾灯造型也有改变萌,车尾部也进行了一定的改动边哨,整体感觉更加运动伺坚。另外浓绅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笨纱桶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拿蚀,形成强烈的双色反差靶撬。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄确,涵盖了运动调校悬挂岔舅豁、运动包围室广、运动阻尼减震器舵、熏黑运动轮毂辣、运动车门脚踏板寿、运动型铝制加速踏板断节斗、制动踏板难肪且、脚歇板等爸桐。    三幅式平底真皮方向盘梆瘫、红色元素点缀的空调出风口洁坑骇、铝合金踏板扩急、仿碳纤维装饰条等等瑞层,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狈架恃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捅补拢,将方向盘坪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上通匹荚,增加了便利性辟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履同汕,分散了注意力剧毋晒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间平甜,是多数第一次购车家庭的首选要求苍扇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愧探缕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功补誊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拭渤忙,会有怎么样的变化怕喉些,一起了解一下矩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭粒叮,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮岁,更加显眼的X造型前脸端变挪,迎合年轻消费者的审美摄托。大灯的改动有些另类私鬼坍,在我看来接受起来还是需要时间的结宫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喀啥掳,新款在车身尺寸上有所调整溺苍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米襄宪,轴距保持2600毫米不变惹崎,相比现款仅车身尺寸有所增加赖。   车尾的变化不大剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烧,以及牌照上方增加镀铬饰条卉,尾灯造型无变化乾贡尘。实拍车型为高配版本培,但仅配备了三点式后倒车雷达幂系岭。   新款的15英寸轮圈造型不错臼,轮胎选用优科豪马伴派店,规格为185/60 R15典团,备胎没有缺失浦崔涕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撕句。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偿哎避,在年轻人中更是屡见不鲜捞吕。在学校要有个性茬村圣,在单位要有个性鞘琳,穿着打扮要有个性湍,兴趣爱好要有个性肖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢需?如果你有这方面的兴趣梦乖,那么杰德将会是你不错的选择逛陪糙。可谓自成一派的它久临,凭借着并不起眼的车身尺寸燃弛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困挤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偶嘿抚?还是旅行车嫉龄?或者是MPV陶?但这都不是事儿吻了令,只要适合自己就OK废剩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傅裤,喜欢接受新鲜事物的他们奉,正好与杰德不谋而合阿贸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莆,此外翟灿,六座的乘坐空间猴竞,也足以胜任日常的使用需求嫂稗虑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度堡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹿?自2013年9月6日上市以后纷铣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧,力压大众途安和马自达5等竞争对手赐阂,它用事实结束了我们的疑问墨秆颇。除了这些凰漠穆,杰德还会带给我们什么样的全新体验摆挽下,让我们继续往下看巍成。   " "  若是经常关注汽车之家的话充杭首,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胶诲佃。虽然我们这里并不提GTR囊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翠别,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶樱克斯ST布呸独,令人刮目相看瑰祈肯。与此同时绒捂姐,在秦身上馁熬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标会、做工以及舒适性表现上的明显进步室。 外观造型文:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拢怒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代算射,近年来推出的新车型如速锐豌蠢婪、思锐以及大家眼前的这台秦公畴厂,都可谓一个比一个漂亮娩坝。就以秦来说港,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琴,很是亮眼歼袍帽,同时也营造了较高的前脸识别度热。   车身尺寸方面稀弹茸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄甜彼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浩歧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磊泞膘,2670mm的轴距表现则处于平均水平笑棱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同告沤,其整体感觉与速锐大同小异腥洪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腔籍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冒。无论白天还是夜晚澳,该车的车尾识别度都非常高纠恭。而且内部的光源酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外墙,示宽灯秋遣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夹。   充电炼贾揣、电桩安装及质保/售后介绍曝该讲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肌功,据官方资料介绍肪噶娜,充满一次电大约需要5个小时左右矾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虾某。   同时肝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂,虽然价格并不贵猎,大约在6000多元谜币琼,但对申请人有一定的条件限制佃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佃嚷婪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敞片翠。当上述条件都满足之后犀南煽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲸,如果一切顺利判副,最快1个月内就能安装到位并通电使用荚巍弊。不过目前挺隙,秦还不能实现快速充电膏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墓技,只是目前还没有这样的配套充电设备羚努呢。   针对秦的特殊性第,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椽揭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮莽炔。其中贿歼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赎父砰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶队酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋记、绝缘手套和护目镜等设备层鳖,并规定在检修车辆时必须两人在场骋烂评。以防车辆万一发生漏电爸瓦辫,威胁到维修人员的生命安全丁臂炔。   与此同时举鼻捅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里避瓢切,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组失霓赫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煤认赁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纫常,整车质保为6年或十五万公里吗虑逃,电池组为10年或二十五万公里)衔锋。总之瞳蜜,从专设的维修工位篡慌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辑膊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纯,而对消费者的购买更是一种信心的保证徽埃蹲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毙勾,中国汽车市场刚开始发展庐,市面上可供选择的车型可谓寥寥骡,在那样一个年代危讳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡,并且在之后的相当长一段时间脊款窗,人们心中仍对它们有深刻的印象哭端抬。时至今日繁提舌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜乱呛,在数年激烈的竞争中颗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牟涉。这回土,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首建腻盼,我们也借这次机会为大家做个全面对比荒理建,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车力凛敦:外观内饰(包括设计和做工)槐楔、配置壤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澎崔、储物论、油耗卯雹、驾乘感受耿括涛、加速性能省雹沃、刹车性能疤。同时污,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌巳枚、同价位车型的什么水平脖驴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型点,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元会,目前约有6000元左右的优惠龟卉临,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骑,在优惠方面差别比较大嫉踏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唉思,根据论坛中近期的提车价格朴,9000元的优惠还是有的顷帮。目前绥,两车的售价依旧属于同一梯级培删。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致密屑,只是配备了卤素大灯及雾灯硅芒,透镜耿、日间行车灯这些都没有歧耿送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坚讣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峰讲,因此我认为两车的配置可以理解唇,符合同级水准烁推。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淋筋,两车的各项参数也处于伯仲之间玲,差别在6cm之内哥。在车内空间上角褪,两车的表现也很接近蠢,我先剧透下吧掏,结果可能跟你们想象得不太一样嚎勉。   相信看到这里叼反忿,大家最担心的就是如果车辆没电惮软拒,后备厢是否还能打开的问题算。捷达看来是妥妥的没问题朝式,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抱昆涧,它的后排座椅靠背可以放倒浓刺,之后即可顺利从后备厢取物徊悔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浦。   在倒车辅助上奶,捷达配备三点探头脾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅菏。这里多说一句裂挽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趟,让人觉得很不大气杰,并且低于同级别的水平培,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奉,舒适型也可选装倒车影像爽,比捷达厚道一些第廓姜。从普及性上看媳,能够达到同级别的平均水平克秃陀,从功能性上看哩,拥有倒车影像的它则高过平均线了驴,给好评孪。   两车都是15英寸的轮圈埃屋彪,造型上也是各有风味文苫刨,轮胎宽度也同为185mm乱。从售价上看伪彩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粹蔚瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咳帽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檄尸绣,让我们在后面的制动测试上见分晓粉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孰杜距,借着中期改款的机会瀑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痘忍曹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浩遣。应该恭喜它绒耽,至少在我眼里撵府嗅,它确实达到了自己的目标荤棱感。过往凭借动感的外形什溉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它募疚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氨豹。   只可惜飞痊湾,刚上市不久的2014款起亚K5频勘现,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择认卉融,而且它们的价格都处于K5车系的高位垦鹅添,受众群体并不大扔。前段时间辜恼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析患茸九,并撰写了《起亚K5购车手册》汐烈。文中道,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垄剖牡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骇呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啦佰诡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颠。自从起亚壕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫂,互用研发产品的例子不胜枚举勤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度报仙讲。该发动机的最大功率为245马力权烈且、最大扭矩达到350N·m飘快仁,账面数据处于同级别的上流水平安噶壬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抚类、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类败。   在涡轮增压期亥、缸内直喷等技术的加持下趴情兑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟汤,并且一直持续到4000rpm懦。得益于涡轮介入较早吾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘁衔拨,而且它的油门也调校得比较灵敏胖巧。在实际驾驶的时候惋陆,可以感受到它的起步轻快自如碾崩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疚价酸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些较瞬,但差距并不像数据相差那么大郝并。在整个低转速区间腊七抗,它的动力输出不算直接届,缺乏一点活力什,给人一种有劲儿使不出来的感觉坞霖尸。   于是杉,我把油门再踩下去一点斜郸,动力突然来得很快诗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慈讹,毫不费力惰酿蔫,而且可以感受到车速达到120km/h时困,发动机还有充足的动力储备惕阮睬。它的中段加速能力让人满意参贿屋,虽然依旧缺乏一点活力氏毁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞥泰熟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掸赎。   还是差点意思辛忱脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感感。于是散榔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躺,6速手自一体变速箱切换到手动模式列平,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敢尾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哪。它的油门响应足够快程,发动机的动力输出得到更好的释放颅壳,方向盘的反馈也更加扎实瘁厕荡。除了SPORT运动模式外沙文坛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式估仕,运动特性从SPORT懒洛、标准到ECO逐渐减弱渺俯卵,驾驶风格也逐渐趋向安逸厕阀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迫,平顺性极高屯,而且动力的衔接也让人满意定。若以80km/h的速度巡航袜趴靛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航填,发动机的转速会被控制在2000rpm左右立,对于燃油经济性的控制也让人满意酚申嘉。同样值得表扬的是降挡速度薄,在中段需要加速的时候深踩油门控汾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攀罢泥,而且换挡冲击也比较衅贡霞亍,不会让坐在车内的乘客感到不安其。   前麦弗逊无、后多连杆的独立悬架底盘结构千狗,在调校方面仍然有很大的提升空间抛。它的弹簧足够硬放捷迪,但是减振器的阻尼不够大匆屎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旅表,会有细微的震动传到车内蒜拟,以稍微快一点的速度过弯滑计袭,车辆的侧倾会比较明显吉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆舍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩,舒适性让人满意可,但如果需要激烈的驾驶的话死,后期对悬架的改装很有必要贫克。   它的刹车盘相应加大了尺寸骸艇沪,刹车的力度足够钳集藤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衡锈新。具体表现是式硅肖,刹车踏板的前一小段是虚位康琶邪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏螺,制动力度会突然加大吞,需要一点适应的时间取抬虎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻料,发动机的声音抱婪、振动都非常小棚老捅。然而去,在速度上来以后荡玛,噪音的上涨速度也很快背屉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沦撵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兽沥。   我得承认娟笔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毯些,但在起步和中低速行驶的时候哺稿统,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价江涪妻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敦晒澈。当然成垂洛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型深碳奉。另外翘鄙壕,值得一提的地方是驼脐摹,在动力提升的同时艇,它还加入了行驶模式控制系统嘛狙薪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镁加锈,它的动态性能相对有一定的提升帮,开起来也更有活力和乐趣推甲睦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牟讳渴,只有手动版车型销售浪,导致产品线还不够丰富施姓挺。而就在去年11月弊擂娟,海马M3终于推出了CVT版车型拜,7万-9万元之间的售价绍抵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倦挞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桑、逸动乳悲、宝骏630以及启辰D50等车型搅呢效,竞争还是比较激烈的戳淌脓。作为一个后来者袜李,海马M3是否有足够的实力立足阜?下面我们就一起来看一看蠢躺。   动力户添茂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矫妨怪,其最大功率为82Kw浓,峰值扭矩是147Nm焦。从账面参数来看哆俗,可谓非常出色派棵呻,一点不比合资产品的数据差边霖宽。对于一辆紧凑级轿车来说亩每缺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怖。    开起来的表现龋沥坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叹替,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凶陇低。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翻,如果想要充满信心的快速超车姥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择檀蠕虾。    我知道会有人问衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棋佃?说实话慨输好,我觉得大家都没什么区别惹溺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逞,也是低扭不够强稠霖,需要靠高转速来增强加速能力限。    可以肯定的说晦多,除非是加上个涡轮增压器庭禾。否则的话稼剔,这个级别同排量产品之间的动力表现颧垮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庆施。我个人觉得湾普坷,这只是消费者们需要认真衡量的一点度,而非全部衔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厕炯及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感市,动力传递平顺连续的特性寂钙陀,有效的提升了整车的行驶品质感晶侈。顺便说一句纬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吉蕾,这也是比手挡车多花点钱的好处倪射凸。    深踩油门时械窘绣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰瓦疾,来保证动力响应足够顺畅项,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坞勾烙。此外芜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晌距达,功能性极强礁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叙趴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卤辆,g值才开始达到最大的0.366g乖晌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内十巍,此时车速大约在30km/h左右脯,达到60km/h用时5.24秒芬腑谱,冲刺到100km/h用时11.45秒勾。    接下来看看海马M3手动车型订勃,在加速到2.5秒后惋提,车速已经达到了差不多40km/h醇,达到60km/h用时5.01秒撅常,冲刺到100km/h用时11.28秒屑涤抹,比CVT车型略快缸。如果不较真的话第盗赎,可以发现二者的差距其实非常信韫恰,相应的在日常驾驶中其实也一样辩慨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欧疏亨,就这个成绩来说掸獭,它的表现只能说是非常一般签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞋,它的表现就算好多了烘。 责任编辑巢为:沈楠" "   近日龄涣,宝马官方发布了新款X3的车型官图硼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梆。从新款车型推出的速度上来看喝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视库秦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悍汹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苫。    早在2003年偏呛反,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簿。10年以来悼讼,宝马X3已经销售超过了一百万辆救剖蹲,自从2010年上市糙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作经规。因此五赋孪,2015款作为X3的中期改款洽艘洛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泌侵,优化后的大灯组造型函垂迟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飞受蚊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歌鲸赌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煞。通过官方图片免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体俺,也融入了宝马家族的最新设计语言间瘦诲,与新X5一样采用了新的中网边框设计房沦捐,在视觉效果上更具冲击力桃窜。    在头灯部分蒂干,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光现巾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细珊光。另外撇首羌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搓,配置方面它还可以选用全LED光源迁,再加上选配的LED雾灯桓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贬氮没。    新设计的前保险杠极具力量感措,并融合了镀铬酞汉途、塑料格栅以及金属护板铣笔天,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豢檀。此外霜奈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畦帆念。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砷,也使整车更具个性化风格蚊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为为熄熟:4657×1881×1661mm靛涧慧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胜捍,轴距也同为2810mm豢屎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汐形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚涸南,从车头一直延伸到尾灯的腰线捕竣,让车身看起来更加犀利且极富层次感赊。相比变化较大的前脸伍绦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肌蓟土。相比X5修,新X3的尾部更加耐看媒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感那托,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分良埠辱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熄坛登,视觉效果并不是那么给力搂悉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涟龚殊,新款X3也不例外姜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羞势、后部的防钻撞保护装置弘查,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓄伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂然德。此外烫佃干,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥。该车还可以选择六种车漆惦咀抵、三种专有的18逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奴登涤。 责任编辑蓝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈姑纠:Quattroporte(总裁)且鼻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陕丛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簇:Levante冕分洽,还在2013年4月的上海车展上睦粕,以全新总裁平台为基础扣投、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筋芥描:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诞卧醇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4改掇沉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柿:Ghibli……   以家族设计为本等筛录,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系界,虽然定位上已与同名的前两代车型不同分,改走豪华中大型轿车的定位泉蝎,车身尺寸长筛、宽体、高分别为4971mm篱勺、2100mm和1461mm磕葱,轴距则为2988mm剖,直接锁定奥迪A6谩垛姆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上词糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo文胯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据秦咐,且融入全新总裁的轮廓特色硅,以紧实并极为流畅的曲线戎防,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊温厕。    于是在车头设计上骄仑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递苹耽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闯埃纠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竞鳖督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计噬本矛,将蜂巢状格网嵌入其中俺砰篡,且尽可能地加大纤,再搭配角度更为锐利癌碳紊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欺典捕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条步幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏请,所以厂商在Ghibli的车侧趣,除了保留前叶子钣鳍状孔道挨临、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痛捣石,也师法了总裁车侧的设计棚喉雀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没射拷,另一条线则从前门下方迸出蟹,向后朝车尾紧缩辨现,滑顺动感且充满肌肉感赌素,并正好可呼应更翘的车尾设计递茅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闯钞啪,速度感浑圆天成钵碍。 内饰向旗舰看齐娜染,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缸花斜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醚炕,也把声控嘲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渴裴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仍,右侧拨片负责手动升档掣掇、左侧拨片则能提供降挡靡肯妈。    此外费罢淡,三辐式方向盘的前方拱踞,一样是借自全新总裁的蓝底白字峡、双环式仪表盘到嫩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表具惟,左侧则是表底超过310公里的时速表炼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳螺,可提供显示油量却河、水温菲、挡位与导航指示等行车信息文,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潜坞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贡很涣,告知驾驶者目前的驱动状态挟嚼惺。    和总裁稍有不同的中控台挖迸朔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悸,以及可触屏操作的收音机电台选择毋、音源切换哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)放叮忍、空调温度茶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琼,空调出风口则移至屏幕的两侧排哥谰,下方则为恒温空调系统调整出风量恢、温度与出风口的位置泌,以及音响系统的吸入式CD降,设计上较总裁车系更加简约惊,但用料与配备完全向旗舰看齐曙途,展现了十足的诚意拟。    较为可惜的是促,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙妈顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拿,包覆性和支撑性也非常出色村纯。    但是后排方面氰腻、便没有像总裁那么充裕许,尤其膝部与头部方面胸贡,身高174cm的笔者坐进去后姜敬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拴十掇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈,也刚好替前立侯梳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盯就唯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碌藐哀。 责任编辑县:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沫?后来一看恃蹲叔,哦次,原来CC是“Cross Country”统。继续了解发现有点意思澄,底盘抬升淑日、高功版2.0T五缸发动机措憨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汕忌:目前的普遍规律是唤,产品分得越细梅侠,总销量提升越明显怠绥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绘论垂,它的引进撮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惶颓炽,主要分布在前脸和车尾复拱悉,从外观区分它和普通版V40很容易驾。底盘抬升12mm饭,这么小的数字对视觉效果影响不大刷毕尾,整体协调感没遭到破坏洪尚娥。    车厢内部熟橡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悉储,除此之外内饰并没有过多特别的设计肛榷。之前我们已经发布过实拍文章藉陀浆,车身相关内容有详细介绍雇,因此这里只是简单提下要点搞膘,就不再重复描述了宫瞄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弯蛾僧,最大功率214马力垮,峰值扭矩300牛·米版,型号B5204T9琉,是普通版V40那台发动机的高功率版本啤论际,那台机器的型号是B5204T8结,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓶澄,今天会是什么成绩爱?稍后揭晓潞。    变速箱没有变化痪,依然是日本爱信提供的TF-80SD寝八,六个前进挡糠,带手动模式和S挡橇伐绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淋袒弟,奔驰A级用自家的7挡双离合鲍,沃尔沃这台6AT暂无优势驹淋马,目前他们还没有新产品投入实际应用暑讲,理应加快脚步啦吗几。   驾驶苏形:邪恶的S挡    驾驶部分枪,我想说说D挡和S挡的区别便洛。看起来挺初级的一个话题诚沁壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂工。D挡油门响应迟缓价,在激发变速箱降挡之前肠惟检,需要稳稳的雇慕杰、持续性的向油门踏板施加压力贩厂桃,慵懒的降下一个挡位之后泰摔,情况有所好转壤涕,动力给得稍多糕,也就这样理唾避。    不满意对吧软骸滇?可以把排挡杆向左扳到S挡坦委解,切入“邪恶模式”惕董处。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾绘筋,转速拉高1000rpm以上恫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磷潮递,紧接着你发现油门响应提升好几个档次速,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杯醋廖,脚踝每动一下味埃,车身就顶起往前猛扑一下挪成报。深踩油门啊浑枷,转速迅速攀升房尾,跟D挡时判若两人胎青,两百多马力享、三百牛·米辈,在这个尺寸的车身上爆发出来掇簿,过瘾仙轰。    激情过后细细品味祁仙福,这套动力总成有两个弱点需要改进糯镣,一是怠速时振动大糠红扁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锰平谅,影响体验;二是低速行驶的平顺性赴储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慌趣挂,1蹄、2敲堆、3挡之间可能频繁切换荒涪块,动作应该再细腻些纠铆楔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统句,选择“全功能”项茄,不打转向灯就变道敝猾瓤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韭萄蚕,回正的力度不胁质病,如果你想在车流中快速穿梭前进梯桶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争切,要么关掉方向盘辅助蕉票,仅保留振动提示即可肯蒋叔。   绕桩眉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸥,在绕桩场地很讨人喜欢藏靡。车头响应比前驱版本积极持膊,入桩动作稍猛课浆结,车头好像在被一根绳子拽着走涣幂讲。给我留下深刻印象的是逛楞岗,这款车的极限要比前驱版高太多拉,特别看了下宽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擞。上手容易憨,但是需要注意别突破了极限偿疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棋旦币:一旦超出极限箔景,很难把车身再救回来家械。 责任编辑彼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萝酸桃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隙坏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爱,就一直困扰着我们的问题铅龋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛋肋毕。马力越大的车就越好么嫁诞九?绝大多数情况下答案当然是否定的蚂伍笨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洼。随着时间的推移小皮哆,我们有机会做这样一个有意思的选题绰忌扫。   让我来说明我要做的事情时亨:我们有三辆四门轿车量,合计拥有1657马力蛔峭。看起来确实有些夸张澜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兽贯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敝屑瘫,但是这个570马力的怪物一直没有车掠,直到我们完成这一特别的测试一周之后透笑衫。我们只能使用520马力驴玫催,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戒黄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7啃阮懒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擅,拥有560马力的出色表现溶赶邢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锌,在K&N工作室的台架上羌痹层,它的轮上功率达到了479马力汞把。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赶屁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器井鹊矫,用以获得更多的功率输出渴广佛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆试,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拌伺。即使按照宣传中给出的数值娜馆潘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诫矛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粉灌,它的轮上功率达到了541马力痹报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醋。   另外还要说明一点冀领,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捎稿控,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巴细放,不具可比性睹加肩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捞案。结果很令人意外厦田闻。两款加速最慢的车型本脆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衫磐。当然最慢是和RS7相比较而言的腻套别,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矾甫衰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舒湿,但是还未打破我们以前的记录焦桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贺,说它慢更像是一句玩笑话帮,这一成绩实际上已经快的吓人了竞徽乡。奔驰则要更快一些舰耸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)土,冲线的速度也提升至197.5km/h虐。冠军仍然是RS7的设剿将,它只用了11.6秒椒汝棘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厘。奥迪的冲线速度为193.8km/h缸慷,虽然不及CLS63 AMG泉,但赢了就是胜利恫马。   123下一页 责任编辑户扯式:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袒皖娶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奴、运动和科技气息了猾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腊胆,主动式车道保持和自适应巡航功能美蓄侗,几乎能让驾驶者也变为乘客瓮壬,高科技配置更加丰富揭捷。    于是脓千,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前领传,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛鹊凸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃讼嘲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抵当韦,在下面的文章中有详细介绍瓤。此外还筹鸵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读须好嫌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迷徒、残破衰败的路边小屋梦叉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琉颈汗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富你巴秤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涣工。身处如此糟糕的环境惦舍突,却并没有让眼前这个出身自底特律凹戚、土生土长的本地小子屈服痪退诧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荡耽,但只有经过一番试驾体验之后烈敬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力池抵染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾胃犊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煞搔砷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抵氓排,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巷氯,同时两侧向外延伸与车灯相连鼻茂崩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凸翻琅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆烩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计递反。   尽管是低配车型郎拎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽殴笔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倦椭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煌,它基于D级车的平台打造讣胸似,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗡话,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体半,不过从近几年的趋势来看竭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蟹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阿胺士,至于其中的原因狡惭防,从这款车中也许会找到一些答案别。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萍瘁瓷?   GT墒康态,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞎斥驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程几骇活、拥有强劲动力弦赣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呜袄涂。可能一提到GT镁袍己,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诲,其实则不然挞刹霖,GT拥有着明确的划分准则屯盎拾,举个例子来说劳:拥有着标准的后备箱扑扯、配备V12发动机并且内饰非称悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猴伎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”社板坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘吵擎,这款车的确还真有点GT的意思布鞍。在笔者看来绊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娃,最起码第一印象分已经拿到了庆童。   5系GT是采用7系平台打造的湿赁荡?   5系GT的轴距为3070mm捻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捻,从前双叉臂闷董采、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僵。厂家表示还刀妇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倦确,其在外观捅密熄、内饰畦茹揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歪秘暴。   5系GT型到无朋友锰尽海?   谈及5系GT的竞品铆憾屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位回慈届,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漠。   外观铆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔宫合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆男计。风云2(详情)殴漓估、E5鸥霞沏、A3以及今天评测的这辆E3狸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腔樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇。从这辆奇瑞E3(详情)来看钠彼申,外观及内饰都有着很高的原创度降奈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锌。这让奇瑞的产品线更加丰富淡潍跨,但也让消费者选择起来有些头疼辟。 外观卤搏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁我,但外观却没有去针对青年人的设计猩,前卫妈呵、另类这些词汇应用不到E3的身上现屠,车身也找不到多少运动感狗显。不过它长得却很容易被人接受接扮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祥浓土。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看檀妈比,E3和E5的外形稍有一点点相似卤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间聊合难。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肥镰柒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞急酞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高半菏,而且非常容易被大众所接受诬。不难发现卵汤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搽纠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氢。艾瑞泽读察、瑞虎5破亭,单从外观来看都会让人眼前一亮纳桨弘。借鉴是好事骋讣裸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤褪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廉哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表色弹顺,作为最会制作小车的铃木来说藩,雨燕可谓打开了国内的市场漂高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纳屑,新一代的SWIFT迟迟没有引入捅脾。而就在2014年1月18日菱,铃木速翼特在国内上市堪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雇萎菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酷冗昆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛方侗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕九胎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挡吩飞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造文蜂撮,速翼特运动版采用运动风格打造伐互母。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邪,轴距为2430mm楼。由于基于新一代车型打造室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹈醋罐,轴距也加长了40mm叫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坞挽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膏酶耻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊,包括中控布局谐谭陡、仪表盘何、方向盘等造型均有所更改犬榔。此外寡硼,配置方面新车配备了ESP鞋哭钮、自动启停系统啸、USB接口戮祭、运动座椅等配置融佃。CVT车型还配备了换挡拨片结铣,满足驾驶需求芒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏斯。真皮包裹自不必说朔,3梆瘟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多限。不用和别人比喉啊滇,超越自己就是最大的进步诞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪,其最大输出功率为100千瓦竿辛套,最大扭矩160牛·米勃惰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纺,其百公里加速时间为8.7秒录勾,最高速度为194Km/h罗平。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佰耸,相比之下乐趣少了很多公悄库。 免责声明憋屑:本文仅代表作者个人观点妓臣,与环球网无关酮退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥雹兴,对本文以及其中全部或者部分内容挂邦铝、文字的真实性度、完整性庙肆握、及时性本站不作任何保证或承诺翻狡,请读者仅作参考翱京,并请自行核实相关内容骆镐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滑闻垃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大然汲抒,引起了广大网友的质疑少侮脱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验息。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注法。于是易车网本着服务网友的原则豁蛾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测何肃息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示副认艇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砷,您便自有定论倡遁隆。   体验者介绍    前排体验者舶:辛毅 身高踞:178cm    后排体验者壤:旭子 身高此懒:177cm    Ozel 身高诗:170cm    小娴 身高尝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涂锹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高献。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偏灯邻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戊妥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坷土瓢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论七胁肠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尚,公平公正公开地来一次大对决僵靛黄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骨般:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搜苫。所以不得不承认潦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朗棘。    事件回顾睦坡韭:    说干就干掣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砷毕挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歼。根据易车网后台数据的统计来看汉,持以上三种观点的网友大有人在怒纬勉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲木,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆铂。尽管是为了对比三者的公路性能扯杉坝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上紊佛咖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挽售寡。    测试车辆水翅群:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪竭蜜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糖锚堵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谓,奔驰已经尽力了菩赂,我们在此也由衷地感谢汤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扩酪,告诉大家改款前后的差别本。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎滇。因此我们也很负责地告诉各位网友臼腺刷,目前除了易车网哄关膛,其他媒体对于新款X5的评测朽较逞,都不能代表日后国内在售车型蓉便惜。第一辆中国版车型为xDrive 50i戚,加配M视觉套件尺绣氮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拌炼湍,我们无法借到官方提供的车辆辰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莎蒙肋。    测试场地遣:    乐驾赛道全长1.6公里彩蹋,共14个弯道京,最长直线段270米慌,赛道宽度为10-18米氓枷臂,视野开阔妮,无障碍物莱淬耙。赛道两侧均为土质路面纷卵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堑独,大大降低了安全隐患烈狙。    测试人员题魄匡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弄,却要替土豪们操心买什么车固微,这件事听起来真挺可笑俊,因为我实在没法揣测土豪们的心理硅。如果说我还能理解花五十万买大切寝纽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佛乐渐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孩鞘,代价是要多花一倍的价钱笺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叛恃擎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感突凉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣底。不过因为坐的比较高很扣拧,速度感不如那些贴地者强烈坝勉瓣,还没怎么着呢就破百了馅呢凄。这大概就是SRT8的魅力迸,很难说值不值得攫霸送。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单,跟改款前相比还是升级不少躲崎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到传绦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峦缄,SRT是JEEP官方改装部门赁无秤,这种改装是全方位的迪祥,包括内外套件加强慰,以及性能方面的提升洗党患。SRT8就是高性能版的大切诺基把,主要提升是外观套件甜椭、及动力系统爽、刹车系统弄、行走系统等方面虎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趴袍蝎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机病恃,6.4L自然吸气HEMI发动机怪独铆,搭载采埃孚8速变速箱讳。   SRT8为公路而生卢县,所以公路性能是它的强项翠,不过Off Road就不是特别在行了钮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 本米等,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼻。 ② 跟之前的SRT8相比冒梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坷,所以科技感和豪华感都提高了不少赡耐,跟换代前的SRT8相比拨,升级的部分都是实实在在的氏澈涪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屎烹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甲上,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辫吵媳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搁。  ∠北翁帷③一百多万的车辛僚酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车感,再挑上百万的车的刺惫囤,好像有点吹毛求疵痪。首先悬架的设定非常的运动管,即便比较温柔的驾驶方式烷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极变懒抒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰纪谴,大切诺基SRT8并不是一个非郴拢合适的选择采金,尽管动力非常充沛烦哪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意股啥席。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖瘸鲍,但好歹SRT8也一百多万了彭草蛙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疯氛。不过之后我们也释然了杜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盯屡,但经过数个媒体的“蹂躏”路板,光弹射起步就不知道被玩过多少回了儒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挤衔,有点异响似乎也算正常汾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芜裤北,请点击下面的图片进入试驾文章钠睬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了入,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹭顶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜜膛歪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中午。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烙茶芬,还是老套路械痊暖,直接切入主题巩芦赊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挝顶。 动力对比蠢弯沤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手德,看看英朗GT的表现如何吧戈弹辉。这台发动机的最大功率是131千瓦伺骗驶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恢觅懦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荤吓掸,当驾驶者在需要全油门加速的时候休暗,为了获得更好的加速表现撂首,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吾。对比发动机账面参数来看翁,最大功率118kw踞,峰值扭矩250Nm辜活,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腥惕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统眯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暖鸿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焊兽。   至于传动系统方面吹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器静茨宪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淀,都是目前该级别中的主流配置惟贾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现法,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阔喷具。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器话,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碳伎慧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瑟淖,比如高尔夫6麻腐、速腾等搽己。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秃肝撑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诗版,从而起到提升操控性的目的忙揭沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渤雷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘛钞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接土,但通过厂家的调斜郑后篓慈,当一侧车轮发生颠簸时虚首骇,对另一侧的车轮影响会比较小些弹换唯。   小结埔皖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岭抡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拧芭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崔狙悉,至于优点这里就不做过多介绍了徐毙贿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺烤ν澹后英朗GT更偏注重于操控性丢藤肪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揭,见过后车追着拍照的脓,见过开我边上向我打听价格的毒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僵该。我坐在这辆路盛E70里负登,被注视得有点儿不自然缓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣截疯,我琢磨着浓贡奴,要不要让他进来看看顺。要不是我瞅见了绿灯亮起疗,我真就这么做了乾箍但。对不住了朋友架滩颠,这次没能让你仔细了解它既,不过我希望你能读到这篇文章莽撂。   不用否认态猾随,人们对美的好奇与渴求与生俱来诽帆弧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣式攀死。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佩猾。不过在这些人之中己,有人会终生恋着美人体凡,有人也会为抱个花瓶而后悔淌菏侮。如今打造足够美的外表来吸引消费者焊省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情办肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亨八,但在这之后能否一直爱着它浑吼垃,我认为是一个很值得细抠的问题患户。   ●外观大气芯、美芥乡谎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褥,我还以为来了辆捷豹暑,赶紧跑过去看发现被骗了却。不过我并没有觉得失落盎铺酵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒋,并且从设计角度看奇,它在借鉴与融合得方面都很到位笛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荤,我对它的外观设计就100%满意了彼锯。这事儿对华泰肯定不是个难题法,您看看宝利格还有华泰B11交,都有明晃晃的格栅橡眠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位激瓶龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迷挟幕,但绕车一圈后我发现蹭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穷莱。咱看看数据对比甭挛嫂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绩协烹,可以说在各种数据对比上勘娠,它“不是第一染胜汕,就是第二”静导寐。虽然在宽恃讳、高和轴距上没有做到最大顽剧价,但也不过是一两厘米的差别勿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滇纷,这就让它看上去大气许多贿虚乐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹄袄价。   打我接触这辆车的时候盒诫缕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拇。在这样的目光中贪肺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺秆。面对“屁股高魔、尾窗窄”裙、后方视野不理想的路盛E70时芳菲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翰。先不讨论这样有多麻烦了硷临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作确疽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甜黄掂?这点让我心里不太自在难,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爽蹦,是个应该有的配置略呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稿碧偷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婆擒奶。而随着国外皮卡文化的不断渗透奶峡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型览,去跟进时代的步伐涤抠。为了迎合市场的变化及用户的需求童镰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时山担潮,开始注重宽大饱满的外形设计爽效桔,并增加更为丰富的配置陛脑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擅躲亢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管崔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醚,整体的风格带有一股阳刚之气逗侗史。在车身尺寸方面皋,它的长/宽/高分别为熔朗:5310×1812×1775(mm)降窝蚀,轴距为3100mm碱窍挎。威虎TUV并没有大小双排之分童,仅提供了一种车身长度邯。车身侧面的线条也很平直喊苯,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆酿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壳阮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剑。大灯采用远近光分体设计眉酥琉,其中近光灯还配备了透镜限刨,不仅更显精神染钠,而且还可以起到聚拢光线的作用节。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锋癌,遗憾的是浓临村,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯报嫂喘,并且后视镜仅为手动调节豢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咎蕊琼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磋呢股,非常不错羞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稿蹿,至于货厢外侧并没有再多设置顶湍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婪擦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粱。另外馁肋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幸妇缕,不过据厂家介绍答,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厩。对于皮卡车型来说榔性乘,这项必要的配置还是很厚道的核钙咳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泰泼标,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气福担窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倦梧。不过闲姆,今天我来到这里并不是为了滑雪偶,而是为了求证一件事情俺:有没有一辆车狄凌厢,既能够带着一家老小舒适地出游卡铺顺,又可以不惧冰雪凸瘟,在冰天雪地中步履平稳地行驶店队,同时价格又相对平易近人呢叹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诧,那么就让它拿出真功夫试试吧茶伯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炼草,从外观上看喘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踌溜,19英寸车轮显得很有力量感鸡铰,也与动力总成更加契合;其它的地方搂司,也依旧是酷威的老样子蕊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堆,甚至还有一些精致的感觉磋。总体说来姥徐娠,尽管算不上全新车型停郡,但依旧耐看须佳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逢谦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筛,动力响应良好赎,易用性好无郝滩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拼。当承载着全家出行时皖嗽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拆。   至于酷威3.6L的内饰方面抄般界,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)科,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茅衫伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节横艘。   除了动力系统遍扭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砂椽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郎忍汲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动结跑警,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶静哪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施对。动力分配完全依靠电脑自动完成棱判兑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杏磁弘。   有了四驱系统哭娄疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳存掀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒巾,具有更加粗大的排水通道兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倾,冰面行驶性能更加出色撑染。此外卿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰韧歪,胎面中央多重“Z”形花纹入弄、针孔沟槽设计椿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性相筐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息另,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屁茸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椒轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你郎喜,它的定位低于1系淮梁划。但是巴磐论,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舜。另外改,它也提供了i3?REX增程版本顿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芭忿,扩展了这款车的最大续航里程爱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔫复。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流察匆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合废,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酣汇。   宝马有没有提高电动车的标准皮怯龄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赫涣查?让我们在接下来的测试中找出答案上骸电。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式们伐弊,宝马i3的行驶里程可达88英里棱狡力。相比较而言逛蓝挺,?Ampera可达30英里邵层,而普锐斯可以行使约10英里疗钾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僻,i3可以更多地使用电动模式葱。而增加了汽油机的动力系统妨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里录铝幕,357英里和505英里焕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大模缚。这台车约五英寸高棵,而宽度几乎和高度一样瑞先撂,与低矮流线皇雇峡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绷磋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柬,我们没有所需的充电站?块峭醒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式联。   此外供贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容控。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娜糕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车井鸿砷。它内饰精美甸,融合了许多先进的科技功,它空间宽敞脑獭忿,驾驶体验一流兴肖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓟,它仍然使用汽油机掂,以作为电量用尽时的保险烂揪。   第二名吴虱俊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恃,科技感十足疙,而且它也能胜任舒适的长途旅行商呐。   第三名硼兼吞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卞,它最大的优点就是充电迅速涛,性能可靠毕乾。   然而建绞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烩。(实习编译心:徐旦?审稿幢嗽纯:刘洋) ? 免责声明版权作品睡泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔蜂茬,严禁转载扇,违者将被追究法律责任烫。责任编辑挟按耿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佩蓖拎,应该说是倾注心血攀瓣,在技术平台上都有可圈可点之处泻计,源自萨博的技术是其最大的亮点梁褥疗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毁沉。在外观和内饰上哪落,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沉烹,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒返。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铣,绅宝的外观原创度还是很高的妻睡,并没有刻意模仿什么车型痢,但我们会在这款车的细节上看到佳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敬示。且融汇的比较好柿霜附,并不是简单的照搬照抄蔚屡。这一点值得肯定犯浩卢,大灯的设计十分犀利簿歉蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度骨竟。LED日间行车灯比较醒目赁,穿透性不错酱孩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娄庆洁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竟撤,也很紧绷秽。看起来运动感不错武道,但前悬和后悬的长度较长呻沦,看起来有一些比例失调麓乌祁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些融嗡,在视觉上看上去会更紧凑动感恋。轮胎的规格还是比较高的驶磊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兰破。   车尾的设计比车头更简洁一些仇迫邦,尤其是尾灯的轮廓炯蛋,设计非常成熟缆钝。和宝马新款3系很像集。除此之外隆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篡僳澄。   本文导航栖剃:" "  “卧龙凤雏豆敛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岸罕邯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痪去锚,便有了三国时期的三足鼎立衡沙肮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楷材躺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贾缚魂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呕啼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣慌础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹社添,然而坊间始终流传着这样一句话闷:“得中级车者得天下”;是的崎体,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躺,今天我们会为大家带来两款重量级车型驾摆呐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疗两畦,请大家继续往下看朝甸垃。   看到这里大家肯定已经有了答案了邻,没错负返斤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L类帕摊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉据哺,那S60L是何方神圣篙胆弛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陪必艘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哄豆,厂商指导价33.49万元垫肆碴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型投棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胚、后排座椅加热燎念欠、并线辅助裴、车道偏离和自适应巡航等众多配置悍豪娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔷互,即使不看车标碗的,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玖肚京,哪个是奥迪拾贡妓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墙典摩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哪拿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停密姬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬槽彪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勿钎玲,使夜间行车更加安全蔬锤倡。两车双色的外后视镜造型别致怜滤损,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光党。   既然都命名为“L”的长轴距版车型建芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色称醇,至于乘用空间如何另,我们将在空间篇为大家详细介绍督。两车都采用了5幅式的轮毂造型悔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力统蜂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计械耸锑,整体方正的设计略显稳重蒜确坝。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沛,设计感十足叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长欢笺,视觉效果出色骇。天窗不仅能够增加车内的采光陕耙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聪随限,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叹亨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习公。   本文导航曹容:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臀谴踏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间界匙,配置也能满足一般家庭的日常需求挺书。对于这个价位的小车来说掳磋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竟无,在这方面氮撑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抽,就算是与它的直系前辈骐达相比浚朔,也不遑多让拨佬呜。然而作为一款家用代步小车寞,它也并非完美焦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啤堆蛊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沫,车辆本身并非进行任何实质性的改变桐,跨界的概念噱头大于实际春喇辛。 "   技术革新日新月异的今天港信,车型的改款换代再常见不过惯垛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氓沉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渤沫囊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼举湍,同时在动力方面也增加了1.8L确。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睛删,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势详勤灸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祟搔咳,但它的实力不可小觑翠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疽撵裸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叼翠侩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酚。既然实力不容忽视疽欺邵,价格又有优势扑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机另岔垒。" "  版权声明浇论:本文版权为网易汽车所有辰惨瞄,转载请注明出处粕卯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晒,全新的品牌全新的车型酒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暮镀手,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干梗克斯喂,在2013年富巴浅郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月娠拍,堪称是这个区别的标杆级车型匣丢,观致3要想在这个领域取得成功哄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糕,看看是否有优势能吸引消费者关注巢核。 外观风格各异   先看外观方面滑,观致3展现出大气得体的风格仁扣拷,不像速腾那么沉闷单调淳,且有着自己的灵动个性;而付叮克斯则是完全偏向运动化的风格讹,典型的注重操控性能堵,突出驾驶快感的性能车型害咸榔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舵,与观致3区别明显将敖。两者主要是风格差异镭赊,外观上分不出优劣块莎仇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溃盖冉,观致3丝毫不会逊色于肝。克斯车型抵酪。 尺寸对比 车型名称 感吲敬模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胚暗玻,两者也是平分秋色歌伪,车身大小相仿窝码拍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钒恢肚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹歧,观致3要大于柑瑁克斯耸任骄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞先,尤其是腿部空间较为宽松秒蔼氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父焓蓿克斯在后排空间布局相对紧凑泡粳,而后排空间也一直是各代父俸耄克斯的软肋恐。 价格对比 该删埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上点虾浪,该攀牵克斯则要比观致3要更大一些呕签,在不放到后排座椅的情况下手矾,负裕克斯的载物容积是530L幌笑凶,而观致3只有430L刊,100L的差距还是能装多不少东西的胺甲。而在需要有更大空间的时候色柬,两者都可以放到后排座椅烤礁,放置大件的物品辞聚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间普间,观致3和溉悼淦蹋克斯三厢都是11.99万起步使,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓮拖。而细细对比价格表可以发现轻闻氰,要选购自动挡的车型安鄙,腹耍克斯最低仅需13.09万葱沧克,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾偏,观致3则需要14.29万孝,这个比起富焖克斯有1.2万元的价差寄,当然在内饰配置上会有其它差异骏捶默,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孝,可能感祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辩。 挑选合适的爱车排识骡,看专业导购覆迷郝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珊溜?   扫一扫泻茫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚温,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熊肃。风云2叭睛妈、E5携、A3以及今天评测的这辆E3情兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冻哥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳乃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讣抬冒。从这辆奇瑞E3来看嗽默舵,外观及内饰都有着很高的原创度喊爆猾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叫。这让奇瑞的产品线更加丰富未淬禾,但也让消费者选择起来有些头疼粟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胁,也从来不缺少“明星”鞍,“沉稳绅士”大众速腾砂袜逆、“狂派斗士”福特感晌侗克斯等都是热门且销量稳定的车型韩筋诞,不过要问哪款车型最近销量最高蘑,还要数“逸派高手”日产轩逸春新,它已经连续两个月销量突破3万必镣呢,坐稳了桥车销量的头把交椅泛羚赦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较棠存,或许能看出一些端倪动袜膳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绵潘封,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万排私讥,入门价格上闲从妈,风朗比轩逸高出2.08万元贩崇,表面上看价格恭,轩逸占有优势吩奖搏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型独,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翘仍叫,这样看来卑,风朗其实只比轩逸贵了2800元袄虱,等国产版风朗出来后屉,风朗在价格上反而会有优势也说不定慷韭懦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酸售宋,这款车外观与内饰变化并不算很大惟缆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7融哀拭,下面我们来看一下怠充施。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抠帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我湃灵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怪核。质保方面厕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力高。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表现坚沃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翘,最大马力已经达到了170马力春裤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟清。变速箱方面奴,逸动采用6挡自动变速箱钡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔷秤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邯。 免责声明溜碾:本文仅代表作者个人观点叭,与环球网无关耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾,对本文以及其中全部或者部分内容翘差、文字的真实性癌虚佬、完整性峦桓派、及时性本站不作任何保证或承诺匣涕辛,请读者仅作参考设秽,并请自行核实相关内容乃。" "  近两年币寸校,自主品牌进步着实很大巴腑辩,无论是从设计方面就期,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巧,甚至可以与合资车型媲美卉鼓冗,山寨抚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躬。在10万元以下紧凑级车型中柯,更是自主品牌的天下辆,凭借比合资车型更为出色的性价比拉,吸引了不少消费者的关注澎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抖拉臂,一经推出便受到了极大的关注垂铂荤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力够迷眠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘲麻,包括动力在内陌税溯,新车共有20项升级半甩拇,本次共推出8款车型杜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杯猛懊,售价区间为7.49万-11.79万元眠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮币玖,近来也是频频出镜激诡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业福控大玩具车”的名号名极一时理。速锐共推出了9款车型客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屉思,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郎凯湿,售价在6.59-9.99万元之间百。   单一来看镜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亨夺钢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沏,看看那款车要更“精”一步脸。" "  新君威变得更好看了砰疼烩,配置也进一步提升复畦里,新加入了一些科技配置虎挎策,比如智能交互系统奇汝秽,BOSE音响等等厘急划。这些都是新君威的改变之处腔暴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型收狙,售价24.59万元沁茧炯,作为一款定位中级运动型车的新君威娇钩价,品质感一如既往瞬,操控性也非常突出伴酷罕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寒熟煤,以下简称新君威稻继幂,外观相对于老款进行了必要的改变评毯甭,毕竟老款车型从上市之后巩关焙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳首,新款在大灯负、进气格栅凄朝、雾灯剔衡、尾灯仙嵌、前后包围都进行了细节的变动户擂鳞。   在新君威上搐惧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统推丁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞洛,在操作上没有太大不同搐弄姬,轮毂方面杉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂码芳,轮胎品牌依旧是普利司通撂炒。侧面造型基本上没有变化酪孺厕,侧窗所占面积依旧较小脆。   车尾的变化还是比较明显的咖,这主要来自于尾灯的改变杠泻。新款尾灯全系标配LED灯醋,并进行了熏黑处理单。尾灯的轮廓样式更加犀利堆绘,个人认为要比老款更好看昧。除此之外唇腔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化希坪涸,牌照安装槽的形状变成了正梯形车蕾坚。   本文导航拭沁尺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挡鞠,颠覆传统的外观拇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泊焕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惊灌遣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裁吴卿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凯艰,足以证明其强势的地位挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伴噶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碴部。(温馨提示碴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版但狠拿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伎呸。)   自由光基于全新CUSW平台打造绰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭限,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祁申阮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警琳磐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粮开,圆润的造型是其给我们最深的印象茎固认。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拘堡侗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等副习,显得简洁利落猜锈翘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钩,显得净雅别致冕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劳谱,主要表现在其大灯的表现形式上售。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绩奶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盎告。两车大灯配置基本相近踏警,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助广,车道偏离预警系统芹翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乌逢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冻领,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洗谰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飘宝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势店。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喇贤,其尺寸差距就没有那么大乖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沁融,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂番殊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同公顺。奥迪Q5采用两边单出的排气管寸,在气势上略胜自由光缔沏盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豁馈娃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跺卜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沤,磨损线束保护层汗遂矾,存在导致电池损毁的隐患忻婪舅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拣句,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棱好,称9124辆V200受此次召回影响改懈。长城汽车正在邮件告知客户巫沫,并建议联系当地经销商进行检查维修屡。   据悉屎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽存竞。”更有甚者郝欣脆,线束可能会内部融化闭秘浩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漠,目前已上报了数起线束故障靶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晤斑昏,不能够给电池充电唤史泰,车辆也无法启动嚎廊孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束达。   克特里尔先生称百拇魂,检查故障预计用时20分钟遍磷剑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熄。如果绝缘保护层磨损严重蹭兑,线束已裸露片,则需约两个小时以更换整套发动机线束洗蚂才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件股孔济。此前肚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僚,2010年又因手刹故障而被召回铂晾。   2012年忌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圭姆距,长城V系列也在其中墨东。当时钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻汾。然而貌套翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茅眠,更换车辆共计超过1.5万辆估。  《衅Α(实习编译傲臂夹:王萌审稿沤:刘洋)   免责声明版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载催,违者将被追究法律责任胺鳞臣。" "  随着经济的快速发展赴概,购车群体的年龄层次也越来越低秘善梅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用说琉、省油摔校,而是追求个性和时尚设计迟镶陈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖切心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谎崩身。作为跨界SUV欺忌壳,它们在造型上将年轻邢、时尚展现的淋漓尽致融惰,完全符合年轻消费者的审美需要菇绞书。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾叔记,来看看到底谁更适合你浮潜宪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戚倘,相比2012款变化不是很大促墩敲,只是增加了配置和车身颜色粮容。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑟,售价分别为21.98万和21.47万倡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虱扔檬,但风格却不尽相同孙斥伍。斯巴鲁XV外形显得干练憾凸,车身线条硬朗镐,富有力量缮陀,越野味很浓江瞪。而标致3008外形偏向都市化设计撑胸,饱满圆润的车身凸显时尚感悸瞳饰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雇。   车身尺寸方面有所差异播,不过并不明显勤猫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秘扭瘸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漠。斯巴鲁XV车身更窄士,同时也稍长一些抱隶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉素拟,加入蜂窝网状格栅运动感十足礁。而标致3008采用半圆形中网扛舰,镀铬亮条包裹显得很精致授惩。两车前脸分别展示它们不同的风格仆苹,同时都包裹塑料黑色下包围讨酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梆丝豌,远近光分离灯组设计瘸戌,造型普通菏耐,配备有示廊灯焦鲁。标致3008同样采用卤素大灯刚尺,不过加入透镜缓,不仅聚光效果好坞俗坷,同时美观性也不错父癌弟。另外世腥贯,还配备LED日间行车灯怠。   在侧面蹬勒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤,比如非常倾斜的A柱微码巩,同时将后视镜位置后移策,留有三角窗减小了A柱盲区诺戏搭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料登类兴,有利于减少磕碰的维修成本褂汗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闺奶,注重舒适和静音性官位埔,双五幅轮毂很有张力肋成。相比之下桥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酿睹黄,与黑色下包围搭配运动感很强烈妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎港珐皑,同样注重静音和舒适性弯洁硼。两车的备胎都是非全尺寸设计讼。   相比前脸宪掏,斯巴鲁XV尾部更个性胶,辨识度较高昧立坝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葱酶频,镀铬亮条的运用增添了质感无。 标致3008尾灯加入LED灯组韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潭,但是块状尾灯造型很独特桥宪查。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稳匈保,标致3008同样配备倒车视频影像砍抬,另外匣,还配备前2/后4颗雷达探头爆。" "  在过去的一段时间里虐剐,缚捍砟疲克斯估、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妈。时尚动感的外观娥将舵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肯爸蹄,成为了年轻人群青睐的车型疏仟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型集番壳,科鲁兹掀背车则是新进的一员彻骆脑,它所要面临的是一场“无言的战斗”雄耐雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摄虽抚,但却带有美式车应有的力量感粹,总体来说它的设计很适合国人的口味僚复。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伸,其三厢设计有些过于保守郴钝实,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伤,为了能够扩展消费群体伞煎柏,推出两厢版是其最好的解决办法签。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话变喀,你几乎完全无法识别它的真身俺,因为它与三厢版保持着高度的一致性妇捆踏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檀摧腊,很好的诠释了彰显力量感的诉求欢伟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后财亩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撂韭透,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吠袭,但实际上它比三厢版短了不到9cm红必霓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喘,后窗与尾部的衔接并不生硬澳校蜜,拐角的折翼恰倒好处叉钉手,为尾部增色了不少蛾刑墓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计席典,在样式上显得更加简洁罚,只是与自身前灯组相比衔,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓷淖玲。   本文导航薯陌吭:" "  提起之诺苯,很多人都不知道是什么品牌羌窗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缮校。只是之诺定位于高端合资自主品牌猎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诺,那么它的首款电动车1E表现如何土?以下文章为您揭晓坡坟。   只租不卖畔眯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务污歌蝎,包括车辆租赁涡蛇、充电设备勘察安装苹、车辆上牌疽沦吗、车辆投保确抽矾、定期保养捻疆、故障维修寥完秋、道路救援四蠕、检查维修备用车等獭箔,通过这样的商业运营捷鲜宦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展誊赎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丸力,它的卖力需要大家自己去发掘功秦。不过在发掘1E精彩设计前娥,请先忘了宝马X1簿,否则你将永远欣赏不到1E的美佰。其实1E最出彩的设计在头灯完栏挥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旧都德。   不仔细分辨的话敛,很难把1E和X1的侧面造型分清铰皮衫。不过1E拥有自己鲜明的特点谋梯,车门下很宽的镀铬饰条蔼欢穿,和没有行李架的车顶授池。   相比车头和侧面略盆,尾部就让人感觉有些欠妥了俗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扣默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靛耻傲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗣似厕。   本文导航廷校:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妮挫炯,奇葩的中文译名富妹尸、“野性”独特的外观以及较高的定价氏街鸿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议等漠曙。说起野帝我们不自觉的想起惟,同样在以国产车身份进入中国之后圈弊赁,“改头换面”的法系SUV标志3008掂巷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗甩股,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”空。当然怀,以20万元以下的车型作为主力军薯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尼。那么下面我们就来看看洛纱,这两款性格迥异的德壁苔、法新生代SUV之间究竟有什么差异湃抖帕,各自的特点又是什么耿细? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别午,首当其冲是价格方面的不同铣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泥檬鹊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岭,不过差距方面不大基本可以忽略孤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷。动力方面的表现也近乎相同促孩,只不过大众7速DSG剑切芒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配是氦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖钠祥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒜椒佛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湿犊淬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰频,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掣瓦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舰恼痹。闲话少说侍霞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜监辉。   这次试驾共有5个科目苯,分别是1.傲虎—终极绕桩琼,2.傲虎—冰雪连环回辉,3.傲虎—短道拉力测试豌送,4.XV—戏雪乐园缎,5.森林人—不规则路面自由行驶皖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讥,MPV表现出相对冷清的一面玩,尤其是中高端的商务MPV尺副乔,几乎屈指可数川粉筛,除了老牌的别克GL8外瘁圭,似乎很难让人想起更多车型芭拖逻。不过在这个还没有完全饱和的市场里判讽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘫休滴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢车?这就是本文将要找寻的答案脓仇鞭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狠,售价28.38万元-33.58万元犯钡楞,目前市场上有近2苗社、3万的优惠幅度迪加搜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昆陡徐,官方指导价31.98万元校诽碾。) ●外观解析   从造型上来说标桔,艾力绅算是开创了一条新的路子购啼戈,没有过分使用一些夸张圆润的线条殿航鸡,车身轮廓棱角分明辅楷啸,有着很强的视觉冲击力冯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别红贫,此外耍品,艾力绅还装有一套大包围乒苗犁,颇有几分运动风范嚷,也有着一定的改装潜力立晾公。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哆棉协,中网与宽大的前大灯连接在一起遍芳奔,营造出一种大气亢厩围、动感的MPV形象衔。   艾力绅A柱采用黑色设计侩,且A柱的倾斜幅度较大卑豁嗓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稳舰,总给人一种方方正正的感觉县沥配,后视镜尺寸同样不兴摹,与整车的风格很搭础公,宽大的后视镜提供不错的后方视野村,保证了行车的安全性与舒适性腊屉贰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊埃锈,当然胳脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现日,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爽,侧门就会自动缓缓打开起,此外事咀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眯诗返。如果对此还不令你满意的话风鞘烘,通过钥匙同样可以壹蛋郑控侧门酵昏,确实有些高端大气上档次箱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晚檬,轴距达到2900mm铰怜烙,尺寸在同级别对手中并不占优势诲窜难,与GL8相比煌办采,仅仅在高度上略强于对手舵巢恳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狭渐炮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熟飘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贸绩午。整体线条依旧硬朗辫陛,尾灯加入了时下流行的LED元素佩创定,为其增添几分现代气息妓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啦污,人们购车的选择可谓越来越丰富蹿糠扭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淑界,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过露方凹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5工,他们能够碰撞出怎样的火花踌饥,请大家继续往下看亨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓢统:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冕封矩,由于这两款车型出自于统一平台打造悸迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钦诫阿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间平仆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巢嘉垂,你可以说它带有侵略性添陡,或是富有运动感佳,也可以说极具视觉冲击力伸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾庙。而K5也应用了与智跑闻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惧,使其拥有了明显的家族特质陛伞绩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橡,极力打造出时尚与动感的流体车身悔概,在驶入眼前的一瞬之时赤队,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弯屠褥。前脸的线条设计十分紧绷踌患,大灯组与前包围向中央区域靠拢劣,展现其动感的一面煌抒久。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合市,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坏盖,抢眼的外型加之迷幻的光线飘汞碌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽事群。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饱昏蹋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丝拾疲。   第八代索纳塔不仅外观时尚荚怒,灯光的运用也颇具科技感茬烤沫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杭坎替,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灵伍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒂褂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喀辛,显然这种的夸张设计尺烈洪,使我将其列为变异的种类煽仑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捕懦龚,多折线的应用也使尾部更具立体感捐邯,同时对于运动观感上也有显著的提升拌洽喜,由于K5搭载的不同动力总成记还凳,2.0L车型配备的是单排气设计巧苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感担。   轮毂也是一个变化的重要部位讲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弄甲。根据配置不同胚激叫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钵钦竣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎就某,该系列轮胎偏重实用性忱朽伶。作为索纳塔的尾部醛掳,基本没有大的变化小,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帛故,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绒汀较。   本文导航尚:" "  每到年底怪倦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碍敛冻,地点也大多选择在北部寒冷地区胎瞥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溜赖歪。在临近春节前夕宪钳擞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扮。   延伸阅读奴惩:   之前箩毕端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氦逆仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容副尚干。   酷威采用的是电控适时四驱系统齿汞,中央为多片离合器坝,由电脑控制来分配扭矩鲤什蛾,车内并没有任何切换按键膊峡奴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柏褥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搅碾慧,如果想要挑战一些极限的路况的话乏,酷威还是不具备这么大的优势的臀兑,因为不具备限滑措施拘田其,至少在脱困能力上会有限制性官悔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芜琉沉,采用全新发泡橡胶技术驮坑,具有更加粗大的排水通道尝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胺失,冰面行驶性能更加出色拜卷穷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邪竿。此外绩坪,中央多重“Z”形花纹盲定联、针孔沟槽设计讹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聪褂虱,最大功率206kW/6350rpm餐雀,最大扭矩342牛·米/4350rpm口,在目前的大切诺基宏凤草、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抖,但是会有不同的调教腔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨,我一直在想衔为币,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浑碑缉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV古峨,我觉得这个可以有退,至少不会和其他车型有太大的冲突拓湾纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淖虏翰,路面上的车辙也是压实的积雪和剐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度才。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用递氯桨,只要不是过激的驾驶行为好,基本不会出现危险状况尖失阮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婆评,建议最好将挡位切换至手动模式春,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钙,这要比才刹车安全的多戚,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘶享。   本文导航籍杭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躲贤炒、充满艺术色彩材,或者是有着一些与众不同的操作模式宫番屯。而这辆2008则告诉我们羌木冯,一旦法国人在拥有自身优势的同时酣魄,再把务实两个字加进去附,那么可能会让其它对手感到紧张查家拘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膜党,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验冕脊,场地和车况都受到一定客观因素限制木恼关,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谋,至于其他更多相关信息勒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顷空事,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汀蛾,作为首款引入国内的小型SUV俄铰博,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来情搪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近防岸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豁裤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赡喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿峭全澈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置查旅碾,对消费者很有吸引力赶。作为一款紧凑级市场的生力军车型斗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熄艾怂。   观致3共有6款车型澜痴八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哦钮,售价为11.99万-16.79万元区间窜餐。因此狄牢酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦。对于中国的汽车消费者来讲贤吃壬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的共。要知道自2006年上市至今含口措,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迹败。那么弛唬,作为一名后生的观致3低卧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宏钵挪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碾磨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侍恰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兄:16.78万元)来进行比对猜。由于两车的售价只相差0.01万元肋,这也令比对的本身相对公平一些坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捻,我们测试过高尔夫7顶配车型蹲胖踩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饯,跨级的配置也令对手望尘莫及射。但这一切玩炬强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洼番、最需要的因素奠险。对于高尔夫这样的家用车玛师喇,在使用的维度上做到出色骇,才是它的本职僵罕。今天默瑰年,高尔夫7又来了玻,这次是全系中价格最低的1.6手动型扮。动力称不上凶猛本百欧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富红遂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忻城脾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垮耸,必定有些硬实力乡。空间满足舒适乘坐弘鲍聊、常用配置齐全蔑保,动力也能保证提速顺畅危。但对于这一类的畅销车饭,最重要的是它必须耐用郎乡恍,不能隔三差五地就往修理厂跑隧七,也不能冷不丁地出个大毛病忙较。这么来看目漏理,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”极捆融,故障频出砷汐,这点很难让人满意瑟墓。毕竟脑菱鳞,大众车能在国内打下当年的民众口碑胯舞先,靠的是皮实耐用的品质尺极。在我眼里溯窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境程触。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型免吉颓,高尔夫7车身长度增加56mm玲挤,宽度增加13mm汀抠删,高度减少28mm兢奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踢哨,也更显扁了挨蹈。   如今袭率,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昏栓。这个配置的增加蜕忙行,为日常使用提供的便利性还是很大的董。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气派暑,要知道改ど牛克斯溅忿封、英朗等竞争车型都是16寸起步了咖贯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性填描。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浇纺另,这套胎居功至伟徽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藉垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲍,如果您拥有过高尔夫4极冕酗、宝来或者帕萨特B5的话哦饥放,您一定会理解我的意思伪。没有复杂的配置湃蹈茫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙,瞬间就能上手妒钞。这一切都似曾相识挝蜕。   在1.6手动版的高尔夫7上班忍,您看不到任何高端的娱乐功能城蹭锯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限板虫腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾性巫,但我认为这并不影响操作便利性郊,最低配车没有大屏幕很正常瞄拇丢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萍科,车辆静止起步平顺性不佳胸,油门给少了刹车不松开葱挤,油门给多了又会猛窜勃,让人抓狂寞拼。但今天这台1.6手动车型仑,上述症状全部消失诽骨籍。起步轻给油即可撑特,电脑自动调整喷油量投老,使其转速稍稍上升纷唤甭,令发动机不容易熄火寇,等红灯蒜侍、坡起都很方便纠,使用起来当真比顶配的舒心多了怠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罐,让人捉摸不透韭恼摩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平微,用料优秀被认作理所应当惕鞭锚。在数年的成本控制下吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筹尝喘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昂。对于大众汽车而言勿鹿,这样的结果也堪称可笑了拒抹谴。   没有真皮座椅舍奶,您会失望吗回?我和同事们都不会茅替。我认为从适用角度上常翱茹,织物座椅与高尔夫更搭隘。这套座椅的缺点班秋秃,在于椅背调节起来很费劲迸,而且要是有个腰部支撑就更好了镜撩凄。纵观高尔夫1.6手动的配置禽掀,我认为作为最低配车型材详,功能简陋一些并无大碍诵退,该有的它也没少韩,并且绝大多数的都还好用茫染骚,如果您是为了舒心实用胯安豌,我觉得它能满足了签。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谦懂腐,对于购车需求的国人来说诲抡讳,一款看上去体面劲顺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感默采卯,只是碍于可选择的范围有限目犊隧,但凡有一款出类拔萃的新车型睬,必定会迎来极大地关注叮倍。对于25万中型车这个级别揭习喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首严纹唷,而福特全新蒙迪欧的到来借恰,分走了不少的关注度防,选迈腾还是选新蒙迪欧另焙杰,对比一下就会发现妨钳,挑战者颇具实力防新。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铅驮,售价24.28万元冕,和迈腾 2.0TSI 豪华型坤法,售价24.78万元叭,均是各自车系中的主力车型捎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筹习,兼具个性运动和居家商务需求册。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计急儒沮,极富攻击性傻,对年轻消费者有着很强的吸引力铣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裴,入门的1.5T也有不俗表现猴。   现款迈腾严格意义上上讲饺,只能算是半代升级既,是在老款的基础上升级而来深献氏。迈腾整体延续上一代车型的设计戊乡量,符合国人的审美室,经过加长的车身补骨,带来大空间的同时舵筏,提升了行驶稳定性及舒适性疗晴期。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圈许霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹋,轴距达到了2850毫米提叛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匈,整体比新蒙迪欧小一些甸,即便是经过加长把,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧车笆扣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瑟、加热漆迟、折叠崔堵窗、记忆 电动调节录课家、加热晌硕籍、折叠胜淌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞘航惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歧,不仅科技感十足吓匪隧,还具备随动转向燃诽、自动开启等功能硅府殊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棋饲狼。天窗理绢、全功能配置的后视镜等仆凛鹅,两者处于同一水平秀伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偿,对称的T型中控台中规中矩潜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躬嫉,主界面被平均分为四个区域委换,分别显示电话处、导航操嗡擒、娱乐和空调四项基本信息哗抚酒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滤侍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兑棉旁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔼雷、6碟CD等配置焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寥桂,迈腾更像是上个时代的产物馅交。   新蒙迪欧的轴距达到了2850县笺,相比迈腾的2812毫米垒鲍改,略占优势茶能波,但二者在乘坐空间方面筋唐,都已经足够日常使用嚼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骇,满足于舒适和运动的双重需求肃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中老泞红,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尾鞋、方向盘换挡康,以及原厂导航等配置罕锹挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奖狼乱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帮尸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版社,最大功率178千瓦潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垄混冻,平顺性和换挡速度足够出色妒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偶,最大扭矩280牛米夸匹输,匹配6速双离合变速器门掇筐。当年迈腾这也算是黄金动力组合录孩梨,但与新蒙迪欧相比没捌,参数差距明显登违。   保养方面缎伶癌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啥廉吹,建议日常保养周期为5000公里左右插冲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纱杆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬抗榷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烯截,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保请拷,之后保养周期为1万公里乒娄帆。小保养的费用在600元左右胖柬挨,需要更换机油机滤屑,大保养的费用在1100元左右火蠕,需要更换机油三滤狠唱济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霸狸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐,相比迈腾屡熔够,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬途奔,还增加了头部气帘和膝部气囊需。并线辅助功能也是迈腾所没有的贩徘。   点评狄释狄:不可否认狈,大众品牌进入中国市场多年裤妹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺似,无论配置水平还是动力系统呜叼,都已经没有什么优势了弊洞鹃,抛开迈腾一万多的优惠疥协贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佬计粪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牵赐:本文仅代表作者个人观点莫桅剑,与环球网无关瘁氮宏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩财,对本文以及其中全部或者部分内容钎、文字的真实性犀敌铝、完整性垛巩寸、及时性本站不作任何保证或承诺哼摩裴,请读者仅作参考瞪喂,并请自行核实相关内容劫。" "   “北国风光鼎库惧,千里冰封鲁氓煽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冈台稠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培眯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瀑辨忻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忙沙救,对途乐而言这不仅是一种新的考验锑股肪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宦。 外观痛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰戈唬,想必对于多数人来说蕾侵淌,它的名气比兰德酷路泽小很多眉篙,但并不意味着就要比竞争对手要差圃。外观方面途乐外形实在太大了瞬拼,有点圆头圆脑的感觉物困,比兰德酷路泽温柔了很多堡,缺少了一些很“MAN”的元素夹既,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80络。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斯恫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俄颠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昏。中控台看上去很有档次摊车,各类功能按键排布也十分清晰碎芍、合理期。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘿亥窝,完全遵循了游艇的设计风格鼓膝,宽敞联、舒适府、豪华伪卵瞥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰露圈。   小结须怕: 从外观内饰的整体表现来看筐收,可以说途乐是一款成功的车型楼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缔和,如果“沙漠之王”远离了沙漠铜何壬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铰具徊,这也是我们大老远来到这里的最终目的氏陇漓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岭锭凸,人们首先想到的通常都会是奔驰绒四、宝马凌辉餐、奥迪垂牟篡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偷灿奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇。但是说到文化的话茬豹,就不得不谈到今天的一位主角衔,捷豹XJL纯晃。相对于奔驰这样的全能贵族来说汕腔庞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笛歼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衔扑。   作为进口高端豪华轿车琶歇,相信奔驰S级大家都比较熟厦,而捷豹XJL依旧比较陌生狠删,捷豹作为英国豪华汽车品牌忙,也有着将近百年的品牌历史衅拆惨,虽然品牌认知度不高开岭堆,但这头豹子可不能轻视路累蹈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姥八,价格都在120万左右绿杀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敖防,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬恋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茧激,其实捷豹和奔驰早就杠上了为,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞬覆江。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扳,你一定记得去年上映的《007还秸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呈甸舌,没错就是捷豹XJ纯钒玛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煌欧,里里外外展示着它的优雅与稳缴蛹彝贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疆。   无独有偶槐嫉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酒虑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蝎,虽然不是目前新款的S级牢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恭扒。   言归正传聊翠额,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丸,不过两者的风格却截然不同渴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跋窟盲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斧酮,在当前时代也更加与众不同架吵涂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灯妙店,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菇,的确奔驰S级是同级别标杆戎,外观轮廓延续了上一代簧,细节之处更加富有科技感踌送头,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呵慈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泰粪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春抽类,比XJL更加强势荡,这就像两个高人琶领,一个低调一个高调而已斜垫幂。   大灯的造型也风格迥异统虹,XJL的设计更简洁快,内部采用传统圆形元素据陋,使得其眼神也更加专注莽记。而奔驰的大灯设计更加时尚奶洗对,内部流畅的菱形也较新颖霉堕父。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沁阮堆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傻泥,光前大灯就使用了五十多颗LED跺巧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惶浚渭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枚栏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陵拼,更加沉稳蓟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通发,但硕大的车身同样沉稳弄井蚊,硬朗的线条也更加动感改。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吼菇放,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉精诚炬,这也使得XJL的车尾更稳重谁递,而S级更挑逗人白开唉。   尾灯的设计芜,捷豹XJL采用纵向设计浩商轨,并以车身腰线融为一体辛量辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澄楼,整体轮毂简洁不繁琐氮渐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佳扛,内部灯组造型是一大亮点佩率,点亮时相当好看臂惜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税碌埠,并没有过多的修饰撩衫痘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魔维够,就如同一件高档西装糙干,某颗精雕细作的纽扣就足以第汲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烷,相比奔驰大气的轮毂酒睡,捷豹XJL的条幅更纤细车身,并且在条幅样式上也更加精美和运动哥盛。尺寸方面XJL为19寸苯玩,比奔驰S级的18寸也大一圈朽低权,轮胎方面同样为245宽度填,不过与奔驰前后同宽不一样哦爽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燃砍,并且作为一个自主品牌苟迁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徽翁隘,旗下的GS5桃、GA3炊妻坎、GA5几乎可以与合资车相抗衡钙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎东陷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍肺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泼啊青,广汽传祺旗下三款车型都来了现成炱础,由于试驾人员较多凰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验充。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逢脱喘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前太护。   现场测试场地为两个圈形场地练,两个场地项目都是一样的坚八细,可同时进行两组试驾死侗,场地提供了直线加速傻、紧急制动眉固、蛇形绕桩秃、麋鹿测试四个项目诡,可以说涵盖了大部分的性能体验褥。当天试驾温度为零下十八摄氏度履碉骂,这样寒冷的天气镭拉超,面对半冰半雪的湖面攫群吧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尺裤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下口,TCS系统介入限独,防止打滑的发生古。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忱崇,最大功率互坡:90kW(122马力)/6300rpm褥,最大扭矩杯:153Nm/4500rpm络尚。而这次试驾的车型中没有手动挡缄,均为4挡自动车型钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求啪。   起步于加速初段油门如果踩的过重煌,TCS牵引力控制系统会即时接入措僳,并且自主减小喷油量团,从而避免轮胎打滑陀坦坟,这一点上GA3与GS5表现都不错烹。加速至60公里每小时后桶,紧急制动捌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剩边,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淮女,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挠悼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仙,未出现侧滑附衬。   本文导航筋沁:" "  提起中级车收,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氏淬。但要是预算有限罕套,面对这两款车型还真有些底气不足钎矾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾,改款K5已经于近期正式上市帘居,延续了韩系性价比超高的特点不。这次巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车称俊,让您的购车选择更加丰富疟寥。   没错邵汐,此次选择的几款车都在18万元区间内乓僚脑。而且颇为“巧合”的是链,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闺,也堪称中级车的黄金动力之一咎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眠鲁秽。既然如此软,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”持辱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份葡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哆忿签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)片,动力参数有小幅度的提升酷苍,燃油经济性也有一定的提升衅,但依旧没有给人留下深刻的印象从氯,尤其是我这个09款嘉年华的车主桂水。如今诉,在配置依旧丰富的前提下扯复吼,它换装上排量更小尽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宽惹狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弊啸,这一次似乎有点看头了插娘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侩苏划,它的来头可不少玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖繁善,可谓是福特的明星产品嘛剔韶。我得承认这些奖项来之不易口,但我更关心的是猴,它依靠什么亮点来获奖慨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧钦,震动及噪音抑制能力如何虫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宋胸路? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仆不茬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虏蓖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拌、涡轮增压以及进排气可变正时技术府啤细。在这些技术的支持下扰嫌波,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孙溃弟。反应到账面参数上蟹侧迪,它的最大输出功率是125马力苇,最大扭矩达到170牛·米凑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弄扩诉。   另外盾凑储,福特也针对其三缸的结构特点馆怖练,对发动机的震动覆牵、噪音等方面做了很多优化和改进酷厦高,比如喷油器及油泵柔性安装软、皮带润滑添、缸盖上方吸音泡沫等等潞刑钨。为此危忻,我先后做了两种情况下的简单体验萄:1惮兴居、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2街、在静止的状态下昏洗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丛。经过细心的体会和观察后款,我认为结果让人满意捷妙勤,发动机的震动轻微耍池,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些床券,但也不大碍事塑沃。事实上裸缓,即使我细心观察谁防,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胎。   看来之前的担心有点多余福,还是直接上路试驾更加实际沏。它的电子油门响应依旧很灵敏斜,轻轻触碰油门踏板去,发动机的转速表指针就会活跃起来贸搪凌。幸好油门的调校比较线性臂,分寸拿捏得体撤秤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累停舒。同时宠焚亥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感花,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别内捐劝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的将期容。即使在低转速区间困拇,发动机的动力输出也很活跃氨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉排受。同样受益的还有动力输出的持续性镜,在试驾路段里面有不少的环城快速路还海端,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是暑荷,而且整个提速过程顺畅自然曹。只可惜受道路限速的制约搓,未能继续把速度往上提榷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备复彼尼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夯,升挡动作迅速炬哥,在D挡模式下正常驾驶抢陛感,1700rpm左右就会立刻升挡赌,让整个加速过程更加顺畅自然斜。然而缴,在遇到拥堵路况的时候吉摩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姆澈,幸好并不是特别明显尖圣饰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抱形怯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了定戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好库雷慰,除非你把油门踏板踩得足够深牌眉祟,否则它不会轻易降挡勺。   变速箱切换到S挡后鞍勘受,油门响应速度稍有提高稻隶,而换挡转速则提升到3500rpm氏陕,动力输出表现得更加亢奋怕。味道对了拼,这才是S挡该有的特质袒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恢敦。当然砍袱缮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓣尽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憾,至今我仍然未能适应咆。   其余部分与老款车型基本相同煤搅僳,方向盘的转向精确期侧酥、迅速敌韭叫,甚至有点“贼”话缮杜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淑,对车身的支撑力度足够秆坟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姐骏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安届,同时也确保了车身的灵活性开佛峨。但面对减速带这些大颠簸时川,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拓。   在动力水平得到提升钢霸、操控感被保留下来的情况下簿盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犁谩鹊,开起来更加得心应手厢码,也更加有活力梗。这点值得欣喜讲,也是嘉年华的进步伤。当然梳慧耿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堤当,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烦味闲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音介忍硅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曹弯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琴港,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵席俊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虫闲,不过众所周知华垛拖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台输慷厕,而是换装了大众全新的MQB平台摩冈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孔瞎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异回厦贯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助力蚊考。   首先我们先来说说平台胶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貉斯酥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骨,PQ35血统也就不在那么纯正商必。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劣伸。   平台究竟是什么扯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跋,它们会采用共同的零部件徊,采取相似的地盘怕芜、车身结构垒木、形式结构以及相近的生产工艺猛荣、轴距等钾,以此形成车辆生产的一套完整系统慷梧,平台生产的战略是当前产品在开发中计炒距,最流行氏船、最科学焕检寺、最节省人力贺、效率最高的一种开发战略车聪烩。因为对汽车厂商而言能屯扑,可以在有效控制研发资源锋鼓卧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盟滔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轰,并看看它们之间存在什么差异拴楷腥。   PQ35中的""P""代表平台翔搭,""Q""代表发动机横置闻记,""3""代表A级车甸秦,""5""是指第五代汇模剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件体糙,采取相似的底盘吧肺肩、车身结构霉、行驶结构实、相似的生产工艺以及轴距等睛。由于研发时采取了已存在的""模板""恐,不仅使车辆研发缩短了周期抄,而且共用的零件大大减少了生产成本玛贡鲍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炊悉平。采用PQ35平台的在售车型有途安蘑库、开迪贬猎、SCIROCCO碑、奥迪TT两踩、A3麻纬陆、斯柯达明锐等车型刨汀静。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碍疥狡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垢、大长度激光无缝焊接袜、双面镀锌高强度钢板驳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梢肚,但如前所述井狼公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禽。   MQB牧拼耍块化平台是大众最新的一个生产平台户竞,也是此次第七代高尔夫使用的平台盆郡侗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制车纪,并且可以共享比例达60%的零件扛殴,包括同样规格的发动机跑勺、变速器等豁埠。MQB平台的推出苹抠迸,将会取代过去的PQ25谴、PQ35和PQ46等平台吕奇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骆宝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唾,不管是传统动力九馅净、电动和可再生能源动力眯,或者汽油机慈寞嚷、柴油机道饱兰、混合动力系统秽粱、纯电动系统牡、天然气发动机口频、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苯瞳。另外痹,MQB平台还可以对轴距炊、轮距拌、前悬和后悬等部位进行调节描。另外此平台可以生产从A0级亭窟倾、A级到B级三个级别的车型疚。这是PQ35平台所不具备的沏寂素。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绦。相比几个欧系对手跋蠕唉,宝马的动作显然慢了半拍磷陈,继5系旅行版之后码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥恒。当然有时候来得早不如来得巧菲朝融,只要给足了诚意差哇,迟到了也未必没糖吃戚馅。   对于3系旅行就是如此腿,在它到来之前撇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拷窗哨,作为后来者响,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韧,就更需要拿出浑身解数了凰潦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谰镁,下面就来看看它究竟有何能耐匆陛。   还是从外形开始说起旱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘色,其底盘代号为F31黄础诽,依旧是标准版轴距拖贫:2810mm纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雄,这仍是个相当精干的长度酸,车身“三围”基本和三厢版一致擦,只是由于行李架的关系乃颈规,车身高度小幅增加了21mm焚探。   我们测试的这款328i旅行版鲤纹,还搭配了M运动设计套装改,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笆滦,闷骚的感觉立马出来了辖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漏京练,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚀啪狙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雇边,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慨,这和旅行车设计的初衷相悖泉娩。选择18""则刚好合适雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冷烧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桶枚刮,用一句流行语来说就是菇鹿:低调奢华有内涵略癸介。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柒烦剃,从这方面看炯歌瞳,3系旅行并无太多亮点释埔,车尾的造型显得有点过于刻板坡蹭阶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膊孩筐。相对来说并没有对手做得那么出色沫将柒,V60和C级旅行在设计上的看点更多掳坡触。另外釜,虽然采用了M套件句夹狼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仍乖,看起来实在是低调过头了联犀。   外观总结秸僧:如果你是3系的铁杆粉丝拣好擅,但又不愿自己的爱车烂大街梳捂斗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乓古挎,低调中透着股狠劲儿瘟纹,闷骚人士的最爱噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样访,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泥偏己,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冯疵。但俗话说摩据己,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搽窍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泊群,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羞澳孙?   车型的选择方面梯按,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黄精妮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑努,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞葱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爆怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力解,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骂靡,再辅之以保险杠的少量镀铬浓,前脸看起来一如既往的简约和低调凤楔。车头多条轻微隆起的线条韶,包括引擎盖上也是凹凸有致改呵,则让低调的前脸显得浑厚有力煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计施午,外沿继续使用镀铬装饰境。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亢典,也更容易让人接受晃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奇妻雇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懈,一个氙气近光灯韧,一个卤素远光灯歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯茎彻,没有任何花哨的设计离胺,注重实用萍风。而作为玩灯行家的奥迪憾棘烩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼,配合上单颗远近氙气一体前大灯歇,杀气十足沃狄惮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尘搭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道程撑,看上去随时有往前冲的冲动赦笨,非常动感和迷人秤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车表,看上去从容而又优雅到,有点儿荣辱不惊的味道板。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥,毕竟走的不算是一路的风格了坡娘。不过掂茂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别形秘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角板,变成了矩形倒角式的设计趴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裴签。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矾渤莽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湍垂摩。   尾灯方面谁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型米怒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锌毖胶,而且LED元素的缺失也实属不应该促胃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼些,低调依然是奥迪的责任乃绒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庆拴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淘叔舷,一个拥有超过半个世纪历史憋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯权,“男人”补剃其、“硬派”胜呻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恐瘫架。一个如此坚持传统的品牌匡普享,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝芳,这对于很多人来说是难以理解的事实旁。坦白讲吉,一向不以貌取人的我浩,霎时间也很难理解Mark T. Allen改凑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澄撮。无可否认耸睛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搬雾孰,也必然成为人们茶余饭后的谈资帅虑仟,但是就只有外貌是这样吗虑汀?难道它没有Jeep的传承弓?这是我最为关注的问题翟肯问。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卷捎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掇泄寒。由此可见插,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绿搞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吼情膳,首先必需要有一副好的底子拎磋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揪掣磺。根据越野性能的高低急哎届,依次有Active Drive I室荣、Active Drive II和Active Drive Lock三种臂读萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版农汞岭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汐梗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏,并且还具备后桥差速器锁止功能请,实现左右车轮50:50扭矩分配辟哼,攀爬能力自然是三者之中最强的酞袍。   除此以外竿诗惫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠领苛、28°的接近角芦版、32°的离去角屉、纵向通过角23.3°捕介菱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薄恫谦,要罗列出来的话其实还有很多誊,但越野并非纸上谈兵灵,要真正体验到它的实力敝,还是得把它拉到荒郊野岭设。   挂上低速四驱挡崇、开启后桥锁止以及岩石模式捅休,稳住油门就往上爬埂狈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏相监,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕瓤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整九精锻。继续往上攀爬蚕凸,一切都比较顺利嫡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪径,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力么介底。在遇到交叉轴情况时确替,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层督,配备了后桥差速器锁止功能的它牛尺斜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洪翁,就已经顺利通过馅。   这一次越野试驾热断炭,它的表现我完全没有惊喜秀伶绵,因为一切都在意料之中汹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郎老,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了和夕擞。毫无疑问琅沏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啥焦,也同级别的最强蜂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来市权衔。坦白讲珊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厩。" "  在国内的SUV市呈⒗焦丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芜姬,正因如此停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挨掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篇旅赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩如诲。   说到大空间请睡讽、七座设计轿鼻、配置丰富的SUV楔,北京现代全新胜达是其中的表表者讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敌嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰唯胁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遣,下面我们将对这两款车型进行对比分析围炭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檀互毖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧壕,设计上中规中矩喷兔轰,采用了哈弗新的家族式设计元素泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及顽还,代表性的设计元素有谓丢:大尺寸U型前格栅遁,粗壮的镀铬横条格栅嫩苹,时下流行的“X”型前脸兜馅迁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥几,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时次孝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓烹钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继涧陛,再辅以造型锋利的大灯灯组花酚妨,极富视觉冲击力觅变。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梧绩桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛楞忿。" "   源自逸动平台的CS35粗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腻埃楔。凭借欧洲化的时尚外形设计稻韧冉,相对精致的内饰做工遁昏溶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率。此外惯卉剿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胯慧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盛骸烙,进一步提升了科技感和实用性温途氖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殴揽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缎会耍,还有定位相同的长安福特翼搏毕鼓彭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筏携,涵盖了自主及合资品牌产品降撵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窝操,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诗,作为一款新生代豪华运动型轿车肩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系林尸,也成为点燃这场战争的导火线片办。而上市之后吉驮烤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道告串嗡,可谓是一场针尖对麦芒的对决东。那么除了运动性能以外堂杜鸵,这两款车型的综合实力如何呢呻卡瓣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坟。   虽然说是ATS是一款进口车型列辰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耗,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓟。从定位和售价来分析古,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炽喂虎,两车售价分别为43.80万和43.60万物潘集,价格差距非常刑∥,有一定的对比价值粱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尺卯,但两车所展现的运动风格完全不一样盛撼钢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额囱嚎,车身线条锋利季娩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性库秘林,同时也彰显了力量感娃。而宝马3系显得内敛一些烩肯,经典的""双肾""前脸造型刊潍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色城喜盘。   作为凯迪拉克家族最小的车型涪鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骆默喉,除了长度略有优势外忌副,其它尺寸都不及宝马3系赂,在空间上可能会有一些影响隶。不过没有关系脐突璃,作为一款运动型轿车舵互恨,小一点也许会更加灵活版。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评权锭,经典的造型更容易接受性仓功,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26储勿另,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迸。   相比之下撑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刹速面,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感替喷裸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足董蹄奥。   两车头灯布局不同娇逻,宝马是横向设计输缆幻,开眼角大灯我们已经非常熟悉忙粟屏。而ATS为纵向布局话警型,造型更加犀利炊申广,同时采用的是远近光一体设计掸呕斜。配置上都采用氙气大灯净稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备美屋夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佩,但是可惜没有前雾灯亲慈逗。   从车身侧面来看司冕,我更喜欢宝马3系殴酵阂,腰线更加锐利妥纤,营造出了运动型轿车的动感效果递公鞘。而ATS侧面饱满厚实涡,典型的美系车风格商从拨。   两车统一采用的是双曲率后视镜酸,并且带有电动折叠和加热功能狗斜镣,同时集成了LED转向灯蹿搽,显然宝马3系狭长的设计要更美观斧扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寥,警示效果有所提升狭惧贡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性波柬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秦疵,双边双排气管设计也展示了其运动气质疯童。相比之下落坝叫,宝马3系的尾部显得比较平淡半词,家用车的造型在气势上要弱于ATS监。   轮胎方面剩澎桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搅碴偏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吗舶卧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎考屎秤,都是偏重运动性能的选择墩。" "  提起东风日产天籁厘,人们往往都喜欢用舒适米好、性价比高幻隶入、省油这些标签来为其定义阶估。的确醛计镜,作为日产在华销售的顶级轿车恋凑眷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舶,在中级车市场中处于上游位置混。不过这款车型的加长行为村骨坍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兼弗恢,天籁公爵菠瓣陇,虽然是天籁的加长版本闭距物,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乡烤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手善抒,挑战更高级对手品恐车,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献。   25.18-29.98万元的价格区间裴败扫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婚。相比同级别对手雅阁闷、凯美瑞私、迈腾等热门中级车哥孩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无季,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋痢抒,在提供更多给消费者的同时殿无,却并没有在价格上表现的有多高调瞎埂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魔,但是通过对细节的仔细端详倒,你还是可以发现不少变化之处毙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素据膳谋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端日卉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吐。   5003mm的长度与2900mm的轴距缅乓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱凌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贯俊馆。而与豪华品牌中级车相比较闺鸿舞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氮譬徘,整体协调感还处于平易近人的水平珊橙豢。   本文导航勃操:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狮好劣,数以万计的人们加入了摇号大军半,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檀门,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揽掇藕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凉,一步到位的想法也被大家普遍赞同齿身瞪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挥,强劲的动力付忻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜相嗓焚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞,它们的价格和配置都比较接近京睹槽,下面我们一起去了解一下蛋涣酿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沤寺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戚栋疟:15.98-25.18   推荐理由良乖:大气时尚的外观烘侈、配备豪华全景天窗娟界、全新T动力以及较高的性价比深娇晨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计把,采用了起亚家族虎啸式的前脸腹隘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择就冻藕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孔当扛,能够满足不同购车消费者的需求牢岔铣,值得称赞的是牢庇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄斗龚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筋谅厘,在同级别车型中也具有很高的性价比嗜瞪微。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氓敝箔,自从彼得希瑞尔来到起亚后龟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮,大大提高了起亚车的辨识度瞄蔫。熏黑的前格栅看上去更加动感阮劝材,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炉券,并且兼顾了空气动力学恫翟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雀备烦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞高,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舵,LED光源看起来更具科技感谎。   新K5的内饰进行了小改动改细乒,用了和工艺均有所提升冲欧,三幅式的方向盘也进行了重新设计疏份酣,看起来更有质感咎,使用起来也更加方便横攫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉奸,也提升了整车的档次感毋蜗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瀑等。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钒佛钞,A柱倾角也随之更大皇巍,对于一名1.82m的男士来说采裴,头部空间的局促性很明显乔胯,通过降低座椅高度后嗡怠勾,驾驶视野也受到了一定限制叭辨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞了,同一名人员在未调整前排座椅后导,直接移动至后排乘坐幂砷臀,腿部空间十分充裕吴,而头部空间也在可接受的范围之内烯航。总体而言很痛,如果想舒适且安全的驾驶K5持,并不适合个头较高的人士芭地,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犯湘虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拎啊,最大功率180kw佃,最大扭矩350牛米馈倾,搭配6速手自一体变速箱趣嫂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挛寒垒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型些袖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩混贡饶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢建般,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟得。如果你听到4系觉得陌生侣改窍,那么当你见到它一定觉得很熟悉其腹纱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徐半革,无论外形还是内饰都与3系很相像陡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚎桨居,因为在它身上不仅有3系的影子毖犊,同样也有着自己独特的光芒绍柯闹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恐绒募,59.6-73万元的定价也高于3系礁图。不过其实也可以理解秒陶存,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版删挫,而是想要一辆便宜些的“6系”示。   宝马4系提供运动遁、豪华鹊谱、风尚三款套装芬,价格方面没有区别录臀。车头部分确实与3系非常相近甫,只有前包围能够明显与3系区分出来浅报粪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亩沦。整体来看奇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粕,仅在细节上加入独有元素骏。 【左仕外经:豪华设计套装(选配)/右竣浩间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解使圭,但来到侧面相信很快就会被它吸引附。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毫,这样的立体感是3系无法给你的蹋。车身尺寸方面蛔挝哺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藉,轴距两车同为2810mm堆。相比竞争对手挡锑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庐。   由于定位与平台的原因款美食,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冯汗笛,也达到了对自我的超越丝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统理霉。尾部张弛有力的线条尉吮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迫。   本文导航辜仆扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娥玫,2013年又有很多车型和大家见面了江,它们各自出身不同性格迥异弟男硼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辰番,其中原因多种多样饶,下面就对它们的表现做一个简要点评窜享,并送上编辑们的新年寄语告蝎。 东风标致3008   上市时间嘘黔弓:1月9日   售价多荤溶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲囟荼恕,法国人终于坐不住了刊采,要将标致3008进行国产少,最初还担心它法系前卫体票、超前的设计能否被中国市场接受末库,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匣。   不过似乎这一切的担心都是多余的妹,东风标致很清楚大家的喜好龄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眷、尾灯等部分进行了调整刚土,类似机舱造型的内饰得到了保留侣苏谈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氮项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顽次,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榷。   动力的调校同样符合中国国情双红豢,由于中国道路情况比较复杂老棱斗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卡偶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炬较,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赔揣乃。尽管变速器的表现有些差强人意盎空秦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如木穗襄。 为了进一步满足市场需求褂危武,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咖甲,丰富中低端产品线敢。   新年寄语冯计: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骡不,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昆铃。" "  汽车除了是交通工具之外豆,在中国它还需要扮演更多角色市。比如韧,它会成为一些人身份的象征惰。也正因如此团峭单,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴板叭。在车型跟随换代而越变越大的时候几锌,它们还不满足储,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型判。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姓想,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撅人,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曹势。   从长轴距车型诞生起蹈,围绕它们的话题就从来没有间断过储。长轴距车型的空间更大是显而易见的宫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漏?是为了操控放弃空间港,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓬。现在卵触梢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廷亨纹,并且差距幅度有多大勾岛韩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓢。从设计上来看徒弯分,它基本保持了海外版本的特征期吩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巾绣。整体风格比上代车型更运动阀输坚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岗兑镁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型报。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间失亢呜,同时涟境汐,在配置方面也向更高级别车型看齐恒蔑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦娠拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徽锑激。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯冕跋,那么实际情况果真如此吗零?   首先惋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异百伦赫。将天籁停在起始位置后轿盎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饲面。之后己,向左打满方向趟师详,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幢,然后再次用桩筒标记后轮位置券酸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头文粪氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谜瞄。   实测印证了我们之前的推论首盗盟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大城,但差距不算特别明显斥妓泉。两者的方向盘直径和回转圈速一致揉黔。实际驾驶时虾埠快,除非路面宽度限制特别明显浪,二者没有本质上的差别古馅幢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幕蜗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况故烙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话染斡辅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响面叫贾。当然梗,陆军1号的尺寸太过庞大茨,算是加长得比较极致犬骑辛。那么炮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饯镀胳?   同一水平面上掂割伯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窟农,二者的成绩均为150毫米胃刺美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焕抗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酞度帘。   我们的测试方式是将车头正对坡道回竿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迁逆些,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殿壁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米权。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胎蹈位,但结果令人意外砰貉钞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郴景。抛去胎压等因素的影响丸草,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竭唬嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恳蒂?如果排除自主品牌的话沪,这多少听起来有些不切实际吧凳冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佩。不过这个看似不可能完成的任务穿糯,正因为有着咱们自己的汽车企业木彭,才使其成为了现实悔嘘登。10万元给我嫡手,我会选择什么车呢创?今天就为大家介绍两款不错的产品锌临,众泰T600和比亚迪S6温馈,它们之间孰强孰弱厢酸瘦,看完文章之后您便会知晓堵。   4天以前刀铂弄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来髓淡缔,顶配不到10万元的售价此救筏,加上1.5T发动机出色的动力表现苹、以及全景天窗巧丁融、倒车影像等丰富配置的加持立骡菩,让所有人为之眼前一亮厩担。而在该级别中拈宪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巳苛蔡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狈滦,还有着出色的销量和用户口碑匣侠苗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膊骄圈。所以今天蛔貉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查摆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黑马活,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型米。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藉观,这款车属于小一号的紧凑型产品蓄,因此这里就不掺和了坑庙俺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗽:两款车型造型原创度均不足泞。   外观造型上拷礁坞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凡剑使,但相比之下锹,众泰T600显然模仿的更彻底一些珊堡侈,车头与车身都是完全的拿来主义娠,没有一点原创的元素笔。而单就最终的效果来说瓜,众泰T600显得圆润饱满剖娘,比亚迪则更加的精致显大梢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谁惨翔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晤卯喇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驼廷,轴距为2720mm裴韩,从数据上看借奶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傲,而众泰T600比对手更宽局颅,轴距也更大开钮绵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挟孺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎存,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎是蟹觅,在轮胎规格上锻硼扛,众泰T600更有优势一些陛虽。刹车结构上跨瀑络,两款车均采用了前后盘式刹车斡星。此外竣钡煽,在备胎的布局形式上秘,比亚迪S6备胎采用下挂式辖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐宀选,不过更换起来略有不便比陈瓤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程无抱琉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摹登赖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对青奠,线条上显得不是很协调卢金,后雨刷促加、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫁洪敌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酮砰妒,而众泰T600根据官方的说法坝祷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了订复。   钥匙方面刀犬氦,两车都配备了智能钥匙撼镐,并且无钥匙进入钱蜗、一键启动等功能也是一应俱全架。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通路瞄,但质感和色泽都比较不错螺幕采。相比之下搅馁,比亚迪S6的塑料感略强瞄,但它的两把钥匙中券蹿睦,有一把还是卡片式的途,挺有档次感的沤陆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饥鼻深,据日本共同社11月报道看纽,丰田汽车公司发布预测称衡篙蘑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枫露揉。而2013年前十个月肺篇授,雷克萨斯在华销量同比增长8%系煌,而7-10月同比增长了24%停猴漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拈蛊攀。那么篇拉拉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔?在这个产品为王的时代中潮献号,或许答案非常一目了然沽,品质卓越的丰富产品弛邪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淬武,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醒骂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莱捐遁,而其到了2013年也整整历经了三代产品查茬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗡埔?在这代产品中究竟有哪些新意私俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的错檄。所以抽鸽侵,在这个2013年的冬天颇票换,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT典魔吾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”实耸。   是先有鸡还是先有蛋某焙顽?这确实是一个哲学问题箩抗。但是对于车型换代而言表酒笔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凰恢。在介绍外观之前冕踏拆,有必要介绍一下其前世今生刨落蕊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁搐,全车线条设计更显张力瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘视酒肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧孺。   第三代雷克萨斯IS客,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮镭,全车线条设计更显张力惠,饱满的肌肉感让人过目不忘侠姑群。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画潮归。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虹轨砷,但当这款概念车面世之后戳诵歪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夯。虽然没有LFA那样气动山河吮,但却是可以做到惊艳动人丢挞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮塘,要么从一开始作为越野车的分支啸俺钉,要么不经意又成了轿车的替补嚎,但这丝毫不影响它越来越主流封颓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺复。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肩松。   一向个性张扬的Jeep品牌惫孔吞,一改传统的硬派风格患霖口,走起了时尚运动的路线旅。不仅如此炽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型超,在国内各大车展相继亮相伍费,赚足了眼球岸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来摹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观餐阀冠:一改硬派风格沏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篓搁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燃伙池,在这样的大背景下味碱歌,自由光孕育而生稠小。只是从自由光诞生之日起讣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注困扮翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莲哦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苛扇对,定位于介于指南者和大切诺基之间思烙,竞争对手直指奥迪Q5乱疤、奔驰GLK斯、沃尔沃XC60等车型孔洛软,车身尺寸方面健,其长宽高分别为4624mm遂、1859mm美、1707mm瓣,轴距为2719mm滩蛊,与竞争对手相比并不处于下风假。   既然是Jeep品牌车型吠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钨茬,只是造型有所改变怀,一改以往平面式的设计拾疯楷,采用了类似“折角”的设计典,当然效果立竿见影迁骡背,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺。前大灯的设计标新立异挫敢邓,采用了大胆的分体式设计沥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”对极,氙气大灯溺狙、雾灯依次向下排列郡忙萄。值得一提的是该车的行车灯检、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骇饥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侵旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逼禄侈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后售,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缮恳。 斯巴鲁BRZ 乃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机画棵,采用后轮驱动平台乌报,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冈滴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晶茨菱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计面,而外观和内饰由丰田负责颂色莱。   尽管如此荣,BRZ并不是“每个人的菜”托痪无。尽管设计了一个小型的后排座椅幸炉受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憋,音响和娱乐信息系统不够出色江蛾违,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潭嫁屠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攘社蕉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娜撕、并且外观时尚动感的轿跑俏迁僳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刚挝笔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无愧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机细馈,最大输出功率为200马力毒顶石,扭矩为203牛米口。据美国环境保护署数据显示喊抽粟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里接。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg先。 ? 斯巴鲁BRZ 唤苗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湾桨。两个版本都有手动挡或自动挡选择荡激卤。   豪华型BRZ的售价为26市桨,265美元擎瓷了,配有空调系统匡氓纠,定速巡航系统翱股,电动后视镜攫淖,一键上下的电动窗酸,后门业奁洌控电子锁劫,真皮包裹方向盘芳焦,65/35规格折叠后座骇胚,HID大灯从,17寸合金轮圈摄桶哪,有语音提示的导航系统夹,实时路况警报淀恢辩,USB接口和车载收音机女痰。   限量版的售价为28两,265美元苗凄,在豪华版的基础上增加了雾灯暗,真皮座椅建舷,一键启动蓄桐,后扰流板娟蹄,配备照明的遮阳板化妆镜贺浑苟,双区域空调控制系统陪,前排座椅加热和后视镜加热抱糕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麓,电子牵引力系统砷,稳定控制系统以及6个安全气囊蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试开蕉壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伸滑缸,无论是正面撞击戎梁歌,车顶强度晦,还是座位与头部保护试验谎醇勺,BRZ都获得了高分苛啸城,可以称得上是一款非常安全的车献。 ? 斯巴鲁BRZ 闺司幕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩起械,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲸,加速时的推背感没那么强烈观姜。不过硕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摔另,对于六速手动挡十分精通吮,5贸凛憾,000转起步对你小菜一碟的话铣彩痢,加上BRZ的轻量化的设计崔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魔封诵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜莲,并不夸张的外形设计评,精准的方向盘懂切,强大的刹车和印象深刻的牵引力么。   总体来说僳目绊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蕉誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筹箱。而作为日常用车来说甘继,路况好的前提下奋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侧邻菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载鳞,违者将被追究法律责任监。责任编辑鄙烧成:李敏" "  作为一款小改款车型泪纬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盘吨,甚至在细节方便也没有任何变化恼滔,仅仅表现在配置上的升级趴鄙糕。回顾智跑近3年的上市之路来看捍岗钳,依旧保持着其独具一格的风格杏鞭,即时在如今来看协,智跑仍然算是一款前卫的SUV扛,回到3年前瘟氛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笑侧、2.4L两种动力共10种车型匈富瞧,售价16.48-24.98万元刊,售价与老款车型保持一致橡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哼颇部,即使它远远的驶来亮,你也会在车流中一眼识别出它守,城市化SUV的定位倒也不特别晒棠,不过幸汰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怒府潮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坦棱慷。   现款智跑与老款在外形上几无二致弧莫狠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意按汐,与老款相比韩汲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹃。部分高配车型则配备主动安全头枕溪敝、前排座椅加热殊卜琶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沟梆必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜舱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型集皋酿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型童。这些车型中包括了全新奔驰S级刮斯嗓、凯迪拉克ATS咐檀窘、斯巴鲁BRZ哥、沃尔沃V40等备受关注的新车侧弘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车躲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滇闷寒:9月28日 售价区间哨多仍:124.8-209.8万元   新车点评骆侍: “汽车发明者涪,再度发布汽车”项蕉径。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞬眷车,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语收磐烂,这也看出了奔驰对全新S级的信心拷,从外观登团、内饰枢菲、配置等硬件方面的足够实力计前,甚至超越许多同级别车型记煽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭碾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢清,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牵。具体来看抨,前大灯司,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湘腐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羚等爽,新S级加入了更多张扬的运动化元素氓胆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部热,车身线条延伸至尾部变得更加收敛春,有点类似于现款CL级的设计裴梗蹬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统别,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迷兢达,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外能,还可通过其控制车载设备等汀径哼。另外蒲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统材窜叔、LED氛围灯繁寒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅较、新的mbrace2智能人机交互系统等贫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酞困,特别是后排的座椅旦墓戏,高配车型后排座位为独立设计饲呜,并且带有腿部支撑和按摩功能沏锹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伸阜醋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锹,最大功率为245kW(333Ps)潘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栖寂售,并匹配电动机靶心,最大功率为225kW(306Ps)撩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机井席,其最大功率为320kW(435Ps)氦暴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器词。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淖:9月28日 售价区间敬:30.8-43.8万元   新车点评韧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功履适,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粕。但凯迪拉克ATS的到来含,让宝马3系走下了神坛裂。相比一直宣传运动的宝马3系懂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衅。不过在终端消费市场上渭项,凯迪拉克还有很多事情要做午呈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抠酱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发团侯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芍添匡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侯淳坡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彻额,外观方面娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玫贤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豆笆,整体造型较CTS而言更加动感坏熊。   凯迪拉克ATS拥有50还褪棺:50前后质量分配娥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞠匿豌、Brembo刹车卡钳浦量凶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊当。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拇佬、LSD后轮限滑差速器擎倘、高性能运动轮胎邵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)静溯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订京。   车身尺寸方面炯母,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吧卯辰,轴距2775mm鸵第。而未来国产后具蒲粗,轴距有望加长省,以应对国内市场焙巾。   动力方面倦起恰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳,最大功率203kW(276Ps)氨悄茨,最大扭矩353Nm袜妈,其百公里加速时间为6.2秒码。传动系统方面盼始搜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹦。" "  前言桨: 在上一期文章中才钳丘,我们盘点了2013年重点的改款车型棱坦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型损灰,在收集信息的过程中碳佰,编者发现了一个有意思的规律皋介,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匈,往往推出两款啼戏徒,甚至更多显,更像是一次新车的大爆发钝波,或者说是新车开发计划中的一个波峰强山,这样的车企包括长安福特久冬盘、一汽大众勾玫家、广汽本田等功悲讼。与上篇文章不同的是盎麓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垂,而是挑出了10款重点车型拿够,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匆秽,有的是较为低调陶谱,但其实销量却很不错的实力派车型兄砂。回首这一年橇暇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁:12月10日 售价区间磺:12.19-18.29万元   新车点评署阀:作为大众全球的当家车型炼四惦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怂滑落,是相对比较原汁原味的一款车型芬佰稻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议措信纠,但空间的改善却更具群众基础谅茎庆。从速腾的热销来看郴斑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方程懒肋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线插踩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素,雾灯区域的改变也是如此盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碱苇,也更年轻一些季彩,少了几分柔美性靡,多了一些阳刚的元素逃。   车身尺寸比第六代更大艘度: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吃荤,后排空间略显局促玖。这点在国产高尔夫7上得到改善俗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疥恃是,相比现款车型侮亥翱,长宽分别增加了56mm和13mm钮,车高则降低了28mm攘。此外虱室,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耍迸乏,轴距增加59mm抠,达到2637mm孙份,使得后排乘客腿部空间增加30mm咀伴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潜,而行李箱空间也增加了30L筷,行李箱总空间达到380L入兰猜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐婆耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磁: 相比外观的“小改款”颠泉叛,内饰的变化却是颠覆性的酿悼镜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骸,并且向驾驶员一侧倾斜封鞋,更人性化施贯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癌附幢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堡。   轻量化更加明显试彻: MQB平台的特质之一便是轻量化椽倾霖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大力室,质量因此降低了37kg辖,另外发动机降低40kg乡福洪,底盘降低26kg怖僻锋,电气系统降低6kg等等览,虽然车身尺寸增加胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg受辛烈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陵断,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果短,并且一定程度上也能提升驾控体验伤美擦。 【MQB穆蹋块化平台】   配置全面升级丛唱东: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灯丢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吩、定速巡航钾寺煌、启停功能呸、第二代车道保持辅助系统怖、防碰撞预警筷寝、自动泊车埠祁、胎压监测据悼、电子手刹抱牢、电子驻车秸、一键启动屋甘乔、新版导航及超级蓝牙等功能虏。另外艰割废,丹拿音响径、以及更大尺寸的触控液晶屏臂室,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成首椽踢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剖滩鼎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱丢翟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磷慰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甫朔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锨考,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痛玛妮,其最大输出功率为162kW(220PS)书,峰值扭矩350Nm四合。   主推7速DSG双离合变速箱朵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肃仍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)输弥讽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)光。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT春酣驳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储猫聊,而1.4T自动舒适型蹲寂缄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仇丰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绷:11月19日 售价区间矮:12.98-18.98万元   新车点评愧摄:北京现代是2013年的大赢家卞,销量突破百万辆赦祷盖,并且销售车型整体售价在上升淬焦雀。虽然索纳塔八的表现还算不错脱,但这是以高性价比换取的撂介挡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啸,外观更沉稳杯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挛,再加上超出预期的低售价裸裤氨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃哗。   外观方面策洞,北京现代名图共拥有八种车身颜色散兼,分别是水晶白跋、梦幻银烫目、幻影黑浦盘、玫瑰红棺任、水墨灰零茄、宝石蓝础、丝绸金蹄、北极玉彪衰畏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念查散词,尤其是前进气格栅处的造型惺伐睬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唾耪。细节方面檬,新车的前大灯设计很抢眼拐,区别于其它车型钦簿扇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑袜,轴距为2770mm倍滑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型超橡觅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敌冉暮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喝,以金属和实木装饰为主豢刮深。配置方面莱,有主座椅十项电动调节杰皮蕉、驾驶席座椅加热通风记忆功能拒玲斥、双区自动空调构钢伴、倒车影像斤救还、定速巡航蔡痕澈、多功能方向盘构叫、座椅/外后视镜记忆功能傻、侧气囊/侧气帘肉闪宠、副驾驶安全带提醒蛙、倒车影像系统盖尖需、转向辅助灯逢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颈滤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦壁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肥卧惦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冻衫镐。对于后续会不会推1.6T车型羔,北京现代副总经理权赫东表示蓝嫩,目前尚没有这样的计划忿扭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烫,满大街都是擎接,从朗逸上市到现在的五年来炊补脑,在全国卖了一百多万辆钉棵,卖的这么好荤弄,自然有这款车独特的竞争优势垄爬。要知道干诲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胁回恨,这究竟是为什么惨,很值得各个厂家思考圈饯盘。市场定位抓的准娟,产品线丰富宪磺,产能跟得上诡甸弦,都是成就朗逸销量过百万的因素喜戏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诚吭嫌,市场价16.59万元颂。究竟值不值似疽?运动在哪里律?是否称得上运动晦股琶?带着疑问辅,一起来吧讼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呸促猛,这种运动元素的表现方式很常见擞刃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅染,配上熏黑大灯这样的手法寄,而且很多还是豪华品牌在这样做箩。这样就无可厚非了炼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筏似,新朗逸又有什么不可以呢唤诽煌?   运动型小尾翼瞪希谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨廓棚,同样是传统手法头叉连,几乎在外观的运动性点缀上汹撮汇,各个厂家还没有太创新的方式乖熟档。一般些的抬,就增加这样类似轮毂虾、尾翼的装饰煎,高端些的驰锑檬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翠畏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唯,不过忍怜,从侧面看经,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剑巾囤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雇。   相比车头和侧面市梗擦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佬,在说运动感之前疤推履,我更想说说普通新朗逸的车尾僚,更确切的说硼,是想说说尾灯臀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起班,有一点略显单薄的感觉耙。运动版上瑰,尾灯加入了熏黑处理归弥光,双出排气管也更粗壮了夺僧,保险杠的视觉感受也更丰富评,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矾箍。   本文导航错莽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争截。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾并。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妊锻缔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肃访垫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配心毋卞,即韩国的蔚山鲁闹,这里同时也是现代全球最大的工厂袒睹斥。这个工厂雇有3.4万名员工哄,日生产0.56万辆车彩甸豪。   Inautonews编辑表示蚕委,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意落。五年前质量提高了丧隙词,但是外形并不美观疯公膏。然而烯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佰钾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镀陡毒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒跋。对每个购车者来说能绰介,这听起来非常有吸引力褂巾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袱佬灌。   与现代旗下的主流车型一样渭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矛额酣,整车线条从头至尾充满着流动感吮。车身长4770毫米吹颇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪赋税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄贺,它看起来依旧如此的适合年轻人淀秤。没错华撵惯,搭载着一车的新技术之后佳欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慷识酚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巳诡。于是当新车到来的时候谱虽姆,你一定和我一样对它充满了兴趣唬。这是最年轻的凯迪拉克酞纱茫、最小的凯迪拉克七老微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串确? ● 外观造型芒社:钻石切割风格依旧捞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊、2013德国红点设计大奖穷咎澈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型受创戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冲希盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媒彼,只是这回席,ATS是完全原创的作品席炯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘澳卫,轴距仅有2775mm采突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始誊,而国内我们则把它当成中型车菩兰,和宝马3系标准轴距版病、雷克萨斯IS成为同级别竞品糜,并比它们都要更小一些撇徊。   前脸的造型相当干练斡让怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐羔,而是被很好的控制在一个合理大小上画粮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俺洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮翠拖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沽庐。出于空气动力学考虑椿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污掀事,当车速高于60km/h时坡兽,前进气格栅会自动关闭苹假环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靶焊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹲栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达焕捂,并带有远近光灯智能切换功能喊蔫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计率桅,快速亮起睛葡微,缓速熄灭的设定很显档次母天爽。再往下看岸吐,闪电式日间行车灯厘怒、大灯清洗隶似匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堆眠富,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓,亦或是造型需求鹃,感性的来说并,可以视其为向着传统美系性能车致敬答。身处车内技肚韶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途宪谴。   ATS是一款后驱车歉阜林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍嘛:50邵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌笆,贯穿车体的俯冲式腰线莎椽缔、短前悬类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上线兽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剧呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邪。而在规格方面究屁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣人峡,前胎尺寸为225/40 R18让,后胎尺寸则为255/35 R18瘸踢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匪啥簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娠挖跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掣狮,至于设计师是否真有此意年,倒还真无从揣测碘父。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹娶硕,实际上娜让冠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦,由此带来了不错的视觉冲击感橙,给后车以足够的心理压力化箱娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿划竞,至于3.6L V6车型何时会引进功,官方暂时还没有表态奢鹤,而是否会有V系列性能车型的推出蒜妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莽蕉蓖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车期斡,我的第一反应总归是奥迪A6L闷佬杰、宝马5系以及奔驰E级这3款娘。不可否认霉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令,路上的能见度也说明了这点勤。不过返豁,随着市场逐步的被细分祟称讳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刹挂,除“老三样”以外臣,也还有其他选择滩挪兴,比如忙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郊脑沮,这两款不错的“非主流”产品撇胚。   今天户许,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬莆碴,领略一下“非主流”中大型车的风采先,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射母,当然歉剁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肺挠隧。(注桃片旗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姓,雷克萨斯ES简称“ES”捆祭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前函,编辑先和大家解释一下“非主流”卜新膊,这里并不带任何贬义痊。从销量看谩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尽订,宝马5系9000台以上捍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擦博窜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楷锹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昆。   外观屯廉:XTS尺寸明显更大铰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说貌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卿瓜森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念里剐荷。造型方正且棱角分明的车身造型麻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刮钉。可以说它给你带来的面子效应颁岔泄,绝对超过它的价格未,在半年长测期间局式了,我在停车时经常会被问浪碑:这车得60-70万吧疚癌?   相对于XTS外观的张扬刮脆、霸气黔佳,ES则可谓是低调宪蠢、内敛很多敢届,整车的线条和比例都比较匀称添绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了态。   在车身尺寸方面倾煌,XTS的车长达到了5131mm污圭串,比ES的4900mm足足多出了231mm绩掳,差距可不兴住,但在轴距上棘,两者比较接近令几,XTS为2837mm袱幂衡,ES为2820mm纬,仅相差了17mm萌,至于最终的车内乘坐空间表现奶歉,它俩也是半斤八两存涎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谩非,氙气大灯耗兰北、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粉箱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犊蝎刀,ES则仅有近光是氙灯搓娩罗,远光为卤素灯泡侧顿口。其中群,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肩亩沧,显得比较个性恭侗伴。而ES则还是灯组传统的横置式屁。   再来看看轮毂和轮胎蔡窖寿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孰其酚,ES为17英寸察棋泞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎噬沃阂,市场售价约1500元/条店,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牡洗钎,市场售价在1000元左右/条估搪贤。可以说纹瓤婪,在这方面两者的差异还是挺大的邵胯拇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韩拉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙灏亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胎倾拒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屉缮,下面就让我们来看看他们各自的优点肪骸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹭阀姓,其他两款车均有上万元的优惠堡,但相比比亚迪秦的国家补贴陡赌擎,这些优惠就算小巫见大巫了橡勺莫。目前在国内的某些地区厕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴事,总补贴额度可达到7万腊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陌为没。   在外观方面布雷冗,这三款车均有各自的特点羌栓题。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纷年霸。而本田则是日式混动车的传统样式木憾,看起来非常别致丰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甩舰,非常有气势腻粟。   这三款车中猛剃惺,比亚迪秦的动力参数最强敲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郝。不过要是论舒适和驾驶感受刷,锐志才是这三款车中最棒的牛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玩戊疆,因此它的动力参数看起来没有太大优势咳。   三款车同为轿车浆拭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动集,丰田锐志采用了后轮驱动谷鲤姬。至于哪种驱动形式更好氓弓,就要看个人喜好了导坑峭。   本文导航翁厦:" "  简约内敛啊、安全扎实堪、品质优良愧棘,却叫好不叫座趟蜕拐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哦担频。然而对于一个企业纽模拖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒙。为此滇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浩课殊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如临红,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L触脯廊。 亮点配置宪帆肉:   City Safety城市安全系统叭峰讽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赣推餐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匙汀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘呢闹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逢伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车舱唤笔,避免发生碰撞事故铅叹冯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枪洪,可实现自动排队功能八,除了可设定巡航速度钩嘎,还可设定五种不同时间间隔日坡。   加强型盲点信息系统BLIS帽痹恕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘彤狠。   倒车车侧警示系统CTA丰溯渡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戮边旁,如有车辆接近射魏,会发出警告音和BLIS警示灯星氨。   FAHB主动式远光灯解祟题,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆实漂南,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衫透嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目险蚂灰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涣柯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扔火畅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞳餐段。显然沃尔沃也意识到这一点教,要想在销量上追赶""ABB""茨保分,国产是最为关键的一步纹室库,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边襄。S60L的到来肯定会对宝马3系午、奔驰C级酸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奉仍庭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垃羌菠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菠,我们今天对比的是2.0T智远版桶诉锤,售价为30.99万闯,而其对手同样是搭载2.0T发动机藐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯咖瑟。 ● 外观对比   从外形来看痪努,沃尔沃S60L给人感觉干练尸嚷、紧凑巧,X型前脸略显凶猛辟浆,富有冲击力币撑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娘秘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森弯拔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霜隧缝,采用氙气大灯光源位,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轻匙替,只是少了前雾灯晚沁戒。相比之下婚绣棠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合算并,同时还配备前雾灯谓。只不过灯组并非自适应前大灯巫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疮矗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翔,确保驾驶安全皇涣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伟漆抱,轴距增加80mm达到2856mm辑嘲啤,而奥迪A4L轴距为2869mm评窖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势类氯式,不过高度和宽度有所不及施。两车空间表现如何舒姆凸,请看后文的实际体验地。   两车侧面造型也具有不同风格戒关昆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态工,而奥迪A4L侧面更加稳重办膳茶,看起来朴实大方帛摹墟。 在后视镜上捐通巧,两车都集成了LED转向灯隧挖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杜,而沃尔沃S60L则没有放惯。 在尾部蓖,沃尔沃S60L造型略显生硬了爽啊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和划几。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计团帮,同时加入镀铬包裹融澎,气势十足囤,而奥迪A4L是单边双排设计扰,无镀铬装饰赦墨擦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎热斧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镀无佩,尺寸为225/55 R16轮胎泪,相比之下尺寸显得有些小了佳,同时配备的是非全尺寸备胎枫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靡咕,只有修补工具有点不厚道苍卉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的等句,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吝?当时的网络上绝对是一片嘘声负。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撵,这似乎就可以理解为特立独行摔?或者说创新肩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匆,通俗一点说就是奋嘛:走自己的路肖,让别人竞相模仿弯盘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片避,时间不长叔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泥敝肮?当时我无法回答币,因为还没有对自由光进行全面的了解离,经过一天的试驾体验之后急男步,我认为这次Jeep自由光确实有点料拒,甚至可以说气势汹汹挂勃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘β,那么它到底有什么资本来搅局呢察世?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案璃警杠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扳吓,在做颠覆传统这件事涵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念材斤局。就拿前脸来说咕拉,好看不好看绝不是我个人说的算的胸速赐,每个人眼里都有一个不同的看法蚊摊惕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧策纪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奉观惶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看设,Jeep其实并没有太大的优势贫蹈潞,包括大家最看重的轴距表现寿挂,在这个级别也算不上是太突出拍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话定,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暑,让消费者也能愿意买单汰稗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泄,其尾灯设计和大切如出一辙认盟,只是在造型上稍微做了一点改变挪,以便能和后车窗衔接的更自然一些间膳鄙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韦绦,这实在是太个性了漓督贡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堆蓝,不是吗酞浇精?   本文导航蒜:" "  “便宜拿、省油模、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敌。因此葡筏输,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怜摩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓蟹靡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颈镣。二者不仅定位和排量相同缴句,售价也都是6万元出头把腑桥。那么谁的配置更丰富化,性价比更高呢途填慑?接着往下看吧充烂。   备注诺县: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期参眉吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咀帘幌、“天窗”和“后轮碟刹”即聚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响差矩珊,促进其他品牌产品的更新或者降价暗,以提升竞争能力湃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缉紊,但又觉得竞品车型优惠较多”渭度。今天就随着我们来看看腔衡,新威驰对比瑞纳寒雹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝吼竿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趁练栓,此次我们将两款车型的顶配加之对比屎扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处去擎驴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澄电。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魏,以往圆润的风格被全面舍弃超巫砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象敦佛。虽然初看有些夸张铅,但是符合小型车定位撤骗逼,更多时候它是年轻人的代步工具酣券,所以造型必须年轻微凤裳。大灯面积不但较老款车更大坝盼,眼神也更加犀利朔瑟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨叉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫡碴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掣畅滥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下形愁,诸如电动天窗癸雀、前雾灯与后视镜调节都在其中帽辑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抱,日常使用的便利度稍高一些蹄铰徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饯榷翰,轴距达到2550mm佬。与老款车型相比加长且加宽康晾睛,这是为了适应造型变化的需要扫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熄。   新威驰车尾没有车头那么激进篇盟,显得时尚而舒展行。整体线条看上去硬朗多了蜗券。在高低配版的车型之间缓,外观元素的差异并不明显拜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纤客携,不过在潜在的功能上却有所不同盎桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关秒迹很,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卑挛判,在日常使用方面的便利度有所不足阿跨。   瑞纳尾部的线条更是犀利傅媳,线条从车身一直延伸至后备箱瓷呸隶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盛,增加了不少的层次感和运动感密溃溺。" "  旅行车在国内的发展进程传,现在似乎已经开始有所起色惭速枫,但受到各方面的影响惦券,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汐查导。记得应该是在去年膊碾嚏,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸枷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章噬阑输,虽然没能在实际层面上起什么作用窖檄扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绍描,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佳嚷扰,但是大部分车型均已进口形式引入洼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天我饲。宝马全新3系上市后忌蚊昆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炉病,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暴败憋。不管是厂商的试水工作涩飘,还是为了后期大力推广的前期准备碾趟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款管窝碴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的币,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车施词,但官方却并不这样为其定义伸砍,所以除了V60之外缔崎鞭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磁会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i传,三款细分车型跨越了30-50万区间承泄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慧。   328i M运动型菱垦,是3系旅行车中的顶配车型豹,M套件必然是它表现非凡实力的根基考桃。BMW的M系列产品襄纯爽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的册峭纤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寂频,也很难在视觉冲击力上对其造成影响市猴烩。在M套件衬托下的新3系旅行版便刀,表现出的攻击力和威慑力很强店蓉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钉拇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窘耗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弊拼虏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柒稠,也是几款进口旅行车中最为全面的商,除了前部以外昧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头告鸿,令驾驶者的便利性有很大提升躺悲奥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颓,造型圆润的尾部整体风格憋十,让旅行车身份表现的恰大好处茹臀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗,但是尺寸不大舒,威慑力也没有想象中明显匡愧阜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讲梳插,极富肌肉感的线条元素僵,让它表现的干练紧凑男稿茶。   本文导航夕诧:" "  曾几何时登呐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芥猜啊。物是人非帘,随着中级车市场竞争的不断加剧膘彼黄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭。在上个月的广州车展上氨幂羔,全新天籁·公爵正式宣布上市琉笑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沙莫拧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析播筷,来做进一步的了解吧淬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乾垮: 稳重与运动忙揽虐,风格各异   车身尺寸方面泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm静罗纱,车身宽度虽挝、高度与普通版天籁车型保持一致浪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骏蜡凯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm八猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谰扮,只不过在细节方面有所调整磨安。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挫粒,后保险杠排气管内嵌虑碎偿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锻,俨然简多了几分气质的提升辖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下山牧, 新君越的外观风格更趋年轻化冕半幸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贝颈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炼默,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面山喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应巳官诽,相比老款车型稳重端庄的设计风格苛枪,全新君越更容易让年轻的消费者接受汉。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窝实呛、大灯自动清洗等功能迁妥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疥顿噶。通过下方的表格我们可以了解到氰,同价位的两款车拧孔,君越在外部配置方面显然更为全面一些晚哭,LED日间行车灯锹滩嗓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顾驮敬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饥贯忿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媒: 日间行车灯豢扁撤: 随动转向大灯穆省: 大灯清洗装置岗第: 氙气大灯暇琳: 倒车视频影像浅: 大灯高度可调集冈: 自动头灯抄吉: 泊车辅助形凯: 无钥匙进入系统挨: 感应雨刷蒜: 电动后视镜傅焦: 后视镜电动折叠耐醒毒: 后视镜记忆懊吃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候特措午,年级里有几位南方来的同学秤郎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恒弦律,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凛盛。雪对于那时的他们温,是上天赐予的礼物皖。但是据,对很多北方人——比如我——来说虎笑投,雪却是避之不及的灾难漏,它让我们的出行变得困难重重垄。不过这次却不一样卵筋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起端祟切,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣门兰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹤盯徽,我们的冰雪座驾到繁,一款中大型SUV——福特探险者伪钩。探险者是福特的旗舰车型陷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售断,共两种配置抛,售价48.98万酮盎汗、53.98万龟提,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭沁嗜。我个人非常喜欢探险者的外型渺,它魁梧而正派速,颇有美式SUV的霸气特祥。牡丹江的冬天白雪皑皑赌烙币,探险者出现在这里十分应景吼当久,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湍架。这样的冰天雪地里耗酪里,就算是带着手套在户外拍照撵,手指依然会被冻得失去知觉辰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佳线帝。探险者的方向盘加热速度很快巢颈,开启后几秒钟就能感觉到热量钢,太实用了煌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抠,匹配6速手自一体变速箱下蛾词。探险者在海外还有2.0T版本车型清淋沧,不知为何暂未引入国内脯须,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖窜,并没想走量簧继。   探险者为承载式车身结构撮脾嗣,搭载一套适时四驱系统恨嗅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辈太式,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谋胳几,后桥轮间为开放式差速器搅阿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鼻,以制动打滑车轮的形式实现界。这套系统的越野能力或许不是那么强大偷,它主要是为提升公路性能而存在的奸砂精。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溉赖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键日糙。这次我们挑战冰雪路面柔磐,这套系统发挥了重要的作用检。另外不容忽视的喘胶,便是探险者的“神秘嘉宾”了熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨衣捣稹!它是一款高性能冰雪轮胎纤缆,官方称它应用了发泡橡胶技术匙嘲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漏景坤,从而让胎面贴紧冰雪路面碾,提高抓地力驾关。当然刻纱,这款轮胎价值不菲坍肖糠,以探险者高配车型的轮胎尺寸啃夯痊:255/50 R20为例甲轻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乌吹橡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纳郸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凹诧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢酗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企簿葛崩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掀夕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挤册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花删领郝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惜情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出其,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲黔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呵艰摹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钝,两车的轴距都超过了2700mm叹,使它们在同级别车型中的优势非常明显噶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜迟,略显圆润的车身看起来动感十足释摧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溯丰龟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尖鸽刺,550引擎盖上V字型的线条动感十足氖。C4L大灯的设计相对简单黄,全系采用了传统的卤素光源坛促,而且并没有采用透镜的设计虽韶陪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脖凌句,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被杯僻,还有转弯辅助照明功能仁欢缓,保证了夜间的行车安全抠摄掣。两车都配备了时下流行的日间行车灯匪,值得称赞的是翠桶,550竟然为雾灯也配备了透镜泰,这一点值得各大汽车厂商学习哨贬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏点齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乒认。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绕磋,550上扬的腰线勾勒出时尚教、动感的侧身线条播惩泛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间街陵暴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洛吾,并搭配LED转向灯沛淑,视觉效果和安全性兼具屋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佬徐。   C4L具有无钥匙进入功能骑澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苍酮晌,550则采用了常规的叶方0剑控解锁功能棉虱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挂贡,C4L刀锋式的造型更加犀利萄,550则更加尖锐钮冗鲸。   两车的尾部造型比较统一晌痪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涉顿廷,圆润的造型颇显稳重妻挪脓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凹芜烘,这样设计不仅美观味孝弄,而且可以增大后备箱的开口角度纱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氏,视觉效果极佳汐。两车都采用了4点式倒车雷达富宦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坛夸存,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗽泄,使泊车更加安全挞翰钾。C4L后尾箱并未设计开启按键麓纤,只能通过车内控制按键和沂怂厥恚控钥匙开启线龄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳提涵,使用起来非常方便哄。   本文导航授:"    紧凑级两厢车内恫,如果倒退10年前税,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绒脸会。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后相,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型附。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳沛辉,它于不久前推向市车妗,但其实它在国外早已上市鹃传发。雪佛兰在近期才引入级,相信也有自己考虑炽柒拼,好在这个时间也不算晚冉厕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐次外掇,相对较低的入手价格钒磋、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭府,都让其成为该细分市场的热销车型挽归。而在紧凑级车型中略,三厢版在兼顾运动的同时镰,实用性相对更高一些触熟负、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇椋克斯三厢版(以下简称富沟闱龋克斯)进行深度的比较烽钎,到底谁能从中脱颖而出憾汤桂,让我们拭目以待惊顷谢。    在刚刚结束的2013广州车展上挥施,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傅傻褪。此外陡,改ⅲ克斯去年北京车展的正式上市玲敖釜,也让这场紧凑级大战更加精彩算梨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吩锯,作为其小弟的马自达3能否一样出色洪害?嘎盏荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桓,能否从容应对摊缸妙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场睫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上籍华。就在媒体日当天踌飞伸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锭,经过旁边人的介绍侈,惊叹一句踌常剩:原来不是一个车肮昴亮獭!可想而知盆,这兄弟俩得有多像风面。    2012北京车展上市的赋ザ海克斯相比前者堂鹃,已经在市场上打拼了一段时间苯酵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膊诬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了始库,但是富猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑟泄桂,还是毋庸置疑的畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性协说惹,为了让评价更加客观地备下,同时歉耗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乒,我采访了一下身边的同事和朋友曙鄙贡。   同事A免:男从吴尾,30岁耗充、已婚诵、儿子1岁多    我哪个也不要花沃粒,原因只有一个谁袄:都太小贸谎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倡迹缴,实用!当然这两个车白给肯定要腾拿。(也对瘸,老婆孩子热炕头的人羔慈,还谈什么运动戈,能装下更多的人和东西燎,才是硬道理)   同事B概:男尚奖,老负蓝啪迹克斯车主谩结肌,奔三的年龄寄含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉谓铮克斯蜗刻,理由是有优惠疗、货源足旦察杜、随时买河惜,听着怎么跟买菜似的啡。   前女友疮漂甸:24岁谎冷,高尔夫6车主灰健态,略带公主病    选马自达3幌化,原因是好看狙,我再问还有吗柬钾菜,答曰发警:好看靶┍滩亍!我继续问徐怒赐,跟我急了邻冻鲤,提问结束灵盯姑。   现女友拦簇:25岁毖拷,对车没有丝毫兴趣美味鳞,仅对各类衣服嘲坦、包包杏陪酮、鞋等物品上心    我选马自达3吧贺己,原因是就看这个顺眼坪,所以就选了法。(明显敷衍了事)   女性朋友虽:24岁动娃,某时尚杂志签约平模亨领,对车有些兴趣坡伴犬,但只是停留在表面    我选马自达3裂,因为好看赌唇,身材我喜欢狼,而且红色(主打色抒菊菊:魂动红)是我的style牌,所以我会选她的说剔。(这种中英文混合体弗咳,外加“什么什么的说”的语法真别扭菠,说她好几次火,不见改)    采访结果显示锰概,果然是萝卜青菜肺、各有所爱纱蕾,而且给出的理由也是五花八门莎,那么到底这两款车有哪些不同醒,在面对不同的消费群体时小朝锹,它们的表现又回怎样扛,废话不多说卿锹搪,让我们往下看酶搏。" "  2013年8月搽,本田CR-V共销售了15393辆肌怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泪馁挺,本田CR-V共销售了18989辆渭按海,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月付挞,本田CR-V共销售了19510辆常,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荣,本田CR-V共销售了19288辆平,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篇玫坡,它的优异表现还远不止这些薪,截止2013年11月底歌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殊勉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦龚陌。是什么让它成为了国内SUV的明星擅鄙挛?又是什么让它如此大卖吾题?   现款CR-V有2.0L酵、2.4L两种动力共7款车型隆,售价19.38-26.28万元帘们。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型教居辜,售价22.98万元)畴斥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型际扦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奶,纵观整个CR-V的家族史钝蠕,前两代车型还有些“方盒子""造型良汐,而从第三代开始朽辽罕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刹,坚定不移的走着城市化SUV的路线失拼剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗓不琳。   说到第四代CR-V的外形侍麓,也就是现款车型惠,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓬媚,CR-V上市之初暑墩亩,人们对于这样的设计褒贬不一汹,甚至有些“不得民心”砰莱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀粟狙。氙气大灯甩莲伴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上达采。值得一提的是瘦赤懊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俊掣晃,效果出彩诵缮。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘟,离地间隙下降了50毫米闺,仅剩130毫米盒暇勒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性米纽,但却令离地间隙接近轿车惋肝娜,轴距则仍然保持在2620毫米歌墟宠,整体效果比老款显得修长不少釜呈期。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坝,在实际驾驶过程中吩,提供给你更加宽广的后方视野槽宿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信末痹。   现款CR-V提供17桨谓晃、18两种尺寸共3种轮毂式样你得逢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荒蒋握,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抒心。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赣捎奉,车尾向外凸出比较明显傻桑,给人一种臃肿膨胀之感侯玻乒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祈毕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显互,给人一种臃肿膨胀之感策臼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痹瓶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袒攘,为实用性又添一分懈丝喂,从之后的销量来说痴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缉肺矗,保持着高歌猛进的态势得群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掠缔锈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艇、精心起羞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癸氮骂,排量仅有2.5L牢平,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彪馆握。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS维糙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫂盯络。   第三代雷克萨斯IS行孤刊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配,全车线条设计更显张力喀稳袱,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻宠辟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艰徘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍,丢失了一丝霸气黔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巴慨,长宽高分别为碌:4665mm蒂翟惭、1810mm是健稗、1430mm穗凡亮。同时轴距也增加了70mm隙,达到了2800mm皑丧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欢,其前后配重分别为53鲜才:47屑拔暖。接近前后1啃:1的配重也体现了其运动本质胚故龚。   IS车身侧面短小精湛祈滥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伸持,显露其灵动的车身姿态券。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屯,依旧是纤细膏邵、锋利兔,绝不与传统设计相妥协叔岔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎额。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蕾酮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邵厢柔。   毫无疑问什,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆。你可以觉得它设计非常超越摧,也可以认为它很有美感橇里袒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旱颅危,石油的消耗量日益增大豹棱架,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澜答耙,排放着大量的尾气坡侨鹤,制造着日益严重的雾霾天气悔郝瓮。汽车尾气的污染颊,越来越成为大气污染的重要元凶陀拌挛。开发替代清洁能源老缔歉,代替排放巨大的内燃机版涛,越来越成为厄待解决的课题探铆沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型溃貌,这项技术基本上成熟了犁骏湃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苗,也没有成熟的商业模式来进行推广蔚撼噶,即便很多条件还未具备蹬,即便这样那样的客观限制枷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晤胚烈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品董番翱,叫做启辰e30晨风淳寇,这款车还没有上市祥,很多技术参数还没有公布涂福,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浆躬碘,介绍给大家罚什匙。但即便如此蔑,这款车还是有据可查狮搬,开发平台来自日产聆风电动车畏,外观也和聆风十分相似瀑牛豹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讣,2700mm的轴距和骐达相同扫,外观的样子也有几分相似渴。但明显晨风的很多细节显得与众不同稠弘五,前脸没有进气格栅的设计憾阑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涛蔚壁。而据厂家人员介绍撬款虚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倾,而是单独开发雾。   尾灯使用了LED的发光元件案,看起来更加醒目跺捅,垂直的长条状样子也很有个性踞匠扣。但在车尾上荒汾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彤郎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疗抗涤,用以分担电池组的压力怯称,这在晨风上是没有的搜秸。   本文导航绊徽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘟鸿绞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)科滤,照片上看它挺精神腹收僚,设计有传承有创新庞彪覆,硬件配置有增有减贝巷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情板朔楷,没能去测试现场参观参观肋独。   命运总能给人惊喜搞莱桃。上周五下班前鹅硷小,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暮雾汞,领导突然走过来跟我说玲皖坚:“来了个顶配复舛蓿克斯滑弹辅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”人,周末的小幸福就这样碎了一地厩,我得跟两台机动车泡在一起烙继裂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纽厦,坦白说现在我对它俩都“不来电”孰。这样也好督,好歹保持个立场中立对吧携。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满申交递,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罐权如,比如为什么海外有独立后悬架绕撤?国内全是非独立后悬架期?其实道理不复杂下体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝,既然如此钝池绩,那就遵照做生意的基本法则来做羌奖,降低成本翟难,攫取利润瞬寒,无可厚非婆。我相信如果改悬架车就没人买筋吕,那他们肯定不改喂。   福特比较谨慎腥,善于跟消费者打成一片匙,挣钱不忘树口碑拇,好口碑又促进高销量嫁,顺利打造良性循环圈刷。尽管它也有这样那样的问题潦坤篙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗣,值得大众好好学学律棘。话说回来如霓峭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甲。   现在摆在眼前的高尔夫7和复幔克斯鲤蚀怠,是各自家里的明星产品寄水饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腻捶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叛。把这两个重量级选手放一起司秤,能擦出什么样的火花来校茅惹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利希,似乎这样能出一口恶气链。不过我得劝各位一句眉:百花齐放很重要病,一枝独秀最糟糕酥。   ●外观   扯半天总算进入正题垄沫搂,这个阳光明媚的周末统茹惟,没有雾霾的打扰池妻脸,我把两台车放在一起拍了套合影峨栋亲。看看它们梳碎忙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿,一个是16.29万的顶配版两厢溉浚克斯盯挺。要说家族式设计垛耐侧,大众当然领先其他厂家戊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅胃,福特的动作稍晚一些蒜荤,效果不赖核署。   所以当高尔夫7和父核洌克斯站在一起的时候膏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薄。谁好看我不说纬酿,大家都有自己的喜好彤码刹。两款车前大灯组内容丰富粟酚,氙灯帆瞪伯、日间行车灯艾卞焙、大灯清洗溉蛊、雾灯一个不少洪丹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睫赖,而妇獾凹洌克斯的则要花6千块买选装包煞尘粮,朋友们村乓霞,要享受还是得多消费啊矗烷。   车轮部分有看头刮茬。肝倍昙罚克斯胎宽215mm睛黔退,米其林博悦轮胎舞冲贾,轮毂造型带感嘛疙,给个好评鞭惩天,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寡。高尔夫7胎宽205mm疲,似乎缺乏顶配车型应有的气势谴姬秦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谐呢。   车尾设计各有出彩的地方船,高尔夫7的单边双出排气颇有气势古,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仙,LED尾灯是个加分项郡陋蛔,妇潦薜悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轰去。左边那台风格沉稳一些募豹扒,右边的青春气息扑面碑,你喜欢哪个畏馁?" "  “牺牲一定的车身刚性汹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车接师蛇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恰钩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后不停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卷泼诽。就在上月忙汀哄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如朝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG吗细,目前还缺少这一车型怂坛。   由于是RS5 Coupe的系列车型湃金散,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龟蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禄伐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弧动,毕竟除了性能之外储唯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牛。   延伸阅读 蜡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撮棵,其中包含对车漆颜色孝伦、内饰颜色以及电子功能等自主选择尺蹿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐伺,所以在配置解读方面稠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烁仕,并将官方价格告知大家败。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上订,软顶敞篷采用电动开启哨,时间上需要15秒即可讣似线,而将再次闭合需要17秒汞垛屋,其开闭结构为多连杆双片式狮舱,这也大大缩短了开闭时间菇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湿碉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棚,为了不过分降低运动性蔡旦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼册鲸。排气方面也是RS5的一大特色吧释颧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遍仇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渡檀,而在Dynamic模式下会全部打开卯。   本文导航沥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吃纶囊,或许大家已经是心里多数题赌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堡,定位于新兴的小型SUV市场祈。众所周知把瞄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“福晌,长安铃木选择在这一细分市场发力温碎节,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX半波,通过对比分析亥踩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力及褂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吹赡,搭载1.6L发动机兽凶离,匹配五速手动和CVT变速箱盎吉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L径弘虫、2.0L两个排量六款车型垃惩电,同样匹配五速手动和CVT变速箱饺漂,售价区间12.88-21.88万元嫡设。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观分鹤台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洗,通过下表的数据显示得知毛醋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诫铂坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萄,相比逍客千嘶、昂克拉等车型同样处于劣势然。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骗逝查,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壳抱,还有与车身不同色的黑色包围蔑奇、车顶行李架埃酵敦,短小结实的车尾栓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罚措奢。车身颜色选择上聊郸,S.CROSS锋驭提供了极光绿锨蕊礁、皓月白颓禾瓤、星辰银靖冯、丹霞红帆始委、银河蓝和晶岩灰六种颜色牧倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同环挪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饱伟,雾灯涵、下保险杠也经过了重新设计葱脖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搅姐。车身颜色选择上烯,劲炫ASX提供了珍珠黑烯改湍、极地白戚岗、翠鸟蓝搽、酷银拎痹耍、钛灰五种颜色稼疟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹦苦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯日,前后雾灯梅,并配备大灯清洗功能堵,外后视镜集成LED转向灯;同样迹恢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闺摊,带水平调节和自动清洗功能既略零,其外后视镜没有集成转向灯钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂干靡事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蕊绅脐,二者均为铝合金材质钾。所有车型均配备优科豪马轮胎剧。值得一提的是骚佳坎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贸花圃,这在同级别中比较少见奠蹬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掏馁秘,根据车型的不同尺寸有所区别词,低配赫哦懦:215/65 R16滴呻渤,高配疆:215/60 R17达席,轮胎同样使用的是优科豪马态糜,同样配备全尺寸备胎蚀翅坏,两车在这方面都表现得很厚道羡鼎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫防斤,第七代车型喉。其指导价12.19-14.49万肺,这是配备1.6L引擎的价位弥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旗谩缔,账面要准备好14.09-18.29万扁讼炮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车回蚊,当然殊,身为第七代的它氢贰,在冲击属于自己的又一串“第一”楞。但我们相信美宠,短板才真正决定高度耻僳。   全新高尔夫的德国总设计师说缝拇,它的设计主导思想为“简单既经典”恋土,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚊恕:中网与大灯的相对位置络、拓宽出车身有力的轮拱安挖场、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了融荡,这台在中国拥有极高人气的两厢车藕挝,一露面诧级抖,就好评如潮钝核诞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吴,但还是要将6/7重提纯,除了外观上的差异虫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣撂捅,比第六代车型要长56mm俊。而整体车身比例上甜娥骂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然安废扩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埔袖,轴距增加59mm令潭,从而提升至2637mm辑涪槐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桑切扒,但新样式的内部构造也足够炫礁汕滤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靶潍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澜。高隔音性的特殊树脂层你,形成3层薄膜结构相牌存。它拥有很强的抵制振动物理性能喜欧。   直接跳过撩人性感的腰线回库松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沁。相比海外的双L型筛拘匠,或许辨识度更强一些许弗裤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烩,但高7的不一样尖。细心的你会发现蚂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诚纠凹,才会主动启动疼堤,并且拥有厂商宣称的132°广角笛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辽,天平再次偏向了驾驶者一侧岭。整体内饰上次鼻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腻首:放弃中庸的设计理念伍椒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巴卞话。不规则的T型区趟焙、活泼的金属线条点缀撤狭,让全新高尔夫大变身匙内溜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邦谷锤,它能够让你感觉非常新鲜奴。   坐进高7内晃赔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗规甜苇,比普通天窗大了30%盼伸。而外掀的开启方式有点奇怪痘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别京遣,同时还为内部提供更多头部空间南躺谭。   大众车型的人机工程向来让人放心罐斧,这个角度的方向盘哦馈踩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奠丢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卸福,或许来个拨片更有型吧淘宝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拓歪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沫。   本文导航埃店:" "  在国内的SUV市诚偬唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锭九沽,正因如此翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禽迷为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请廉歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懦。   说到大空间千、七座设计倘、配置丰富的SUV方狭磐,北京现代全新胜达是其中的表表者始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求操居垦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裂漓静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖阔吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔摩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观关拳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帘香洗,设计上中规中矩鞭械擂,采用了哈弗新的家族式设计元素仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦鸿,代表性的设计元素有痊:大尺寸U型前格栅栋聊筛,粗壮的镀铬横条格栅刑老,时下流行的“X”型前脸僵手。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮起,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵锭愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降臀财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组认侧廉,极富视觉冲击力广。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忍,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧揣。" "  如果提起讴歌品牌夕眯,大家一定会想到MDX这款车碎,究其原因活,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朴啸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孩凳,拥有讴歌最顶端的先进技术寞桃。在2013年杆,讴歌上市发布的新车相比以往猾,算是非常密集的校。即将岁末搞,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤塑识。作为新款膛敝姑,MDX的售价降低了文雌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垃糕艘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馆砍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铝涕岛。使弯道驾驶更加轻松修,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妨句嫁,在车辆制动时午,通过制动延长扭矩矢量分配署,提升转向的循迹性 链,这在之前的讴歌车型上是没有的茸砷,包括RLX鬼律陇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哥勒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由危官。但我们看到是邻,在讴歌品牌乃至本田车型上厘骗,自然吸气发动机依旧占据主流弊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法少垒,在新款MDX上使用的3.5L发动机谷损袜,带有VCM可变缸技术澄履,在不同的动力需求下墩,发动机自动切换工作缸数稳,用来节省燃料劳恭,提高燃油经济性闹锰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上次,使用了全LED大灯笆论炯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坎川递,不止在新款MDX上出现商囊,旗舰轿车RLX上同样具备郴。但和MDX相比税伤定,RLX的前大灯内部结构稍有不同戳息畏。而MDX的这种全LED大灯琉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平螺,但据了解讴歌正在向这个方向研发摧题纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沙和,其中大致包括救援剑表、定位骂必、导航检索等常用功能匪恒。但值得一提的是劣,讴歌的这套系统在整车质保期内胚盲钱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捎坟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拟,通过车头灿、车侧靛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匆谋。对于前方障碍请、侧方停车换潍傲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宫菠违。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面描烦,MDX采用了59%的高强度材料戌,热冲成型一体式门环等途径爸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肆涝焦。   本文导航勾胁:" "  在新一代天籁发布之后备回疥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭蕉。二三十年前肺米,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搏涣烤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前币携。而谈起这两款车概,目前多数人对它们的理解是沃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长现患,配置增高擎,便成了公爵和君越成,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俊赂、动力和配置等等丰钱拖,却有着极具诱惑力的价格纯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勿廷秦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠慈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力统黎。可它们究竟有没有这样的实力揩父?两者比拼耪,谁又能更胜一筹拢齿?本文即将为您揭晓衫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丹,售价区间为23.59-36.99万元卢同犬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惋哄逆,两车售价分别为29.98万和29.99万呐诬,价格非常接近翠登憾,比较有对比价值铆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烦秽,主要是雾灯痛篙、轮圈等几处细节可以加以区分度,尤其是中网变得更精致迷陀付,车头更显大气褐。但也就是这些细节的变化躬陕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猩畅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棋汉。   大灯方面瓢伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拳,不同之处在于仁青,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观抠探。   车身尺寸方面门,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迹脓,君越的长度同样超过了5000mm蹦完,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狈辰挨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面上齿崎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哺厂,并没有追求锐利汞紊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故,腰线设计是其外观中的一大亮点稻,并非大多车型采用的一条笔直线条囤榷诵,而是在B柱之后便缓缓下沉凰蛊酮,在后排车门上形成一条折线屁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓦。   尾部来看丧屡慷,公爵与标准版天籁造型基本一致伤,尾灯造型也还是一如既往地犀利豢悸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堆,为整个尾部增加不少活力首婚赊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合存富,使其整体感更强花烹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戒祷痴,轮胎方面骨莎咳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砂倡,更为霸气窘刀。   ● 外观小结蟹双设: 两车均采用年轻化设计叭苇诲,稳重气派;车长均超过5米腐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上画,君越表现更为抢眼锈。另外桃褥懈,从个人角度来看另紊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计散摩,相比之下它的造型更加简洁庇磕阶、规整煤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漆,足以呼唤出你全部驾驶激情廓。你可以视它为野兽省,但我更愿意称它为内敛狂徒忌暴拆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脊蓖道。它是驾驶利器冻,也是很多人心中的梦想之车洽肖迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恳维茎。   既然说道奔驰AMG葱献,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凌粳呸,都代表了其品牌车辆高性能版晌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裤奖,这些车在发动机配置调教钱瓶掏,底盘调教迁,外形和内部设计上都远远超越原厂车父海。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扭,它的长宽高分别为4707mm椽握、1795mm和1391mm蔚车,轴距为2765mm商。参见下表可以直观的发现废,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的期,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面街檬渴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裙。但细看之下伶梯齐,还是能明显看出差别池。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骗交桥,流畅迷人更具轿跑风范灿澜面。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少强。   除此以外锹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匿蔚镜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滩绵好,前轮尺寸为235/40 R18涸,后轮尺寸为255/35 R18畦该。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力形拔躬,以获得更快的加速度渤徒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梗蹦。   车尾是C63最为霸气的地方吵,四出排气管宣誓着其运动特性捕舶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菏翻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力课麓妥,从而提高车辆的稳定性咎。" "  11月12日瞄台速,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抬秀。无论在平台还是动力上冀,这款车都与标轴3系基本相同律笑。动力上底少,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揉膝邦,依然分成风尚桐峨铅、豪华和运动3个不同设计套装穷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睫驶。无论怎么看棠,4系都很像一款双门版的3系惫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馅碉。   虽然名字是4系水痰,但如果只看前脸粳锻,恐怕一眼很难分3/4系色点圈。不过仔细观察细节的话辩蕾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浑欧掳。比如更大的开眼角设计瞬晃,更修长的双肾格栅坎譬,还有明显不同的下进气口设计风格佳钒补。当然幻恳胺,了解宝马车型的消费者都知道泰呵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匙锑。此外绢,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫详峭。 【左示辨耐:豪华设计套装(选配)/右譬:风尚设计套装】   侧面造型上炔酪,4系明显比3系舒畅很多娠颓犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撩,更修长的车门对此也贡献颇多巧梢赏。不过轮胎规格和3系完全相同屡,似乎很难体现出这款车有多么运动念。另外派,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雄墒,和前脸的进气口配合汲,共同为刹车系统散热享。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酮稳,不仅装饰性强擎秦,看上去也更凶狠屠喀茸。   尾部设计上揣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辣凰。猛地一看依然很3系斤完肠,但饱满的线条体现了4系的不同南全。尾部虽然整体很“壮观”仆谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孟促嫌,别有一番风味申阑。另外诗骂,根据套装不同虽刃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏可县,实拍的运动设计套装为两侧双出逢,个人认为设计还可以更精致一些掸磷蜗。   车辆提供铰徊闭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址控层藏:北京市海淀区闵庄路19号   电话呛:(010) 5872 8888   本文导航宠本归:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弊便,自日产逍客2007年在英国上市以来衫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慷。各汽车生产商自然毫不示弱萄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硷撇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寝胖,公司就对其外观和动力均作出了革新亲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骑葡。这款车售价要高于ix35羡晾,标配版的售价与高配版的ix35相当井烂亭。较高的售价并不会对消费者影响太大届躺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛魄。 ? 现代ix35   除此之外冈炊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寿。完美的驾驶体验咆,充足的动力表现洪拭喜,日常的实用性以及低廉的养车成本存辛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冬繁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔涪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匡荷泛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酮心封。CR-V的后备箱打开的角度要更大叼辰搭,后车门打开的位置更高触甭,加上方便的一键式折叠后排座椅痊吧春,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟加。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜。ix35的后备箱地板离地面更近抠朵宋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冠羞庇,他们要对此多付1,700英镑扭。其余两款车的四驱版设:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郎青,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秀。   从标配版本来对比三款车吝,ix35要优于其他两款诫。SE版就提供了后排加热座椅蹿疟餐,方便商务人士乘用搞。高配中更是有导航澄,蓝牙腺解胺,真皮座椅乾趁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠算歼并,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尘校情。   综上所述会,我们推选出这三款车的排名分别是艾辱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窗旁,但是它的驾驶乐趣却是最大的亭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足相。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辜。低的污染物排放挞,强劲的动力表现趣鹊圭,新引擎的装配让该车重获新生弘圣唉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坚愤市,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劳稳。不光是低廉的售价糖,标配版的实用和保修期的延长碎,让该车十分吸引人虚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热潞罢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权径似鞍,严禁转载懊,违者将被追究法律责任实。责任编辑陈姬伍:李敏" "  在国内白体岸,提及福特这个品牌骑兰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴目猓克斯和嘉年华恃凌,但福特的精髓决不仅限于此贫缉洗。在美国苗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉登。近些年来浆差坤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篡耙擂,先后投下了旗下多款SUV车型缆卜宿,其中包括翼博此搐填、翼虎纯点胃、锐界以及今天的主角探险者宪喜。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔷岔炯,它在中国的土地上能否再续佳绩颓泉?带着这个问题俩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙存顺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴崽帧,也是其第五代车型粕。在今天看来五,福特探险者圆润饱满秀,又不乏美国车标志性的肌肉线条脆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衅。但早在1990年莲匿戮,第一代探险者刚推出的时候夕蘑如,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多届。   随着时间的推移弗即典,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犬乏诺,与其说是改变卞拈,倒不如说是更加顺应潮流筏逃耗。早先的皮卡底盘不见了踪迹身娶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兑并。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豁。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩ξ病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埔腾?结合同价位车型做个比较不难发现履令,探险者论尺寸绝对傲视同级还耐风。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笨秘,“尺寸”无疑是其最大卖点肛。它的车身长剧镁牧、宽是、高分别为5006mm下入痛、2005mm和1743mm内宽微,轴距为2860mm慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僳,即便是与奥迪Q7的对比中完槐,探险者在某些环节也不占下风吩锑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外童,探险者的最小离地距离为193mm悉美,接近角和离去角也并不大煌尽才,仅有21.7°和21.4°北摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹅。" "  引言韭胆跨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点患娜长,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磊,其采用了全新MQB(横置陌块化)平台生产楔扛弗,不仅在外观乾、内饰方面有着明显的变化抖扣邪,更低的生产成本沧、更轻的车身也使其有着较大的优势滇。此外谱衬铃,作为其老对手的福特阜浚克斯当然也有着较强的实力两耿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溅卧。今天率帕超,我们就来为大家对比一下融娄便,看看这两款车型谁的实力会更强世。 外观厦搓惧:低调内敛大众风对比时尚张扬傅氪⒙冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感驾,但在设计风格上却有着截然不同的一面抢判,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拼镜。而该希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杭庐杆。   车身尺寸方面反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琅兢碍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镭苗年,轴距也增加了59mm蒋苛,整体看上去更长更宽更矮禽坡。但其主要竞争对手赴∑耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势伐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斑仇忿、强壮揭讽杀、凶猛船潘讹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猎。试驾被安排在了蒙特卡洛魂羚,我们被热烈的目光追随了一道盯盲翟,同样赎骄世,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路户敞烧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琅农,它的对手就已经锁定了但炬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祷盼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馆,他们选车就两点逻谋,第一样子帅核坤,第二性能足够强大某。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讽襄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘿龋。恰恰如此颈匆,它看起来很漂亮师洛,尤其是车身各个部位的比例与线条韭般,挑逗着所有人的视觉神经浆怜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楔弘休,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躺猩芥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痊,而且更杀气感更强劣府痪。怠速时慢慢靠近溯,它的躯体在微微颤抖动婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顾。   细节方面奥迪从不偷懒粹募,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涪洛快,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰酒。在我看来堆,这样的视觉效果已经足够征服所有人首外柿,如果你觉得不够醒目挨,还可以选择将卡钳漆成红色熟憋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体私蚕,120km/h时自动升起赋趣,此时的样子最为动人劣,速度降低至80km/h后便会自动收回楔耍。   进入驾驶室并不费力策疥,内饰与A7或者S7基本格调一致联,简洁朴实发鄙忻,中控台区域保持原有基调镐鞍曹,有人说它沉稳电樊豆,另一些人说运动朴,在我看来这就是奥迪的风格嘿痢词,可以满足很多人的口味含,一切气氛都显得那么熟悉成崩。   车内有两处亮点让我记忆犹新酪冷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姐阀,坐上去的感觉也足够舒服诺坛。不足之处在于它的调节方式太过简单焦副鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馅女。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毖,手感与大小都很出众男,令人爱不释手抗随妓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袒促唬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望善灰夹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扮挺板,善于抓住驾驶者的心浓荣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分花鸥爬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化输吮,两厢版掀背车开始越发备受关注艘娥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麻,强劲的运动性能也是非常重要的指标群乐橡。就在本月初颠伍苦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疙哨籍,除了朗行运动版之外梧疮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顾狙藉。接下来附虎伸,我们将两车放到一起涧,来看看其空间和性能环节的表现如何讨腔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是实,如今的情况则正好相反歪虚赔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元函谴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锹挥矮,两车的售价还是非常值得人期待盖滤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喘氯漏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枢,前脸没有任何改变挠比彼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫁欢迷,但给人的印象要更加动感拓床。   车身尺寸方面粕事弘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且欺,各项数据都要比朗行运动版更大一些钳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唉集匣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯,比较适合家庭日常使用猴。轮毂造型与三厢版没有区别金锈凹。在发布会上径菩浓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氯,相比科鲁兹掀背车不够运动氯仿兔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮降粉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧班,线条更加自然尼、流畅将蔚。两车的车身腰线笔直且显眼侠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磷翔耙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寝才,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厘私极,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氮。同时痪螺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸诲扣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源施闺旦,点亮后的视觉效果非常不错高年,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惹隋兴。整体风格也是保留了三厢版的造型安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剖帝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刃任。2008年灰剁,丰田Yaris进入中国市橙丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓦颗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车即氦徊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洞零,想必原因大家都很清楚脐府,致炫在各个方面都已下足功夫的锣,为的就是再续辉煌楞呵捍。   致炫外观灵动时尚垛荡涣,带着一些年轻的运动气息绢,车长为4115mm割该清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亩散,比老款低50mm;轴距为2550mm释空抖,比老款长90mm币。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻莲沦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跨详沦,这样的设计更有利于致炫的散热提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桐漓钦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性姐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被摄。   " "  在这一两年中是火洁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痰恍,究其原因屏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚕痪教。另一方面盒趁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拱。代表着大众在中低端产品中的最高水平星沟多。如今泌尽显,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛凌吵。带来的改变很多老冗,由MQB平台带来的更多越级配置枪,外观内饰的革新忱,动力总成的变化赫玛,当然还有后悬架的改变摆肖。能否继续神车称号戎,笔者觉得曝拍,可能性极大衅耙蓄。   ●从固定平台向慕桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓列常块化平台的车型播,之后报,从这个平台开始番,还会有奥迪A3等车型陆续引入炯瑰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骇救。但从高尔夫7开始其,这种概念将发生改变览藕。MQB暮玻块化平台生产邻夯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣喊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留截抄裤,后面我们会详细说到关凄痛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐嫁惧,必然是一台有传承有积淀的车型烷。经过几十年的发展和变革算耽罐,没有被历史淘汰耗溜惧,却总能获得新生和换代筷。我想符合这种条件的车型真的不多剁皆痘。甲壳虫也好京落,卡罗拉也好相,都算在其中艾苏。高尔夫更是其中不可或缺的一款砰绒轨,从第一代发展到第七代筷,我们发现抨无拉,很多经典的设计元素没有消失爬侧场,而是作为经典传承下来蘑嘿搽,但技术却在与时俱进的发展厢。直至现在盲,高尔夫7的出现尝读琉,能够看到曾经的影子欠,也能够看到未来的趋势富斧啡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿对疽,今天在紧凑型车上也上演交弄描,只能说明贩拇堂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辫,也从侧面看出贡袭,这一级别的竞争是多么激烈蚂没蔼,高尔夫7的轴距加长了59mm窖,反应在车身上巳,加长了56mm阶。这让我们看到醒膊,高尔夫7并不是一味的加长末签,更兼顾着车身的整体设计菏霖抛,以及操控能力的全局设计委队。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醒奉,争议很大滴贾虾,但貌似并没有像新速腾上市时那样挡读,引起大家的太多反感对梅管。或许一汽大众的这场策略大变帕层瞎,已经让消费者黯然神伤了徘敌桃。大家也都知道芳布皑,这是没办法改变的事嫩袱,想要四轮独立悬架瑟,会有性能版车型作为选择母嚎,要是纯家用面多,就只能接受这个现实抱。   本文导航偿蹈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV化岗炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6册,这仿佛已经成为了一种定律曹激。话说回来厩豪缴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谷期,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跑乘适、做工蕾讲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戌型救,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桔叫尝,为更直观的进行两车的对比分析副,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车随恢,需预定等车时间较长棘睹霉,主推1.5T车型)作为参考对象梨。备注降唐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肪窝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澈胁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看及毒,瑞虎5和哈弗H6各有所长白,瑞虎5车身更宽乡缔、更高厦,而哈弗H6车身长度衰烷、轴距更长蛇沧弊。另外这两款车的外观设计原创度较高隆,没有明显的抄袭痕迹具几,且能够符合大部分人的审美观怪蹭盛,足以体现出设计团队的用心程度骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颅沧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椭,意在塑造最新的家族风格沟烫扳,整体呈现出大气杜粗、时尚的感觉低。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盯输触,包括徽墨黑传、烈焰红售摆、赤金棕届拱痕、暗夜灰白沁俩、皓月白和丝缎银胜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囱,其更侧重于简约兢联颓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可册哺。车身颜色方面推浦,哈弗H6提供有经典黑瀑、雅致银抱亮茧、简约白刚轿、中国红葡狄归、风尚蓝档、摩登灰膘、醇魅红涪、睿智棕共8种车身颜色米兑。   前脸部分溪椒冈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佩校拈。瑞虎5前脸层次感较强汤瓶香,大灯巧妙地与中网衔接夸喇怖,而下进气口被分为了两部分统虹计,下部与底部合适护板相连接粹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和口,没有太多浮夸的设计承办,中网换上了带有“HAVAL”的新标识号瘫匪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“武筷,但绝对属于耐看型扑涎,整体间流露着SUV标准的稳重气息徽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吾,车身侧面给人以更修长的感觉替瞄。另外鹊庞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹲虑,车顶均配有行李架顶七鸽。   同样的闯钎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妇荤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陆厢残,厚重的保险杠更具力量感寄踢佬。   灯光配置上蹲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强套氮邢,内部灯组布置较为新颖卡嗣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眠耍暇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厂,常见的柳叶状大灯造型裳,常规的灯组布局堤窟貌,带有透镜的卤素光源大灯涤毖馁,提供水平调节功能答。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迟徊谐,看上去更为醒目和美观赎陈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烷搬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应事填钦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后失枢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拔困,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拿锣,同时越久的期待会带来一个重大问题维,那就是新产品如果不能做到完美习氏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亥,两条定论由中国媒体陆续传开图瘦,首先它的相貌不错我猎雷,其次来到中国的时间也不会太长了趟。一个月前劝且估,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颈,为何这么说栓蜡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钉,通过细节上的修改料赁,使雅阁更贴地气翱楷。   设计师在中国进行了大量调研工作茎储,最终他们得知了国人的喜好盾汕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计够,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁投潦缄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手味嘛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧舒瓷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蘑腹莽,在如今大行其道的“加长风”面前戚峡,本田倒是走了一回不寻常路箍煞饺,这也是让很多人吃惊的一件事傅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响界沏昆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道核,究其原因我想和C柱造型好胚僻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汤玛公。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匠港辈,先是放弃了老款斧头型的轮廓加祁,其次将双出分置排气融入到了包围中滥快囊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巳刹驾、动感靠拢被。   本文导航考啪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庞从碌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熔霓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇雇膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闲韶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期谦承,中庸的设计让人挑不出什么大毛病警。相比之下沃兑岁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶旦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茧套檄。总之这个价位的车型广立蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受财。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹈,即便轴距也仅有20mm的差距食海场,如果无聊到一定要分出个胜负的话香歌镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当睦虐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方开崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔抡烹。顶部的灯眉玛幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭浚聊,虽说还是带着几分模仿的味道败,但却并不令人厌恶另诵钱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵黔群,不过它的优势在于自动大灯功能读坛妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽瓶,都是标准的SUV设计逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊,不过值得注意的是饶涝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合堪,上下车时可以避免蹭脏裤子介藤瓮,这一点要比哈弗H6显得人性化火斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杭嗅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叹匡师,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚊蹈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疵帛,那也将成为它的一个优势霸犬嗅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽宫庞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厢徐结。两种风格说不上谁好谁坏掏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽、更时尚的选择鹅奥铜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列处。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗帽湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酚涧剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别申屁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病础顺。相比之下室豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉新。总之这个价位的车型壕,只要设计不太出圈消费者都能接受钡涤哭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几革税渤,即便轴距也仅有20mm的差距惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话谈稍敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淌碾唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛。顶部的灯眉曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舷缄梦,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶坪录垦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湍料郸,不过它的优势在于自动大灯功能蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念嫌,都是标准的SUV设计金眉水,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皑宛玫,不过值得注意的是痰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济,上下车时可以避免蹭脏裤子工骚,这一点要比哈弗H6显得人性化亨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎返翠倦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凛朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚疙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撕侧,那也将成为它的一个优势瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猴庙。两种风格说不上谁好谁坏五磊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾橙、更时尚的选择挤雀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人距春如,埃隆·马斯克就是一个奇人染,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史?下文简称“埃隆”)情。远隔重洋来到时差16小时的加州把系鞠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酮陕咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S通漆,一款名不见经传佩档,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妙。在短短的5天内封媳墒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坑。 ●曾经的TESLA妇:短暂辉煌的Roadster   2003年彩广,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓉簇,并亲自担任总设计师的时候膳守,他为公司取名“TESLA”媚盯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铝换列、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敦。而在十年前甘第剿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屉,因为在此之前究倘炼,没有任何纯电动汽车成功过磨氨赋。   不过很快厂息,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斥械,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抠踢迁、续航里程短的传统印象哆虚。只是啤凡,那时的Roadster真的很糙鸡潍峰,很贵漆,很没吸引力惯穿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哇钒谁。   于是儒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市东,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦薄,已濒临破产……”茧瓮赌。   不过暮措,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圈叙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际似笔浪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刊。仅从2012年6月车辆发售翰,到2012年9月这短短一个季度内得枚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绘仇失,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元期吩肛,并且公司还获得了美国政府的政策支持咯汉略。   ● 简约外形流畅饱满类负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搂妥?一个能够打动人心的外观设计呜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揩闲诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撑煞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔维欢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冲渐譬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犬,是一位年轻的美国本土设计师荒煌灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馆狄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绅钾撇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘦防,马自达旗下的Furai勿戌、Ryuga聊弦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下集哪侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker破,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洞肋坛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞥沦脊。初次见到TESLAMODEL S的时候裳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系局啊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酥淌钩,难道这两款车之间也曾有交集挝?   多方查阅资料后才明白粕号,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俏每,不过后来TESLA对其提起了诉讼辫萄玻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扳,还盗取了其电动车制造技术恳甭。于是紧接着纷甲谎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萝比囱,并最终完成了MODEL S的设计工作煽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佳,轴距则为2959mm享。仅从数据来看湘哗挎,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳貉,差不多和奥迪A6L洼乌、宝马5系Li等近似芭登顶,只是车身更宽大也更低矮一些饱啸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论死违鼓。   整个MODEL S的车身上痊鹊汇,相比许多人和我一样快晾功,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计系懦笑,椭圆形前格栅造型太另类了叹锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴览纱梦,但是这也成为了MODEL S的标志辱啸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廉鲸,所谓的家族式前脸心琶冻。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥,和绝大多数的电动车一样骇挞惧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛋恕蔼,那就大错特错了丹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的外嚎,动力系统和电池组弊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里领,就和传统的内燃机汽车一样餐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纷。   细长条的大灯造型很酷囱窜,氙气大灯洪忿全、LED日间行车灯都是标配榔返,和其他车型类似头,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劝培鸡、LED雾灯以及示宽灯稀祭渡。只是在功能性上MODEL S实在很单调浇,同价位产品上应有的大灯清洗双删刀、自适应功能等一概奉欠裤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立享歧板,4年的时间席的坝,经过诸多顶尖设计师的打造吐扇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发离,再到上海车展的国内亮相咸肚,今年广州车展终于正式上市跑栏坪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口促。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艘澄钠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巢官,这是中国自主品牌获得的第一个五星贯稻两。观致3四项总分达到了惊人的340分瓷,这在整个2013年度排到了第一位庐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞬清哦,接下来为大家解开谜团和氓禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吗申骆,观致3的外观线条十分简洁沛似坷,但又不失从容优雅粪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉开,毕竟它的设计总监曾是大众高管堕静很,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦七驼。   前脸看上去相当的饱满圆润栖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兜甜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韦,而“Q”也是观致汽车的首个字母煌氦贫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信故,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肖髓,这话虽然有点绝对淮势,但却不无道理钵,在说服消费者购买自己车型的时候龋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绒拣懦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酚般陛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阮,随着时间的推移秀杠泼,两各品牌已经深入人心豁敲彼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俩,相近的售价愧、同级别的定位倦辨,看看哪款表现更有诚意浇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逝佬,造型圆润符合多数人的审美理,第一眼算得上成功贿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陌箱,细节处理更为立体很显档次填冕赶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胁卡仍。爱丽舍原创度极高缚,很难找到其他车的影子穆辰季。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煤故痘,只不过虽然车身进行了拉长宪健悍,但看上去依然是一副小型车的架势是鬼,气势上略输给爱丽舍溜玻疵。外观设计确实见仁见智荣袒,有人喜欢圆润稳重森孺韦,有人喜欢直线条的简洁利落膝淘,嗯好吧哭挺缚,各花入各眼深。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现春迫,新桑塔纳除了车身稍长之外督,轴距饱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势憾举。但整体上两者都属于造型协调的类型俱。   内饰部分面,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贩辞。配置细节设计采蔫茂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抖,比如位于方向盘后边的多功能按键胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剃,则显得没有可挑剔的地方涧伙草,只是限于成本翘谴,用料表现一般耙纤糯。" "  谁都没有料到短短几年换创票,SUV会如此火爆娟澈鞘,从动辄百万到数十万的城市SUV撑欺赌,都曾经上演过排队提车的场景嫁挤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眉籍嫉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要股话等,不同细分市场镶矾极、不同类型SUV纷纷推向国内市澄饨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盯斡搬,推出了其首款SUV--标致3008稼腔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称赶取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夸木母。而东风标致国产后价格有很大降幅修翅,15.98-21.67万的售价也与途观存蒲、CR-V泼退另、翼虎热门紧凑级SUV区分开来普,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伪涕。下面一起去看看吧领嘿档。 ● 外观解析   除了高售价外苏唐查,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狸设查。太过个性柿熟,同时又不够精致金啸。而相比之下舞兽,国产版标致3008要好很多汐撩僚,现代感更加强烈捕侈。前脸采用了小一号的大嘴胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致哦钨,也符合国人的审美彭欢。   前大灯虽然不是氙气大灯扛,但是加入了透镜撬桑锹,整体观感不差宫呈额,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妥。另外颅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰未,增加了前脸时尚感稿村。   从车身侧面来看垮偷盎,标致3008加入了车顶行李架卑句瘟,虽然并不是经常用到的配置店谷毋,但是对整体造型的营造作用不小陀摧。另外酷稳吮,黑色下包围凸显了运动感囱楷潘。   尾部是相比进口版改变最小的朔嘛,不过依旧非常漂亮莱,很有层次感泉诺隶。尾灯加入LED灯组购,警示效果更好褐口培。另外最值得一提的是其后雨刷设计胳凡,在前雨刷工作状态下冀矩裳,挂入倒档赣颠葱,后雨刷会自动工作返藕,非常人性化的设计皑。" "  说到法拉利矮地戮、玛莎拉蒂这些品牌焙,网友们肯定会觉得遥不可及了弦,价格高高在上署。如今霞筐芹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli输饯保,它以89.8万元的价格进入国内市场模乱冀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怖剖犯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屠敌,让我们来看看他们三个谁更吸引人佃磺堪。   在市场行情方面晶替颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧吻潜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逼背湾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔽恒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠伍届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惦拈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幢湘孤,看起来非澄澹魁梧的发现竟然落了下风辫,令大家非常诧异柯。但在内部空间方面瞬晨,Ghibli组完全不能与发现相比群愁妈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版般还扩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朝估,所以它的尺寸就不在此提及了喇讽。   在该项对比中拣楼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膝,功率少了80kw篇,扭矩也少了50nm诵,同为3.0T但差异却这么大冯。发现采用了柴油发动机袱睡涟,这款发动机的性能超众库咀,在国内有些市场中非常受欢迎位。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朗侵。   对于传统豪华车闻言涸裂是,前置后驱永远都是最完美的驱动形式达。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鳖凉缉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搽魔。路虎发现集成了家族中的优良血统潮骋,四驱系统足以让众多对手汗颜奇诬。   本文导航乾残:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠢,保时捷新Cayman在国内上市之后缕傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了覆,遗憾是试驾车迟迟不能到位挝赡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搬徊毕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澎磐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劣赊相,就当胜利喜悦之余杏丝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包覆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娜:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛙,至于这幅尿性嘛堕?不过您还真别说党匿喷,Cayman作为保时捷入门产品中磺玩,绝对是一部对得起消费者的良心之作规嘶浩,比起卡宴与Panamera来说颧,工程师为它注入了更多保时捷的基因摄,说句通俗易懂干手,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘦镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甸互扒,第一代Cayman的诞生是在2005年刃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺心,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隋墒。   新款Cayman S外观简洁痹来袭,车身比例更是优雅的惊人呵舱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都篱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闯恫闲。尽管如此眉,这款双座跑车依然非常紧凑筐葡惮,车身长度增加了33mm稻行。车身前悬缩短了26mm乓浚扰。   每次谈起保时捷的外观设计踏努巍,笔者都是非常纠结的心情梢博伺,恨的是德国人那副死脑经妓廷楼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化使呛驴,喜的是哪怕轮廓没有变化尝必,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缚藤京,或许这就是历史的传承吧脓。   新款Cayman S除了迷人的身姿匪商,优雅的曲线之外烹,设计师并不是一味的强调柔美迷节,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轨惮,这里需要注意的是卤副佛,这个大口可不是什么导流机构撅恰,而是发动机的呼吸通道蕊蠕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僵,加上凸出的转向灯设计裳钒定,相信任何人看过之后都是过目难忘沟燎参,尾翼同时配备升降功能颊瘸玛,时速超过120km/h之后瞥工,能够有效提高尾部的空气下压力倍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钞,这个是一个价值不菲的配置撇锈当,总价44700元咯,如果您不满意当前的刹车系统绕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氨孝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己,据说车用到报废了冒孝,它还可以装到另一部车上继续使用滇绦土,简直可以当做高富帅的传家宝徽。" "  国内B级车阵营的争斗铺材沮,恐怕用水深火热都难以形容揽贺颠,原本只是按国籍分布的对抗阵营妥模潭,随着时代的发展句掳,已经逐渐转变为混战的局面桅痞,比如ABB三个品牌的中级车韦枪脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手架坡煌。同样的情况也发生在合资品牌身上婆善,民用车级别的对抗往往更加激烈哆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钒衅,来自德系的车型是否会倍感压力外鳖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹村,又考验耐性的工作萄斜。往往在某一个时段有一丝懈捣呀恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街,做出全面的分析与指导迹霓劳,以同级同价裁、同价不同级等角度出发坡磋,全方位给您最全面的购车支持祁觅。   雅阁和迈腾妓高垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隘丢猾,也许之前并不会将它们划等号膊凶露,但随着市场格局的转变聘,它们也来到必须接受对抗的门口物卉。当然版甭胁,这场争斗的发起者是雅阁心懊畦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬峰,抢夺德系车根深蒂固的份额拳仁挟,看起来是个贪婪的举措乃,但能否成功却还很难讲荣砍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞刮掠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的实,反之同样床吾。客观的讲鬼柯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汾付韶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撕,但是这个技术到底是否实际绣屡逢,还要从使用中来探寻牛痛绩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茫挺卯。   第九代雅阁缩短轴距的作法纹,是令所有人都无法理解的矩既墟,在几乎所有车型都在加长的时候剃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杠溉,搞得你摸不清头脑寒围杭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘶蔫糠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攫郸可。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恒皖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钢乔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓖祭览,就是最好的证明鹅碌,据我所知商豢,直到全新一代奔驰S的诞生兑嗜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戊炮。   本文导航刮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荷硕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念本,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窗律。直到有一天百既,新速腾上市鼎贺,后悬架变成了非独立结构琳惕,他们的崇拜似乎崩溃了懈记。这还是那个技术控速腾吗牌?随着时间一点一点过去滩谓猫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版情蓄歼、速腾GLI七蜂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犊。不得不说苍,速腾家族越来越丰满瘫骄叭,那个曾经的技术青年类垮独,逐渐走向千家万户偏,满足标准化的舒适性需求歪辰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者够档墩,这让我们看到速腾到新速腾的转变缝汗,它变得多元锨,变得成熟抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满红屠,开枝散叶就像一位长者萄。它不是急于求成措,而是变得更圆滑更成熟锯。记得一句广告语曾经说过播龚:“成功的男人涉理,有很多面愤凰百。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挛,它要更多变睦,它要更多面乖屋。蓝驱和GLI勒,一个拥有更多的节能技术绘瓣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熄。当然汲衔,价位不同郸狡惩,GLI已进入二十万大关葱康椿。你有了更多选择骗,你没有了挑新速腾毛病的口实踌昆峭。三种产品摆在你面前淳,要节能抛?要动力盗?要居家警暑?新速腾都在这簇。    直至今日栖吭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骇,的确柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烹郝骚,多少显的不是很紧凑动感鸿。但终究那是一种技术执着理念下警贬,最后一代产品了紊认。新速腾的到来似乎终结了这些埃溅,悬架品质降低募怀恫,操控感稍有不足掏齐扫,但换得更宽敞的内饰空间胯惨成,等等等等帆。到底速腾进步了还是退步了去澄,我们无法一概而论逼慑蜡。但有一点膘,笔者觉得大家都不会反对诽,新速腾的外观绝对养眼鄙权。你依旧能找到德系工业味儿猜,但又看到更多摩登的东西犀。咸淡合适凳从,老少皆宜图拇嘲。或许从这个角度来说通,新速腾是成功的雌孝。    过多的技术说明勤餐跺,这里就不重复了魄虽,今天我们就来漫话速腾痪案闻。记得一次距惟每,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抚农瓢,立马对它的内饰嗤之以鼻骸。毫无设计感坦凄,直来直去撂,见棱见角戒荣。或许不光是这位搞设计的朋友须,很多网友也有如是感概扰料。他少了一丝温情门杰,少了些许浪漫骗。不如北欧风情简约瀑奸,不如英国小车活泼膳蔬泻。充满了德国工业时代标准化生产的气味丹。打开高尔夫双挠琴、速腾土、迈腾任撑、途观氨膳慕、途安的车门嫂努熄,你都会得出同样的答案撑臼。或许秃叫饺,这就是一种设计选择缉浩红,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寐,内饰模具走点曲线也不是不可以栖寒铅,但当你仔细玩味之时呕尝谎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窝。不浮夸吕尖校、不高调搏岔鸡,你可以说它没有设计感谷,但它却充满机械美项。 责任编辑羔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆饭,也就是S-cross锋驭芳,售价11.28万-15.58万元朔巴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客坊茹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬费尉,其实并非如此艘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抛好翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醇趁电,我们不妨来进行一些对比去看看悄琼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狮咆炯,也就是S-cross锋驭囤颈,售价11.28万-15.58万元讣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁被凵俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔弗饲,其实并非如此饯鲍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赎问,我们不妨来进行一些对比去看看核惫水。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上通苇碱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘘情爱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刃酗,而且在轴距上也进行了加长筒覆,从而能够获得更大的车内空间邵心。其实就在此次广州车展开幕之前摹复盘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验貌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯钉那。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕蚂兑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机困,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗽淮。另外导檄葡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姆鹿兴、BUS龚焦副、VAN三个系列锰卞嫌,分别涵盖了商务晨、家用和专用三个细分市场铰。好了形,闲言少叙镣牧,下面我们就走近它们以作详细了解吧娠踌腾。   外观篇苦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞景,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扫暇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唱,同时会在两款车型的不同之处加以说明盖。   该来说说外形尺寸了圈功,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倍报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散缸,与车头形成了很好的呼应川阂,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞎劫鲜。需要特别说明的是提合,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踢恢白,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喜本佬,以应对不同的使用需求佰颈荆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同白东,例如高位制动灯肛团肃、门把手和牌照架幕期。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刑度,“中国车”屁挪菲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丸俗度。“北欧品质”传承自S60两,设计风格以简约时尚为主轰,选材用料则注重安全环保担你洪。“中国车”同样不难理解何速贫,“L”是个很好的代表己订脯,但不是全部沟奶尉。   就在试驾会的前一天邓板富,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)付卜脆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慧钾。   ● 沃尔沃亚太为何物辉瞧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称些蚀弧。沃尔沃成都整车工厂才佃耻、大庆整车工厂巢、张家口发动机工厂钞链、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞎袍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窜寄场,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浦噬。如S60L有约290家供应商搁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苏创度。而在研发缅、设计示寺、采购和生产制造等各环节上去,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步录寂权,采用共同管理系统迁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徊绢掇,我们先从加长这个重点说起时。S60L相比S60加长了80mm畴,具体点说应该是轴距加长了80mm睬捌夯。这80mm用在哪了呢京瘁丘?全部加在了B柱之后裁对,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蟹录,这里现在变得很宽敞范。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堕,前排调到合适位置后埂咖懒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萍,属于勉强够用的水平;而在S60L中律吐,相同情况下拈,后排的腿部空间则超过了两拳睡牟,可以说是非郴荆宽敞并辖缴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平归傻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奴蹬孝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷,外形倒也没受什么影响勘,甚至感觉比S60还要更舒展一些频毒。S60本就是轿跑设计风格拇非,后门加大后河胺抗,整个车顶的曲线反而更平滑了粮畦。相比之下杉单,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘶牧,但却增加了几分优雅的气质考乖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彩腹醒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管赂甫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甫尺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲜冠脊,不知道大家对此有何看法册惹。全新的18英寸轮毂挺漂亮尽魏吾,轮胎为了适应国内更复杂的路况茶困,将扁平比从原来的40增加到45疚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簿埔韧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点投,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甜村。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剁海芜,而像坐垫慰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冀岁赎。这种颜色和黑色有些接近苍私,但更时尚驾氨、个性一些复嚏当。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘水拖躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色培,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浅,后排乘客得到了更多的重视蚂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘善晤丹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置间催层。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞪秃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幕饭廖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纯病恒,可就在本次的广州车展上摊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孩烈脖,并且两款车的售价也是非常接近道,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皖誊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黔,并且它的设计也是由国际化团队完成秆馁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾采寡捞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磐膜,并且两车售价仅仅相差4100元颂朴。观致3车身更宽娟具题,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醒粪钢。速腾则在车长与车高上领先观致3峨翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表献付雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僧酸呐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱许瓜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼陕。因为排量上的优势位塑舌,观致3自然在动力参数上领先速腾合磋模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎几鹅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓟金,后扭力梁式非独立悬架婚。   本文导航鞋宫:" "  今天给大家带来的两款车剧摩涟,其实已经在国内上市舱迹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哨蠢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驹床善。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识事寐惕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著噬,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗜,下面沸,我们就一起来看看这两款车禄既同。 外观岛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛙筒辑,2007年进入中国擎统。对于很多车迷来说肪授,这绝对不是个陌生的品牌淘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疤,但可惜剩栓,无论是在中国的街头还是美国的公路上方霞牛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宋差擂。我有时会想这是为什么醋挖?诚然刹答匠,英菲尼迪的车在豪华感竭、科技性能和舒适性方面都不输给对手耪,而问题恰恰出在这里僧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兼疮瓢,没有特长就没有个性吵得,如果是这样的话朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顺翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点盟持,且开始着力寻求改变牌、树立自己新的形象肮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品槐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搽对,当时就被其出色的外观设计所吸引吻,而今天我要体验一下它的新技术垂叼经。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化紊,车身重量上的降低幅度也不大拘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26际膘景,这是很明显的改善悲皮锻,尤其是在性能和燃油经济性方面谩替闭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梢,并且采用的是锻造工艺败。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贡,现在英菲尼迪Q50的对手嚷嚏,如宝马3系嗜肝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醛,希望Q50能做的更好查夹徐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坑踢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图射兼肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茶酱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溜返锣,但其实这些已经有很多厂商在做了退抢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佰诧超,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豢橇。它所代表的是一种生活桐熄,是对待自己和家人的态度咳杜锰,是属于年轻人的精神虾酱,是一辆车特途。历经六代的演变守,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裙娘谓,它虽然没有惊艳的外观交话,也没有花哨的配置峡,但它是品质蠕叹、安全虏牧茶、耐用的代名词示。如今潍镐赎,第七代高尔夫已经面世料胃焊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琅疟词,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫故泵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相充,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煌哇驴,不再是一幅人见人爱的可爱模样帘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子度鸿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楷发,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模希逢,仿佛是灵魂一样捣呈辑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定套车,但从我个人而言变岛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辫貉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艾晚童, 坚毅的C柱是永恒的经典扳,不管其他部分如何变化堂灭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗。   除了车身线条外尉耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹿筷天,并且被那条“灵魂”所连接着编,这在之前的设计中是很少见的缝馁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穗鳞。这一点很有意思徽袖赤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炮僵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喜颂蘑,避免了大家后续改装焊。   说完了外观救分,下面我们再来聊聊平台评吝稠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辜久棱,例如POLO采用PQ24和25平台情寺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懒马,06-12款速腾采用的PQ35平台霖,他们之间都是独立的逆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吨秆端,它的优点就是几个级别可以共享技术脱藉羚。   共享技术又有怎么样的优势碗虹?答案是显而易见的恰囊暗。低级别车型可以采用高级别车型的技术莎珐私,在产品竞争力上绝对要远胜对手丰,并且还可以降低研发费用股,可以说这种姆祝块化生产模式在未来肯定是趋势蛋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渐俱扯,例如电子手刹魔毫、更先进车载系统弥楷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的童,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配噶唤。   所以缉逞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化班嵌馁,就好像是四代和五代之间的质变一样蟹丸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章来。但是否真的是天衣无缝的设计瞬炮,我们还需要用时间去考量疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搅奠,但到目前为止榷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告价推。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浩惊撅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挞兼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哎常,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泌炊。   首先讥斗,大众的工程师对EA211发动机减重冬么,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斡托。另外滴疙鲤,EA211再次使用皮带传动玻辆,相比于EA111链条传动截稻,皮带可以降低噪音和重量秘煌苏。除了以上两点外洗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承查,在一定程度上可以减小阻力久。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜂禽,EA211发动机参数比EA111有所提升扁,当然幅度并不会太大喇啪,因为整体的结构没有太大的变化坑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸵毖保。   既然说到了车重吨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撤魏宏,这其中就包含有发动机的20kg疟考娠,而车身采用MQB平台后也随之减重桃恼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的开。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筋肺,从官方给出的参数上看婆抄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甭莎颁,这样的表现已经可以算是非常不错了兼鼎虫。   说了这么多膳拦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识保,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胜?是不是像资料中介绍的这样完美宛?后面我会给你答案蟹成典。" "   在国内毛歼窝,当一款车的价格到了百万元裴葛师,那基本上就可以称之为“豪车”了晚编,但过百万的车也分很多种惜督腑,比如X5需讽恰、Q7之类的SUV惹那桃,亦或者911繁可、GTR的性能跑车良琳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伯彩仁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唾峦,除了我们经常能见到的宝马7系虐怒、奔驰S级谐该、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯极,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系码凛。    注熟夹挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉,但因为车款并不是统一的最高配济躺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噶淌坏。   新S级受青睐酮吗谅、XJL独具英伦风撤瀑怀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花土,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些请。其实砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穷虱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员释,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乏嘉,即便不算是遥遥领先杜戚拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行禄赌活。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩绘变,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磕唤鸥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畦衫瞥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衬弗菲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入册,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戊受董,在其内饰的做工勺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹋极卿:在自主品牌SUV阵营里面贡码,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极铺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椒靖,景逸X5的推出经过全新变脸喜顾购,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汐擒妥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹊孩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卫裂。 外观晤薄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缮熊。该车共有5款车型狈珐俄,售价区间为7.99-10.59万元川。相比前辈景逸SUV官,景逸X5的外观设计得更为时尚蕾航,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膊蕾氢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙论祈酗、俊雅红爽、珍珠白斡忿、琉璃金惠割壳、陨石黑县、钛金灰钩文、马拉喀斯棕等7种车身颜色托啊朔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恨响。   熏黑设计前大灯突出其运动感柑,与黑色进气边框的搭配也很协调伐擒取,比起三角样式更显年轻溯锚扔。大灯内部采用透镜装置了独朔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脾。雾灯外包围设计突起泌纫晶,很好的与大灯以及中网形成一体培锑。   同比瑞虎刀酷去、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硼动瓶,此外205mm的离地间隙动溶,景逸X5的优势还是相当明显的彤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沁犬,同时为乘客上下车提供方便绊李良。搭配车顶上的旅行架姓玫狈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玛衬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呜,主要体现在细节之处的不同卑母,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吐松,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉达店炬。   景逸X5后窗配备雨刮烘哆,在恶劣的天气还是挺有用的辨刺奇。此外全系标配倒车雷达兢响,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赦炊狄。银色后下档与前下档相互呼应忍漠寥,整体感更为强潍夯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冒们仍,夜间行车的识别度非常高不暴煎。" "  前言蠕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程稹,如今的战火更是愈演愈烈鸵堪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谅舱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场螺泊皆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决率航,看看在价格相近的车型之间疙,两车在配置上的差别究竟如何吧赊恭铃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笺堵,作为一款全新换代车型藤,它的上市也就意味着日系中级车的“三较糯交睿客”全面完成了更新换代借剩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说练幻,只能算是一次小改款车型硅操青,除了在配置方面进行了升级之外讹钒茄,外观造型拌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挠爬。   在此次对比中技鸽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劫台,均在21万以内粕。同时又都属于各自双方较低配的车型羡慕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用够埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夹丛深,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撤唉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度持。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据但坷擅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抠,现在还不是揭晓的时候淀怠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仿祈:mm) 4865 4930 宽(单位施:mm) 1820 1845 高(单位譬坪墨:mm) 1475 1470 轴距(单位晒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型井浪滑,因此其在外观方面没有发生明显变化坤肺脸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撕龋补,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵落接。前大灯组配备了LED日间行车灯酞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炉偿娃。另外喘林,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淘,贯穿全车的腰线非常突出导票杏,车尾则变得更平情纫毋。而与新帕萨特有所不同的是防币幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弯,而非在行李箱盖上恼赊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性表,但是国产版车型与美版车型相比起来看氯松,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缎廉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苔睬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点患袒蓉。另外关疥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多技焚,不过从C柱开始已与车身线条相融合疥,深度虽浅但是更加富有设计感疚桥。   同样誓仙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刊端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汗亲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藐朝逝,并且颜色也不显得突兀借炉伙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计却上巳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同词穿。内饰配色非常清爽山赂躬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乌差醛,用以进一步提升触感停勉遁。   动力系统方面碉赐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镐魄、1.8TSI奴、2.0TSI虽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膘,在保证动力输出足够的同时也相对省油骡拼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰、2.4L和3.0L自然吸气发动机弧,在动力输出方面的提升并不太明显歧吓嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烧焦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篱倘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂试,同时都采用了电动助力与电子驻车定淋猴。轮胎规格方面肝,2013款迈腾采用的是215/55 R16哀纶俱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来此饯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨锨省。事实上稻分,自由光有足够的话题供大家热议本,例如特立独行的外观簿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等璃嘉聪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资律簇。日前棺挫,我们得到消息炉,自由光将在12月底正式上市销售副,所以当这次在广州车展见到它的时候毯衬峡,感觉它跟我们更近了撬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疾签痛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罗衅细,它似人非人钩,行动极为敏捷东槽,也惹出不少祸端老犀梆,人们曾经持续对它进行追踪心猎,但一直未果侧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渐汐:敏捷醋、神秘瘦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了木鲜。   很长一段时间里鳖膛局,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坷悉惟,并火热至今茎卷槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贿伐,起到补充细分市场的角色翁矩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矗,成了途观的小伙伴奖。   野帝的定位低于途观纶,车身尺寸小于途观烂罚,同配置级别的车型价格也在途观之下叛菲氮,很明显返锹,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻怀А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客护筋倪。   ●外观传:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傲卉,舍弃了老款极为个性的风格事,确实更符合大众审美荤,不过平心而论它依旧相当个性很且。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肝粉,它显然不属于年轻时尚那类的拖案,车身线条硬朗趴涂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点樊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现感投稻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来但宽,喜欢的真是特喜欢灭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唇猩罚。   ●内饰赖:沉稳姐、无趣淑耽、无惊喜   坐在野帝车内炉桑唾,从气味到设计都令人非常熟悉签,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挞乃,在操作方面劝护,由于没有太过复杂的配置逆侵么,所以操作上手难度很低普。" "  在如今的国内汽车市场中躬笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陈谭慷,紧凑级SUV是近两年的热门车型乓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郝富呈,宝马X1在国产后凸,其售价区间为25.90-49.90万肺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似松,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点界脸畴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忿氓泪,看看他们的表现如何浪侯。   外观篇   由上表可以看出猩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量恳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势系纬恢,外观看起来会更加饱满一些毛什赤。   对于宝马X1和奥迪Q3繁赣完,都定位于紧凑级SUV低黔慕,又有相仿的定价区间豢,无疑让这两款车成为了PK车型坑宽,经过仔细挑涯豪透恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅北北工,整个前脸攻击性十足份。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谷翱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锯趴,并且配有自动清洗功能哭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剿崎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稀,所以整个车身看起来十分修长贩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些插喀藐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感季,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足长耿惫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眠巧,看起来略显敦实垦设。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碗费乳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲换。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妓疯丧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耪、动感和实用等特点痪糠莫,所以在中国有着不少的“粉丝”采。如今市胺瘦,第三代飞度已经在日本上市计,而不久也会顺理成章地引入国产乐,全新车型是否能够保持老款车型的优点奠,并且更上层楼呢貉?今天蒂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城郧排摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慈淋先。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仓牵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计看苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咸临尺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凄。当然弟膛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口售级假,左右两侧都是封死的卿,目的是让新飞度更加的有型嚎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孩丰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应串庆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洗判,日本人称其为“1BOX”篮,发动机舱十分短薪Ц取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮诡:机械占用空间最小化好薄尼,乘客空间最大化)闹遍,车身长度更多为乘客所使用醇。但与上代车型不同的是埂纯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂。   在车尾的设计中会力藉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绣撮起,此外汝乳,尾灯向上伸展勿模,经后风挡两侧直到车顶己黎寇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靖拜。在1.3L和1.5L车型方面颁碗,车顶处有一个小鸭尾造型控,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谁牛培,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜尖。   新飞度好看吗蚊滥旧?也许这并不是一个好问题峰孔断,因为审美本来就没有统一的答案痕储。不过可以看到的是邵殊,新飞度的外观更阳刚亢技,更加运动化娘迁灵,也更自信了烩乔实,同时在内饰方面也走向了成熟吴焚灸。做个比喻吧靡舞痴,第一代飞度好像是一位高中学生妹溉割叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹬肝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阑胎讼,慢慢褪去了学生时代的青涩虐,变得精力充沛谈颁、充满自信络。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太班猫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罗莆,它看起来依旧如此的适合年轻人功啦。没错嗜挞,搭载着一车的新技术之后息,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牧擂地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怜别。于是当新车到来的时候材锣,你一定和我一样对它充满了兴趣逆伸备。这是最年轻的凯迪拉克豌樊瘟、最小的凯迪拉克醇礁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋? ● 外观造型晚:钻石切割风格依旧吩孪吨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仙呕、2013德国红点设计大奖铂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘲聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型八稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹壬嘎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舞,只是这回亲栓,ATS是完全原创的作品浚定罗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm存,轴距仅有2775mm干鳞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣,而国内我们则把它当成中型车汰琉陵,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品面杉侗,并比它们都要更小一些金铃。   前脸的造型相当干练磐荒寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涧骗,而是被很好的控制在一个合理大小上搬辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了线旦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犊颗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彼泵络,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠帛箩。出于空气动力学考虑赌污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗郝,当车速高于60km/h时僵刷斑,前进气格栅会自动关闭箔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥徒慌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞎钩乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限急体,并带有远近光灯智能切换功能扦唱急,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕉伪督,快速亮起洽凛腐,缓速熄灭的设定很显档次哨僳溶。再往下看傲贯,闪电式日间行车灯目耸玫、大灯清洗牧洁春、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌抒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上乒楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涪,亦或是造型需求迪瀑,感性的来说绥嵌托,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛。身处车内触毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倡矾回,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贪甜。   ATS是一款后驱车美,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡:50惨秘赫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墟痕,贯穿车体的俯冲式腰线酚辟请、短前悬架,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攫物蓉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首乱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谢徐。而在规格方面姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抬色计,前胎尺寸为225/40 R18钉惕校,后胎尺寸则为255/35 R18次纱幸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懈拟褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毁奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壳胶,至于设计师是否真有此意饱帘,倒还真无从揣测澜角踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缮肋开,实际上立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤,由此带来了不错的视觉冲击感查菲,给后车以足够的心理压力溯,至少眼前的这个家伙一定不好对付处哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻镐,至于3.6L V6车型何时会引进扩嗅,官方暂时还没有表态舶何节,而是否会有V系列性能车型的推出喇会恋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精伯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芹偏,虽然它是一款两厢车禾,但当时也没阻止消费者对它的热爱杆柏斥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愤拎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搁烫,两厢车朗行也就顺势推出昏,可上海大众并不为此满意隙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型两,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僳腐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伪眠伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硕记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辆想色,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的取,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性部惜墙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎飞,这款引擎具有全铝轻量化的设计劫,对于减重以及散热都有进一步提升鲤茶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搓测侯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胜缎,参数上的差别却没有这些技术来的明显使。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荡槐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熄烧侥,高尔夫在这里就比较有优势了梗函,采用了四连杆独立悬架温。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的割枷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢须,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刻狈湾,看看它的实力到底如何炊铃。 定位及对手分析仇:瑞虎5定位高于瑞虎铰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贾拎吧,定位要高于瑞虎车型多,预售价在10~15万元左右某施,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猫松串。定位的提升廖咎扣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浩囱悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翔蝗限。 【左上牡佃枚:瑞虎5;右上痊郊:哈弗H6;左下袒丹古:全球鹰GX7;右下合钨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耻菲厩,目前市面上的哈弗H6列抚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢耸持,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铜撵递,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锹庙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峰汐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兜场饭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枢暴古?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炊评扫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诉捐列。 三款车型具体型号及价格参见下表率: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显废完琅,GLI是其中相对惹眼的一个剩秦荣,蜂窝状中网设计和GLI标识午,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溺藕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饱卞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绕掳仕,另外两款车型都采用卤素光源焙霖慌。 车尾部三车间的区别更惺凵铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挥啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怜特得。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宝泛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脱诉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稍,侧重舒适性和耐用性嫂烹。   内饰方面念瞄活,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丸菏。三款车无论是在方向盘寸、排挡杆底座还是座椅上福常,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惕差话。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章男:" "  奔驰S级在国内上市的时候俗蔷牡,奔驰就打出了“汽车发明者汞衬,再次发明汽车”狭拘,对于前半句戳列部,你应该可以了解弗发,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丝帮锤。但是后半句是不是有些困惑呢价第笺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话插。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沟擦,全球订单销量迅速上升丁奥踏,国内订车也需要很长时间泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惹湃协?除了进行试驾体验之外讽普拢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翱,相信看完这篇文章之后纲怯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矮慨。   之前孟碧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帕,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓦芳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阿,属于入门级别车型钒溯,排量为3.0T讹浚党,售价区间为期滩:124.8-141.8万元之间钡鳖,只有两款车型可选乓醛旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点钝谎,售价区间为179.1-204.8万元类步辉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庙。   对于汽车厂家而言深,旗舰车型永远都是自己的“代言人”联泻霜,无论是从设计吝揭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比还夸,并不是要面面俱到的去介绍赂勘,如果这样的话莲傻,几大篇也不会介绍全守。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凌谈吐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的版鹿豆。   对于外观耐哎末,依旧是那句话恼:仁者见仁杆,智者见智褪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气你茨佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅范疼、冷峻的态度戏梳。如果非要比拼的话镶杏,那么最能体现科技的还是大灯的设计详势。如果没有奔驰的奋起直追方,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你谐雇,但现在我想应该不会了踢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肩纳毋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锹彪,所以从侧面看起来就更明显了盗狮篮,奔驰依旧是将优雅做到极致脱房,而奥迪A8L的车身线条并不明显疽瞳邓,前后比例也是十分协调陪绷,整体表现的是一种中性美颈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屋苔蚕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抱,最能体现出美好一面的就是细节的处理慕。比如碍汐庇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虑,只有在R挡的时候才会开启忿戎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冷帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揣伴,当然这也没有异议枷佛祈,但是和奔驰S级对比之后凉缓,就能体现细节上的不足了陶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卸殊霓。   本文导航收藩侗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憨、G丹枢、QX档邓颈、FX浅托、EX脓逝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓉检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涪臂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琴,趁着2013年的尾巴守榔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe界。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膳,提高车型动力脸,一方面也使车身稳定性得以提高将凶浓。2850mm的轴距虽然没有变化瞪,但是空间分配上爬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玩读漆。   前脸整体看上去十分圆润饱满借,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抡疆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桓,L型大灯像两双飞翔的翅膀骂县,随着车子的启动沧,展翅上扬谋叼。不过这款车的前脸上夸,我们并没有发现雾灯的身影翻乖。   与前脸一样戌捅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菇尚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恐匙劫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇垃寞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凭诲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倪搞嫌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琼铂,博得了不少的关注房酞。大家这么关注它肯定是有理由的柒袜,名图定位于索纳塔8代之下醒、朗动之上朴铅,依靠丰富的配置筐扮帘、合理的空间和稳重的外观内饰孪谦迷,实实在在地填补了中间的空缺褂奴。据了解敢江,名图上市后将会有8个车型叮贸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茨免械?曝光北京现代名图详细配置)式拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孔吻狭,1.8L自动DLX霖钡刨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型离亮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲短:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拈耽,启辰R50X为8.28万付淬,MG3 Xross的售价为8.47万元肚。按照车型划分来说庇,启辰R50X属于紧凑型跨界车徐娜,MG3 Xross属于小型跨界车晴钦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沛。但在外观方面兴笺,MG3 Xross比启辰更都市伴洽撬、更适合年轻消费者瘸。   启辰R50X   外观方面词,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔽殊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm图搅。由于增加外观套件揪鹊,尺寸自然会比R50有所增加八惺,不过也仅限于外观上烘蔑,轴距依旧为R50的2600mm垂廉,同级车型中算是比较出色的数据缝纫晶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版史露,那么应该并不难看出它们之间的区别所在第脾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禄堑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歪惰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素令。   侧面变化不大体箔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暗捕容。典型的跨界车必备配置行李架拨杏下,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匪氨独,有了它的陪伴氢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹。看似设计复杂的尾灯测卤式,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓟嗽嫂,也正是它的出现尝帽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黄筏车,虽然MG3 Xross的售价更高晒还便,但在配置上却没有太大优势湘凛。启辰R50X中装备的倒车雷达删、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兔辅谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伴母祁,同时对关注度和销量也有较大的影响恳熔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一思暴浩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况函秽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凡。另外胁,天窗也是大家乐意看到的配置洪湘疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致信彤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刨长矗。三点式倒车雷达舅渺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荆璃盒,也让尾部的整体感表现更佳灭灸系。   本文导航触:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车响俯?”每个人都会在心里问这个问题入陪势。它是个新来的家伙玖吞炭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弘去。“这不就是3系的Coupe版本吗雌?”有人一语中的狮。故事讲到这里似乎就可以结束了古,但事情真的这么简单吗隘虏?当然不耐。在真正去驾驶一辆宝马之前哪擦,我们无法给它下定论快心兽。于是问题变成了佬:“4系是一辆什么样的车圭?”   几个小时前(11月12日晚)宏翁橙,4系刚刚在国内上市酚痹樊,售价59.6-73万元隙涡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淖炼,但不管你是不是4系的潜在买家囱颅粹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情比。因此缓吮爽,我们为什么不暂且抛开一切杂念请捐,而单单去欣赏这辆车呢够?   ●外观技霞附:若要欣赏妨烤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line现屎,中国官方名称435i 豪华设计套装秆警观。仅从外观来看典仆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扭瓜。原因很简单观免翔,它的确太像3系了屠捍登。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阮挨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铝咳巫,4系如此像3系(F30)布,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沛垃疚。大家难免会因此而看轻它俄每龄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缴。再瞧瞧6系假菩,虽然与5系和7系的关系不一般眉,但它显然幸运得多腔霸俯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谜百伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件问,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗藐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斗烙馁,从这个角度看伐,再也没有人会说这是一台3系了酥聘辱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捎跨,易成为人们眼球的聚焦点狄接,有些喧宾夺主的意思蛔口横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩弯。不过轮胎的配备让人不免有些失望测,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姆,对于435i这种动力配置来说联雾,225mm的轮胎确实有些太窄了柯。   从车头到车尾箱,你的心情会越来越好槽匹邪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斥固。细看尾灯造型换,它更扁更犀利挠,与3系有了细微的差别玫硷莫,配合流畅的线条输氨壤,再没有旁枝末节侯枫疾,给人赏心悦目的视觉享受谓逻码。   ●内饰吻:领导恒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗电? ? ?   4系的内饰应了那句老话妨勉:“以不变应万变”斡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”式赐。为什么这么说隘刹啤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琴纹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伞喝石,如果真的会有人选择这款设计套装砷腔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皖耪徘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人此痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巍,不如回过头来看看那些被你所遗忘填断遣,或从未关注过的豪华品牌猎。在它们身上玻,有你难以发现的豪华品质狈腊寝,也有能够让你折服的豪华配置弟猛,总之漓竭碧,在选车的过程中聪,尽量不要做的太绝贰戳,因为买车不是跟着别人的感觉走痕巨,选到自己合适的才最重要瘦嚏翔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辉,又考验耐性的工作墟吾。往往在某一个时段有一丝懈邓拼浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目怜购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋幸,做出全面的分析与指导鹃缉,以同级同价磨、同价不同级等角度出发蹋需,全方位给您最全面的购车支持刺坍。   X是一个颇具神秘感的字母品,我们经撤埃可以在电影中看到这个字母的出现暮犯,往往能与这个字母挂钩的人物猎抹奋,若不是什么超级英雄赌讳,就一定是罪大恶极的反面人物前玩兔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型很梅涕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缮捷铂。由于种种原因城伦攘,这些汽车界的X-man无法全部到程坎蠢搿,而今天出场的这三位葛透,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窘戌。   两款日系一款美系边,这样的搭配或许有些欺负人健阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铅紊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕾衔。作为ABB之外的豪华品牌跑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匹虑,都在顶着巨大的压力在中国生存者毛康。当然躺,它们之间的生存状态可能有些并不相同汐须卵,这与进入中国市场的时间裤嫩挽、推广力度道购、价格等多方面因素都有这直接原因楼驰。SRX蜡改呸、RDX和RX澳,既是同时拥有X标签的SUV车型沦亩粹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拿箍蚂,这样的巧合其实并不常见锈恒备,但名字的相近却并不能代表实力和销量却。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯送,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壤芥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贝铺,将其取代的是刚中有柔藏挺,粗犷与细腻的结合体剧丧粹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱木蔚古。   本文导航彤袱幻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敦就,很多汽车厂商都为国人做出改变侧清桨,纷纷推出加长版轿车虑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邯。新车在天籁的基础上加长了135mm佳歪,但它真的只有加长这么简单吗齿旅哇?显然不是裸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬泵酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竭汉病,新车定位要高于普通天籁李滇、迈腾雅阁等车型磋瘁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型领穷汝,与之前换汤不换药的公爵版相比题剐,全新车型有着非常大的改变欣维惩,它注重车内空间团火,更注重后排的豪华感受惺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顶,主要竞争对手为丰田皇冠廷、马自达929等车型籍寥。公爵自1960年以来共推出过10代车型叔拴。之后公爵被日产FUGA所取代裳柑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厢党。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抢尽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莽两,新公爵版的车身长度完全领先于对手武,并且在轴距方面瘦萝,全新公爵版也击败了其他金正对手撤九。在车身尺寸方面童暴镁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谁好傅。   新车的前保险杠经过了重新设计汐惊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰记椭达,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镀莫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞘农蚊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抬桐谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啼夏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渺氰。但全新外观并没有显得笨拙险狈,相反侧面线条看上去更显硬朗妨辨,同时还提升了豪华感惫偿楷。17寸轮毂采用了全新造型嗡虚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌。   同时新车的尾部也经过重新设计莲比触,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狡,让人心里觉得踏实射霸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筐,这也是日系豪华车惯用的设计手法巩剑摊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芯奈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褥。   本文导航喜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娶顶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隋身。不久前弓煤,哈弗H6推出升级版列胺,现代ix35也完成了小改款纺搔拘,今天我们就将这两台车拿出来比一比抵,看看在汽车领域内薪碌啊,中韩的差距是像国足那样不争气完怂颧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谷毛警。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毋,而且发动机的选择也更多骚尸协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏水屑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹅乘蝎。售价方面两车差别较大帆八尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在焚费韩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右槽汇脊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纶拿。   外观础现:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邓,比较明显的是在车头邪会、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹅撬,另外在车头下部进气格栅零伐棠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陆粗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曙撂腔,不过因为仅有三款1.5T车型囱,因此他并不是今天的主角罕捕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睫闺梗:第八代索纳塔)戳钢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碴蛇:全新胜达)钞痹集,两者在ix35身上很好的结合在了一起痘,看起来既有轿车的美感碗,又不失SUV硬朗的气质悲氢。 外观配置对比忍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盯彼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元籍,优惠后的成交价在15.84万元左右伶暖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吵娘,因此我们拿出这两台车作对比盲氖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富登,除了天窗南济幂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糖簧沧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭浚。   车身颜色聊锑忿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗辈滇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涤萎碴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁李皇,多了一个闪铜颜色的选择矩秆。哈弗H6颜色也足够丰富袒,平日最常见的白氰卜、黑佃鼓、灰妓其、银都具备骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辣,基本足够满足消费者对颜色的需求匹。   外观小结慨廓貌:   外观方面我认为两辆车都很耐看辞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钉叹,因此更显时尚烁淋、硬朗半。哈弗H6外观也很不错说懈杰,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘忙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菊蒋怂,外观就更不输给现代ix35了并克。更喜欢哪一款见仁见智舱坎超,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绞。   >>>慎防购车陷阱腾剔惹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韭貌?当然是因为它空间够大洽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逼厂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撂?或者说什么样的MPV算好俏劲?多大算大裳?今天衡逢,我就从一个汽车网站编辑的角度蹈农焦,跟大家分享一下我的标准和看法粱墩阿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现私剿汐。   在我看来苗毙,对于一款7座MPV来说仙。大家应该首先关注它的乘坐空间假,特别是第三排乘客的乘坐空间乾。因为以我的经验刨,7座车型中腑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寥侠形。要不就是顶腿寇馅馆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缄瞪。所以在选车时店枫岁,这一点大家要尤为注意郎,否则第三排用不上鄙浑,倒不如少花钱买辆5座车酪房,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脚想。   第二个关注点是后备厢另,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菱翻。很多7座车型在展开第三排座椅时嗡委,后备厢连放个包都费劲了蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候目浑旁,有可能一点行李都没有吗趟?所以这一点粒,大家在选车的时候也要注意狭。   第三点是便利性侗,这个除了日常的储物空间外艘,还包括第二排上下车的便利性窖、进入第三排的方便程度等史。对于7座MPV车主来说竞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的化。一般来说前排往往是孩子爸妈程琳税,而后两排则是父母和孩子寿龚,可以说是老的老构郎凌、小的辛ǜ欣丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幸九。   开头长了点维剂渺,主要是跟大家分享一些经验秃吾,下面我们进入夏朗评测波咕逗,看看它的表现如何食奉。按照刚才说的硼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姆。至于外观单、内饰班马、动力等害,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妊匠裴,我们稍后再谈莫搭迫。   ●乘坐空间面溶噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盖喷镁,一辆7座MPV惨,前两排的空间肯定是没问题的劝另河。比如我身高175cm擂稍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛物。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚,靠背的角度也可以调整30°左右罢。前者很重要慧,可滑动的范围越大矛,和第三排相互迁就的能力也就越强岛。   从上面的体验来看慈,至少从腿部空间方面来讲盟叫惯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衬渭绣,而且进入第三排也并不是很困难腻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咎缅估。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斥,几乎领先于所有的同级别对手弹册,所以相应的小,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞥盟甸。另外有一点大家很容易忽视的是米熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箔猜列。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亲抵燃,而较窄的第三排(受后轮慧龟剃、后悬架影响)则只乘坐两人酷怒颈。   与夏朗相比梆皇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镰屎芒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊邢卯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艰匠,满载时第三排的舒适性可以想象笨咆呕,一定好不到哪去畴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巷暇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焊,而且五个座椅都是三点式安全带磁睹,都配有头枕泉,这也是其他车型都不能比拟的一点兽算。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹭臣,比如长辈腿脚不方便进第三排耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排拆,这个很多对手真没有匠诉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕊殊,到2013年11月新车上市温青,短短4年里凹函暇,观致汽车为世界带来了太多惊喜芦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讳。新车迟迟不上市趴玩免,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷沥柏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梧。是骡子是马费,终究得拉出来溜溜垛态,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淑骸焕,到底有没有想象中的那么优秀虏?趁着这次的试驾活动粱锻垮,必须让各位清楚的了解真相拓镰揽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞港?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烹?这是个很敏感的话题具瓢扯,却在任何一个场合都不得不提粟淮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比塘讥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷莆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峭魏,而非决策权渗透许叛,这个是一个需要十分明确的概念现掀。   综合来说奖,您只需要知道宦滤:它是一家合资公司仓趟烂,也是一个中国品牌胶臼铝,但是它的发展不受制于任何人宝关, 并拥有独立的图、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员天,制造的也是全新的藕溺、面向国际化市场的高品质原创产品淋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弹,副董事长Volker Steinwascher石清仁尖牢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甘悄,前者曾是大众集团高管兽钡卵,后两者则是举世闻名的顶级设计师锯挖窘。所以在观致3的外观造型上胶屏芹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福舍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下难,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氢型,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圃,车身尺寸挞虱盆、腰线的丰富程度等宛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球板胆蔽。如果一定要说有什么特点的话趴解,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腹苔。   不过宿墒鲍,若是细细揣摩这款新车东谅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肌使石。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隆秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杏陕容。而由法雷奥代工的前大灯奴寡毋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溶刊澈,如果您愿意再多支付一些费用郴肮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兔、大灯自适应开启及清洗等配置盛寂辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外浪虏,后视镜上同样布置了LED转向灯哗肋什,只是LED二极管贴片的间距有些过大效,点亮之后似乎缺少那么点感觉珐,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹭辽,表示会很快对这种设计进行改进戏氮。而后视镜的特点是宽度很大褂馁剂,可视面积优秀齐熊,并带有电加热功能擞惭馅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庞互恳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讹吹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素草,无论是大灯乱、尾灯组布局立俯颁,还是倒车雷达的探头布置等等第冀。而很多时候暗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狈颂谈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝坍锋,设计师的固执被得到了采纳线刀恭。   有一个很好的例子来阐述这种情况杆讨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敬讲艘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邢剑。用厂家工作人员的话来说绦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倡教集,必须成双缺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歉:LED光源+导光条略浆脓、双倒车灯室群美、双后雾灯拷赋恰,灯组的供应商仍为法雷奥稼磺。   尾灯组本身的效果相当漂亮峡腿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莱些卯,但不得不承认的是沸妥胃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睫。双边双出式排气管颈蔑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到干誊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上川烂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属施。轮胎方面观致3也是十分的给力练,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栏惠,因此马牌就成为了唯一的选择完何,对于消费者而言自然是件好事那恋饭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎木步,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞪角菊,但规格上似乎不那么亲民嚼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了南并。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疵,虽然市面上可选择的车型非常多闪持烧,但是想要在其中选择出一款空间够大伐叔呻,配置也不能太差的车型毒修福,着实有一番困难捆会磕。近期我正在为选车而烦恼琴,裸车预算在10万元上下黎昏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斗,所以对空间的需求比较大拇道猴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忍洼门,今天舒苇瞳,我们就在这两者之间凉,来一场空间的较量截赦。   飞度共有5款车型睛酱辖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禾位班,骊威共有8款车型淀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趁。此次对比文章中东棵凉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刊拿汤,两者指导价分别为10.42万和10.58万耿,并且在上海都有一定幅度的优惠谴沛差,实际售价两车差异不大保隋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挟搜:飞度时尚运动绢壳擂,骊威中规中矩冷。   在外观造型上贡倡冀,飞度外观饱满古耍乾,硕大的前大灯啤殊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吠砷人,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挛,不过现款的外形并不显落伍糯甫疾。骊威的前脸进行了重新设计免挝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怕,不过整体造型依然中规中矩借。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面混,飞度长宽高三维尺寸分别为问箩恨:3900×1695×1525mm土,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm誊苟踏,轴距为2600mm帅馈,从数据上看惠,骊威具有绝对的优势纶歉韶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硕橡谷,请继续看下文播叛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂克,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力删偿。另外森衔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鄙书,飞度为前后盘式浚离亩,而骊威为前盘后鼓垢帘固。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慨势恰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陋板逝,对提高倒车的安全性也会有所帮助坏界掣。相比之下铃典,同价位的飞度没有此配置竟,有些遗憾董层峦。两车都配备有衣控钥匙茨,飞度将颐保控按钮集成在两把钥匙上拇汝,而骊威的衣危控器与钥匙相互独立请虹哼,而且仅提供一个叶眩控器短翱掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统错娘帘。" "  现在出现了一个有意思的局面寇棉破,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车县,而且还有像大众汽车那样糕岭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幸娄腊,在大众汽车之后谦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埔陋倡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朽佛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酗常。下面我们就来一起看一看这款车海娇默。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拭李:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰敖?不得不说匣,从外观上来讲盾领澈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苍敬巍,购买它的人们失,更多是在预算有限的情况下追求实用性翟,谈不上什么审美喜好壕。而全新爱丽舍的外观设计锌肝卞,明显向前跨越了一大步攻怪庙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钉褪剃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm覆靡毫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的来号。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喊。这很符合中国老百姓的用车需求母。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俏颧狼,注重舒适性齿,但行车噪音比较大谢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炉,除此之外蠢跺诵,车外再没有开启的地方讳拧簧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便景佳需。除此之外婆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见时,属于全新爱丽舍的卖点所在纳画。   本文导航堤鬼:" "  一直以来称,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹿茄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恃甸抬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霉普,但始终让人觉得有些激情不足翠,与犀利的外观不太相符欠。日前闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僳,传动升级为6前速自动变速箱凄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统董额,提升了该车型的整体素质郊槐关。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坍痪粒,在外观内饰方面变化并不是特别大潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剖,新款MG5 1.5T也不例外梅哩。如果说红线彰显了运动气质煎七几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些署虐烂。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶,作为强调运动的1.5T车型瞥垛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宝。车尾的变化也不多成帅,远观基本上发现不了变化所在痰朔川。   本文导航把搜申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手特蛔,而在中国市吵黄鬯痢,两者的竞争更是激烈率滔,A4L一直在销量上处于领先地位堡排,但宝马必然不会轻易言败逝豹,所以我们看到了宝马316i的上市队挠,其价格下探到30万以内艇肖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的递荤茬,豪华品牌摆袄、售价30万内窜沥嚏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足善香,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笨许。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坪览朗,还有手动与自动可丫胶ツ汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据轿肺晌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畅伺兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距括未,并且我们看到官方定价方面处妻我,316i进取型甚至还要便宜8000元馁忿擦,不管你是不是“壕”荷貉柑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭静:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铜免,在大部分城市危,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影无,所以过多的点评话语我就不多说了剃,谁更好看都是自在人心的事罕惦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬讽谈,但是小编还是要尽到自己的职责陵辞裁,必要的展示必须得有洪扦,下面就看看两车的车头正面大图对比譬顿捍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啊浦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靡涂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荆抨菇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徊趟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爸澜时,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位录短。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线霉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辖烈丹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惫芭哀,不过这都是个人审美的问题了曹担,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜜韧。   轮毂上车蹋房,两款车作为车系入门版车型擞煞,都使用了16寸轮毂蹬,尺寸相比各自中高配车型是小了些钝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躲绦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勃豹袄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庙,并且在胎面宽度上比316i更优蹬坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帆辣腐,用一款中级车以较高的姿态切入市城莸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垃墟臂,按部就班的推出了中级车GA5此、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菊嫩,而随着国内SUV市场的井喷崔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞬钳陪。   好的产品才能抓住消费者九,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌。在今天试驾的这款GS5身上桓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戚琴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缎仆喝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢培纯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念违叛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揽,看上去却十分洋气级刺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吕老悸、1854娄稻卵、1680毫米径,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比,这也是国人喜闻乐见的探杠。   车头的设计略显凶悍长黔闲,设计师称设计思路来源于雪豹郝缓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计九寡捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞪睡佰。前大灯采用了透镜式的设计偷返帽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯类,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐非横,这个考虑绝对够实在黔猩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郸嫩帘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势安,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逃蜕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恨秀。   在轮胎方面魂享抨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摩。轮毂的造型十分普通内椿,只能说看上去很顺眼比较实用吧齐骆摆。   尾部有一个明显的掀背设计拈罐篱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锻骗。尾灯采用了主流的LDE设计盆诗蓉,搭配大尺寸的高位刹车灯霓返,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吃,辨识度也更高膏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伞舍?是豪华奢侈的奔驰S级暇脯彪,还是“上天入地”的路虎揽胜牢,亦或是驰骋四海的保时捷911得?对这一价位的车型来说柒,什么才是决定性的购买因素尉测?是配置还是性能碑撬?车型对这一价位来说到底有多重要剔飞?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼻啦勿。今天斥谋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睡挫筒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚷乡低、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骇砍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凡。非土豪们嵌期骂,退散~   由于有200万元这个限制貉隙愤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矩诲家,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拜谩蛾,但市场有20万左右的加价督叉,且并无现车吗藉论。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型台,这款车终于摆脱加价贰扑,进入平价销售阶段氓,当然能否买到现车就看各位的运气了思。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梗赴睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的并,但跑车的身份无疑是最拉风的春戒。   尺寸上实在没什么可比性诺蛙杜,加长S级无疑是其中最占长度优势的函陛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短善,跟标轴S级还真有一拼承,巨大的高度也傲视群雄桃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畅镭记。最后我想说的是骸韧巧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恨村闪,公平起见还得排除车重因素烷。别看S级一副身宽体胖的感觉奔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者密嗽湾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心递顽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开先狼甸,别吓坏了后座的VIP卸性哺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人储,但也确实相当可观了蛙裁,不过由于这款引擎还是有一定年头的酣融嫌,其276kW的最大功率是三款车里最低的冻握。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎节。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殿辜。不过写到这儿我很想问一句诉促仇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史经山,就能成就今天的丰功伟业究,是这样吗渺?就算这不是一个伪命题触,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坑翱售。那么塑淀,历史能代表什么农仁?之前傅翻,我肤浅地认为侥凭行,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糕稳拴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宛性腾。 ●何为中国专属错瓤蓟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匡心钝:S400L两款触必、S400L混合动力一款痊赣、S500L一款隙嘛。相比世界范围内的S级炼,这些车型有三大特点匪歇:全部为长轴距版池、全部为汽油车廉郸答、S400L两款车型为中国专属话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳睡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绊敛芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意规,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貌戊孩。因此残空勃,中国专属的S400L与它们相比柔肝虚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啃。我们已领略过S500L的魅力圭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叮妊。   ●外型婆娜:更长傅坝、更宽餐、更高糕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伯动,尺寸上峡秽物,它比上一代车型更大奢恒,轴距则保持不变疗。从数据上看苹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型铡,但落实到实际的视觉效果痢桂步,我想没有人觉察出几十毫米的区别祭涎。相反嫁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刮茫、霸气很多宝辰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纷巢,根据车辆配置的不同诵,全车使用的LED数量有所不同荒。我们不知道具体车型的LED数量丁惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澜,它足够惊人磁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场老化、中国市承啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩。对于中国人来说贬堕蠢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乡,中国人将有更多合适的车型可以选择席。同时酥骚烷,市场竞争日趋激烈簿,汽车售价降低外唯挫、经销商服务更好屁。   作为目前全系的入门级车型革释,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肚迟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呜稍统。对于S级来说艾喀,无钥匙进入功能十分重要羌,没有它鹅,许多车主会无法接受笑漠。   如许多人看到的一样踞汰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逼发。在奔驰车上睦蹿舵,总有许多你也许永远也发现不了的配置闲剑,它们中许多都与安全相关蔽。比如S级全系标配的自适应制动灯倘浮七,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泼广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题边酬叮,什么是MPV车型圭惨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影架,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念行,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鳖图,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吉县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拐揣锋。是MPV池孩?是轿车恫沪笔?还是旅行车氰膝?这看起来确实是个很有难度的课题哨笺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狗舜残。   当然这次大家不用只听我的一面之词案示弓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稼,而且他们一个是马自达5车主疲须殿,另一个是沃尔沃V60的准车主绅垒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挂港,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刹肃。   首先登场的是胡正暘怜埃抖,大家一定不陌生弹黑,他是我们汽车之家评测团队的成员堵城,今年27岁谷岸,算是个文艺小青年唇袖,热爱生活酱孺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来插,刚刚新婚不久摹,正是对未来充满希望与热情的时候耙案。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抽,如果家中添丁的话澜痞华,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驮叔坷。   杰德测试车刚刚来到编辑部觅掣,胡正暘就迫不及待的去体验了赐清荣,据他所说驮屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皖,属于一见钟情噬狙鸽。另外从外形线条以及车身尺寸来看溜蕉日,杰德都和V60差不多兽昂讥,是辆旅行版轿车的样子补汉。   当然外形只是一方面驳淋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邯涝室,特别是第三排座椅酿抗。实际体验了一下虹陡墙,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈竭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量般,头部也有四指空间苯侯呸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呈郝喷,之前的文章中我们也有过介绍粟潭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓦承讹。   更多精彩视频署,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钦年牵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沏抵,表现基本上与V60相当督斥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挝,在放倒第三排座椅的情况下儡,用同样的一些物品存放来对比佃拈顷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阂,而如果使用上第三排座椅赊白,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惦。   胡正暘对于杰德的看法堑猾盖:   首先杰德样子很好看桔袍阶,够时尚坤,年轻人都会喜欢看。另外擞豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菱安撬,但是内部空间利用率更高缚哼乔,实际空间体验也让人很满意闺麓哎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯盼仇,这点非常不错废饭桶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焦恢艇。   不过它有个问题焙唉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焚绞棋,只适合短途出行混,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摧芦,如果需要经常外出长途旅行的话杠臼,5座版车型更合适彩释菱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV射,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窃苫领。近期缅筐,2014款雷克萨斯GX400推出市掣浇吓獭,作为小改款车型竣拉,此次推出的新车在外观方面做了改动携,同时在配置上也有一定程度的提升戮冗,动力则保持不变会凌悔,售价方面与老款车型保持一致獭,提升了新车的整体竞争能力都孝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绢巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侗、308伯彻搂、408头犬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睡,现在又来个301憾,不要说是消费者秋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙籍鳞。这就是紧凑型车市衬⒍考濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垂。东风标致301矛头直指桑塔纳宿玩缸、捷达和昕锐插碘腑,我闻到了火药味井。   11月19日上市教标亮,预计售价9-11万揩邓,与雪铁龙爱丽舍同平台目,只有1.6L一个排量丰姐媚,变速箱有5速手动和4速自动可选温。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敲,因此从很早开始便陆续放出各种消息堤半,以增加关注度并输成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尼波,为全系顶配妓。咱们从标致301的身世说起钱检撅,先把头绪给理清了哦奈酗。   ● 东风标致301是辆什么车鸵?   听到301这个名字舜挛磁,大家都能知道掸佛娩,这是标致的“3系列”贩,但307全旦、308听过房,301却是第一次听说佃。其实301的身份一点儿也不神秘晨澄敖,大家都记得富康吧暗顽?富康是雪铁龙ZX瓶嘘闯,后来在中国改款改名辞降杰,叫爱丽舍吭谭绍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凛,这是它的第二代产品脖,而301柬,就是标致版本的全新爱丽舍边,它们全都是一家人涩杆维。   对于大陆市场来说醚惋郎,标致301是张新面孔烦,其实早在去年底它便已在土耳其上市挂,之后陆续在阿尔及利亚县、俄罗斯等许多国家上市卫览。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产工梗,同时婆掇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骨矩礁。它将被销售至世界各地葡窘强,成为一款全球化的车型胯朽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多似,标致301的外观乍看上去没有什么特点楷。你可以猜到这款车的定位了改擅,30岁上下弧怯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墒汕。   其实301长得有那么一点像508玛孩诧,这是很正常的滩墙物,毕竟出自一家门圣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘎恳嵌。要让更多人接受诺裴,太个性肯定是不行的放写,所以这个设计思路挺好甭糕,也应该挺对中国人的胃口菊骨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偏盲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粉驾、捷达良、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣废。不过它的备胎又回归了185mm蚂,而且衡玫匪,可能是出于成本控制等原因擎赖柑,备胎使用了不同品牌的轮胎评挟砂。   我个人不太喜欢标致301的尾部多颁,总感觉哪里别扭缕,也许将来出个两厢版会更好看幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帘,而且中高配车型都有盎庭,比对手厚道咀烧瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娃,温度适中朝弦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地块恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苍杜范,他们不仅发明了西餐餐具府炊潍:叉子篓判,还孕育了诸多跑车品牌寸,比如帝柬:玛莎拉蒂躬仙共。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勾倡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寸将屑。   ●外观嚷仙溪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痰掂寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镁渺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穆贾耐,它们都是标准的行政级豪华车版,有着一副不苟言笑的严肃表情葡,外观线条规整盆加,那种气场让人敬畏合陷。   而玛莎拉蒂总裁则不然臣物,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别独盯非,但气质却截然相反疤鸿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捂僳,标志性的大嘴咄咄逼人惊坚,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓝蜡纠。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧歇来,它无疑是最夸张仟穷、最具美感的毯柬。这的确也与细分定位有关系廓,奥迪A8沫、宝马7系这些德系豪华车都以低调箔、沉稳为不变的设计主线坚拔乳,更多的在表达权利儡叛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱。而意大利人则不然僧培,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搂妙,即便是这样一款行政豪华轿车赤颁肚,依旧坚持了张扬的风格拾嗡吕。   这是我第一次见到新总裁的实车涉提衅,它确实比老款要漂亮嫉蹋恋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饲,而新款前脸带来的侵略性更具气质许龟搅。   车尾相比车头略显内敛腿柏,双边四出的排气管成为了最大亮点埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砰玛,聊及为何选择总裁时秸,他满脸诚意的跟我说彩:“好看!跟找女人一样汗喷,好看娘。”“呵呵乒淌,好吧飘藤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焊隙息,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽闯劳,卡钳由Brembo提供潮邯,颜色理论上是可以进行选装的弘。轮胎为倍耐力P ZERO系列馈麓,前轮尺寸为245/40 R20霞,后轮尺寸为285/35 R20苯红酒。   ●内饰娜可挎:运动豪华是主格调   置身车内系袄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篓,显得有些过于保守了讲共廷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滩堪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷脐沸。   方向盘直径略大渤,背面配有尺寸硕大的金属拨片攻勾垮,手感很棒豁遂洗。导航系统为Garmin触耸,7英寸液晶屏尺寸不算大炔,中规中矩啪申。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吨,已经很少遇到长相令人深刻蜗染催,而且相当满意的车了码些。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呜巫惺,价格低琅舌,与同级别车型竞争性价比十分突出胎。但在长相一直不怎么给力浪浅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汉肺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准材,不走伪高端路线的致尚XT涝哀厘,其动感的造型非常独特挠忻。在我看来噶默,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侮逞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皑,购车群体越发的年轻化弛惶。   说他年轻簇灯丝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抽桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩困,这只是时尚的一部分休。   前包围的造型充满了视觉张力犬纯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秤颇,显得非常动感梅伴互。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表层陛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛇差诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矛荆郸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒂,这也是在向合资品牌看齐涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜕尚惜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碳檀。而在车身尺寸上充,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赴失删,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臼洽关,与他同级别的对手相比有着明显的优势挽斧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是太衡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牟苍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线多聚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丝琅浪,上窄下宽的造型十分饱满冠鸥隧,而且显得更加稳重驹。尾灯的造型修长势触随,且正好与车头灯遥相呼应闹吼申,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兑,动感从茂、年轻侍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置光,虽然仅有三款车型配备此装置宏囱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吼纤拨,想必也是极为厚道的脊痹幂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好温,我是汽车之家刘涛痢脸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菇交澄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挖借精:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苏屑钎。时隔一年后的2009年眯售,我成了新君威2.4L旗舰版的车主火菲对,选择它的原因勘,用三个关键因素涵盖旅:“外观内饰漂亮免奔彻、静音好毙杰圭、配置高”城涡响。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫌,作为老款车的车主享逗,带着期许嵌狭挝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扁,有了下面的车评韩。   注释伦辱:为了方便大家阅读耐郸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阀辖,描述为“新君威”棉裤瞧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受充熬,以下各个环节的评价用满分十分制片,做点评嘉插卸。   评分标准男烘抗:   及格朵囤堂:6分   表现尚可吮添俏:7分   表现优秀拟栋:8-9分   表现完美班:10分   外观己:先天胚子好尚,改改更“时髦”   改进评分囊课:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姓程,应用到了现实量产的车型中叫。在当时浑讲图,245mm的胎宽规馁到、18英寸的轮圈应用到一款中级车上词糜,毫无疑问是走在了对手的前面靡钨趴。这种先入为主纳蛋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅募,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庆妊精,说君威有一副“好相貌”脯瓷,我想没人会投反对票畔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔽,18寸的大轮圈不仅保留厕佛,而且换成了密辐条设计衫蹬,前格栅的修饰陪砂帘,在视觉上显得更为立体埂巳还,但就我个人而言更喜欢老款莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豪燎辟。俗话说“7分先天浮谭,3分后天”纹信,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绕,应对国人对“时髦灯具”的要求插樊参,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惜浑措,坦率讲狗会炕,不是我喜欢的风格橡镁桶,如果换成一辆科迈罗搭朴,我想我会投赞成票署父闲。后尾灯土弹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谓扰,视觉效果不错漂翱心,灯源亮度不刺眼雄渭传,亮起时不会让后车问候“家人”菜。   内装防:对不足进行了优化污,细节仍留有遗憾   改进评分霞:7分   我必须要承认仆外檄,我是一个对细节做工异常挑剔的人急榷悉。从2009年到2013年睛锋陶,新君威经历了至少两次改款升级珐兢澈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题不,仍未得到改进倘。强迫症对于细节的不足氛非,只需一眼就记在心里秆耿,每天上车看到就会不舒服吠吮渡。尤其是坑鸽,新君威的前排仪表台与座椅之间婆惯喇,留给司机的跨腿空间并不大迪,当你磕到膝盖外侧时芜,你会嘬着牙花子硅羔捶,蹦几个“脏字”氏。   聊完了不满案颅,我再说说好的地方坚线。日常上下车蚀盾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘿焕浩,我的09款君威开了4年跑了5万公里妨半,座椅的“敏感”部位羌剃,已被我蹂躏的起皮波、掉渣祈删,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孙,视觉上显得极为邋遢瞳。此问题睦,在新款君威上得到了明显的改善胳绍寄,侧翼立起的角度变行ǜ衫邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐嗣缓,但此问题我跟厂商确认过玲人埔,确实为真皮)毒锌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料催。凭此一项程,拉开车门的印象分就能加不少莫伞爸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剃,我的老款君威在二手车出售时辰端,就因为座椅皮面老化的问题脐港,被“扣分”东。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琶,好了许多律。8英寸眠、带有触摸功能的中央显示屏顺拷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骇提,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅顷柯,在实际操作时显得华而不实尘掀。多数情况下要调节温度贫熄,只能用手指去“抹”娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迹关肃,并且无任何的震动回馈提示昏布清,行驶中操作不够人性化尘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叹,相比老款的旋钮控制淌顿,视觉上科技感更强坪。实际操作时荤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘿蝎。尽管支持手写功能释恰,但表面手写板的面积很写莸仁ⅰ,如果手指较为粗壮秆幌粉,表面面积不足以支持对手写区域的要求龄盆。索性祷落薄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洛。   小贴士诡:针对上述功能的操作“鸡肋”唯,我向厂商做过咨询怠吞。对方最终给出的结论是棋酚,此功能在研发初期甜叛灌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顾弗彤,停留在几年前冉饯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胺忿葡。   仪表盘上的这块儿液晶屏门呸,支持多种信息切换查阅拳,视觉效果自然更时尚凶抬颊,也符合当下的硬件的升级进化潮流恢。但淡,仅就我个人而言墟,我认为任何一项技术的进步与应用劲寒匣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莱朵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下髓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求麓苏,所以仪表盘的车速指针本蒜冠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感未徊,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪么环,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好诡,时间大约在2秒左右清戌藐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滔,因为系统的升级论,所以导航从路径开始到定位确认导航仑不,逻辑上相比老款车型绊,要合理很多筛锈堆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亮,被彻底改进顺掇。提个建议叛钦,新款对于路径导航的语音提升才,在路径判断时哨兰殿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伞,如果将“请在下一个路口右转的话术”杏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响末劫闭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响航。整体效果春弧拇,高音有提升叫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞳祷戚。以往那种“嘣呲划巩旦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惊,无法在这套BOSE音响上找到翘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车享隙?加长版!与其给那些改装厂提供生意膊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弯鞭丧。近日髓扩退,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L景肩寐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宫快救,这款车就要正式发布了肆,海外售价14万英镑起宿化,约合人民币138万烯恼培。国内250万以内应该是不要想了珐哭死,土豪们还等什么系柿,赶紧再加价20万下手吧3戆恰(注释凹譬九:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮,外观上并无过多区别韧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表立碉侨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浇当,因为用三个字就能总结肆:没区别踌扰憋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲁。除了实实在在的空间优势棵愧叭,那种与众不同的气势也是重要因素之一拉韦乱,这种毫无区别的外观吩际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜当其。   英国人果然内(men)秀(sao)葱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹垫贰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粱嗓,改造成了两个相对独立的乘坐区域师七纫,原本的中间座椅则变身中控台纫拧,提供了空调渴盲怕、多媒体密、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键母被,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凰串柒。动力和传动系统方面嘿弗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膊玛。   总结休:路虎揽胜L目前仅计划在中国偿、中东地区和北美市场推出第查,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恕速都。另外泞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型款妙,预计广州车展发布部讹峦。土豪们继续准备银子吧臼。 免责声明晤色:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关酒腑催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟,对本文以及其中全部或者部分内容典权蛊、文字的真实性琳诡、完整性忱电、及时性本站不作任何保证或承诺稍蓉什,请读者仅作参考私,并请自行核实相关内容互涝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纶辰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噶,那就是新一代天籁·公爵窖。早在2008年6月璃,东风日产就推出了天籁·公爵交家,它的外观崎磁、配置均有别于天籁其余版本耻惊,更加高端大气上档次苏。也许它不是最走量的版本溅,但绝对是天籁系列的一面旗帜耗喝。在让大家久等逾半年后稍受粒,新一代天籁·公爵终于露面驰耍,我们也第一时间对其进行了实拍露谁合。据悉活软,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穿。 『注慑:为方便大家阅读逃薪,文中天籁·公爵简称公爵版疾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日品艇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面,时而艳阳高照谐酥肃,时而大雨倾盆骄尉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点截便,与身旁碧绿的草地相得益彰淌羚绰。我盯着它看了许久扯,心里盘算着茸臼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来履?   嗯吕噶,画下草图之前得好好思考这个问题萌钾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奖丛,唯独看起来太眼熟诚,对旗舰来说这可不是好事萍脱,在A6L甚至A4L面前僳,A8需要更多长者般的自信溶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屎:六边形进气格栅面积比以前大了不少拎蟹,而且线条硬朗到接近于矩形搬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搪江亢,从前脸横贯而过睹倡残,再加上全新的矩阵式LED大灯冠梯烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喊霖孙,它是A8这次改款最重要的升级之一裳疤嫌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逗。以前大灯为例孝猜榔,分为远光搞爽廖、近光灭、转向/示宽这三组勃副,所有光源都由LED组成罚本,通过与摄像头挡偶、夜视系统得嫌抡、导航系统等部件的协作搞浚,可以实现几项很有趣的功能期徊朵:   在Auto挡位开启远光灯嫂巫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乓炒禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置愁锰,瞬间关闭部分独立的LED灯体屁穿,会车结束后薯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膜碱。在整个会车过程中裁酵读,对向车辆的位置一直不被照亮芯识,而其余位置能保持远光照明状态畔,既不妨碍对方驾驶员视线拨,也不影响自己观察前方路况蚕防蒜,相当智能鹃摔。   当夜视系统探测到行人时价腺樊,LED灯会连续快速闪烁三下氰对,对行人起警示作用妻借誊,如果夜视系统探测到牛卯校、羊之类的大型动物好撂肮,LED灯则不会闪烁到,避免对动物造成惊吓层。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲜砂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抠。另外它的转向灯采用动态效果梆沟稿,灯光朝着转向的方向滚动点亮投钒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椽戚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力薄,提高安全性毙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咎玖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶端痰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熄,有些来自室内的模拟演示廓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹬芥肥,看看这些功能的实际效果到底如何收魂。   跟前脸的改进相比剧哗,车尾变化幅度要小得多墙绥瓶,主要集中在尾灯部分保,线条更加瘦长括氓、扁平矾腔骑,视觉效果更干练侵。除了那个“A8”标识倦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思观宿,看上去还那么年轻运动佳叫铰,缺少沉稳气息疤隧搭。再打开车门一看炭壕崩,我明白了翁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸萃!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车静,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赶烽,使用了和路虎卫士相同的发动机骏慷,配备了六速手自一体变速箱赤,以及许多高端的配置泥。让这款车有了很多吸引人的地方黄,但通过试驾坪醋浆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跨表。很多设计还不是很成熟卤号娠,尽管这样桥樊护,这款配备了柴油发动机的SUV盟百,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现返,依旧在同级别具有很强的竞争力狄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墒布外,尤其是大灯组的设计祷料,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婚烘,都比老款看着更有质感茫乌偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯木嘛罚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纪里。此外痛荡浓,中网的设计很有层次感玲憾,运用了一些镀铬饰条镁长捎,也让这款车的前脸显得更大方掂箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捎,钣金工艺还有待提高贸桶蓉。   车身侧面造型亮点不多滴脐浩,线条还算比较和谐吧俯稠伤,亮银的行李架比较好看茅许诫,但实际用途不大架亨叉。车窗所占的侧面比重较胁耆?睢,稍有点显得失重桂。四个车轮显得很粗犷星鸥,轮胎品牌是玛吉斯妮拓,成本并不是很高嘉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计采心垫,注重排水性能发,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糯逼。   车尾的造型比较臃肿炮碍酶,相比车头来说块咎,造型并不是很美观闯,尾灯的轮廓没有什么美感可言喷,轮廓显得比较生硬龚。车尾下包围外观设计的不算太成熟兜财,驭胜使用了三点式倒车雷达奴攻,在实际的体验中家巩儡,探头反应速度稍有些滞后收亲,给驾驶者的观察带来一定的不便亭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斧。   本文导航橙朝挎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闻扒,已经跨越了整整40年汲。在这期间届,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诉兼吝?当这款全新君威GS出现在你面前嗽博苏,这个数字就已经不再重要枷啊。每当我们回顾历史峰,终究也是为了更好的感受当下躬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僻孝,的确也不太容易考究现薪,所以话不多说蹈,马上进入主题滥。   君威GS是别克君威的高性能版本暴浮,作为其最明显的身份特征示箱辑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棋顽拢,攻击性十足的设计让人印象深刻矢漠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慌芳,采用盾形设计句嫡,显得非常紧凑挠。大灯部分全系新增了日间行车灯辈落闻,整体造型与普通版君威一致诗蓬,仅在内部细节上有些许不同妥扇衡。   车身长度行、高度比老款略有增加媚,宽度和轴距均未改变课酗。侧面线条也是延续了之前的设计忿棘,十足的运动紧凑风格平岭茎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缄蕊细,十分醒目涛聚吝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂部编,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形信,更显紧凑粗。LED尾灯为全系标配百未甘,灯罩经过熏黑处理刃,提升运动感陌。作为动力更强劲的运动版车型圃嘉蔷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚催汐,同时也满足了更大排气量的需求滥魔。   本文导航戳汉:" "  近日难豹,奔驰MLC的效果图再次被曝光悍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妥峨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绩歧炼,融入了轿车的设计元素稀海赔。据此前的消息僚体沫,该款车有望2015年推出孰每美。 奔驰ML   从最新的效果图来看处麻侈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楔,拥有相似的大灯造型绩嚏弧,以及下保险杠的设计号。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胚。此番设计目标很明确孝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手临。   动力方面也来自新款ML骡挝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骏,峰值扭矩400Nm晾,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇溪跺。不过恫农饺,MLC未来还将推出AMG版本让。 责任编辑撬裙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阑沃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心死,然而对于消费者来说忱畅凰,可选择性太多也未必是件好事垂桨。许多车型的定位都非常接近铣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格马闯,那么它们到底谁更运动骂,谁更适合日常驾驶故,谁的性价比更高呢讣水?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仟肮畦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熄,马自达CX-5在价格上具有一定优势敢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舵桔,其它车型在20.78-25.28万之间垫焙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锻秀雷,价格适中申麓,而且动力和配置都很不错署噬什。反观翼虎扛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样激,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倘,但翼虎胜在配置丰富掇、动力强劲咀间叫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔼犯牌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窍霜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯率诵,这听上去有点意思洛吭筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媚戚社,那么结果显而易见豹观氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靠庞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炼脊。然而消费者大可放心炭,CX-5的动力也绝对称不上弱点,尤其是市区行驶限,它的整体表现很轻盈记,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磷匡吾,没有涡轮发力时的突兀感段喝缉,这让它驾驶起来更为轻松磐架。   无独有偶辛,两款车都采用了6AT变速箱叔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点修,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣松。可惜的是令懂晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盖萝色。另外旅手椭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盗链,常规的形式很容易操作赂未乌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩蔑拖,并不易于操作瞪巍泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丝峡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熟徒惕,与翼虎也有将近3米的差距己核猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税瘦淌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进飞。   油耗向来是日系车的优势所在典隧奸,CX-5的发动机压缩比高达13:1咳颇栋,并且装备了i-stop启停系统俱姜丘,这让它的节油表现比较突出搽。在气温32℃溃绩、全程空调搞、车载一人的情况下韶埃驶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞敲妨,其中经历了畅通和拥堵等路况氨昆多,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轨箩排。同样路况下财斤抗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锣,尤其在开空调的状态下无抛,翼虎的油耗表现实在令人担忧榔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郴。   作为一款城市SUV罢叔辩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朴,都采用了多片离合器式中央差速器实倘寞,并带有四轮电子辅助制动肃稀糕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坟颈。从我们之前的测试来看剿久砷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壁舶,所以脱困相对轻松一些参巨计。不过在这里我们要告诫广大消费者虑酥梨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忿,但两者的定位都是城市SUV旦瑰票,越野并不是它们的强项巾都。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋宦,油门踏板的脚感亮睦、方向盘的转向手感聊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搞女,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壁巾。值得肯定的是森触肛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碎胺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凡芹。然而相比之下佛哺,CX-5的整体感觉更加轻盈差瓤仟,它开起来并不像SUV溯,车头的反应更快丁婚创,油门踏板的调校也更加线性络蛙,而翼虎整体感觉更加沉稳吻咖,底盘扎实奖锚俊,但或许是由于整备质量更重的原因姥枚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毕公沏。   就驾驶方面而言胆票无,CX-5给人的整体感觉是动力够用洛仙系、油门线性汀毛匡、操控性出色笨马姥,可以用“好开”来形容昆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情储,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窖,但翼虎的发动机输出并不线性透,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仑。另外奴测号,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉项拍钞,加速跑殿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苟履圭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徐沤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禄蔷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墨辞歌,放眼整个市郴ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟泛涤,基本上5个手指头就能数过来肛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢轮陕。   有关于新款E级外观腾咖、内饰及空间方面的介绍囤腹缅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓄排。在我的这篇文章中颗圃棺,主要关注E260L动力方面的表现颂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机规,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敛,最大扭矩则达到了310N.m僵夹。虽然排量并不大炔胯倪,但是通过加大增压值霉式,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手水晨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汹,对于这款变速箱浓材识,我想大家已经很熟悉了孰。只是我想再说一次汤赔荷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等庭,但在日常驾驶过程中酬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泼。大多数情况下温和惫蒲彪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羡僚耸。   只有在深踩油门的情况下娶姬檀,E260L才会爆发出他凶悍的一面陆迁化。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桨,你也可以说他动力输出不够平顺铰桑。   一直以来去,我都极为中意E级的悬挂调校缓犯琅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸵屁妹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惜朽骸,我挺惊讶的赡董陆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揽桑害,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吮泰厘。可是仔细一想拢脑,也很难怪宝马会这么着急险涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巳。据悉郸磐,宝马4系Coupe将在11月12日上市惕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镶农。(注柏剂儡:为方便大家阅读姬乃划,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎,在你初见时酥熔,很难相信自己会喜欢上他书。因为你花痴于帅气拉风的外观捷咖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动切,那么他的表现自然不会入你法眼夺朽蝗。但时间久了欺屯,你发现再帅的外表也会看腻秽烧澈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肌栓杏,放松不下绊。这时拍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巾倘柯、运动但不难受的座驾伐对泰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陡,除此之外脾囱,他还是一台很顾家的车纹。   没错恨维查,他没有特别帅气的外表苇斑钵,没有特别强悍的动力缉踏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娩谭商,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻探莎。下面舌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解取逞。   ●车头造型犀利汰信、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙却凹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌电,定位低于大众罐榷惠。现如今桃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑倾,而伊比飒便与POLO出自相同平台庇监。因此在车长等诸多细节上体,两者都十分类似獭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凑弦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洁、1.693米的宽度歌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坎拜禄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妮,这点确实让我感到吃惊律聘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一八溺。可以肯定的是统答,你无须对他的实用性产生怀疑蛋岔。   你有没有发现摔,他的日间行车灯媚,很像同集团的老大哥奥迪A8地?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缮。但毕竟绰泥摩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢沧帕,他的目光也需要这样嚣张复。   从车侧过渡到车尾疚猛,顿时觉得缆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镜暑巩,从凶狠瞬间变成温顺火枫蔬。我揣测不出设计师如此分裂的思路捍舅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品团。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凡堆山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旁苛镶,而在我们的制动测试中四救,他的表现也确实不负众望但。我写这段话的时候骇盛,一名同事从我身后经过说了一句烂郝:“哎列茄泼,这轮毂挺漂亮的”链孪。确实陌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砍辨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菏,在我看来另外两位应该是300SL和964心丘竞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澜达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间答,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仿。   直到1949年氰聚钦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功思凭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舰稀,速度竟达到每小时 132 英里蹄衫,不仅完成了试车半倘掏,还一不小心成了世界上最快的量产车型裤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷卑吨,正当捷豹稳步发展的时候示蓬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莎跑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失船奴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺紊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顾,英国国宝橇舅炯?人类想象力的结晶赴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匠辨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钠擦履。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓亥,正当捷豹稳步发展的时候芦抒廉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挟桐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身此惟俱,自内而外散发出优雅迷人的气质京,在这份自信与优雅之中渴,还蕴含着极强的力量感冬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小,但是很难复制E-Type带给人们的震撼填。   作为E-Type在21世纪的继任者是凹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潭休前,他更是一台纯粹的运动机器拎揪篡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔绥兔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信念酒芒,刚刚我试驾的是一台量产车嘶破。即便是用再前卫的眼光去审视悼擞传,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帅嚎茨,不过现实就摆在我的面前瓦蝎紊,它的的确确是一台量产车翔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灌。所以氖量苦,还是让我们先合隆下巴驴衰、收起惊讶害,一同来了解一下这个叫XL1的家伙切嚏氢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赴氦险,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念每敌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发署,而等待总是值得的彻眉兢,十年之后的今天踌垮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箩。   ● 外观统边:旨在降低风阻   关于XL1的外观记沟飘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矾福患,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲乃扮,他们的心中只有一个目标想丢痹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惕,也皆源于此镣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偶髓确,轴距也只有2224mm溪俩侨,如果用世俗的眼观去衡量赏凶,它甚至比一台大众POLO还要型胃柯摺,不过也正是因此杭,它才做到了POLO永远也做不到的汐桂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竟翟赂。   出于降低风阻考虑苫显蔫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梆丝槐,面对这样的设计深哨挡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入海两,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卡技。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮问钱厩,大众XL1的目的只有一个剁拐,那就是降低风阻淖。而为了达到这一目的瑞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代细认,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像譬瓮些,不过相比于传统的外后视镜醋,如何掌控与后车的距离是个问题路拐。   ● 结构穗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匠,除了完美的空气动力学设计外何,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酬。作为一台重量仅为795千克的车型济秋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓜七,约占车辆总重的21.3%鹃,除此之外驮立汤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理程匙刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肛阂,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅洹,复古而粗犷的外形尺,彪悍的身姿捶,经典的圆形头灯巷,这些都是我选择它的理由钞没羌。那么在我稍作白日梦之后奇嗜,请各位看官赶紧打断我的妄想集,拉回到现实里搞性兑,假如我的预算仅仅有二十几万的话枪尸,那么好了目仕,牧马人买不成魏搬图,自由客或许能让我望梅止渴揭悲凤。同样复古的外形趴帘薪,依旧是个好选择竣房喝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话土铆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赔。单就车头来说荚海疤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冈。简单中又透露着经典的味道芯龄毒。另外逛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揉环,突出了力量感聚崎,Jeep的家族风格立马突显缉。   车的侧面造型同样如此风格拔匣秸,走向笔直如盯鼓,简单饱满妇。当然不能仅仅介绍外观设计怀,作为一款SUV括厕惹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的险较巫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镐,离地间隙205mm似,应对一般的越野路面足够了倦。   车尾的设计十分简洁沥抡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条釜,小巧又十分有力量感悉氓里。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丰赤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堑。从总体上看瞳淀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洁耸。   本文导航涉思瘟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寂伟居,而“侠”自古就有不同定义境箱饶,“言必行技妮讣,行必果靶晤,己诺必诚撅钒,不爱其躯纤季诲,赴士之阨困净娟,千里诵义者也谓之侠”跑茂。他的形象亦正亦邪戈甭,游走于主流与非主流之间自成一派丹阿。随着近年来抚,国内越来越多的人们遂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时日平瞄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庐粟,开始在国内市场发力贤淡。其中羚戊,路虎全新一代揽胜运动版峰伪,向无数消费者展现了一种精神篮虱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酒。   路虎全新一代揽胜运动版保拉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徘敝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幻潘歧,它的独立特性被设计师完全释放污乾。如今挂驹,这款至今为止速度最快笆佰矗、相应最迅速莎梯挠、反映最敏捷的全新路虎敖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虹臂嫉,冲入国内汽车市称槊谩,夕阳下一人一车仿,古道中谷痞,说的是情义无价跨。谁人不为它心动容嘶毖?路虎全新一代揽胜运动版趴傻檬,驶入我们心中!   65年来痉水,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伤全,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亮面。如今咖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌绍,再次席卷世界痪,那完美的车身比例绕承还,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暑财傅:4850mm*1983mm*1780mm鲸尉胳,前后轴距2923mm冠柔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘁,3.0 V6 SC汽油版HSL效猜驰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忙乏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匆。   姿态万千的路虎揽胜运动版煽茬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磊桃,无拘无束的气成允ァ,气宇轩昂的出尘之表茂搽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒珊,厚重的前脸圭擎,配合后倾式格栅设计佃腿,更突显了它的自信钡暴淮。发动机盖上两条凌线刚强有力沏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体距辅。   车身侧面线条的风度也极不平凡补怜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮派擎,带有亮黑色指状套件凰卵嗡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛挤力,装有亮黑色装饰边的后视镜叔碧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袍小。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狙戒箩,这些铝合金结构的轮毂分为橇:19英寸5辐式铝合金轮毂港汇奶、20英寸5辐式铝合金轮毂骚慷、21英寸5辐式铝合金轮毂五渤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彩、22英寸5辐式铝合金轮毂从竣眉,无论您选择其中任何一款鲁上瑟,它都可以陪您乘风破浪叮陕古。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盆玖攘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青挡呕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠帘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯善,整个车尾看似简单却极不简单绥湘。   本文导航把:" "  1998年奥两达,广州本田成立晶处浑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摔惠,而时光推移崩饲,今年9月12日羚化冀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泥缆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斜登。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拒虐,我们今天将穿越时空疾驼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勺头。它虽然是日版右舵车型先亢,但3.3L/100km的平均油耗乱、双电机电动CVT删粟衡、大容量锂电池蓝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陆慨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尘氢射。   外观更加原汁原味访茶:说到原汁原味猩蚊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竿筏洗,更运动淑。混动蓝色特征靛桨:作为混动车型哀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啸捷豁。   在下保险杠处肃霜陡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓶巍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玩鸥。混动轮毂岭杭孤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎情彩肚,为节能更尽一份力半筷修。   本文导航沧裤彤:" "  就在前两周梧脖,我的同事刚从上海归来啸咎,当时就是为了试驾上海大众的朗行恐逼昧,而在不久后的今天吃贤,我来到了大理揩,依然是试驾一款来自上海大众的新车天,虽然我与我的同事地域不同劳,但对于这两款车而言凉蛔哪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嵌侥,我不得不从朗逸说起态魔,由于现如今大众乃兰吡模块化的产品研发室磕停,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烘频退,朗逸斑忙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酸矾哭,它们的关系算是孪生兄弟坝磕吓,反正我是这么理解的编壕。   目前朗境的广告已经全线铺开械揣办,消费者的关注度也很高颇剩,虽然我个人比较抵触乃#块化的产物(感觉个性不足)具,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忌,其次在10多万的紧凑级车里圃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棠庞勺。所以销量方面自然也很喜人僚深坟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趁讥千,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骄穷。   从英文名来看热,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卵,朗行的英文则是Gran Lavida犯并,其实如果从相似度上来比较户,朗境与朗行更加接近茅,因为它们均属两厢车腻剿叙。我想对于这样一款车来说税,大家都不会有什么陌生感堪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章络陕标,我在上面也为你准备了延伸阅读罗,可以先行了解一下韭锚。   说实话培挫,朗逸焦咖、朗行袍尽离、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沤,让我来区分一下慈拳,估计我也需要片刻的停顿尚吓摧,因为它们实在太像了!就朗境而言蕊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒辣闷,并将内部更换为蜂窝状造型韩,包围下部使用了黑色塑料磷叛,并加入跨级风格的银色护板花,此外前雾灯变成了圆形恒捅令,以上就是全部它的特征了舞。   既然定位于跨界车扛魔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柔程,同时为了更加配合Cross风格期,车顶还加装了行李架文绘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙思,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剧誊。粗犷的风格也体现在轮毂上恋吭届,样式上很难用语言准确的描述出来陵霓,总之很复杂互播,其采用了抛光与黑色漆的双重处理标亲半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匿膊昆。   尾部的变化几乎与前部一致蹬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吉冕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畔配雇,说实话就车尾而言荒睹,我感觉朗境比朗行好看了不少槐。其它方面再无不同类团琶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘶皆,转向灯骚、倒车灯瞳、刹车灯还都是卤素的兴。   本文导航遁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狠,所以无论是合资乒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惯炕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哨,白领阶层怯,夫妻年收入有50万元左右吉猎叉,有房曝,老公有车懒旧铜。实际上仕徽,女主角目前也有一部老速腾车茂茧,开了已经7年准备换一台豪华SUV绘。这位女车主喜欢玩汗脱,追求年轻喷算,注重外形容靡,并兼顾户外铣椒拇,不喜欢纯越野车型删蒂,而购买价位瞄准了40-50万元领域熟。所以我们直接选择了宝马X3世宪脚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骑。   为了公平竞争饥虚价,我们选择的车型如下枚胜粮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型相葡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 微称,三车的价格虽然有些区别吹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宋,所以三车实际购买价格差异较小介。   对比项